ПЛОСКОДРУКАРСЬКІІ ТИГЕЛЬНІ МАШИНИ
409
віддрукований аркуш і викладають його відбитком вверх на тасьмовий
транспортер 12, з якого хитальні ролики 13 виштовхують аркуш на
низькостапельний приймальний пристрій ПрП. Задній та бокові зштовху-
вані (на схемі не зображено) забезпечують рівне укладання аркушів у стопу,
яка при накопиченні автоматично опускається.
Під час зворотного руху талера циліндр повертається до форми своєю
виїмкою і продовжує обертатись від кулачкового механізму 14 через зубчасті
сектори 15. В інших типах ПДМ циліндр під час холостого ходу талера
вистоює або припіднімається над рівнем форми. Талер опирається на
роликові опори 16, що об'єднані в каретку, яка за допомогою зубчастої
передачі приводиться від талера. В окремих ПДМ талер знаходиться на
опорах ковзання. Знизу і по боках талера передбачено спеціальні обмежувачі
для запобігання можливого зміщення.
7.2. РІЗНОВИДНОСТІ ПЛОСКОДРУКАРСЬКИХ МАШИН
Майже за два століття свого розвитку створено десятки типів ПДМ
різного призначення і можливостей. Накопичено колосальний досвід
створення цих машин із застосуванням складних циклових механізмів
і засобів високої синхронізації їх роботи. Тому з суто пізнавальною метою
розглянемо коротко принципові схеми будови ПДМ та їх різновидності.
За способом живлення папером вони можуть бути аркушевими і рулон-
ними. Аркушеві ПДМ бувають з верхньою і нижньою, по відношенню до
друкарського циліндра, подачею аркушів. Залежно від виводу відбитка (по
відношенню до подачі аркуша) ПДМ бувають з фронтальним і заднім
виводом аркуша (в останніх, як правило, віддрукованою стороною донизу).
Будувались ПДМ для друкування з одного і двох боків аркуша, в одну і дві
фарби. У певні періоди розвитку ці машини створювались для літогра-
фічного, глибокого, плоского, офсетного і металографічного друків.
Будова ПДМ вирішальною мірою визначається характером взаємодії
друкарського циліндра і талера протягом циклу. У період друкування рів-
ність швидкостей талера і циліндра забезпечується або безпосереднім
кінематичним зв'язком між ними (зубчасті рейка — колесо), або за допомо-
гою приводу талера, що забезпечує йому комбінований закон руху з необхід-
ною синхронізацією швидкостей на ділянці друкування. Перший спосіб
кінематичного зв'язку реалізується в ПДМ з нерівномірним, а другий —
з рівномірним обертанням друкарського циліндра. На рис. 7.2 зображено
характерні графіки швидкості талера (К
т
) і циліндра (VJ для першої (а)
і другої (б) груп ПДМ. У машинах першої групи привод циліндра, а другої
групи — привод талера є комбінованими, оскільки їм належить «підлашто-
вувати» закони руху цих органів під закони руху, відповідно талера або
циліндра.