
i^'jiJfl
магнитным полем возникает вращающий момент, стремящийся по-
вернуть ротор. Поэтому при включении индукционного регулятора
с нагрузкой возникают динамические моменты, которые могут при-
вести к повреждению механической системы регулятора. Вторым
недостатком регулятора является изменение фазы выходного напря-
жения при регулировании величины напряжения. Такое положение
исключает возможность включения регулятора на параллельную рабо-
ту с другими источниками электрической энергии. Этих недостатков
лишён сдвоенный индукционный регулятор, имеющий в своём составе
две асинхронные машины с фазными роторами [2]. За счёт включения
обмоток статора и ротора, обеспечивающих противоположное на-
правление вращения их магнитных полей, одновременно устраняют-
ся оба недостатка. Для одинаковых асинхронных машин вращающие
моменты имеют противоположные направления и компенсируют
друг друга. При повороте роторов на один и тот же угол ЭДС обмо-
ток статора сдвигаются по фазе в противоположных направлениях.
Поэтому сумма их ЭДС, изменяясь по величине, всегда совпадает по
фазе с напряжением сети.
Программа математической модели сдвоенного индукционного
регулятора может быть легко построена путём незначительных из-
менений приведённой выше программы.
9.3. МОДЕЛИРОВАНИЕ РАБОЧЕГО РЕЖИМА
АСИНХРОННОГО ДВИГАТЕЛЯ С ФАЗНЫМ РОТОРОМ
На основе положений, рассмотренных в подразд. 9.1, разработа-
на программа расчёта рабочих характеристик асинхронного двигате-
ля с фазным ротором. Рабочий режим двигателя отличен от рассмот-
ренных ранее режимов тем, что под действием вращающего момента
ротор двигателя вращается с частотой несколько меньшей частоты
вращения магнитного поля, создаваемого обмотками статора и рото-
ра. При изменении частоты вращения изменяется величина ЭДС, ин-
дуцируемой в обмотках ротора, и, следовательно, величина тока ро-