руючись при цьому цілями підвищення галузевої ефектив-
ності виробництва. Основним критерієм ефективності
розміщення була мінімізація витрат даної галузі на вироб-
ництво й транспортування своєї продукції.
Однак такий підхід без урахування територіальних аспектів
приводить до серйозних втрат у силу наступних причин.
По6перше, галузі й міністерства, проводячи обґрунтування
ефективності розміщення виробництва у великих містах, як
правило, систематично не враховують витрати в розвиток ви-
робничої й соціально-побутової інфраструктури, що штучно
завищує ефективність розміщення в старих великих містах у
порівнянні з новими або слабко розвиненими малими й се-
редніми містами. Навіть якщо відволіктися від цієї обставини,
мабуть, що тільки галузевих критеріїв для обґрунтування
ефективності розміщення недостатньо, оскільки галузі не вра-
ховують міжгалузевих витрат зворотного зв’язку й може вия-
витися, що виграш, отриманий однією галуззю, буде перекри-
ватися втратами інших галузей, і загальна сума витрат по на-
родному господарству зросте.
Друге джерело втрат народногосподарської ефективності
виробництва при недообліку територіальних аспектів пов’яза-
ний з некомплексним, незбалансованим розвитком промисло-
вості регіону. Підприємства й об’єднання, розміщені в одному
місті, починають конкурувати один з одним у використанні те-
риторіально обмежених ресурсів загального призначення —
трудових, мінерально-сировинних, паливно-енергетичних,
лісових, земельних, водних, транспортних і т.ін. — і часто зава-
жають один одному, якщо їхній підбор (на стадії обґрунтуван-
ня розміщення) або збалансування планів (на стадії поточно-
го планування) проводяться без контролю з боку територіаль-
них планових органів або взагалі відсутні. Незбалансованість
розвитку веде до виникнення дефіциту трудових ресурсів,
простою потужностей, перебоїв у роботі транспорту,
погіршення екологічної ситуації й інших негативних
наслідків, що викликають значні втрати у сфері виробництва.
104
ÓÏÐÀÂ˲ÍÍß ÐÎÇÂÈÒÊÎÌ ÐÅòÎÍÓ