Устинов И.Ю., Баронин А.В. Организация и планирование производства

Подождите немного. Документ загружается.

Рис. 1. Сетевой график

Среди этих путей особое значение имеет критический путь -

последовательность работ от исходного до завершающего события,

требующая наибольшего времени для их выполнения. Критический

путь обозначен жирными стрелками. Продолжительность работ, ле-

жащих на критическом пути, определяет общий цикл завершения все-

го комплекса работ, планируемых при помощи сетевого графика.

Уменьшение длительности критического пути является основной зада-

чей оптимизации планирования. Термин «событие» применяется в

СПУ в смысле вероятного и зависимого события, наступление которо-

го может меняться от 1 до 0. Термин «работа» и его графическое изо-

бражение в виде линии употребляются в более широком понимании:

как действие, требующее затрат времени, время ожидания (например,

при испытаниях опытного образца) и, наконец, как логическая связь

между событиями (фиктивная работа). Ожидаемое время выполнения

работы t

ож

выводится из сравнения трех оценок: оптимистической

min

, пессимистической t

max

, вероятной t

. Оно определяется либо экс-

пертным путем, либо берется из статистических данных по аналого-

вым проектам. Оптимистическая оценка предполагает наличие самых

благоприятных условий для ее выполнения, а пессимистическая - са-

мых неблагоприятных. Наиболее вероятное время берется как наибо-

лее часто встречающееся в данной статистической совокупности:

ож

= (t

min

+ 4t

+ t

max

)/6

Возможность выяснить разницу между продолжительностью

критического пути и продолжительностью любого другого пути по-

зволяет вскрывать резервы времени технической подготовки, что явля-

ется огромным преимуществом СПУ по сравнению с линейным гра-

фиком. Кроме того, СПУ позволяет соотносить любые промежуточные

работы и события, указанные во времени с основными этапами. Так, из

сетевого графика видно, что помимо работ 3-4 и 4-6 к моменту завер-

шения события 6 требуется определить работы 3-5 (размножение и

выпуск рабочих чертежей и технической документации), 5-4 (состав-

ление технического задания на проектирование технологической осна-

стки) , 5-6 (технологический контроль чертежей). Расчеты в СПУ зна-

чительно увеличиваются в связи с необходимостью обычных частых

пересоставлений графиков, так как некоторые работы выполняются

досрочно, а часть работ запаздывает.

Сроки технической подготовки производства могут быть значи-

тельно сокращены, если механизировать и автоматизировать трудоем-

кие вычислительные, графические, поисковые, документационно-

множительные и другие работы, характерные для большинства этапов

конструкторской и технологической подготовки производства.

Перейдем к рассмотрению нормативной базы планирования ра-

бот по технической подготовке.

2.2. Нормативная база планирования работ по технической

подготовке производства

Для планирования работ по технической подготовке производ-

ства (ТПП) новых изделий разрабатываются укрупненные и дифферен-

цированные плановые нормативы.

Укрупненные плановые нормативы используются для опре-

деления объема и трудоемкости этапов работ планов-графиков подго-

товки производства новых изделий, а также для планирования работы

органов подготовки и их структурных подразделений в квартальном и

месячном разрезе.

Укрупненные плановые нормативы представляют собой затраты

времени в часах, отнесенные к условной единице работы. Под услов-

ной единицей работы понимается количественный показатель, харак-

теризующий содержание работы на каждом из этапов ТПП. Соответст-

венно условные единицы работы устанавливаются по тем этапам ТПП,

которые могут быть охарактеризованы количественными показателя-

ми.

По этапам ТПП, которые не могут быть охарактеризованы ко-

личественными показателями, норматив времени устанавливается не-

посредственно по всему этапу в целом и исчисляется в днях. При уста-

новлении укрупненных плановых нормативов необходимо иметь в

виду, что только при постепенном накоплении и систематизации дан-

ных учета трудоемкости работ можно создать качественные нормати-

вы. Из этого вытекает необходимость корректировки и уточнения

нормативов на основе внедрения более совершенных методов органи-

зации подготовки производства и передового опыта работы подразде-

лений и служб ТПП.

Дифференцированные плановые нормативы используются

для составления месячных планов непосредственных исполнителей

работ по конструкторской и ТПП. Исходными данными для составле-

ния таких нормативов являются:

- установление подробного перечня работ, подлежащих норми-

рованию, по каждому этапу КПП и ТхПП;

- классификация деталей, сборочных единиц, принципиальных

электронных, электрических и монтажных схем, специальной оснастки

и других объектов работ по группам сложности, исходя из их конст-

руктивно-технологических признаков;

- определение трудовых затрат (в часах) на каждый вид работы

по установленным группам сложности.

Перейдем к вопросу организации планирования работ по техни-

ческой подготовке производства.

2.3. Организация планирования работ по технической подготовке

производства

Задачей планирования ТПП является установление оптималь-

ной последовательности сочетания работ, их распределение по под-

разделениям и исполнителям, обоснованное определение сроков вы-

полнения, координация и регулирование работ и, тем самым, достиже-

ние равномерной загрузки подразделений и исполнителей, обеспече-

ние комплексной подготовки производства и минимальной продолжи-

тельности ее цикла.

Органы планирования ТПП на предприятии строятся соответст-

венно принятой системе планирования.

Функции планирования на предприятии выполняет отдел

или бюро планирования ТПП, который осуществляет:

- составление перспективных планов технической подготовки

производства новых изделий;

- разработку сетевых графиков технической подготовки произ-

водства по каждому объекту;

- обобщение мероприятий по предприятию, необходимых для

выполнения в срок сетевых графиков ТПП;

- учет выполнения сетевого графика ТПП;

- систематизацию учетных и опытных данных и разработку

нормативов по ТПП;

- составление отчетных материалов о состоянии и ходе работ по

ТПП новых изделий.

Рассмотрим признаки классификации планов технической под-

готовки производства.

2.4. Признаки классификации планов технической подготовки

производства

По стадиям технической подготовки выделяют:

- планы конструкторской, технологической и организационной

подготовки;

- план изготовления технологического оснащения;

- план материально-технического обеспечения;

- план монтажа оборудования;

- план изготовления опытных образцов новых изделий;

- план освоения и внедрения технологических процессов.

По видам планирования выделяют: планы работ и планы за-

трат по технической подготовке.

По стадиям планирования – перспективные и оперативные

планы.

По подразделениям:

- планы для отдельных специализированных служб ТПП;

- планы для отдельных подразделений внутри специализиро-

ванных служб.

И, в заключение, рассмотрим факторы, определяющие объем и

трудоемкость технической подготовки производства.

2.5. Факторы, определяющие объем и трудоемкость технической

подготовки производства

К факторам, определяющим объем и трудоемкость техни-

ческой подготовки производства относятся:

- назначение, сложность и новизна изделия;

- размер, вес, точность деталей;

- применение типовых технологических процессов;

- применения групповых методов обработки;

- степень унификации и преемственности оснастки.

При определении объемов и трудоемкости ТПП применяют-

ся следующие методы:

- расчеты с помощью нормативов;

- метод аналогии и сравнения;

- экспертный метод;

- смешанный метод.

Вопросы для самопроверки:

1. Перечислите и охарактеризуйте составные элементы ком-

плексной подготовки производства.

2. Какие задачи являются основой организации технической

подготовки производства, в чем заключается ее содержание, и какие

стадии она в себя включает?

3. Охарактеризуйте факторы, оказывающие влияние на уровень

технической подготовки производства.

4. Раскройте понятие технологической подготовки производст-

ва, раскройте ее основные задачи и охарактеризуйте основные этапы

технологической подготовки.

5. Раскройте понятие конструкторской подготовки производст-

ва, какие стадии включает в себя конструкторская подготовка произ-

водства?

6. Какие виды исходной информации используются для разра-

ботки технических процессов на производстве?

7. Раскройте понятие организационной подготовки производст-

ва и охарактеризуйте ее основные направления.

8. Раскройте понятие социально-экономической подготовки

производства и охарактеризуйте ее основные составляющие. Какие

задачи решает экологическая подготовка производства?

9. Охарактеризуйте методы планирования технической подго-

товки производства, раскройте процесс построения сетевого графика.

10. Что представляют собой дифференцированные и укрупнен-

ные плановые нормативы, каковы функции планирования технической

подготовки производства?

Глава 3. Организация вспомогательных цехов и служб

предприятия

1. Организация инструментального и ремонтного хозяйства

1.1. Организация производственной инфраструктуры предприятия

Организация производственной инфраструктуры предпри-

ятия определяется ее ролью в производственном процессе и влиянием

на конечные результаты работы предприятия.

Производственную инфраструктуру предприятия составляют

подразделения, занятые техническим обслуживанием производства.

Состав и масштабы этих подразделений определяются особенностями

основного производства, характером выпускаемой продукции, разме-

ром предприятия и его производственными связями. Небольшие пред-

приятия, как правило, для выполнения обслуживающих работ прибе-

гают к услугам специализированных фирм.

1.1.1. Инструментальное хозяйство

Инструментальное хозяйство предприятия представляет со-

бой:

- совокупность производственных звеньев (отделов и цехов) по

изготовлению инструментов;

- складские и комплектующие подразделения;

- подразделения по восстановлению и ремонту инструментов;

- подразделения по инструментообеспечению рабочих мест.

Целью функционирования инструментального хозяйства

предприятия является организация бесперебойного обеспечения це-

хов и рабочих мест высококачественной технологической оснасткой в

нужном количестве и ассортименте при минимальных затратах на ее

проектирование, приобретение (или изготовление), хранение, эксплуа-

тацию, ремонт, восстановление и утилизацию.

Предприятия военного назначения используют широкую но-

менклатуру технологической оснастки. В среднем, на заводе число

наименований оснастки достигает 40 тыс. Поэтому в себестоимости

продукции затраты на технологическую оснастку могут достигать

80%. Проектирование и изготовление технологической оснастки имеет

значительную трудоемкость. Эти факты свидетельствуют о важности

инструментального обеспечения производства.

Значительная номенклатура технологической оснастки предо-

пределяет сложность организации работ по стадиям ее жизненного

цикла и функциям управления.

1.1.2. Организация инструментального хозяйства

Организация инструментального хозяйства включает:

- технологический контроль конструкторской документации на

предмет технологичности конструкции, межвидовой и внутривидовой

унификации изделий, их составных частей и конструктивных элемен-

тов (линейные размеры, радиусы, диаметры, фаски, резьбы, пазы, ма-

териалы, покрытия и т.д.);

- упрощение кинематической схемы изделий;

- развитие предметной и технологической специализации и коо-

перирования производства;

- унификацию технологической оснастки и конструктивных

элементов;

- расчет запасов инструмента (эксплуатационный фонд, нахо-

дящийся на центральном и инструментальном складе);

- расчет потребности в различных видах инструментов и осна-

стки;

- проектирование помещений, технических средств и организа-

ционных проектов для хранения и доставки оснастки до рабочих мест;

- проведение маркетинговых исследований, заключение догово-

ров на приобретение технологической оснастки со стороны, организа-

ция ее доставки на предприятие;

- входной контроль качества покупной технологической оснаст-

ки и качества материалов для изготовления универсальной и специ-

альной оснастки;

- организацию хранения оснастки;

- организацию доставки оснастки до рабочих мест;

- организацию эксплуатации оснастки;

- организацию учета и контроля использования оснастки;

- организацию ремонта и восстановления оснастки;

- разработку и экономическое обоснование организационно-

технических мероприятий по улучшению использования технологиче-

ской оснастки;

- стимулирование улучшения использования оснастки;

- налаживание связей с поставщиками технологической оснаст-

ки с целью дальнейшего повышения ее качества.

1.1.3. Классификация инструментов

Ведя разговор об инструментах, прежде всего, необходимо со-

средоточить внимание на его классификации. Классифицировать инст-

рументы можно по различным основаниям.

По характеру использования инструмент делят на стандарт-

ный (нормальный) и специальный.

К стандартному относится инструмент общего назначения,

используемый для выполнения многочисленных операций при изго-

товлении различной продукции.

Специальный инструмент служит для выполнения определен-

ной операции или изготовления конкретных изделий, изготовляется

преимущественно на самом предприятии и не охвачен стандартизаци-

ей.

По назначению инструменты делят на 10 групп, каждой из ко-

торых присваивается определенный номер:

- режущие;

- измерительные;

- абразивные;

- штампы холодные;

- штампы горячие;

- приспособления;

- модели;

- инструменты кузнечные;

- слесарно-монтажные инструменты;

- вспомогательные инструменты.

1.1.4. Определение потребности в инструментах

Общая потребность предприятия по каждому виду и типу инст-

румента на плановый период (И

пп

) определяется по формуле:

пп

=И

+(И

он

-И

оф

), где

– расход инструмента на производственную программу в

плановом периоде, шт.;

он

– норматив обратного фонда на конец планового периода,

шт.;

оф

– фактическая величина запаса на начало планового перио-

да, шт.

Схема расчета расхода инструмента на производственную про-

грамму (расходного фонда), определяется в зависимости от типа про-

изводства, исходя из величины производственной программы, номенк-

латуры инструмента и норм его расхода.

1.1.5. Пути повышения эффективности деятельности

инструментального хозяйства

В процессе производства, и это естественно, любое предприятие

занимается поиском путей повышения эффективности деятельности

инструментального хозяйства. Рассмотрим эти пути.

Пути повышения эффективности деятельности инстру-

ментального хозяйства:

- в области проектирования выпускаемой продукции и техноло-

гии ее производства – упрощение конструкции (структуры) продук-

ции, ее унификация и стандартизация, типизация технологических

процессов, контроль технологичности конструкций, применение при

проектировании продукции научных подходов и методов оптимиза-

ции;

- в области проектирования и производства технологической

оснастки – унификация и стандартизация оснастки, ее составных час-

тей и конструктивных элементов, применение систем автоматизиро-

ванного проектирования на основе классификации и кодирования тех-

нологической оснастки, сокращение продолжительности разработки и

изготовления оснастки;

- в области менеджмента – применение научных подходов и

методов, развитие маркетинговых исследований, выявление конку-

рентных преимуществ предприятия, совершенствование учета, кон-

троля, анализа и мотивации работы;

- в области эксплуатации, ремонта и восстановления оснастки

– обеспечение нормальных условий работы центрального инструмен-

тального склада, инструментально-раздаточных кладовых, организа-

ция обеспечения рабочих мест, организация централизованной заточки

инструмента, усиление технадзора, упорядочение нормативного хо-

зяйства, улучшение оперативного учета и расходных лимитов, повы-

шение эффективности и восстановление оснастки.

1.2. Организация ремонтного хозяйства, виды ремонтных работ,

организация выполнения ремонтных работ

Ремонтное хозяйство предприятия представляет собой сово-

купность отделов и производственных подразделений, занятых анали-

зом технического состояния технологического оборудования, надзо-

ром за его состоянием, техническим обслуживанием, ремонтом, разра-

боткой мероприятий по замене изношенного оборудования на более

прогрессивное и улучшением его использования.

Выполнение этих работ должно быть организовано с минималь-

ными простоями оборудования, в кратчайшие сроки и своевременно,

качественно и с минимальными затратами. Эффективность работы

ремонтного хозяйства во многом предопределяет себестоимость вы-

пускаемой продукции, ее качество и производительность труда на

предприятии, так как удельный вес затрат на содержание и ремонт

оборудования в себестоимости продукции достигает 10%.

Главной причиной значительных затрат на ремонт и техниче-

ское обслуживание технологического оборудования является его низ-

кое качество, вследствие чего затраты в сфере эксплуатации продук-

ции машиностроения за нормативный срок использования в 5-25 раз

больше ее цены. По сравнению с лучшими зарубежными образцами

аналогичного класса отечественное технологическое оборудование и

транспортные средства требуют в 3-5 раз больше средств на техниче-

ское обслуживание, использование и ремонт. В свою очередь низкое

качество отечественной продукции объясняется низким качеством

маркетинговых исследований и НИОКР. Отсюда следует, что эффек-

тивность ремонтного хозяйства зависит как от качества технологиче-

ского оборудования, закладываемого на стадиях стратегического мар-

кетинга, НИОКР и реализуемого на стадии производства, так и от

уровня организации работы ремонтного хозяйства в сфере потребле-

ния оборудования.

Организация ремонтного хозяйства крупного предприятия

включает в себя выполнение комплекса работ:

- анализ производственной и организационной структуры пред-

приятия с точки зрения обеспечения пропорциональности, прямоточ-

ности, непрерывности, параллельности, автоматичности производст-

венных процессов;

- анализ уровня специализации, комбинирования с целью опти-

мизации этих параметров;

- анализ технологического оборудования (необходимость дан-

ного оборудования; удельный вес неустановленного оборудования,

удельный вес оборудования, находящегося в ремонте; средний возраст

технологического оборудования (по группам); удельный вес физиче-

ски изношенного оборудования; коэффициент сменности работы тех-

нологического оборудования; коэффициент использования оборудова-

ния по производительности (по группам); коэффициент использования

оборудования во времени (по группам); анализ фондоотдачи; анализ

структуры активной части основных производственных фондов; ана-

лиз уровня механизации производства);

- разработка предложений по совершенствованию форм органи-

зации производства, производственной и организационной структуры

предприятия;

- разработка предложений по улучшению использования обору-

дования (по видам);

- разработка норм потребности в оборудовании для замены его

изношенной части, технического перевооружения и капитального

строительства;

- разработка норм потребности в запасных частях для техноло-

гического оборудования;

- разработка норм потребности в различных видах материалов и

энергии для технологического оборудования и других элементов ос-

новного производственного фонда;

- расчет потребности в производственных площадях для ре-

монтного хозяйства;

- расчет потребности в трудовых ресурсах для ремонтного хо-

зяйства и его фонда заработной платы;

- расчет показателей планово-предупредительного ремонта

(ППР) оборудования (анализ соблюдения графика ППР на предпри-

ятии, структура межремонтного периода, трудоемкость ремонта обо-

рудования (по видам ремонта и оборудования), потребность в ресурсах

для различных видов ремонта, годовой объем ремонтных работ, пара-

метры организации ППР оборудования предприятия во времени и про-

странстве);

- организация ремонтных работ;

- организация межремонтного обслуживания;

- организация материально-технического обеспечения;

- разработка, контроль и стимулирование стратегического плана

повышения эффективности работы ремонтного хозяйства.

Теперь рассмотрим виды ремонтных работ, которые являются

содержательной частью организации ремонтного хозяйства.

Виды ремонтных работ:

- экономические. Объединяют работы по учету и анализу эффек-

тивности использования ОПФ (основного производственного фонда);

разработке норм потребности в оборудовании для замены его изно-

шенной части, технического перевооружения, капитального строи-

тельства; разработке норм потребности в запасных частях и матери-

альных ресурсах для технического обслуживания, использования (экс-

плуатации) и ремонта ОПФ; стратегическому планированию воспро-

изводства ОПФ, планированию ППР оборудования; планированию

материально-технического обеспечения ремонтного хозяйства; разра-

ботке предложений по совершенствованию организационной и произ-

водственной структур ремонтного хозяйства (совместно со специали-

стами организационного блока);

- технические. Включают осуществление технического надзора

за состоянием оборудования и других элементов ОПФ; проведение

технического обслуживания технологического оборудования; проек-

тирование, изготовление и восстановление запасных частей; выполне-

ние различных видов ремонта элементов ОПФ;

- организационные. Включают организацию материально-

технического обеспечения ремонтного хозяйства; организацию вход-

ного и выходного контроля качества материалов, комплектующих из-

делий, запасных частей и оборудования, поступающих или выходящих

из ремонтного хозяйства; разработку элементов ОПФ; внедрение про-

грессивных для данных условий форм организации производства; со-

вершенствование организационной и производственной структур ре-

монтного хозяйства.

Выполнению этих работ предшествует организация выполне-

ния ремонтных работ, которая включает следующие стадии:

- техническая подготовка (выполнение проектных работ по раз-

работке и последующей сборке оборудования);

- материальная подготовка (составление ведомости материалов,

комплектующих деталей);

- организационная подготовка.

2. Организация транспортного хозяйства и материально-

технического снабжения предприятия

2.1. Транспортное хозяйство предприятия

Транспортное хозяйство предприятия является его артерией,

связующей материальные потоки. Ритмичность и качество предостав-

ляемых транспортных услуг определяют стабильность и эффектив-

ность функционирования предприятия в целом. Транспортные опера-