150
Глава 4
МОДЕЛИРОВАНИЕ ИНДУКЦИОННЫХ МАШИН
С РАЗОМКНУТЫМИ И ЗАМКНУТЫМИ
МАГНИТОПРОВОДАМИ
4.1. Динамические модели линейных
индукционных машин
Многообразие динамических моделей линейного асинхронного
двигателя (ЛАД) объясняется рядом особенностей электромагнитных
переходных процессов, которые вызваны разомкнутостью его
магнитопровода а также эффектами «входа-выхода», обусловленными
переходом элементарных проводящих контуров вторичного элемента (ВЭ) из
краевой зоны в активную на набегающем крае индуктора и из активной зоны
в краевую на его сбегающем крае [11, 10].
Разомкнутость магнитной цепи в ЛАД приводит к отклонению от
синусоидальной формы распределения потока в ярме и индукции в
воздушном зазоре по продольной координате машины, искажение картины
магнитного поля ухудшает ее тяговые и энергетические характеристики. Из-
за неравномерности распределения поля вдоль продольной координаты
катушки обмоток разных фаз находятся в неодинаковых магнитных
условиях
, что вызывает асимметрию ЭДС в фазах обмотки индуктора. Это
влечет за собой возникновение асимметрии фазных токов при питании
машины от источника с симметричной системой напряжений.
Вторичное магнитное поле, обусловленное токами ВЭ, оказывает
большое влияние на суммарный магнитный поток в зазоре машины.
Вторичный элемент можно представить себе как непрерывную
последовательность проводящих
контуров, которые входят в зону индуктора,
движутся в ней и затем покидают активную зону. Явления «входа-выхода»
сопровождаются появлением индуцированных токов и дополнительных
потерь. Даже при движении ВЭ с синхронной скоростью относительно поля
во ВЭ существуют токи и потери, вызванные наличием границ индуктора,
т.е. явлениями «входа-выхода». Возникающие при этом
усилия могут быть
как тормозными, так и двигательными.
Особенности работы ЛАД, обусловленные реакцией ВЭ, получили
название вторичного продольного краевого эффекта, а особенности,
имеющие место при отсутствии реакции вторичной части – первичного
краевого эффекта. В целом совокупность рассмотренных особенностей
электромагнитных процессов в машинах с разомкнутыми магнитопроводами
получила название продольного краевого эффекта (ПКЭ) [11, 35, 39].
Идеальный ЛАД, в котором отсутствует ПКЭ, является его круговым