два интервала (разгон — торможение) с одной сменой знака. Данный
пример показывает, что если в объекте управления имеются
нелинейные звенья, то для нахождения оптимальных управлений
необходимо исследовать свойства нелинейных функций, их
производных и интегралов. В большинстве случаев эти исследования
могут быть очень сложными. Без доказательства укажем, что если
функции, описывающие нелинейные звенья, обладают ранее
указанными свойствами, то все выводы, сделанные для схем (см. рис.
4.2), справедливы и для нелинейных звеньев. Так как свойства таких
нелинейных объектов совпадают со свойствами линейных, то их
можно назвать квазилинейными.
Выше были рассмотрены оптимальные управления для случая
нулевых начальных и ненулевых конечных условий. Часто рассмат-
риваются оптимальные управления по ошибке системы, т. е. по
отклонению от конечного состояния. Тогда задача несколько изме-
няется, так как начальные условия будут ненулевыми, а конечные -
нулевыми. Для рассмотренных объектов такая трансформация не
вызывает изменений в определении оптимальных алгоритмов.
4.2. Физическая сущность управления, оптимального по
быстродействию.
Оптимальное управление по быстродействию имеет глубокий
физический смысл, связанный с балансом энергии в объекте.
Вспомним основную формулу, связывающую мощность и работу,