Одним их важных факторов успеха предприятия является управление цепью
снабжения в рамках интегрированной логистической концепции ведения
бизнеса (взаимоувязка основных функциональных областей деятельности –
маркетинг, производство, финансы, транспорт, складирование). В данной цепи
выделяют два капиталоемких фактора затрат: перемещение (транспортировка)
и хранение (складирование).
В условиях рынка изменилось само содержание понятия «склад» от здания
,
где хранятся ресурсы, к эффективному средству управления запасами на раз-
личных участках логистической цепи (ЛЦ) и МП в целом. По словарю
логистики склад – это здание, сооружение, устройство, предназначенное для
приемки, размещения, хранения, подготовки к производственному и личному
потреблению (раскрой, фасование), поиска, комплектации и выдачи потре-
бителям продукции. По другому: склад -
это ограниченное охраняемое про-
странство, приспособленное для хранения и переработки грузов с целью сохра-
нения их качества и выравнивания МП по времени, объему и ассортименту.
C позиции системного подхода склад имеет двойственный статус. С одной
стороны, он является сложной системой, судя по многообразию его параметров,
технологических и объемно-планировочных решений, конструкций
оборудо-
вания и характеристик перерабатываемой номенклатуры товаров; с другой
стороны, он является только частью системы более высокого уровня- ЛЦ,
которая формирует основные требования к складской системе, устанавливает
цели и критерии оптимального функционирования, диктует условия по раз-
работке системы склада. Поэтому проблема складирования требует не только
индивидуального технологического, но и логистического подхода
, основанного
на увязке особенностей входящих и исходящих потоков с учетом внутренних
факторов, влияющих на складскую обработку грузов.
Основные причины складирования:
- снижение издержек в производстве и транспорте за счет лучшего исполь-
зования производственных мощностей, технологического оборудования; пере-
возок грузов экономичными партиями;