Феллер М.Д., Полторак Ю.Л. Составление текстовых производственных документов

Подождите немного. Документ загружается.

При этом должны быть указаны:

а)

приборы и оборудование, применяемые при выполнении измере-

ний, настройке, регулировании и отладке, и схемы их соединения с из-

делием;

б)

порядок

подготовки

к выполнению работы;

в)

порядок и условия выполнения работы;

г) порядок

оценки

результатов работы.

этом же разделе приводят правила пользования встроенной систе-

мой контроля (при наличии ее в изделии) и меры предосторожности при

пользовании приборами и оборудованием.

Прибор

7. ИЗМЕРЕНИЕ

ПАРАМЕТРОВ,

РЕГУЛИРОВАНИЕ

НАСТРОЙКА

7.1.

блоке БЛМП имеется измерительная панель. На ней расположены

вольт-

метр, переключатели

гнезда,

помощью которых производятся контроль

и из-

мерение напряжений линейных

местных цепей постоянного тока,

также напря-

жений переменного

тока

подведенной сети

цепей питания моторов.

Кроме того,

на

измерительной панели предусмотрена световая сигнализа-

ция

наличии напряжения переменного

тока

схеме БЛМП.

Измерительная панель включается

общую схему БЛМП через разъемы

6КГ-6КШ

7КГ-7КШ.

7.2. Перед включением любого выпрямителя проверьте величину напряжения

подключенной сети.

Для

этого ключ

КЛ1

измерительной панели поставьте

в по-

ложение ИЗМ.

МОТ.

БАТ.,

переключатель ИЗМ.

МОТ.

НАПР.

— в

положение

СЕТЬ.

По

положению стрелки прибора

на

измерительной панели определите напря-

жение питающей сети.

7.3. Проверка

регулировка величины напряжения моторной батареи осу-

ществляется

следующим образом:

а) поставьте переключатель измерительной панели ИЗМ. МОТ. НАПР.

в по-

ложение, соответствующее номеру измеряемого индивидуального выпрямителя.

Ключ

КЛ1

поставьте

положение ИЗМ.

МОТ.

БАТ.

замерьте

по

вольтметру

отклонение стрелки;

б) осуществите переключателем

на

индивидуальном выпрямителе

РЕ

Г. НАПР.

регулировку напряжения моторной батареи путем установки

его в

положение,

при котором величина напряжения моторной батареи будет

пределах сектора

127

шкалы вольтметра измерительной панели.

7.4. Проверка величины напряжений линейных батарей

выпрямителя

осущест-

вляется

следующим образом:

а) поставьте переключатель ИЗМ. Л

контрольного блока

первое положе-

ние, соответствующее номеру проверяемого выпрямителя,

ключ КЛ1 —

поло-

жение ИЗМ. ЛБ;

б) поставьте переключатель проверяемого выпрямителя ГРАД. Л

положе-

ние "60",

затем "80", "120" и

"160",

замечая показания вольтметра;

в)

установите переключателем ГРАД. Л

требуемое напряжение,

тумбле-

ром ПП1 — необходимую полярность этого напряжения.

7.5.

При

автономном использовании индивидуальный выпрямитель подклю-

чается

сети переменного

тока

посредством универсальных зажимов

СЕТЬ

127/220

В, а

контроль напряжений производится вольтметром

на

гнездах

Г1-Г2,

ГЗ-Г4,

Г5-Г6, Г7-Г8. Потребитель

этом случае включается отдельным кабелем

через разъем

КГ.

2.3.8.

Проверка

технического

состояния

данном разделе в

технологической

последовательности или в соот-

ветствии со схемой осмотра излагают содержание и

краткие

методики

основных проверок

технического

состояния изделия с целью установле-

ния его

пригодности

для дальнейшего использования по прямому

назначению.

Объем

проверок должен

быть

минимальным, но доста-

точным для выяснения

технического

состояния изделия.

Содержание раздела оформляют в виде таблицы "Перечень основных

проверок

технического

состояния изделия".

Пример

Перечень

основных

проверок технического состояния осцииллоскопа

Что

проверяется

и с

помощью какого инструмента,

приборов

оборудования. Методика проверки

Технические

требования

Ширина линии луча измеряется при помощи

от-

счетного микроскопа МПБ-2

2. Погрешность коэффициента преобразования

напряжения (чувствительность) определяется путем

подачи на вход УПТ проверяемого осциллоскопа ис-

пытательного

сигнала от

генератора

Г6-26

напряже-

нием

±0,03 В

На экране ЭЛТ измеряют размах изображения

испытательного

сигнала при всех значениях коэф-

фициента преобразования напряжения

Коэффициент преобразования напряжения

и его

погрешность

вычисляют

по формулам

(7) и (8)

при-

веденным

разд.

настоящей инструкции

3. Параметры АЧХ по входу УПТ определяются

путем подачи на вход проверяемого осциллоскопа

сигналов синусоидальной формы

Измерения производят в следующей последо-

вательности:

а) измеряют размах изображения синусоиды

на частоте

20 Гц;

б)

определяют нижнюю

верхнюю граничные

частоты,

на

которых размах изображения синусоиды^

составляет

0,9 А

()

;

в)

плавно изменяя частоту

от

нижней

гранич-

ной до верхней граничной, находят

частоты,

на

которых размах изображения синусоиды макси-

мально

отличается от

Ширина линии луча

не должна превышать

мм

Погрешность коэффи-

циента

преобразования

напряжения

не

должна

превышать

±10

Нижняя граничная

частота

не

должна

быть

более

Гц

2. Верхняя граничная

частота

не

должна

быть

менее

1000 Гц

3. Неравномерность

не должна превышать

10%

2.3.9.

Характерные

неисправности

методы

их

устранения

разделе приводят перечень характерных и наиболее часто встре-

чающихся или возможных неисправностей, указывают их вероятные

причины, методы наиболее быстрого и

простого

выявления

и устране-

ния

этих неисправностей.

Перечень

неисправностей оформляют в виде таблицы.

Кроме

того,

если

инструкцию

по техническому обслуживанию не

выпускают самостоятельным документом, в данном разделе указы-

вают:

а)

возможности отыскания неисправностей встроенной автоматизи-

рованной системой контроля параметров (там, где она имеется) и по-

рядок использования этой системы;

б)

правила разборки изделия и его составных частей для

выявле-

ния

и устранения неисправностей;

в)

дополнительные (к приведенным в техническом описании) тех-

нические данные составных частей изделия (например, основные техни-

ческие

данные кабелей, трансформаторов, высокочастотных дросселей,

катушек индуктивности, резисторов и

других

элементов схем; табли-

цы номинальных напряжений, измеренных в контрольных точках схем;

схемы

прохождения сигналов; величины зазоров; допустимых пере-

мещений и т.п.), необходимые для

оценки

технического

состояния из-

делия,

выявления

их неисправностей и последующей проверки;

г) правила использования

одиночного

группового

комплектов

ЗИП

при устранении неисправностей;

д) правила сборки, проверки, регулирования, настройки и испыта-

ний изделия после устранения неисправностей.

этом же или в самостоятельном разделе для обслуживающего пер-

сонала

приводят рекомендации и указания, которые необходимо вы-

полнять в аварийных случаях.

Пример

ХАРАКТЕРНЫЕ

НЕИСПРАВНОСТИ

МЕТОДЫ

ИХ

УСТРАНЕНИЯ

9.1.

Перечень наиболее часто встречающихся

или

возможных неисправностей.

Наименование

неисправности,

Вероятная

Метод

внешнее

проявле-

причина

устранения

ние и

дополни-

тельные

признаки

Сцепление

Недостаточная

вели-

Отрегулировать величину

сво-

пробуксовывает

чина свободного

хода

бодного

хода

Ослаблены

нажимные Пружины заменить новыми

пружины сцепления

Фрикционные наклад-

Замасленные

накладки про-

ки замаслились

мыть,

устранить причину попада-

ния

смазки

на

диски

Сцепление

Большой

свободный Отрегулировать величину

сво-

полностью

не

ход педали сцепления

бодного

хода

включается

Нарушено положение Регулировкой установить

нажимных рычагов

вык-

внутренние концы рычагов

в од-

лючения

сцепления ной плоскости

Поломка фрикцион-

Заменить

накладки исправны-

ной накладки ведомого ми

диска,

результате чего

произошло заклинивание

Сцепление Износились шлицы

Заменить

ведомый диск

вмес-

резко включает-

ступицы

ведомого диска те со ступицей

ся

Ослаблено крепление

ведомого диска

сту-

пице

Заменить

ведомый диск

Ослаблено крепление Приклепать накладки

фрикционных накладок

Шум

во

вре- Нарушено положение Произвести регулировку

мя

работы сцеп- нажимных рычагов

ления

Износ выжимного под-

Заменить

изношенный под-

шипника

шипник

Отсутствует

смазка

Смазать

выжимной подшип-

выжимном

подшипнике

ник

9.2. Для выключения сцепления применен выжимной подшипник 13 (рис.

34), установленный на муфте 14

подшипника

выключения

сцепления.

9.3. Общий свободный ход педали сцепления состоит из двух свободных

ходов. Первый из них составляет 6—12 мм. При перемещении педали сцепления

на это расстояние выбирается зазор между толкателем и поршнем главного ци-

линдра, который равен 0,5—1 мм. При регулировке свободного

хода

следует

отсоединить вилку 18 (рис. 36) толкателя главного цилиндра от рычага педали 2,

сняв

оттяжную пружину /. Затем отвертывают

контргайку

17, удерживая гаеч-

ным

ключом толкатель 16 от проворачивания. Проворачивая вилку, регулируют

свободный

ход педали 2 на 10 мм до упора толкателя в поршень главного ци-

линдра. Затягивают

контргайку,

надевают вилку и оттяжную пружину на палец

рычага

педали, зашплинтовывают палец и проверяют свободный ход педали.

9.4. Второй свободный ход педали равен

35—40

мм и соответствует движе-

нию поршня главного цилиндра и элементов всего гидропривода в момент,

ког-

да муфта выключения сцепления перемещается из

крайнего

положения до упора

рычаги выключения сцепления. Таким образом, общий свободный ход педали

сцепления должен находиться в пределах

41—52

мм. Полный ход педали состав-

ляет

165 мм.

9.5. Зазор между подшипником

муфты

и рычагами выключения сцепления

должен

быть

в пределах 3-4 мм. По мере износа фрикционных накладок этот

зазор уменьшается, в результате чего сцепление может пробуксовывать, что при-

водит к быстрому износу дисков и подшипников

муфты

выключения сцепления.

Зазор

увеличивают, регулируя длину тяги цилиндра выключения сцепления

при снятой крышке картера сцепления.

Пример

ХАРАКТЕРНЫЕ

НЕИСПРАВНОСТИ И МЕТОДЫ ИХ УСТРАНЕНИЯ

9.1.

Перечень наиболее часто встречающихся или возможных неисправностей

Наименование

неисп-

равности,

внешнее

проявление

и дополни-

тельные

признаки

Вероятная

причина

Метод устранения

При включении

Сгорела плавкая

Заменить

плавкую

встав-

вилки

в сеть не

горит

вставка

ку

индикаторная лампа

Прибор включен, На анод ЭЛТ не по- Проверить исправность

но нет луча на экране

дается

высокое напря-

высоковольтного

умножите-

ЭЛТ

жение

ля

Плохой

контакт

пане-

Восстановить

контакт

ли

ЭЛТ

Нет всех напряжений Проверить по карте напря-

питания ЭЛТ жений и заменить вышедший

из строя элемент

Не регулируется Неисправен потенцио-

Заменить

потенциометр

яркость

лучей метр, установленный на

передней панели прибора

Отсутствует

кад-

Неисправны

транзисто-

Заменить

транзисторы

ровая

развертка

ры

Т12, Т13

Неисправна микросхе-

Заменить

микросхему

ма А2

9.2. При устранении неисправностей необходимо строго соблюдать указания

мер безопасности согласно разд. 3 настоящей инструкции.

9.3.

При

ремонте прибора следует руководствоваться картами напряжений

(приложение

9) и

осциллограммами напряжений

контрольных точках (прило-

жение

10) .

9.4. Отыскание неисправностей производят общепринятыми методами

отыс-

кания неисправностей радиоэлектронной аппаратуры.

9.5. Устранение неисправностей производят путем ремонта вышедших

из

строя

узлов

или замены

их

годными.

9.6. После устранения неисправностей производят настройку

проверку

прибора согласно требованиям, приведенным

разд.

2.3.10.

Техническое обслуживание

Раздел

составляют в соответствии с правилами, предусмотренными

для

инструкции

по техническому обслуживанию. В

инструкции

по экс-

плуатации этот раздел предусматривают в

случае,

если для

данного

из-

делия

не выпускают самостоятельную

инструкцию

по техническому

обслуживанию.

Все

требования, правила и примеры приведены в подразделе 2.4.

2.3.11.

Правила хранения

разделе должны

быть

изложены указания и правила кратковре-

менного

и длительного хранения изделия, приведены условия содер-

жания

изделия (температура, влажность, освещенность), соответствую-

щие

срокам хранения, и допустимые

сроки

длительного хранения в раз-

личных климатических условиях. Помещают также перечень составных

частей

изделия с ограниченными сроками хранения и указывают особен-

ности хранения

данного

изделия на законсервированном объекте или в

другом

законсервированном изделии.

Пример

11.

ПРАВИЛА

ХРАНЕНИЯ

11.1.

При

кратковременном

хранении

прибор должен находиться

закрытом

помещении

при

температуре

от +10 до

+35°С

относительной влажности

не бо-

лее

80 % при

температуре окружающего воздуха

+25°С.

воздухе

не

должно

быть

примесей,

вызывающих

коррозию.

11.2.

случае

невозможности создания вышеуказанных условий прибор

должен храниться

упаковке изготовителя или полностью

ей

соответствующей.

11.3.

При

подготовке прибора

длительному хранению очистите

обезжирь-

те выступающие металлические части авиационным бензином

по

ГОСТ

1012—72

или бензином-растворителем

для

лакокрасочной промышленности (уайт-спири-

том)

по

ГОСТ

3134—78.

После полного

высыхания

растворителя оберните при-

бор парафинированной бумагой по ГОСТ

8828—

75.

Поместите прибор

чехол

из

полиэтиленой пленки

по

ГОСТ

10354—82

си-

ликагелем-осушителем

по

ГОСТ

3956—76

количестве

0,8 кг.

Чехол герметично

заварите тепловым

швом.

11.4.

При

длительном

хранении

прибор должен находиться

закрытом поме-

щении (хранилище)

естественной вентиляцией

при

темперетуре окружающего

воздуха

от

минус

до плюс 40°С

относительной влажности

не

более

98 % при

температуре окружающего воздуха

+25°С

без конденсации влаги.

Пример

11.

ПРАВИЛА

ХРАНЕНИЯ

11.1. При подготовке мопеда

длительному хранению выполните следующие

работы:

а) освободите бак

карбюратор от горючего, бак ополосните маслом;

б) произведите полную смазку мопеда, хромированные части смажьте

бес-

кислотным

вазелином;

в)

цилиндр через отверстие для

свечи

налейте

20—30

обезвоженного

авто-

ла

и проверните несколько раз коленчатый вал двигателя;

г)

при

хранении

мопеда

помещении

температурой

не

ниже

+5°С

шины

не снимайте,

но

давление

шинах снизьте

до 0,5

кг/см

мопед поставьте

на

подставку.

2.3.12.

Транспортирование

разделе указывают порядок

подготовки

изделия для транспорти-

рования

различными видами транспорта, требования к транспортиро-

ванию

условия,

при которых оно должно

осуществляться,

а также

порядок

погрузки

и выгрузки изделия и меры предосторожности,

которые необходимо соблюдать при погрузке, перевозке и выгрузке

изделия.

разделе излагают транспортные характеристики изделия: на ка-

ком шасси или на

базе

какой машины смонтировано изделие, вес в тран-

спортном положении, распределение

веса

по осям транспортного уст-

ройства,

габаритные размеры в транспортном положении,

база,

колея

передних и задних колес, размеры шин, давление в шинах, дорожный

просвет, положение центра

тяжести,

радиус поворота и др.

Пример

12. ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ

12.1. Для транспортирования прибор

изделия, входящие

комплект постав-

ки,

должны

быть

уложены

ящики

из

гофрированного картона по ГОСТ

7376—84

или

коробки

из

полистирола

по

ОСТ

6—05-202—78,

затем

дощатый ящик

типа

111 по

ГОСТ

2991—85,

выложенный внутри упаковочной бумагой

заполне-

нием свободного пространства амортизационным материалом.

12.2. Масса ящика (брутто) не должна

быть

более 55

кг.

123. Упакованный прибор можно транспортировать

закрытом транспорте

(железнодорожных вагонах, контейнерах, закрытых автомобилях, отапливаемых

отсеках самолетов) при температуре

от—50

до

+50°С

относительной влажности

до 100 % при температуре окружающего воздуха +25 ° С.

12.4.

При

перевозке водным транспортом упакованный прибор должен

быть

помещен во влагонепроницаемый чехол.

2.3.13.

Порядок

перемещения

своим

ходом

разделе для изделий, имеющих самоходное

шасси,

указывают:

а)

содержание

подготовки

изделия к перемещению своим ходом;

б)

правила перемещения своим ходом по различным дорогам в ко-

лонне или самостоятельно; порядок и содержание осмотра изделия во

время

перемещения;

в)

порядок обращения с изделием после окончания перемещения

своим ходом,

технического

осмотра и устранения неисправностей.

2.4. Инструкция по техническому обслуживанию

инструкции

по техническому обслуживанию для различных усло-

вий эксплуатации излагают порядок и правила

технического

обслужи-

вания

изделий:

при

подготовке

к работе, хранению, транспортированию;

работающих в данное время по прямому назначению, находящихся

на кратковременном и длительном хранении или транспортируемых;

после

использования (работы) и транспортирования.

инструкции

должны быть приведены исчерпывающие указания

по техническому обслуживанию изделий, выполнение

которых

обес-

печивает

постоянную исправность и готовность изделий к использова-

нию по прямому назначению.

Содержание и правила выполнения всех работ, проводимых с изде-

лиями,

должны охватывать

весь

период

эксплуатации, начиная с момен-

та

отправки изделия с предприятия-изготовителя.

Описание работ и операций, проводимых с изделием, приводят в

технологической последовательности их выполнения, при этом указы-

вают

способы выполнения работ, необходимые приборы, инструмент,

принадлежности и специальное оборудование. При описании работ особо

выделяют

операции, время на выполнение

которых

ограничено требова-

ниями мер безопасности, а также приводят указания, направленные на

предупреждение повреждения изделия.

Текст

инструкции

при необходимости должен быть иллюстрирован.

Инструкция по техническому обслуживанию должна состоять из раз-

делов,

располагаемых в следующей последовательности (рис. 6) :

введение;

общие указания;

указания мер безопасности;

виды и периодичность

технического

обслуживания;

подготовка

к работе;

порядок

технического

обслуживания;

техническое освидетельствование;

консервация;

приложения.

зависимости от особенностей изделия отдельные разделы допус-

кается

объединять или исключать, а также вводить новые разделы.

2.4.1.

Введение

этом разделе должны быть указаны:

а)

назначение и состав инструкции;

б)

принятые в

инструкции

обозначения составных частей изделия;

Назначение и состав

инструкции

Принятые обозначения

Дополнительные

сведения

ВВЕДЕНИЕ

Правила предосторож-

ности при выполнении

работ

ОБЩИЕ

УКАЗАНИЯ

Состав

специалистов k—i

Специальные требова-

ния к помещению и

рабочим местам

Характеристи ка

оборудования

Перечень и содержание

работ по подготовке

изделия к техничес-

кому обслуживанию

Характеристика сис-

темы

технического

обслуживания

Организация техничес-

кого

обслуживания

L—J

*—4 Требования к изделию

УКАЗАНИЯ

МЕР

БЕЗОПАСНОСТИ

ВИДЫ

ПЕРИОДИЧНОСТЬ

ТЕХНИЧЕСКОГО

ОБСЛУЖИВАНИЯ

Виды

Характеристика видов

Периодичность

f—I Объем'и порядок работы

ПОДГОТОВКА

РАБОТЕ

Порядок

Периодичность

Перечень

контрольно-измери-

тельной аппаратуры

ПОРЯДОК

ТЕХНИЧЕСКОГО

ОБСЛУЖИВАНИЯ

Технический осмотр и

проверка работоспо-

собности

Перечень и содержание

работ

Порядок сборки

монтажа

орядок и места смазки

ТЕХНИЧЕСКОЕ

ОСВИДЕТЕЛЫ

СТВОВАНИЕ

Способы

консервации

изделия

Способы

консервации

составных

частей

Правила и схемы

пломбирования

КОНСЕРВАЦИЯ

ПРИЛОЖЕНИЯ

Инструкции по

выпол-

нению сложных работ

Таблицы или карты

смазки

Перечень применяемых

материалов

гН Схемы осмотра изделия

Перечень составных

частей с ограничен-

ным

сроком

использования

Перечень составных

частей,

которые

запрещается вскрывать

Рис.

6. Структура инструкции по техническому обслуживанию

в)

сведения, необходимые для пользования инструкцией, а также

сведения

о порядке использования ранее выпущенных инструкций,

перечень

эксплуатационных документов, которыми должны дополни-

тельно

пользоваться

при техническом обслуживании изделия и т. п.

Пример

ВВЕДЕНИЕ

1.1.

Настоящая инструкция предназначена для изучения правил

порядка тех-

нического обслуживания машины,

также для руководства при выполнении про-

филактических работ.

1.2. Инструкция

по

техническому обслуживанию содержит характеристику

видов

периодичности технического обслуживания, перечень выполняемых работ

номенклатуру используемых материалов

инструментов.

1.3.

инструкции приняты следующие условные обозначения составных

час-

тей изделия:

Условное

обозначение

Наименование

МП

Механизм подъема

мд

Механизм передвижения

ТГ

Грузоподъемный

тормоз

ТК

Колодочный

тормоз

Конечный

выключатель

ТП Тележка приводная

ТТ Токосъемник троллейный

пкт

Подвесной кнопочный аппарат

1.4. При проведении работ перед зимней эксплуатацией необходимо дополни-

тельно

руководствоваться инструкцией

по

сезонному обслуживанию изделия.

2.4.2. Общие указания

разделе приводят характеристику принятой системы технического

обслуживания

изделия, указания по организации технического обслужи-

вания

и особенностях его организации в зависимости от видов эксплуата-

ции (непосредственное использование по назначению, хранение и транс-

портирование) , а также от условий эксплуатации (климатических,

вре-

мен

года

и др.). В разделе приводят также требования к изделию, нап-

равленному

на техническое обслуживание.

Пример

2. ОБЩИЕ УКАЗАНИЯ

2.1.

Техническое обслуживание автобуса носит планово-предупредительный

характер

состоит

из

комплекса обязательных работ, выполняемых

целью под-

держания автобуса

работоспособном состоянии, уменьшения интенсивности

из-

нашивания деталей, предупреждения отказов

неисправностей.

2.2. Техническое обслуживание включает контрольно-диагностические, кре-

пежные,

смазочные, заправочные

регулировочные работы, выполняемые,

как

правило,

без разборки агрегатов и снятия отдельных

узлов.