Оптимальное управление
Slide 257
'
&
$
%
Аппроксимация модели движения самолета (VIII)
Вычислительный эксперимент
Вычислительные эксперименты при отработке технологии нейросетевой
аппроксимации математических моделей движения вида (155)
проводились применительно к маневренному самолету типа Су-17.
Эксперименты проводились на ПК с процессором Pentium 200 MMX и
оперативной память ю в 96 Мбайт. В качестве программной среды
моделирования использовалась система Matlab 6.0 с пакетом Neural
Networks.
Первая операция, которую необходимо было проделать — создание
обучающего набора. Он представляет собой пару вход-выходных
матриц, первая из которых задает набор всех возможных значений
варьируемых переменных самолета, а вторая — изменение
соответствующих переменных через заданный промежуток времени,
принятый равным 0.01 с.
Slide 25 8
'
&
$
%
Аппроксимация модели движения самолета (IX)
Данные для вычислительных экспериментов
Значения параметров, считавшихся в модели (169) фиксированными
(линейные и угловые скорости здесь даются в связанной системе
координат):
• H = 5000 м — высота полета;
• P = 0.75 — относительная тяга двигателя;
• V
x
= 235 м/с — проекция скорости полета V на ось Ox.
Диапазоны изменения переменных:
• ω
z
= −12 : 1 : 14 град/с;
• V
y
= −28 : 2 : 12 м/с;
• ϕ
ст
= −26 : 1 : 22 град.
Таким образом, в рассматриваемом случае обучающий набор
представляет собой входную матрицу размерности 3 × 41013 значений и
соответствующую ей выходную 2 × 41013. При этом входом сети
являются ω
z
, V
y
, ϕ
ст
, а выходом — изменение ∆ω
z
и ∆V
y
через
отрезок времени ∆t = 0.01 с.
Ю. В. Тюменцев 129