точной торговлей в Х-ХП вв., что свидетельствует об ошибочности давнего
мнения, будто «импортные изделия имели на Руси узкий рынок сбыта сре-
ди верхушки феодального общества».
267
В XII в. приток бус на Русь прекра-
щается. Отсюда М. В. Фехнер делает вывод о некотором спаде в этот пери-
од торговли русских с Востоком.
Однако Ю. А. Лимонов прослеживает оживленные торговые отноше-
ния с Востоком Владимиро-Суздальской земли, а через нее и с иными рус-
скими землями.
268
Волжско-Каспийский путь был той магистралью, по ко-
торой шла торговля Владимиро-Суздальской Руси с Востоком, откуда вво-
зились шелковые ткани, пряности, драгоценные камни, жемчуг, золото и се-
ребро в слитках, ювелирные изделия. Русские, в свою очередь, поставляли
меха (соболь, лисица, горностай, рысь), изделия из меха, рыбий клей, мор-
жовые клыки, ремесленные изделия, лен и пр. Ю. А. Лимонов отмечает, что
основная доля вывоза падает на сырье.
269
На вопрос, кто доставлял русские
товары в далекие страны Азии, — древнерусские ли купцы или их по-
средники: арабские, еврейские и среднеазиатские торговцы, — Ю. А. Лимо-
нов за недостатком необходимых сведений сказать не решается. Он пока-
зывает, как Владимиро-Суздальская земля вела значительную восточную
торговлю, выступая посредником еще и в торговых связях Востока с дру-
гими землями Руси.
270
О значении Волжского пути и восточной торговли в экономике славя-
но-русского мира писал А. Л. Монгайт. Вопреки господствующему мнению
о ведущем значении пути «из варяг в греки», А. Л. Монгайт считает Волж-
ский путь наиболее древним и значительным. Что же касается пути «из ва-
ряг в греки», то он стал играть первостепенную роль позже, чем Волжский.
Это— принципиальное положение, поскольку из него с неизбежностью
следует, что славяно-руссы сперва были связаны торговлей с восточными
государствами и только потом наладили торговые отношения с Западом.
Использование Волжского пути началось, по предположению А. Л. Мон-
гайта, очень давно, в VIII в. до н. э., во времена ананьинской культуры. В
период распространения дирхема в Восточной Европе, т. е. в VIII — X вв.
нашей эры, Волжский путь являлся окским путем. Таким образом, «важ-
нейшими воротами, через которые шла торговля с Востоком, был Булгар на
Волге, а важнейшей торговой магистралью— Ока... Окский путь связывал
Булгар с Киевом, по этому же пути, а частично по Клязьме, Нерли, Верхней
мических связей до середины XIII в. // Международные связи России до XVIII в. / Под ред. А. А.
Зимина, В. Т. Пашуго. М., 1961. С. 49, 51.
267 Там же. С. 52—54.
268 Лимонов Ю. А. Из истории восточной торговли Владимиро-Суздальского княжества
// Там же. С. 60.
269 Там же. С. 55-56.
270 Там же. С. 59, 63.