45
тела поправка на центробежную силу положительна, т. е. компенси-
рует заниженное давление, которое дает закон Ньютона. Сопостав-
ление расчетов с опытными данными показывает, что для вогнутого
тела формула (66) дает лучшие результаты, чем формула (61).
7. ВЛИЯНИЕ МАЛОГО ЗАТУПЛЕНИЯ ПЕРЕДНЕГО КОНЦА
ТОНКОГО ТЕЛА НА ЕГО ОБТЕКАНИЕ ПРИ ГИПЕРЗВУКОВЫХ
СКОРОСТЯХ
При гиперзвуковом обтекании тонкого тела с затупленной носо-
вой частью образуется отошедший скачок уплотнения, в передней
части которого давление возрастает настолько сильно, что даже при
малых размерах затупления аэродинамическое сопротивление мо-
жет существенно увеличиться. Мимо этого факта нельзя пройти в
связи с тем, что реальные тела (крылья, фюзеляжи, корпуса ракет)
всегда бывают затуплены. Осуществить полет идеально заострен-
ного тела нельзя хотя бы потому, что при больших скоростях поле-
та нагревание воздуха около носовой части тела настолько значи-
тельно, что заостренный конец неизбежно должен оплавиться.
Положим в первом приближении, что сопротивление затупленного
тонкого тела равно сумме сопротивления затуплённой части
1x
P и
сопротивления остальной части тела
2x
P , давление на которую
рассчитываем, исходя из теории гиперзвукового обтекания заост-
ренного тела (см. разд. 5). Отношение этих сопротивлений опреде-
ляют в соответствии с равенствами (41), (47) и (55):
2
2
1
2
1
y
y
x
x
F
F
P
P
ϖ
≈
. (67)
Здесь ϖ – угол между боковой поверхностью тела и направлением
набегающего потока;
1y
F ,
2y
F – проекции поверхностей соот-
ветственно затупленной части и всего остального тела на плос-
кость, перпендикулярную к направлению набегающего потока.
Отсюда видно, что дополнительное сопротивление, вызванное за-
туплением тонкого тела, сравнимо с сопротивлением исходного за-
остренного тела при весьма малой относительной площади затупле-
ния:
2
2
1
ϖ≈
y
y
F
F
. (68)
Например, при угле отклонения потока рад.08705 =°=ϖ сопротив-
ление затупленного тела при относительной площади затупления