Оптимальное управление
Slide 345
'
&
$
%
Адаптивное управление с ЭМ (XIX)
Вычислительный эксперимент – 3
0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100
−20
−10
0
10
20
30
α, deg
dXt=+0.1 at t=30s, dMzFi−50% at t=60s, online training
10 20 30 40 50 60 70 80 90 100
−1
−0.5
0
0.5
1
∆α, deg
0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100
−20
−10
0
10
20
30
φ, deg
t, sec
Object
RefModel
Результаты вычислительного эксперимента для системы управления с эталонной моделью и
компенсатором (самолет F-16, режим полета с и ндикаторной скоростью V
ind
= 700 к м/ч).
Адаптация к изменению динамики объекта управления: сме щ ение центровки на 10% назад
(t = 30 с), 50% уменьшение эффективности органа управления (t = 60 с). Обозначения: α
— угол атаки, град.; ∆α — ошибка отслеживания заданного угла атаки, град.; φ — угол
отклонения стабилизатора, град.; t — время, с; Plant — объект управления; RefModel —
эталонная модель.
Slide 346
'
&
$
%
Адаптивное управление с ЭМ (XX)
Вычислительный эксперимент – 4
Было показано, как адаптивная система управления с ЭМ и компенсатором
справляется с влиянием двух последовательных отказов, существенно
влияющих на динамику объекта.
Первый из них приводит к смещению центровки на 10% назад (при t = 20 с),
второй — к уменьшению на 50% эффективности органа управления продольным
движением (при t = 50 с).
Видно, что использованная схема адаптации обеспечивает работу с
незначительной ошибкой (e
α
≈ ±0.05 град) до м омента возникновения первой
отказной ситуации.
Адаптация к изменению динам и ки объекта, вызванному этой ситуацией,
происходит достаточно быстро (примерно за 1.2–1.5 с).
Ошибка теперь (до момента возникновения второй отказной ситуации) стала
больше, но она укладывается, в основном, в диапазон e
α
≈ ±0.2 град,
устойчивость работы системы сохранена.
После второго отказа устойчивость сохранена, н о значения ошибки становятся
довольно значительными (e
α
≈ ±0.5 град).
Ю. В. Тюменцев 173