Голубева О.Л. (гл. ред.) Строгоновская школа композиции

Подождите немного. Документ загружается.

РЕДКАЯ ПРОФЕССИЯ

Дизайн средств транспорта

В сферу среднего специального и

высшего дизайнерского образования

входят семь учебных заведений Рос-

сии,

которые заявляют о подготовке по

специальности «автомобильный ди-

зайн».

А ведь есть еще и водный, и воз-

душный,

и железнодорожный транс-

порт. Из этого можно сделать вывод,

что существует, по крайней мере, семь

программ и методик подготовки

уни-

кальных специалистов. Такому опыту

мог бы позавидовать западный мир.

."№

Подведение итогов международного

конкурса

«Мой

скутер», 1997 г.

Обсуждение работ проводят

профессор

Н.

Е.

Розанов, доцент

В.

М.

Жуков и доцент

О.

Б.

Левин

Эскиз

к курсовому

проекту.

Автомобиль

для

ралли-рейдов.

А.

Шабанов.

1998 г.

Курсовой

проект.

Панель

приборов автомобиля «Руссо-Балт».

И.

Визель.

2003

г.

Рук. доц.

О.

Б.

Левин

254

Эскизы

к курсовому проекту «Скутер».

А.

Сапожников,

Н.

Потоцкий,

В.

Щечкин,

А.

Шабанов,

Е.

Жуков, А. Морозов.

1997-2003

гг.

Препод.:

доц.

В.

М.

Жуков,

доц.

О.

Б.

Левин,

проф.

Н.

Е.

Розанов

То,

что отечественному автомо-

бильному дизайну не повезло, —

факт общеизвестный. С самого нача-

ла,

то есть с конца 30-х годов XX ве-

ка,

деятельность такого рода разви-

валась на фоне трех бед: нехватки

средств, изолированности (как след-

ствие — отсутствие конкуренции), а

также приоритета мнений невежест-

венных начальников, поставленных

руководить сначала «внешним ви-

дом»,

затем «художественным конст-

руированием» и, наконец, «дизай-

ном».

Сегодня профессиональная

деятельность в сфере отечественно-

го транспортного дизайна не регла-

ментирована практически ничем.

Разве что иногда в его стихийную

255

Эскизы

преддипломному

проекту.

Капотная

кабина

«КамАЗа».

П.

Перешивайлов.

2000

г.

Рук.

проф,

Н.

Е.

Розанов

Проектно-производственная практика

на

фирме

«Обухов».

1997 г.

Эскизы

дипломной работе «Универсальное

транспортное средство

для

села».

А.

Гаврилин.

1998

г.

Рук. доц.

О.

Б.

Левин

256

модель вторгается не менее стихийно

сложившаяся и деформированная

модель отношений на внутреннем

рынке. Естественно, что при таком

положении дел и без того автономное

развитие отечественного индустри-

ального дизайна проходит в изоляции

от мировых процессов автомобиль-

ного дизайна, формирования моды и

стиля.

В этих условиях реанимация роли

художника-стилиста как никогда ак-

туальна для отечественного автомо-

бильного дизайна,' в чью задачу вхо-

дит создание концепции и художест-

венного образа — побудителя и

носителя эмоций. В такой ситуации

было бы непростительной ошибкой не

использовать богатейший опыт Стро-

гановского университета в подготовке

художника для промышленности.

Именно здесь в 1992 году создали

мастерскую «Дизайн средств транс-

порта»,

которая в марте 2002 года

была преобразована в кафедру с тем

же названием. В течение десяти лет

коллектив преподавателей ведет

обучение одной из самых сложных

специализаций в промышленном ди-

зайне,

ее специфике в области про-

ектирования динамичных объектов

дизайна: автомобилей, мотоциклов,

водного и железнодорожного транс-

порта,

а также специальной техники.

Естественно, что особое внимание

уделяется проектированию легковых

автомобилей, наиболее полно отра-

жающих все многообразие специаль-

ных требований, предъявляемых к

дизайну динамичных объектов. Поэ-

Поисковые

эскизы к курсовому проекту

«Автомобиль повышенной проходимости».

А.

Кучухидзе. 1997

г.

Рук. проф. Н.

Е.

Розанов

Демонстрационный рисунок к курсовому проекту

«Транспортное

средство повышенной проходимости»

А.

Сапожников.

1997

г.

Рук. проф.

Н.

Е.

Розанов

257

тому в рамках специальных курсов

студенты получают знания в области

основ аэродинамики и конструктив-

ной безопасности. Специальный курс

«Эргономика средств транспорта»

знакомит студентов с мировой исто-

рией автомобильного дизайна, авиа-

ции и судостроения, а также со спе-

цификой изобразительных средств

проектирования. В летнее время уча-

щиеся проходят практику в дизайн-

студиях Москвы.

Одной из реальных подпиток твор-

ческого потенциала кафедры являет-

Поисковые

эскизы к курсовому проекту

«Руссо-Болт».

Е.

Жуков. 2003 г.

Рук. доц.

О.

Б.

Левин

Поисковые

эскизы к курсовому проекту.

Интерьер автомобиля «Руссо-Болт».

Е.

Жуков. 2003 г. Рук. доц.

В.

М.

Жуков

258

Эскизы

к курсовой работе «Стилизация».

Д.

Рожнов.

1993 г. Рук. проф.

Н.

Е.

Розанов

Демонстрационный рисунок к дипломной

работе.

Панель

приборов автомобиля

«Руссо-Болт».

Г.

Визелъ.

1998 г.

Рук.

проф.

Н.

Е.

Розанов

Демонстрационный рисунок к курсовому

проекту

«Интерьер

городского такси».

А.

Кочергин.

1990 г. Рук. ст. преп. В. М. Жуков

4. Эскиз к дипломной работе «Родстер-Ода».

А.

Кочергин.

1998 г. Рук. проф. В. М. Жуков

5-9.

Поисковые

эскизы к курсовому

проекту

«Стилизация».

Н.

Потоцкий,

Д.

Рожнов,

А. Морозов. 1997-2000 гг.

Препод.:

доц. В. М. Жуков, доц.

О.

Б.

Левин,

проф.

Н.

Е.

Розанов

259

Демонстрационный рисунок к дипломной работе

«Обвес автомобиля К1А

8рог1а§е».

Н.

Синельников.

2003 г. Рук.

доц.

В.

М.

Жуков

Демонстрационный рисунок к дипломной работе

«Интерьер автомобиля

такси».

В.

Жигалов.

2003 г. Рук. доц.

О.

Б.

Левин

Математическая

модель

панели

приборов к ди-

пломной работе.

Интерьер

универсального транс-

портного средства

«Пчелка».

И.

Визелъ.

'2003 г.

Рук. доц.

О.

Б.

Левин

Демонстрационный рисунок к курсовому проекту

«Комбинация приборов

скутера».

В.

Щечкин.

1999

г.

Препод,

проф.

Н.

Е.

Розанов

"Щт01г

Э^ Э«© $Ёф (^)

даь б^о 4^

(Лб!

®$%

су^'о && '0*

2бО

Защита дипломного

проекта

«Набор

аксессуа-

ров к скутеру

Майкоп.

Ма1а%иН».

М. Удалъцова.

2004

г.

Рук.

доц.

В.

М.

Жуков

Экспозиция кафедры «Дизайн

средств транс-

порта» на выставке

«Лучшие работы года».

МГХПУ

им.

Строганова,

2004

г.

Дипломники

С.

Гусев и

Л.

Кайзер,

студент

Е.

Жуков

Демонстрационный рисунок к курсовому проек-

ту.

Интерьер

автомобиля «Руссо-Болт».

Е.

Жуков.

2003 г.

Препод.:

проф.

Н.

Е.

Розанов,

доц.

В.

М.

Жуков,

доц.

О.

Б.

Левин

ся ее участие в международных

кон-

курсах дизайна. В частности, наши

студенты стали призерами конкурса

компании (Зепега! Е1ес1пс Р1азйс

1991 года. Теперь уже мало кто

пом-

нит, что первый компьютер для фа-

культета «Промышленное искусство»

был получен как приз за второе место

в Европейском туре этого конкурса, а

еще три компьютера были вручены

в 1998 году фирмой 0а1т1егСг1гуз1ег.

В 1997 и 1998 году мы работали с

итальянской компанией Ма!адий и

французскими МюИеНп и РСА Реидео!

Сйгоеп и в 2000 году участвовали в

международном конкурсе 1п1ег Рига1

СотгтиЛег, организованном этими

компаниями. Тогда студент Л. Кузь-

мичев разделил Гран-при с предста-

вителем кафедры «Дизайн» МАМИ. В

1999 году преподавательский коллек-

тив кафедры был удостоен россий-

ского национального приза «Викто-

рия» в номинации «Дизайн — педаго-

гика».

В 2000 году конкурсные и ди-

пломные работы были отмечены

Дип-

ломом Союза дизайнеров России на

«Мотор-шоу» (М1МЗ 2000), а в 2000 и

2002 годах работы студентов кафедры

экспонировались на Автомобильном

салоне в Париже. Зимой 2002 года

кафедра была удостоена Приза мэра

Москвы за вклад в развитие промыш-

ленного дизайна. Студенты кафедры

проходили стажировку в итальянской

фирме Епдтез Епдтееппд и во фран-

цузских Сйгоеп и МюИеПп.

Лауреатом Гран-при фирмы Сйгоеп

стал дипломник 2000 года Лев Кузь-

мичев, победивший в двух негласных

номинациях: знании английского

язы-

ка и точности ответа на поставленную

конкурсную задачу. Именно его

транспортное средство было рассчи-

тано на среднестатистическую семью

и отвечало требованиям сценария

эксплуатации: город — 100 км — го-

род.

Кроме того, он продемонстриро-

вал довольно редкое по нынешним

временам умение сочетать хороший

дизайнерский рисунок с использова-

нием компьютерных средств.

За десятилетний период существо-

вания транспортной специализации в

университете с предложениями о со-

трудничестве к нам обратились шесть

иностранных производителей авто-

мобилей,

около десяти негосударст-

венных организаций, занимающихся

проектированием различного рода

средств транспорта.

Я.

Е. Розанов, профессор, кандидат

искусствоведения, зав. кафедрой. Вы-

пуск 1974 г., преподает в

Строгановке

с 1977

г.

2б1