места. Каждому японцу (и это особенно касается железнодорожников)
хорошо известно, что на железной дороге работает слишком много
людей. Любое изменение в правилах выполнения работы, в процедурах
и нормах грозит привести к сокращениям и излишку рабочей силы в
отрасли. Таким образом, любое нововведение и преобразование
наталкивается на жестокое сопротивление, а самые
высокооплачиваемые работники в Японии в результате имеют самые
худшие и негативные производственные отношения со своим рабо-
тодателем, т.е. менеджментом.
Другими словами, организации требуются не только юридические
или договорные гарантии трудоустройства и дохода. Для того чтобы
работник чувствовал себя в безопасности, которая ему необходима,
чтобы принять на себя ответственность, должна быть реальная основа,
а не только обещания работодателя. Если продолжать платить зарплату
людям, для которых в компании больше нет работы, это может привести
к отрицательным последствиям, практически равносильным для них
потере рабочего места. Следовательно, работнику нужна не только
стабильность дохода, а целая система, которая будет активно и
постоянно обеспечивать его работой.
На Западе формальная гарантия трудоустройства и дохода — это
чаще исключение, чем правило, но я надеюсь, что сумел привести
достаточное количество примеров, демонстрирующих, что исключений
намного больше, чем представляется большинству людей и
практически всем профсоюзным лидерам. Однако гарантия занятости
и уверенность в получении доходов все чаще становятся неотъемлемой
частью системы.
Первым шагом в этом направлении стали выплаты пособий по
безработице. Кроме того, некоторые компании и отрасли
промышленности, в которых не заключаются профсоюзные договора,
сформулировали множество дополнительных условий: пособия по
безработице, компенсации при увольнении, учет трудового стажа при
сокращении штатов, что, по сути, означает полную гарантию
трудоустройства для сотрудников старшего возраста.
Вследствие этого расходы на заработную плату на Западе, по сути,
становятся все менее и менее гибкими. На сегодняшний день, по меньшей
мере в основных отраслях промышленности, они менее гибки по
сравнению с японскими трудовыми расходами. Американский