88
озділ 3. Продукція вівчарства
На основі перших пріоритетних розробок У.Х. Карозерса і де-
якого внеску англійських учених у 1947 – 1959 рр. налагоджено
виробництво ще одного класу синтетичних волокон — поліефір-
них. Англійці назвали цей матеріал териленом. У колишньому
СРСР він мав назву лавсан, у США — дакрон, в Японії — тото-
ран, у Франції — діолен, Польщі — елан та ін. Синтетичним по-
лімером для цих волокон є поліетилен терефталат, який
отримують з етилену і ксилолу.
Приблизно в цей самий час, у 1948 – 1950 рр., промисловість
освоює випуск третього виду синтетичних волокон — поліакрило-
нітрильних. У різних країнах вони називаються по-різному: в
колишньому СРСР — нітрон, у Франції — крилон, у США — ор-
лон, Німеччині — пан, прелан, волкрилон і т.ін. Синтетичний
полімер (поліакрилнітрил) для виробництва цих волокон одер-
жують з ацетилену або етилену. Усі види синтетичних волокон
виробляють із продуктів переробки нафти і кам’яного вугілля.
Серед великої різноманітності синтетичних волокон найпошире-
ніші капрон, лавсан і нітрон.
Хімічні волокна (штучні й синтетичні) залежно від призна-
чення і технології виробництва поділяють на три види: текстиль-
ні і кордні нитки та штапельні. Текстильні нитки складаються з
великої кількості відносно довгих елементарних волокон, тому
поверхня у них гладенька, а не пухнаста. Їх використовують у
трикотажній і текстильній промисловості для виготовлення това-
рів народного споживання. Кордні нитки (від фр. сorde — вірьов-
ка) також складаються з певної кількості довгих елементарних
волокон, але вони товстіші і міцніші за текстильні. З них виготов-
ляють різні товари технічного та спеціального призначення (корд
для каркаса пневматичних шин, стрічки потужних конвеєрів, ка-
нати, рибальські та інші снасті). Штапельні волокна — це коро-
ткі відрізки тонких елементарних волокон однакової довжини. З
них виготовляють пряжу, яку використовують у текстильній, три-
котажній і килимовій промисловості.
Поліамідні волокна (капрон, найлон, амід та ін.) найміцніші,
не поступаються навіть міцності сталі. Нитка 1 мм завтовшки
може витримати людину із середньою масою. Ці волокна високо-
еластичні, стійкі проти витирання і багаторазового зминання.
Кордну тканину широко використовують для виробництва висо-
коякісних автомобільних та авіаційних шин. Відзначаючи неаби-
яке значення міцності поліамідних ниток для авіації, американці
свого часу писали, що «нейлон створив важкі бомбардувальники».
До 1940 р. у пневматичних шинах використовували корд тільки з
бавовни. А нині шинний корд виробляють переважно з віскозних
і поліамідних волокон. Із загального обсягу їх виробництва бли-
зько 20 – 40 % використовують для виготовлення кордних ниток.