2. На товарном знаке фирмы «Комптуар де вант агриколь э эндю-
стриель Ковагри», Париж (см. рис. 6.88), изображена птица с рас-
простертыми крыльями, летящая вправо. Мы эмпирически осознаем,
что это — символ летящей птицы. Не знай мы этого и не будь изо-
бражение символом любого другого предмета, мы увидели бы три
жирных, черных участка, соединенных двумя тонкими линиями.
Нижняя часть этого изображения имеет форму перевернутой бук-
вы «V». Верхняя часть также имеет форму буквы «V», от которой
вправо и влево отходят жирные линии. Вес черных участков наверху
сделал бы всю конструкцию
утяжеленной сверху. Но, по-
скольку нам известно, что
должна изображать картина,
тяжеловесные участки как бы
заставляют всю конструкцию
парить, как бы поднимают ее.
Это — эффект знания как
символа, так и объекта. Чер-
ный участок, изображающий
гело, создает впечатление под-
вешенное™. По моему мне-
нию, такое же впечатление можно было бы получить, и не имея
эмпирических знаний об объекте. Клюв, указывающий вправо, и те-
ло, идущее слева, задают всей конструкции определенное направ-
ление, которое, впрочем, уравновешивается весом темных участков,
изображающих тело и крылья. Именно поэтому во всей конструкции
ощущается наличие определенного напряжения между движением и
стабильностью, между весом и направлением.
3. В товарном знаке фирмы «Мессье С. А.», Париж (см.
рис. 6.89), сдержанная сбалансированность достигается несколько
иным способом. Здесь тоже изображена птица, но одними штриха-
ми, без черных участков. Крылья распростерты, правое крыло, как
мне кажется, стилизовано и направлено строго вправо, а левое ука-
зывает вертикально вверх. Если смотреть со стороны, поза у птицы
нормальная, а голова слегка склонена вниз. Не будь крыльев, мы
имели бы дело с обращенной вправо птицей, у которой наклонена
голова. В этом случае она производила бы впечатление статично-
сти. Вот почему как раз крылья — одно, устремленное вправо в виде
тонкой стрелы, а второе пошире и устремленное прямо вверх, замк-
нутое слева одной прямой вертикальной черной линией, — придают
рисунку напряжение.
Направление вправо, о чем свидетельствует заостренное крыло,
компенсируется вертикальным положением другого, более широ-
кого крыла. Если бы крылья были, скажем, черными, птица каза-
лась бы неподвижной. Если бы полностью зачерненным было гори-
зонтальное крыло, создавалось бы впечатление, что птица устрем-
ляется вправо, подобно реактивному самолету-истребителю. Напря-
жение в рисунке создается за счет направления и веса крыльев.
4. Товарный знак фирмы «Франсуа Турнсек», Монте-Карло (см.
Рис. 6.90 Рис. 6.91
205