166
роста дебита при увеличении скважности – отношения суммарной площади щелей
(отверстий) фильтра к площади поверхности ствола скважины. Однако, что не ма-
ловажно, при увеличении скважности прочность фильтра уменьшается. Поэтому
необходимо выбрать такую скважность, при которой фильтр имеет достаточно
большую пропускную способность и обладает необходимой прочностью. По рас-
чётам по формуле (10) с коэффициентом
λ
(11) и по формуле (10) с коэффициен-
том
λ
Пл
работы [102] получается, что дебит приближается к максимальным значе-
ниям начиная со скважности 50%. Поэтому на основании проведенных расчётов
можно рекомендовать использование фильтров каркасно-стержневой конструкции
со скважностью 50-60%, т.к. дальнейшее увеличение скважности уже значительно-
го прироста дебита не даёт, зато снижает прочностные качества этой конструкции.
Результаты опытно-промышленных испытаний [84, 81] приводят к аналогичным
выводам – рекомендуется фильтры каркасно-стержневой конструкции применять
со скважностью от 50% до 63%.
4.6. Математическая модель работы фильтра кольчатой конструкции Кольча-
тый фильтр [30, 81] состоит из чередующихся горизонтальных щелей и непрони-
цаемых колец (рис.42). В силу симметрии области течения поверхности
AD и BC
можно рассматривать как поверхности тока. Круговая цилиндрическая поверх-
ность
CD, является эквипотенциальной поверхностью, на ней потенциал скорости
фильтрации равен некоторой заданной постоянной. Задача сводится к решению
уравнения Лапласа (1) относительно потенциала
),( z
в цилиндрических коор-
динатах
0
zr
r
rr
1
2
2
=
∂
ϕ∂
+
∂
ϕ∂
∂
∂
. (1)
Граничные условия в области
ABCD (рис.42) для уравнения (1) имеют вид:
0
z
0z
=
∂
ϕ∂
=
, 0
z
0
zz
=
∂
ϕ∂
=
, (2)
П
Rr
ϕ=ϕ
=
, где const
kP
П
П
=
µ
−=ϕ , (3)