Презентация - Булгаков Н.Ф. Основы теории надежности и диагностики АТС

7. Возможности для резервирования автомобиля или парка автомобилей разные:

в первом случае резервирование элементов может потребовать глубокого

вмешательства в конструкцию, а во втором замены или резервирование целых

автомобилей осуществляются значительно проще.

8. Экономические возможности и последствия замен элементов автомобиля

или элементов парка (т. е. целых автомобилей) разные. Количественная оценка

конечного эффекта резервирования требует отдельного анализа.

9. Ограниченный простой отдельно взятого автомобиля практически не сказывается

на его надежности; для АП простой даже работоспособного автомобиля должен

рассматриваться как частичный отказ.

Надежностьсреднесписочногоавтомобилясдостаточнойточностьюхарактеризует

КТГ (относительночислоработоспособныхавтомобилей); обобщеннуюоценку

надежностиАПдаетотносительноечислоавтомобилей, направленных

заказчику,—КВЛ. РазницамеждуКТГиКВЛобусловленапреимущественно

простоямиавтомобилейпоорганизационно-техническимиорганизационным

причинам.