Чехман Я.І., Сенкусь В.Т. та ін. Друкарське устаткування

Подождите немного. Документ загружается.

ПЛОСКОДРУКАРСЬКІІ ТИГЕЛЬНІ МАШИНИ

411

412

Глава 7

рухом талера

(рис.

7.3, б). Талер отримує привід вод кривошипно-повзунного

механізму і врівноважується противагою 2. Як і в попередньому випадку,

аркуш подається до упорів, розміщених у циліндрі 3, захоплюється ним

і після задруковування передається в захоплювачі циліндра 4, який

викладає його відбитком вверх на вивідний транспортер 5. Останній

виштовхує його на приймальний стапель 6\

В однообертових ПДМ (рис. 7.3, в) друкарський циліндр 1 рухається

неперервно і робить один оберт за цикл. Приймаючи від форграйфера 2

аркуш паперу, циліндр вводить його в контакт з друкарською формою З,

а відтак передає в захоплювачі каретки аркушевнвідного транспортера 4,

котрий викладає його відбитком вверх на каретку 5. Здійснюючи зворотно-

поступальний рух, вона виносить його на приймальний стапель 6\ Коли

каретка 5 рухається вліво, аркуш утримується від зворотного переміщення

хитальними упорами 7 і опускається на стапель. При всіх рівних умовах

діаметр друкарського циліндра тут більший, ніж у машинах інших типів.

В двообертових ПДМ (рис. 7.3, г) друкарський циліндр обертається

неперервно і робить два оберти за цикл: при першому відбувається

друкування, при другому — передавання аркуша на вивідний пристрій.

Існує два різновиди машин цього типу. Перший аркуш із накладного стола

1 форграйфером 2 передається в захоплювачі друкарського циліндра 3.

Опускаючись до початку друкування, він вводить аркуш у контакт з дру-

карською формою 4. Після задруковування циліндр 3 піднімається і на

другому оберті передає аркуш у захоплювачі фронтального вивідного

пристрою (або на тасьмовий транспортер), який викладає його віддруко-

ваною стороною вверх на приймальний стапель 6. Фарбовий апарат 7

розташовується під вивідним пристроєм.

Другий різновид будови полягає в тому, що самонаклад 8 розташо-

вується з того ж боку, що й вивідний пристрій. Цього досягнуто завдяки

застосуванню обертового форграйфера 9. Для збільшення ємності приймаль-

ного стапеля в при одночасному обмеженні довжини машини фарбовий

апарат 10 розташовується з протилежного боку. А для зручності доступу

до обслуговування друкарської форми і циліндра фарбовий апарат 10

індивідуальним приводом відводиться вверх.

На рис. 7.3, d, е зображено схеми машин з реверсивно-обертовим

циліндром: д — з нижньою подачею аркушів і заднім виводом, е — з

верхньою подачею аркушів і фронтальним їх виводом. В обох випадках

аркуш виводиться віддрукованою стороною вверх. При нижній подачі

використовується нижній форграйфер 1, що передає аркуш друкарському

циліндру 2, який обертається за годинниковою стрілкою. Після закінчення

друкування при тому ж оберті циліндра аркуш передається в захоплювачі

транспортера 3, який викладає його на стапель 4. Привод циліндра в цих

машинах здійснюється від талера 5 через рейко-зубчасту передачу.

ПЛОСКОДРУКАРСЬКІ І ТИГЕЛЬНІ МАШИНИ

413

Піднімання циліндра (~ 1,5 мм) обумовлює збільшення бокового зазору

в зубчастій передачі, що викликає удари при зміні напрямків руху талера

і циліндра.

При верхній подачі аркуша (сх. е) можна обійтись без форграйфера.

Поліпшується доступ для обслуговування самонакладу, друкарського ци-

ліндра і приймального пристрою. Виключити зміну зазорів у зубчастій пере-

дачі при підніманні друкарського циліндра можна шляхом застосування для

його приводу планетарного механізму з внутрішнім зачепленням при умові,

що міжцентрова віддаль внутрішнього зачеплення дорівнюватиме ексцен-

триситету втулки 1, за допомогою якої піднімається циліндр 2. У машинах

реверсивного типу кут повороту циліндра а > 2п. Перевагою машин є те, що

талер і друкарський циліндр приводяться від одного циклового механізму,

чим забезпечується більша, ніж в інших ПДМ, узгодженість їх швидкостей.

Машини з перекочувальним друкарським циліндром будувались для

друкування на папері як у вигляді стрічки (сх. ж), так і — аркушів (сх. з).

На сх. ж представлено одну нерухому форму 1. У машині їх є дві, для

друкування з двох боків паперу 2. Машина оснащується фальцювальним

апаратом. Циліндр З разом з двома фарбовими апаратами 4 і 5 перекочується

по формі 1 (від кривошипно-повзунного механізму). При цьому стрічка

паперу 2 залишається нерухомою. Коли циліндр виходить за межі форми,

відбувається подача стрічки на довжину відбитка. Далі стрічка 2 потрапляє

в другий аналогічний апарат для задруковування з другого боку (для пере-

вертання стрічки використовується система поворотних штанг). У крайніх

положеннях відбувається живлення фарбою від дукторних циліндрів, що

обертаються в нерухомих опорах. Машина складна та громіздка. За

розглянутим принципом зараз будують коректурні і прободрукарські

верстати. Він може виявитись ефективним при створенні штанцювальних

пресів для висікання розгорток паковань великого формату, наприклад,

з гофрокартону.

У машинах, збудованих за сх. з, друкарський циліндр / з накочуваль-

ною групою 2 фарбового апарата котиться по формі 3, що закріплена на

талері 4 і рухається по вертикалі назустріч циліндру. Талер приводиться

кривошипно-повзунним механізмом і зв'язаний з циліндром паразитним

колесом 5 та зубчастими рейками б і 7. У крайньому нижньому положенні

розкатна плита 8 отримує порцію фарби від валиків 11 фарбового апарата.

У машині вага циліндра з формою врівноважується вагою друкарського

циліндра з накочувальною групою. Машина діє так. Черговий аркуш

присмоктувачі 8 подають у захоплювачі 9 друкарського циліндра, коли він

знаходиться у верхньому положенні. Далі, не обертаючись, він опускається

в нижнє положення. При підніманні циліндр перекочується по формі

й відбувається друкування. Інші присмоктувачі 10 знімають аркуш з дру-

карського циліндра і переносять його на стапельний стіл 11.

414

Глава 7

На відміну від попередньої, ця машина невеликих габаритів і займає

малу виробничу площу. Машини застосовують для друкування мало-

форматної продукції.

7.3. ДРУКАРСЬКИЙ АПАРАТ І МЕХАНІЗМИ ЙОГО ПРИВОДУ

Друкарський апарат в ПДМ складається з талера і циліндра. На талері

закріплюється друкарська форма, а на циліндрі встановлюється декель, на

якому розміщується аркуш тиражного паперу.

Талер (рис. 7.4, а) — плоска ребриста плита, виготовлена з чавуну чи

іншого, більш легкого матеріалу, на відшліфовану поверхню якого

встановлюють друкарську форму 1. Для обмеження деформацій при

Друкуванні талер повинен бути достатньо жорстким. З іншого боку, він

повинен бути при можливості легким для зменшення інерційних зусиль

і відповідно, збільшення швидкохідності машини.

На талері форма 1 кріпиться за допомогою заключок 2 в рамі З, яка,

в свою чергу, притискується до упорів 4 гвинтами 5. З боків заключної рами

закріплюються планки 6

що є опорами для друкарського циліндра. З боків

талера також закріплені зубчасті рейки 7, що призначені для приводу

циліндра під час друкування в машинах із змінною швидкістю обертання

циліндра. У машинах із сталою швидкістю друкування на талері замість них

встановлюється невелика рейка, що взаємодіє з зубчастим сектором на дру-

карському циліндрі, внаслідок чого забезпечується синхронність руху талера

і циліндра на початку друкування. Зверху або знизу талера кріпиться зубчаста

рейка 8 для приводу фарбового апарата або його накочувальної групи.

Талер через сталеві накладки 9 опирається на роликові опори 20, які

об'єднані в каретку, що приводиться рейкою 12. Для приводу талера

призначена зубчаста рейка 11. В інших типах ПДМ до талера кріпиться

кулісна рама з елементами комбінованого механізму його приводу, а також

поршні зрівноважувальних повітряних пристроїв. Для запобігання

зміщення талера як у поперечному, так і у вертикальному напрямках

служать обмежувачі 13.

Опори талера (рис. 7.4, б

в) бувають двох типів: кочення і ковзання.

Для опор кочення застосовують ролики 1, що вільно сидять на осях, які

через обойму 2 об'єднані в каретку. Для зменшення прогинів талера в період

друкування ролики посередині каретки розташовані з меншим кроком.

У залежності від формату машини число опорних доріжок може бути від

двох до шести. Роликові каретки мають швидкість вдвічі меншу за

швидкість талера і приводяться від закріпленої на ньому рейки 3 через

зубчасте колесо 5, що одночасно зачіпляється з нерухомою рейкою 6.

Роликові опори забезпечують меншу силу тертя, але збільшують реверсивну

масу і створюють передумови прогинів талера між роликами.

ПЛОСКОДРУКАРСЬКІ І ТИГЕЛЬНІ МАШИНИ

415

416

Глава

Простішими

за

конструкцією

опори ковзання

(рис. 7.4, в).

Вони

забезпечують більшу жорсткість преса

застосовуються

машинах малого

і середнього форматів.

При

підході талера

2 в

крайнє положення фітілі

забирають

ванночок

мастило

змазують ним опори

4. У

більш досконалих

системах мастило

на

опори ковзання подається

під

тиском через отвори

Друкарський циліндр

(рис. 7.4, г)

зазвичай відливається

сірого

високоміцного чавуну

і має

пустотілу конструкцію, розділену ребрами

жорсткості.

Для

збільшення згинної жорсткості часто замість чавунних

цапф

циліндр запресовують сталеву вісь

І.

Робоча поверхня

(І

)

циліндра

обтягується декелем

який спереду затискується планкою

3, а зі

заднього

боку натягується пристроями

4 і 5, які

розміщуються

другій виїмці

циліндра.

Ці

пристрої оснащені храповими

або

черв'ячними механізмами

і служать

для

затягування постійної

змінної частин декеля.

Ступінь використання поверхні друкарського циліндра оцінюють

коефіцієнтом

де

—

діаметр циліндра,

— довжина його робочої поверхні.

Для

однообертових

ПДМ з

рівномірним обертанням циліндра

0,3—0,35, для

інших типів

ПДМ К

—

0,5—0,6. У

передній виїмці циліндра розміщують

захоплювачі

які притискують аркуш до планок

3.3

боків циліндр має опорні

обідки, а до торцевих його поверхонь прикріплюються приводні зубчасті колеса

або регістрові зубчасті сектори.

залежності

від

типу ПДМ

на

друкарському

циліндрі розміщаються

ті чи

інші додаткові пристрої: передні упори

(стопциліндрові машини), відкидні пера, деталі керування захоплювачами

(машини двообертові

тасьмовим виводом аркушів—відбитків).

Найбільш поширені приводи талера

циліндра представлено, відпо-

відно,

на

рис.

7.5 і 7.6, а

графіки

їх

швидкостей

прискорень

— на

рис.

7.7.

Схеми

а, б, в і £

(рис.

7.5)

представляють механізми незмінної структури,

які

створюють талеру зворотно-поступальний рух зі змінною швидкістю. Рівність

швидкостей талера і циліндра при друкуванні забезпечується тим, що циліндр

у цей період приводиться від зубчастих рейок талера.

На

решті частині циклу

циліндр приводиться окремим механізмом. Виключення складають тільки

ПДМ реверсивного типу,

яких друкарський циліндр зв'язаний

талером

зубчасто-рейковими передачами протягом усього циклу.

Механізми кривошипно-повзунний

подвійним (сх.

а) або

одинарним

зубчастим скатом

шестиланковий кривошипно-важільний (сх.

в)

створю-

ють швидкість

прискорення

які

відображено графіками

на

сх.

а і б

рис.

7.7

(друкування відповідає ділянці циклу окресленій

на

графіках

швидкості подвійною кривою). Механізми двокривошипно-повзунний (сх.

б)

і кривошипно-кулісний

(сх. г, рис. 7.5)

створюють талеру асиметричний

ПЛОСКОДРУКАРСЬКІ І ТИГЕЛЬНІ МАШИНИ

417

418

Глава 7

закон руху, що дозволяє зменшити швидкість друкування і навантаження

в приводі. У них період робочого ходу більший за період холостого ходу

> ?

хх

), що видно з графіків

т2

(сх. а і б, рис. 7.7).

'SSS//7///,

ВЧ---Н

Тк

4^ ^

777777,

*7777777771

\ (

ч~—"

д 7 "Ч^рХр

1-х

>ї \\

^"77"^"

const

Рис.

7.6. Механізм приводів друкарського циліндра

в машинах зі змінною швидкістю друкування

У ПДМ, в яких використовуються ці приводи талера, для приводе

друкарського циліндра поза періодом друкування може бути використаний

один з представлених на рис. 7.6 механізмів. У стопциліндрових машинах

застосовується хитальна (сх. а) або поступальна (сх. г) вилка І, що отримує

привод від кулачка 2 і взаємодіє з пальцем 5 циліндра. Таку ж функцію

може виконувати хитальний зуб (сх. б). Оскільки кут повороту циліндра

при використанні цих механізмів обмежений, то його рух в періоди введення

в зачеплення і виведення із зачеплення зубчастих коліс циліндра з рейками

талера здійснюється за законом руху талера, внаслідок чого в початковій і

кінцевій фазах руху циліндра на привод передаються великі динамічні

навантаження від циліндра. Більш сприятливі умови створюються при

Рис.

7.7. Графіки швидкостей та пришвидшень талера

і циліндра в машинах різних типів

420

Глава 7

застосуванні для цієї мети кулачково-зубчастого механізму (ловильного

сектора) (сх. г). У даному випадку прискорення циліндра набуває максималь-

ного значення не миттєво, а плавно (У

ц1

і У'

ц1

на рис. 7.7). Привод циліндра

від некруглих зубчастих коліс (рис. 7.6, д) був застосований в ПДМ, де він,

безперервно обертаючись, робив два оберти за цикл. Приводні зубчасті

колеса розміщені на однообертовому валу 0

і обертаються з рівномірною

швидкістю від головного вала О

через зубчасту передачу і"—/'. Швидкість

руху циліндра (У"

ц1

на рис. 7.7, а) зображено у верхньому кутку схеми

механізму. Вона характеризується чотирма періодами: а — розгін, б —

нерівномірна швидкість в період друкування, в — вибіг і г — постійна

швидкість у період холостого ходу талера. На рис. 7.6, д зображено

положення, яке відповідає завершенню періоду розгону, тобто коли некруглі

зубчасті сектори 4 і 3 виходять із зачеплення. У наступний період кінема-

тичний зв'язок між валом 0

і циліндром припиняється і він своїми зуб-

частими вінцями 5, що розташовані з двох боків циліндра, входить у за-

чеплення з рейками в на період друкування. Після закінчення друкування

працюють сектори 7,8 і швидкість друкарського циліндра сповільнюється.

Далі циліндр обертається з постійною швидкістю (на другому оберті),

приводячись від круглого сектора 9, До речі, на цій низькій швидкості

здійснюється передавання циліндром відбитка в захоплювачі ланцюгового

вивідного транспортера.

Приводи талера, зображені на рис. 7.5, д і е, мають змінну структуру і

забезпечують йому постійну швидкість під час друкування. Найбільшого

поширення свого часу набув кривошипно-рейковий механізм (сх. д), що

забезпечує талеру комбінований симетричний закон руху, представлений

графіками швидкості V

і прискорення a

на рис. 7.7. Реверсування талера

1 тут виконується кривошипом 2 (що робить три оберти за цикл) і верти-

кальною поступальною кулісою, утвореною нерухомою стінкою 3 і рухомою

стулкою 4. Рівномірний рух талер 1 отримує від зубчастого колеса 5 через

рейки 6 і 7, відповідно, в періоди робочого і холостого ходів талера.

Кривошип 2 забезпечує реверсування талера 1 в двох крайніх положеннях,

взаємодіючи з двома поступальними кулісами, що разом із зубчастими

рейками утворюють закріплену на талері кулісну раму.

У кулачково-зубчастому приводі (рис. 7.5, е) талер через рейку 1

приводиться від зубчастого колеса 2, що отримує реверсивно-обертовий рух.

З цим колесом жорстко зв'язані зубчасті сектори 3 і 4 і кулачки 5, 6\ 7 і в. З

цими секторами та кулачками почергово взаємодіють ведучі сектори 9

10 і

пальці 5, 6, 7,8 відповідних кривошипів, установлених на двох однооберто-

вих приводних валах О

і 0

, що рівномірно обертаються в протилежних

напрямках. Реверсування талера за косинусоїдальним законом забезпе-

чується кулачковими механізмами 6'—6\

8*—6\5'—5

і 7'—7, а рівномірний

рух — зубчастими секторами 9—3 (під час робочого ходу) і 10—4 ( під час