
Геодезія..
96
г
н
и
ко в е) дав змогу покрити щільними про-
філями поверхні океанів і морів, уточнити
форму геоїда і параметри загальноземного
еліпсоїда. За спостереженнями еволюції
орбіт ШСЗ, з використанням гравіметрич-
них даних, побудовано моделі зовнішнього
гравітаційного поля Землі, що описуються
рядом сферичних функцій до 360-го поряд-
ку. Завдяки ефективності створених мето-
дів, Г. к. розв'язує всі основні задачі гео-
дезії. Напр., методами лазерної локації,
РНДБ і GPS побудована мережа ITRF
(International Terrestrishe Referenc Frame) -
понад 140 перманентних станцій, що реа-
лізує геоцентричну просторову загально-
земну систему координат і в якій відносні
положення пунктів визначено з точністю
0,01 м,
а
геоцентричні - 0,5-0,7 м. Методом
GPS побудовані EUREF (європейська ре-
ференцна мережа, охоплює 30 пунктів на
території 12 країн і є регіональним згущен-
ням ITRF, пункти визначені з точністю
0,01-0,03 м), CEGRN (центральноєвро-
пейська геодинамічна референцна GPS-ме-
режа, 37 пунктів з 14 країн, система коор-
динат ITRF'94, точність 0,02-0,03 м, що-
річні повторні визначення), Фундамента-
льна GPS-мережа України (13 пунктів, сто-
рони 150-300 км, точність ~ 0,01 м). Метод
GPS широко використовується в інженер-
них роботах та в геодезичному зніманні
територій. 9.
ГЕОДЕЗІЯ МОРСЬКА (морская геоде-
зия; marine geodesy; Seevermessungf): роз-
діл геодезії, основним науковим завдан-
ням якого є вивчення та уточнення пара-
метрів фігури та гравітаційного поля фі-
зичної поверхні морів і океанів, а також
вивчення топографії і гравітаційного поля
дна океанів і морів. Основним науково-
технічним завданням Г. м. є визначення, з
такою ж
як
і геодезичними методами на су-
ші точністю, місця розташування об'єктів
на морській поверхні в гідросфері, на дні
морів і океанів у єдиній системі коорди-
нат. Морські геодезичні роботи виконують-
ся для розв'язання таких основних проб-
лем: визначення місця розташування мор-
ських об'єктів (надводні та підводні, ста-
ціонарні або рухомі судна, носії науково-
дослідної, пошуково-розвідувальної, зні-
мальної та ін. апаратури; підводні, надво-
дні або донні геодезичні знаки; платфор-
ми для свердління, естакади; пристрої для
виконання океанографічних та океаноло-
гічних досліджень); всебічне і детальне
вивчення геоїда в межах Світового океа-
ну і його фізичної поверхні. 6.
ГЕОДЕЗІЯ НА ТРАНСПОРТІ (геодезия
на транспорте; transport geodesy; Ver-
messungstechnik im Verkehrwesen): розділ
геодезії інженерної, який розв'язує задачі,
пов'язані з вишукуванням, проектуванням,
будівництвом та експлуатацією транспорт-
них споруд (автодороги, залізниці, мости,
аеропорти, магістральні трубоводи, лінії
електропередач, линвові дороги тощо). 1.
ГЕОДЕЗІЯ ПРИКЛАДНА (геодезия при-
кладная; applied geodesy; angewandte Geo-
dasief): вивчає методи геодезичного і то-
пографічного забезпечення різних госпо-
дарських та наукових завдань, що виника-
ють під час досліджень природних ресур-
сів, розробки корисних копалин, а також у
будівництві. У вужчому розумінні
Г.
п. вив-
чає методи геодезичного і топографічного
забезпечення проектування, будівництва і
експлуатації інженерних споруд. 1.
ГЕОДЕЗІЯ СФЕРОЇДНА (сфероидиче-
ская геодезия; spheroid geodesy; spharoi-
dische Geodasie j): розділ вищої геодезії,
який вивчає геометрію еліпсоїда земно-
го та розглядає математичні методи роз-
в'язування геодезичних задач на його по-
верхні, передусім методи визначення взає-
много положення точок на цій поверхні в
системі координат геодезичних В і L.
Це основна частина
Г.
с., яку можна назва-
ти геодезією на сфероїді. В Г. с. результа-
ти геодезичних вимірювань на фізичній
поверхні Землі, що є вихідними дани-
ми для розв'язування геодезичних задач,
стосуються поверхні еліпсоїда, тобто віль-
ні від впливу відхилень виска (див. Реду-
кційна задача геодезії). Поряд із сис-
темою геодезичних координат у
Г.
с. вивча-