Кожурин И.А. Оборудование трикотажно-отделочного производства

Подождите немного. Документ загружается.

Рис. 68. Стабили-

зационная су-

шильно - шириль-

ная машина мо-

дели 6593 объеди-

нения «Текстима»

дения за кромкой полотна и автоматического подвода иголь-

чатых цепей под кромку.

Фотоэлектрический кромконаблюдатель (рис. 71) состоит из

корпуса 3, в нижней части которого имеются линзы 5 и 6,

а внутри — источник света 4 и фотосопротивления 2.

Через линзу 5 пучок света направляется на кромку по-

лотна 1. Отраженный свет проходит через линзу 6 и воздей-

ствует на фотосопротивления 2. Возникающие импульсы фото-

токов, различных в зависимости от направления перемещения

кромки (вправо, влево), проходят через усилитель и вызывают

изменение полярности генератора. Это приводит к вращению

вала реверсивного электродвигателя механизма перемещения

направляющих цепей в ту или иную сторону, в результате чего

направляющие подводят игольчатые цепи под кромку. Движе-

ние каждой из направляющих сообщается червячным винтом 16

(см. рис. 69), приводимым во вращение в ту или иную сто-

рону реверсивным электродвигателем (на рисунке не показан).

Направляющие снабжены катками 13, перекатывающимися по

опорной плоскости бруса 14.

Накалывающие щетки служат для накалывания кромок по-

лотна на игольчатые цепи 5 (рис. 72). Щетка представляет со-

бой диск 4, на ободе которого имеются щетинное 2 и резино-

вое 3 кольца. В рабочее положение щетку ставят, опустив ее

с помощью рычага 1. Кромка полотна после кромкорасправи-

теля и кромконаблюдателя вводится под щетку по столу 6,

к которому она прижимается резиновым кольцом 3. Первая

щетка (см. рис. 69) приводится в действие от электродвига-

теля 18 через вариатор частот вращения 15 посредством цеп-

ной передачи. Щетке можно

придавать окружную скорость

большую, чем скорость дви-

жения цепей, и сообщать по-

лотну таким образом допол-

нительное опережение. Этоне-

Рис. 70. Цепи и клуппы стабилиза-

ционной сушильно-ширильной ма-

шины

Рис. 71. Фотоэлектрический кромко-

наблюдатель

Рис. 72. Накалывающая щетка

обходимо для исправления перекосов петельной структуры по-

лотна, определяемых визуально оператором-машинистом.

Вторая щетка прижимная. Она служит для осаживания по-

лотна на основания игл. Этой же цели служит щетка 20, уста-

новленная перед упорной пластиной, упираясь в которую, опус-

каются прижимные крышки клуппов.

Во вводном поле, между щетками 11 и прижимной щеткой

20, установлены автоматические ртутные выключатели 19. При

сходе кромки полотна с игл они автоматически останавливают

привод игольчатых цепей. Механизм самоостанова состоит из

выключателя и щупа.

Выключатель представляет собой стеклянную колбу 3

(рис. 73) со впаянными в нее контактами 1. Колба заполнена

небольшим количеством ртути 2, замыкающей контакты. При

работе машины щуп 5 свободно лежит на поверхности дви-

жущегося полотна 4. При сходе кромки полотна с игл щуп

падает вниз, в результате чего колба переворачивается, ртуть

переливается в другой ее конец и контакты оказываются ра-

зомкнутыми, что ведет к останову машины.

Клеенамазное устройство 21 (см. рис. 69) служит при не-

обходимости для нанесения на кромки жесткого аппрета. Оно

состоит из погруженного в находящийся в ванне жесткий ап-

прет вращающегося диска и прижимного диска. Степень при-

жатия дисков друг к другу регулируется винтом. Кромка по-

лотна проходит между ободками дисков, и на нее наносится

аппрет.

На этом же участке вводного поля, между направляющими,

расположено декатировочное устройство 3 (см. рис. 68). Оно

предназначено для увлажнения сухого полотна, подлежащего

отделке. Устройство представляет собой два корытообразных

Рис. 73. Ртутный выключатель

короба, закрытых перфорированной крышкой. Короба друг

с другом образуют угол, вершина которого направлена в сто-

рону движения полотна.

В коробах размещены змеевики острого пара, который про-

ходит через перфорацию крышек и увлажняет полотно.

Камера 4 является основной частью стабилизационных су-

шильно-ширильных машин. Она образована остовом, выполнен-

ным из прокатной или штампованной профилированной стали

и закрытым теплоизоляционными щитами. Сушка и стабилиза-

ция полотна в камере осуществляются тепловентиляционной

системой, состоящей из циркуляционных вентиляторов, паро-

вых калориферов и электронагревателей, воздуховодов и воз-

душных коробов с соплами. В зависимости от типа машины

сопла могут быть щелевые (в машинах фирм «Брюкнер»,

«Ково») или круглые (в машинах объединения «Текстима»).

Камера разделена на зоны, которых может быть от трех до

восьми. Сушильные зоны оборудованы калориферами для на-

гревания циркулирующего воздуха, а стабилизационные зоны,

кроме того, имеют электронагреватели, обеспечивающие подо-

грев воздуха до температуры, необходимой для фиксации.

Система циркуляции воздуха (рис. 74) включает в себя

осевые вентиляторы 3 (по два в каждой зоне с противополож-

ных ее сторон) и воздуховоды 5 с ветвями 7, плоскости кото-

рых, обращенные к полотну 6, имеют круглые сопла. Как по-

казывают исследования и опыт эксплуатации машин, круглые

сопла обеспечивают больший коэффициент теплопередачи и

более равномерную сушку, чем щелевые.

Вентиляторы приводятся в действие от индивидуальных

электродвигателей 2 посредством клиноременной передачи 1.

Нагревание воздуха осуществляется паровыми калорифе-

рами 4 и электронагревателями 10 (в зонах стабилизации).

В машине установлены электронагреватели из так называемых

темных излучателей, представляющие собой пучки медных (или

керамических и др.) трубок с заключенными в них проводни-

ками сопротивления.

Каждый блок электронагревателей состоит из нескольких

(обычно шести) секций, одна из которых несет основную на-

грузку, остальные секции автоматически отдельно каждая

включаются в работу в зависимости от требуемой температуры

фиксации полотна. Включение и выключение секций осущест-

вляются дилатометрическими терморегуляторами. Шкала дат-

чдаа температуры, по которой устанавливают необходимую

Рис. 74. Система циркуляции воздуха в ССШМ

температуру в зоне машины, и шкала контрольного термометра

выведены на боковую стенку камеры.

Стабилизационные зоны машины оборудованы дополни-

тельно перфорированными трубками для подачи острого пара,

что необходимо при стабилизации сухого полотна. Ввод пара

снижает количество поступающего в зону камеры свежего воз-

духа.

При нагревании в зоне пар превращается в перегретый и,

смешиваясь с воздухом, снижает тем самым содержание кис-

лорода в сушильном агенте, что, с одной стороны, облегчает

поддержание в зонах устойчивой температуры, а с другой —

ведет к уменьшению термоокислительных процессов, вызываю-

щих деструкцию волокна.

При сушке или сушке-стабилизации полотна воздух из ка-

меры засасывается циркуляционными вентиляторами 3, очи-

щается воздушными фильтрами, установленными перед нагре-

вательными батареями, нагревается и нагнетается вентилято-

рами в циркуляционные короба 5, по ветвям 7 которых через

сопла подается сверху и снизу на движущееся полотно 6. От-

работавший воздух выбрасывается в атмосферу по воздухово-

дам 9 с блоками выхлопных вентиляторов.

Необходимую ширину полотну при его сушке или сушке-

стабилизации придают с помощью механизма разводки иголь-

чатых цепей.

Механизм позволяет устанавливать требуемую ширину как

по всей длине камеры, так и отдельно по зонам.

Механизм разводки имеет червячный вал 10 (рис. 75) с раз-

ным направлением резьбы от середины вала, маточные гайки

7, соединенные кронштейнами 8 с направляющими 9, и при-

вод 6, управление которым осуществляется дистанционно

с пульта.

Передача движения от электродвигателя червячному валу

осуществляется через промежуточный вал 5, шарнир 4, про-

дольный вал 1 и червячные шестерни 2 и 5, насаженные на

червячные валы 10. Разводку можно осуществлять и раздельно

по зонам.

Величину разводки цепей считывают со шкалы 8 (см.

рис. 74), расположенной над входом в камеру.

Зона охлаждения машины служит для снижения темпера-

туры полотна путем обдувания потоком холодного воздуха пе-

ред его выборкой в тележку. Зона охлаждения в машине объе-

динения «Текстима» расположена вне камеры. Такая зона ох-

лаждения называется открытой в отличие от закрытой зоны,

составляющей часть камеры тепловой обработки, как, напри-

мер, в машине «Элитекс» фирмы «Ково» (ЧССР).

Рас. 75. Механизм разводки цепей в ССШМ

Рис. 76. Кромкообрезающий ме-

ханизм

Открытая зона охлаж-

дения 5 (см. рис. 68) снаб-

жена осевым вентилятором

6 с индивидуальным приво-

дом и воздуховодом с двумя

ветвями, имеющими круг-

лые сопла. Система подачи

воздуха на полотно такая

же, как в зонах сушки, но

в установке отсутствуют нагревательные приборы. Полотно об-

дувается воздухом, забираемым вентилятором из помещения.

Засасываемый воздух очищается фильтрующими сетками.

Вслед за зоной охлаждения расположен кромкообрезающий

механизм 8, предназначенный для обрезания проклеенной

кромки полотна. Он состоит из дискового ножа 1 (рис. 76)

Таблица 9

Значение показателя для машин

Наименование показателя

объединения

«Текстима» (ГДР)

фирмы

«Брюкнер»

(ФРГ)

«Элитекс»

фирмы «Ково»

(ЧССР)

Число сушильных И стабилиза- 3—8 3

цисаных зон

В том числе зон стгбллизации

2—3 2

Нсмк'^льная Есличика шире-

1400; 1600; 2200

2000—2200

НЕЯ полотна, мм

1800; 2С00;

22С0

Максимальная температура

230

240

220

стабилиэаиий, ^С

Давлекие гргкх.ого пара, МПа

0,6—1,2

0,6

Расход пара ка 1 кг кгпаренкой

1,6 1,6

1,5

влаги, кг

Пределы опережения, %

От —15

От —5

Пределы опережения, %

до +40

до +20

Скорость игольчатых цепей,

6,3—63

2,5-50

6-60

м/мин

Длина сушильной зсны, мм

3000

Длина Еюдного полл, мм

6000

3000

Мощность элексродвкгателей,

60—90

103

кВт

Мощность электронагревателей

80 83

одной стабилизационной зоны.

кВт

Длина, мм

12 900 + 206

ООО

Длина, мм

+ ЗОООп*

Ширина, мм

Высота, мм

2370 4-В**

3130

4320

3100

1600 +В**

2700

• п—число сушильных и стабилизационных зон.

•• В—максимальное ширение полотна (номинальная рабочая ширина), мм

с приводом от электродвигателя, двух свободно врйщающихсй

игольчатых роликов 5, патрубка 4 с вентилятором для отсасы-

вания обрезанной кромки и рычага-рукоятки 3 для переме-

щения и установки механизма в рабочее положение. Полотно

6 вводится между игольчатыми роликами 5 и подводится кром-

кой под нож. Обрезанная кромка по патрубку 4 удаляется

в бункер-сборник. Нож имеет ограждение 2.

Выборочное устройство машины включает в себя съемный

валик 7 (см. рис. 68), направляющий ролик 9 и укладчик И

с кривошипно-шатунным механизмом 10.

Стабилизационные сушильно-ширильные машины оснащены

автоматическими устройствами, позволяющими регулировать

технологические параметры отделки полотна. Включение ав-

томатических устройств осуществляется с главного пульта уп-

равления машиной. Для оперативного управления работой ма-

шины и отдельных механизмов имеются рабочие пульты.

Техническая характеристика стабилизационных сушильно-

ширильных машин приведена в табл. 9.

§ 6. ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНАЯ И СПЕЦИАЛЬНАЯ ОТДЕЛКА

ПОЛОТНА

К заключительной отделке кругловязаного полотна относятся

процессы его влажно-тепловой или механической обработки,

в результате которых полотну придаются стабильные размеры

и необходимая плотность, хороший (разглаженный) вид и мяг-

кий гриф. Такими процессами являются каландрование и де-

катирование.

Специальным видам отделки подвергают полотна с целью

изменения их внешнего вида, придания повышенных теплоза-

щитных свойств и др. К специальным видам отделки относят

процессы ворсования и фильцевания, ратинирования, стрижки,

шлифования, плиссирования. Основовязаные полотна из синте-

тических нитей и их смесей с химическими волокнами (вискоз-

ными, ацетатными и др.) тиснят, плиссируют, шлифуют.

На заключительных стадиях и для специальной отделки по-

лотен применяют отделочные и тиснильные каландры, декати-

ровочные, ворсовальные, наждачные, стригальные, тиснильные

и другие машины. Используют также машины, которые слу-

жат для подготовки полотна к той или иной обработке, на-

пример резальные, накатные, выворотные.

Отделочные каландры. Отделочные каландры предназна-

чены для разглаживания кругловязаного полотна, придания

ему устойчивых размеров и необходимой плотности, устранения

перекосов петельных рядов и деформации линейных размеров,

возникающих при крашении и других процессах отделки по-

лотна, предшествующих каландрованию. На трикотажных пред-

приятиях применяют отделочные каландры как отечественного

производства (МО-180-Т, МО-140-Т-1, KO-IOO-T), так и неко-

торых зарубежных фирм.

Каландр MO-I40-T-1 (Вичугский машиностроительный за-

вод) относится к вертикальным однополотенным фильц-каланд-

рам. Основными частями машины (рис. 77) являются запра-

вочное и подпариваюш,ее устройства, каландровые валы, ох-

ладительный цилиндр, сукна-спутники, механизм натяжения,

выборочное устройство и привод.

Заправочное устройство включает в себя товарный стол I,

установочные ролики 2, ширитель 3, транспортируюшие ролики

4 и подпаривающее устройство 5.

Товарный стол 1 служит для укладки полотна перед его

заправкой в машину. Над столом расположены ролики 2, пред-

назначенные для установки и поддержания основания шири-

теля.

Ширитель 3 предназначен для придания кругловязаному по-

лотну заданной ширины перед вводом его на каландровые

валы, где приданная ширина фиксируется. Он представляет со-

бой рамную конструкцию, позволяюшую дистанционно, без

съема с машины, устанавливать требуемую для отделки по-

лотна ширину. Ширитель вставляется внутрь круглого полотна,

которое перемещается по нему с помощью двух пар транспор-

тирующих роликов 4, и вводится под сукно, огибающее первый

каландровый вал 7. Ролики установлены в вертикальной плос-

кости и входят в контакт с полотном по обеим сторонам ши-

рителя. Ободки роликов обрезинены.

Рис. 77. Каландр МО-140-

Т-1

Транспортирующие ролики приводятся в действие от инди-

видуальных электродвигателей через вариаторы частот вра-

щения, при этом нижние ролики могут вращаться с различной

частотой. Это необходимо для устранения перекосов полотна.

Частоту вращения нижней пары роликов можно устанавливать

большей, чем у верхней пары, создавая опережение, необходи-

мое для усадки полотна. Заправочная скорость полотна

4 м/мин. Эта же скорость предусмотрена для реверса (обрат-

ного движения), включаемого по необходимости при обслужи-

вании машины.

Подпаривающее устройство 5 служит для увлажнения по-

лотна острым паром перед его подачей на валы. Оно состоит

из двух сварных коробок, расположенных по обе стороны дви-

жущегося полотна. Каждая коробка внутри имеет змеевик 6

острого пара с перфорацией, направленной на полотно. Увлаж-

нение полотна острым паром способствует его лучшему раз-

глаживанию на валах под сукнами, придает ему мягкий гриф

и красивый внешний вид.

Предусмотрены устройство для отвода конденсата из коро-

бок и вытяжной зонт, соединенный с вентиляционными возду-

ховодами для удаления испарений в атмосферу.

Каландровые валы 7 представляют собой стальные ци-

линдры диаметром 570 мм, поверхность которых тщательно от-

полирована и хромирована для исключения коррозии. Внутрь

цилиндров подается пар для их нагревания. Привод валов осу-

ществляется от главного электродвигателя через редуктор и

вариатор частот вращения для плавного регулирования ско-

рости движения полотна.

Каждый каландровый вал имеет сукно 8, огибающее по-

верхность вала на площади, несколько большей ее половины.

Сукно замкнуто в бесконечную ленту, которая поддерживается

и перемещается четырьмя роликами 9. Два верхних ролика слу-

жат для натяжения сукна и создания давления между ним и

поверхностью вала. Движение каждому сукну сообщается

фрикционно от вращающихся валов, линейные скорости сукна

и вала одинаковы, что исключает образование лоска.

Перфорированный цилиндр J0 диаметром 582 мм служит

для охлаждения полотна в результате просасывания через него

воздуха. Для этого цилиндр снабжен отсасывающим вентиля-

тором. Привод цилиндра, как и каландровых валов, осущест-

вляется от главного электродвигателя. Благодаря несколько

большему диаметру цилиндра (по сравнению с диаметрами ва-

лов) частота его вращения ниже. Этим создаются условия для

усадки полотна на заключительной стадии фиксации его пе-

тельной структуры и ширины.

Выборочное устройство состоит из съемного валика JJ, ме-

ханизма накатки /2 и укладчика J4. Полотно можно накаты-

вать в рулон J3 или складывать книжкой.

Управление работой машины осуществляется с главного

пульта и кнопочных постов. На главном пульте установлены

приборы контроля давления пара и сжатого воздуха, скорости

движения полотна, температуры поверхности каландровых ва-

лов. Предусмотрен автоматический останов машины при отсут-

ствии полотна хотя бы на одной из планок ширителя. Останов

сопровождается звуковой и световой сигнализацией. Имеются

также кнопки аварийного останова. Автоматически осуществля-

ется центрирование каждого сукна. Для создания необходи-

мых условий обслуживания машины предусмотрено местное

освещение на входе и выходе полотна.

Фирма «Ферраро» (Италия) производит однополотенный

CUD/3C и двухполотенный CU/2C каландры, предназначенные

для отделки кругловязаных полотен из хлопчатобумажных, по-

лушерстяных, полиэфирных и других нитей и их смесей.

Оба каландра относятся к машинам вертикального типа.

От каландра МО-140-Т-1 они отличаются в основном располо-

жением и некоторыми конструктивными особенностями отдель-

ных узлов и механизмов. Каландры фирмы «Ферраро» приме-

няют на трикотажных предприятиях нашей страны наряду

с отечественными машинами.

Каландр CU/2C имеет заправочное устройство с ширителем

1 (рис. 78), транспортирующими роликами 2 и увлажнитель-

ной камерой 3, каландровые валы 4, обтянутые тканями-спут-

никами 5, и выборочное устройство с накаткой полотна в ру-

лон 7 или укладкой его

7 в книжку на столе 8.

Ширитель каландра

представляет собой раз-

движную раму, ширина ко-

торой ' регулируется вруч-

ную с помощью винтов.

Ввод полотна на калан-

дровые валы осуществля-

ется одной парой роликов,

которые приводятся в дей-

ствие от индивидуальных

вариаторов частоты враще-

ния каждого из роликов,

чтобы обеспечить опереже-

ние любого из них при

устранении перекосов пе-

тельной структуры полотна.

Каландровые валы 4 имеют

диаметр 320 мм. Они снаб-

Рис. 78. Каландр CU/2C фирмы

«Ферраро»