Аналіз даних свідчить про різке погіршення показників зовнішньої торгівлі України, сталу тенденцію
до істотного перевищення темпів нарощування імпорту над темпами зростання експорту. Так, якщо у 2006 р.
український експорт товарів збільшився на 12,1%, то імпорт – на 24,6%, а у 2007 р. ці показники становили
відповідно 28,4% та 34,6%. У 2008 р. експорт товарів зріс на 35,8%, а імпорт – на 41%. Варто зазначити, що у
2009 р. експорт України скоротився порівняно з попереднім роком на 40,7%, а імпорт– на 46,9%.
При цьому значно швидше збільшується імпорт не тільки товарів, але й послуг, внаслідок чого погір-
шується не лише сальдо торгівлі товарами, але й загальне зовнішньоторговельне сальдо. Так, у 2006 р. загаль-
не зовнішньоторговельне сальдо було від’ємним (2,9 млрд. дол.), а від’ємне сальдо торгівлі товарами
становило 6,7 млрд. дол. У 2007 р. дисбаланс торговельних операцій поглибився, і від’ємне сальдо торгівлі
товарами збільшилось майже удвічі (до 11,3 млрд. дол.), а у 2008 р. загальне зовнішньоторговельне сальдо
сягнуло 13,3 млрд. дол. та 18,5 млрд. дол. у торгівлі товарами. Слід зазначити, що у 2009 р., хоча експорт ско-
ротився менше, аніж імпорт, від’ємне сальдо зовнішньоторговельного обороту скоротилося до 1380,7 млн.
дол. (порівняно з 13307,6 млн. дол. за 2008 р.). Це відбулося внаслідок девальвації гривні (на 58% у 2008 р. і
продовжувалося у 2009 р.) та падіння внутрішнього попиту.
Як відомо, девальвація є засобом стимулювання експорту. Але для вітчизняних підприємств першочер-
гові завдання полягають не в розширенні експорту, а в переоснащенні виробництва і відновленні основного
капіталу. Для цього потрібні інвестиції та кредити, які надходитимуть тільки при сильній національній валю-
ті.
За 2009 р. унаслідок обвального падіння світового попиту і зниження цін нас світових товарних ринках
обсяги товарного експорту становили лише 39,7 млрд. дол., що становить 59,3% до 2008р. У загальному об-
сязі експорту товарів порівняно із 2008 р. зменшилась частка чорних металів – з 34,3% до 25,8%.
Падіння обсягів імпорту у 2009 р. було спричинене насамперед звуженням внутрішнього споживчого та
інвестиційного попиту внаслідок зниження реальних доходів і скорочення кредитування та подорожчанням
імпортних товарів через девальвацію гривні. Внаслідок цього фізичні обсяги товарного імпорту зменшилися
до 45,4 млрд. дол., тобто, більш як удвічі порівняно з 2008 р. У той же час ціни імпорту падали не так різко
(лише на 5% у І півріччі порівняно з відповідним періодом 2008 р.). Таке незначне зниження цін імпорту по-
рівняно з цінами експорту (і відповідне погіршення умов торгівлі) було зумовлене, з одного боку, підвищен-
ням цін на імпортований газ, а з другого – вищою питомою вагою інвестиційних товарів та товарів
споживчого призначення (відповідно 19,5% і 23,7% у І півріччі 2009 р.), ціни на які є менш волатильні.
Особливе занепокоєння викликає те, що упродовж 2006-2008 рр. найвищими темпами зростав імпорт
легкових автомобілів (у 2006 р. більш як удвічі, у 2007 р. – ще на 60%, а за вісім місяців 2008 р. – ще майже на
80%), а у 2008 р. на друге місце за темпами зростання вийшов імпорт споживчих товарів. Імпорт легкових ав-
томобілів – це не просто підтримка іноземних товаровиробників. Ці автомобілі, переважно, купуються у кре-
дит, тобто у ІІ півріччі 2008 р. на стрімке погіршення ситуації у фінансовій сфері також вплинуло розширення
масштабів кредитування населення для придбання автомобілів і нерухомості [7, с. 41].
При порівнянні динаміки імпорту товарів України з іншими країнами спостерігаються аналогічні про-
цеси, що й для експорту, тобто Україна була серед лідерів за темпами зростання у 2008 р., і серед лідерів – за
темпами падіння у 2009 р. Так, упродовж ІІ-ІІІ кварталів 2008 р. темпи зростання імпорту товарів в Україні
суттєво перевищували цей показник для інших країн, а у 2009 р. падіння імпорту в Україні було одним із най-
більших. Це стало результатом як найбільшої девальвації в Європі, так і суттєвого скорочення внутрішнього
попиту, свідченням чого були найвищі темпи падіння обсягів ВВП серед європейських країн.
Крім того, на зменшення імпорту вплинуло прийняття Закону «Про внесення змін до деяких законів
України з метою поліпшення стану платіжного балансу України у зв’язку зі світовою фінансовою кризою» від
4 лютого 2009 р. №923-VI, яким було введено тимчасову надбавку 13%до імпортних мит на широку номенк-
латуру конкретних товарів – від продуктів харчування та одягу до автомобілів та ядерних реакторів і палива
до них. Але вже у березні 2009 р. під міжнародним тиском додаткове мито майже на всі товарні позиції було
скасоване (крім автомобілів та холодильників).
Економіка України, яка сильна постраждала від кризи, почала подавати ознаки зростання. Почала від-
новлюватися сталеливарна галузь – у І кварталі 2009 р. експорт української сталі збільшився на 15% порівня-
но з аналогічним періодом 2008 р.
І хоча динаміка макроекономічних показників у другій полонині 2009 р. була сприятливішою завдяки
поліпшенню ситуації на зовнішніх ринках, зменшення ВВП у 2009р. становило 15,1% за інфляції 12,3%. За-
значимо, що темпи інфляції сягнули 16,6% у 2007 р. та 22,3% у 2008 р. [8, с. 41].
Складною макроекономічна ситуація залишається і у 2010 р. Світовий банк прогнозує зниження реаль-
ного ВВП в Україні на 1,5% (уряд прогнозує його зростання на рівні 3,7% за інфляції 13,1%.