Бутрин А.Г. Логистика

Подождите немного. Документ загружается.

Тема 4. Сбытовая логистика

Перечень основных понятий для усвоения в рамках темы: маркетинг,

распределение, сбыт, реализация, канал распределения, посредник, дилер,

брокер, дистрибъютор.

Ключевые моменты, на которые необходимо обратить внимание:

-реализация продукции – это продажа произведенных или перепро-

даваемых товаров и услуг, сопровождающаяся получением денежной вы-

ручки. Cбыт – это система мероприятий по

реализации товаров;

- процесс распределения продукции предприятия на базе логистической

концепции называется распределительной или маркетинговой логистикой.

Распределительная логистика направлена на оптимизацию процесса распре-

деления имеющихся запасов готовой продукции до потребителя в

соответствии с его интересами и требованиями.

Распределительная логистика

решает задачи реализации готовой продукции;

- маркетинг и логистика на этапе распределения продукции не просто

дополняют друг друга, а тесно взаимосвязаны и взаимозависимы. Таким

образом, сущности логистики и маркетинга тесно переплетаются в процессе

удовлетворения потребностей потребителей при оптимальных затратах.

Маркетинг и логистика взаимодействуют между собой в основном в системе

сбыта (дистрибьюции) фирмы, причем логистика, отвечая за процедуры

физического распределения готовой продукции, играет важную роль в

организации продаж. Первичным считается маркетинг, поскольку именно он

дает информацию о состоянии рынка и количестве необходимой продукции в

том или ином сегменте, а уж с помощью логистики осуществляется

непосредственно сам механизм физического перемещения продукции

решение сопутствующих проблем;

- маркетинговая логистика характеризуется: активным формированием

спроса на товары и услуги фирмы за счет разработки и реализации планов

маркетинга, а также развития системы логистического сервиса; организацией

управления преимущественно комбинированного типа, сочетающего в себе

рыночно-ориентированное производство и системную организацию эконо-

мических потоков фирмы; созданием интегрированной системы марке-

тинговой логистики, сочетающей в себе преимущества управления марке-

тингом и микрологистической системой фирмы;

- функции распределительной логистики: планирование, организация и

управление транспортными процессами в послепроизводственный период;

управление товарными запасами; получение

и обработка заказов; ком-

плектация, упаковка товара, рациональная отгрузка; планирование, орга-

низация и управление сервисом;

- цели менеджмента заказов: определение времени выполнения цикла

заказа в соответствии с требованиями потребителей; высокое качество

менеджмента как минимальные потери при доставке заказов и качественный

логистический сервис; уменьшение запасов в логистической системе;

высокая норма прибыли на

вложенный капитал в складское хозяйство,

грузоперерабатывающее оборудование, транспорт; удовлетворение заказов

непосредственно с производственных подразделений предприятия за счет

уменьшения запасов во всех других звеньях цепи;

- логистический сервис - совокупность услуг, оказываемых в процессе не-

посредственной поставки товаров потребителям на завершающем этапе цепи.

Показатели, отражающие непосредственным образом процесс реализации

продукции предприятия: оборачиваемость средств

в запасах; оборачивае-

мость средств в дебиторах; рентабельность продаж; рентабельность произ-

водственной деятельности; рентабельность совокупного капитала.

Указания на практические и контрольные работы: при решении

практической ситуации нужно обратить внимание на то, что распре-

делительная логистика решает вопросы физического рпродвижения товара

от производителя до конечного потребителя.

Тема 5. Логистика в складировании

Перечень основных понятий для усвоения в рамках темы: склад, склад-

ское хозяйство, погрузка, разгрузка, тара, упаковка.

Ключевые моменты, на которые необходимо обратить внимание:

- cклад – это здание, сооружение, устройство, предназначенное для при-

емки, размещения, хранения, подготовки к производственному и личному

потреблению (раскрой, фасование), поиска, комплектации и

выдачи потре-

бителям продукции. C позиции системного подхода склад имеет

двойственный статус. С одной стороны, он является сложной системой, судя

по многообразию его параметров, технологических и объемно-планиро-

вочных решений, конструкций оборудования и характеристик перера-

батываемой номенклатуры товаров; с другой стороны, он является только

частью системы более высокого уровня- ЛЦ, которая

формирует основные

требования к складской системе, устанавливает цели и критерии опти-

мального функционирования, диктует условия по разработке системы склада.

Поэтому проблема складирования требует не только индивидуального

технологического, но и логистического подхода, основанного на увязке

особенностей входящих и исходящих потоков с учетом внутренних

факторов, влияющих на складскую обработку грузов;

- основные причины

складирования: снижение издержек в производстве

и транспорте за счет лучшего использования производственных мощностей,

технологического оборудования; перевозок грузов экономичными партиями;

координация и выравнивание спроса и предложения за счет создания

складских страховых и сезонных запасов ГП в сети сбыта; удовлетворение

потребностей операционного менеджмента, т.к. склад может быть частью

производственного процесса; создание условий

для внедрения эффективных

маркетинговых стратегий сбыта; более быстрое реагирование на спрос;

экономия на превентивных закупках по более низким ценам и складировании

запасов материальных ресурсов, необходимых для производства; более

широкая география рынка; гибкость в апробации новых секторов рынка;

- cкладская логистика – отрасль логистики, занимающаяся разработкой

методов организации складского хозяйства, системы закупок, приемки,

размещения, учета товаров и управления запасами с целью минимизации

затрат, связанных со складированием и переработкой товаров;

-cкладское хозяйство включает в себя

: склад (складские помещения и

складские территории); cистемы погрузки, разгрузки (оборудование для

этого, авто- и ж/д рампы); внутренние транспортные системы (конвейеры,

авто- и электропогрузчики, вагонетки); cиcтемы переработки грузов (сис-

темы штрих-кодирования, линии пакетирования и упаковки, сортировки,

комиссионирования); cиcтемы хранения грузов (стеллажи, спецоборудо-

вание); системы складского учета грузов;

- упаковка- cредство, обеспечивающее защиту продукции от поврежде-

ния или потерь при транспортировании, хранении, перевалке. Тара – элемент

упаковки, изделия для размещения, транспортировки продукции (контей-

неры, поддоны, ящики). Роль упаковки: идентификация продукта и предос-

тавление информации посредством надписи, штрих-кода, маркировки; повы-

шение эффективности складирования, грузопереработки, транспортировки;

связь с потребителем, защита от

повреждений.

Указания на практические и контрольные работы: при решении практи-

ческой задачи нужно воспользоваться формулами из раздела «Управление

запасами».

Тема 6. Логистика на транспорте

Перечень основных понятий для усвоения в рамках темы: транспорт,

терминал, скорость доставки, маршрут, тариф.

Ключевые моменты, на которые необходимо обратить внимание:

- задачи транспортной логистики: обеспечение технического соответ-

ствия участников транспортного процесса – согласованность параметров

транспортных средств; обеспечение технологического соответствия участ-

ников транспортного процесса – применение единой технологии транс-

портировки; согласование экономических интересов участников транс-

портного процесса – общая методология построения тарифной системы;

использование единых систем планирования – разработка и применение

планов-графиков для различных видов

транспорта; создание транспортных

коридоров, выбор вида транспорта, выбор типа транспортного средства,

выбор маршрута;

- cпособы транспортировки: унимодальная; cмешанная; комбини-

рованная; интермодальная (интегрированная); мультимодальная; терми-

нальная;

- критериями выбора перевозчика являются: надежность времени

доставки, тарифы транспортировки, общее время доставки, готовность пере-

возчика к переговорам об изменении тарифа, финансовая стабильность пере-

возчика, сервис, потери

от хищения, экспедирование отправок, квалифика-

ция персонала, отслеживание отправок, гибкость маршрута, специальное

оборудование;

- наиболее важными проблемами на железнодорожном транспорте

являются высокая изношенность основных фондов, рост тарифов, непро-

зрачность финансовых потоков,. низкая производительность и др. Говоря о

внедрении логистики на железнодорожном транспорте, подразумевают

оптимизацию договорной работы, взаимодействие с портами и погран

переходами, ритмичность погрузки, улучшение эксплуатационных показа-

телей, организацию работы оптимальным образом.

Указания на практические и контрольные работы: при решении

практической ситуации нужно ознакомится в базисными условиями тор-

говли «Инкотермс».

Тема 7. Логистический аутсорсинг

Перечень основных понятий для усвоения в рамках темы: аутсорсинг,

инсорсинг, затраты на аутсоринг.

Ключевые моменты, на которые необходимо обратить внимание:

- аутсорсинг - перевод внутреннего подразделения или подразделений

предприятия

и всех связанных с ним активов в организацию поставщика

услуг, предлагающего оказать некую услугу в течение определенного

времени по оговоренной цене;

- выделяют ИТ аутсорсинг – в сфере информационных технологий;

финансовый аутсорсинг – в сфере финансов и банковского обслуживания;

аутсорсинг в области маркетинга; логистический аутсорсинг – в области

транспортировки, складирования, экспедированя, перевалки, управления

транспортными

цепочками;

- характерным примером логистического аутсорсинга является

железная дорога России. Важным источником повышения конкурентоспо-

собности по конкретным направлениям является создание дочерних орга-

низаций ОАО ”РЖД” в форме акционерных обществ, целенаправленно раз-

вивающих определенные направления деятельности по оказанию услуг.

Наделенные специфичными активами, обладающие большей свободой в

области финансов, они смогут более эффективно

развивать переданные им

функции. На сегодняшний день такая работа ведется в отношении пасса-

жирских, контейнерных и рефрижераторных перевозок.

Указания на практические и контрольные работы: при решении прак-

тической задачи нужно воспользоваться аналитическим и графическим

методом. В последнем случае нужно построить кривые затрат на покупку на

стороне и собственное производство. Их пересечение позволит найти

пороговый объем реализации, и сравнение фактического объема с найден-

ным позволит найти зону аутсоринга и инсорсинга.

Тема 8. Управление запасами

Перечень основных понятий для усвоения в рамках темы: запас, поток,

точка заказа, объем поставки, буфер, фиксированный размер заказа.

Ключевые моменты, на которые

необходимо обратить внимание:

- в задаче управления запасами решается вопросы выбора размеров и

сроков размещения заказов на запасаемую продукцию. В наиболее простых

моделях предполагается, что спрос является статическим детер-

минированным;

- в большинстве моделей управление запасами осуществляется оптими-

зацией функции затрат, включающей затраты на оформление заказов,

закупку и хранение продукции, а

также потери от дефицита. Потери от

дефицита обычно наиболее сложно оценить т.к. они могут быть обусловлены

такими нематериальными факторами, как, например, ухудшение репутации.

С другой стороны, хотя оценку затрат на оформление заказа получить

нетрудно, включение в модель этой статьи расходов существенно усложняет

математическое описание задачи;

- известные модели управления запасами

редко точно описывают

реальную систему. Поэтому решение, получаемое на основе моделей этого

класса, следует рассматривать скорее как принципиальные выводы, а не

конкретные рекомендации. В ряде сложных случаев приходится прибегать к

методам имитационного моделирования системы, чтобы получить

достаточно надежное решение.

Указания на практические и контрольные работы: при решении задач по

данной

теме нужно воспользоваться формулами лекционного материала и

доплитературой - рекомендуемая Сергеев. «Логистика в бизнесе».

Тема 9. Финансовая логистика

Перечень основных понятий для усвоения в рамках темы: финансовый

поток, аваль, акцепт, факторинг, форфейтинг, учетная ставка, дисконт.

Ключевые моменты, на которые необходимо обратить внимание:

- финансирование оборотных средств – это безвозвратные и безвозмезд-

ные внутренние процессы движения стоимости. Кредитование же пред-

ставляет собой, напротив, возвратное и возмездное внешнее

перемещение

денежных средств;

- к источникам финансирования оборотных средств относятся чистая

прибыль и амортизационные отчисления. К способам кредитования относят-

ся классический банковский кредит, авальный кредит, акцептный кредит,

вексельный способ, факторинг, форфейтинг. Эти пять способов условно

делят на две группы. Первая – это способы потенциально более дешевые из

всех способов кредитования оборотных средств

(авальный, акцептный кре-

дит и вексельный способ). Вторая позволяет ускорить оборачиваемость

оборотных средств на третьей стадии логистической цепит цикла путем

продажи дебиторской задолженности. В комплексе обе группы способов

позволяют повысить эффективность логистического управления оборотными

средствами;

- управление дебиторской задолженностью включает cледующие эта-

пы: определение политики предоставления кредита и инкассации для различ

ных групп покупателей и видов продукции; анализ и ранжирование покупа-

телей в зависимости от объемов закупок, истории кредитных отношений и

предлагаемых условий оплаты; контроль расчетов с дебиторами по отсро-

ченным или просроченным задолженностям; определение приемов ускорения

востребования долгов и уменьшения безнадежных долгов; задание условий

продажи, обеспечивающих гарантированное поступление денежных средств;

прогноз поступлений денежных средств от дебиторов на основе коэф-

фициентов инкассации;

- cуществуют следующие приемы управления дебиторской задол-

женностью: учет заказов; оформление счетов и установление характера

дебиторской задолженности; проведение АВС-анализа дебиторов; анализ

задолженности по видам продукции для определения невыгодных с точки

зрения инкассации товаров; оценка реальной стоимости существующей

дебиторской задолженности; уменьшение дебиторской задолженности на

сумму безнадежных долгов; контроль за соотношением дебиторской

кредиторской задолженности; определение конкретных размеров скидок при

досрочной оплате; оценка возможности факторинга;

- в отличие от классического, системный логистический подход пред-

полагает комплексное изучение потоковых процессов как единого целого с

позиций системного анализа. При системном подходе все элементы логис-

тической системы: материальные, финансовые и информационные потоки

рассматриваются как взаимосвязанные и взаимодействующие для дости-

жения единой цели управления кредитной политикой предприятия. Отли-

чительной особенностью системного подхода является оптимизация функци-

онирования не отдельных элементов, т.е.

отдельно материального, финан-

сового или информационного потоков, а всей логистической системы.

Указания на практические и контрольные работы:

При решении задач на факторинговое обслуживание нужно вос-

пользоваться формулами:

Cумма долга* Учетная ставка* Срок до погашения

Дисконт = ----------------------------------------------------------------- ;

100%* Время в году

Сумма к выплате = Сумма долга – Дисконт

Доход фактора Время

в году

Доходность = ------------------- * ------------------------- * 100%

Затраты фактора Срок до погашения

Б. Указания по подготовке к практическим работам

Предусмотрено решение практических задач и практических ситуаций в

русле лекционного материала и самостоятельной работы студента.

Требования к оформлению результатов работы. Представить по сле-

дующей форме отчета в табличной форме.

Номер темы Правильный (ые) ответ(ы)

4. Задача 1

Задача 2

8. Задача 1

Задача 2

9. Задача 1

Задача 2

В. Указания к промежуточной аттестации (промежуточное тести-

рование)

Формой контроля является решение нижеприведенных ста тестов по

всем рассматриваемым темам. Результаты работы должны быть пред-

ставлены в виде следующей таблицы:

Номер темы Номер вопроса Правильные ответы

Критерии оценки работы: свыше 75 правильных ответов – отлично, 60-74-

хорошо, 40-59 – удовлетворительно, ниже 39 вкл – неудовлетворительно.