Азербайджано-русские отношения XVIII – начала XIX вв.
Восточной торговле России в 30-40-х годах XVIII в.
посвящена статья А.Юхта,
284
в которой на основе богатей-
шего материала, содержащегося в астраханских таможен-
ных книгах, характеризуются торговля России с Южным
Кавказом, Ираном и отчасти Средней Азией. В торговле
России с Южным Кавказом автор отводит первостепенное
значение азербайджанским городам, таким портам Каспий-
ского моря как Дербент, Баку, Лянкяран, и подчеркивает
роль Баку, как наилучшего места для стоянки судов на всем
побережье Каспийского моря. Преимущества бакинского
порта, как отмечается в статье, и послужили основой мне-
ния, выдвинутого в июне 1745 г. начальником астраханской
портовой конторы лейтенантом Горяиновым о том, что в
связи с непригодностью энзелинского порта «превратить
порт Баку в центр торговли не только с Закавказьем, но и с
Ираном».
285
Но ввиду удаленности Баку от Гиляна он не
был избран главным портом для торга с Ираном. Им стал
другой азербайджанский город Лянкяран.
286
Анализ таможенных книг позволяет А.Юхту опреде-
лить ассортимент импорта и экспорта товаров. Так, считая
главными предметами ввоза в Россию шелк, шелковые и
полушелковые ткани, автор уточняет города, откуда шёлк
привозился. Именуемый в таможенных книгах «гилянский»,
«шемахинский» и «генжинский» шелк в статье, верно, пред-
ставлен, как привезенный из старинных центров шелковод-
ства – Гиляна, Шемахи и Гянджи.
287
Баку и Шемаха назва-
ны в числе тех городов, откуда приводились не только шел-
ковые, но и хлопчатобумажные ткани.
288
В свою очередь, следует отметить, что вышеуказанные
моменты являются теми единичными примерами в статье,
которые относятся сугубо к торговле России с Азербайджа-
ном. Фактически весь изложенный автором материал, в том
числе цифровые данные, характеризует развитие торговых
связей России с Южным Кавказом и Ираном в целом, не
конкретизируя торговлю России с Азербайджаном.