379
вии геологических условий, определяющих неравномерность напря-
жений, распределение пластового давления будет иметь решающий
характер. В таком случае, при нагнетании жидкости в пласт с репрес-
сией выше критической происходит образование трещин, направление
которых соответствует максимальному градиенту напряжений, т.е.
градиенту пластового давления. Например, при интенсивном нагнета-
нии воды с высокой репрессией (выше кр
итической) происходит обра-
зование как локальных (в рамках призабойной зоны вледствие p
з
>
кр
з
p
)
так и крупных трещин в направлении добывающих скважин с зонами
пониженного пластового давления (см. рис. 4.102). После образования
таких (крупных) трещин у соответствующей нагнетательной скважины
расширяется ЗВС, причем, при достаточной производительности КНС
приемистость увеличивается, формируя высоким давление на концах
трещины, тем самым, продолжая ее распространение. Таким образом,
если после образования трещины продолжать на
гнетание с тем же
давлением, то трещина будет продолжать расти вплоть до полного
прорыва к забою добывающей скважины.
С точки зрения теоретизации данного вопроса, образование круп-
ных трещин, и таким образом, как бы вовлечение в заводнение пласта
с низким пластовым давлением, вполне адекватно может быть описано
как постепенное или внезапное по
дключение нового пласта. Рассмот-
рим данный момент на примере. Допустим, нагнетательная скважина
заводняет пласт А с пластовым давлением
A
пл
P
(см. рис. 4.87) при ре-
прессии Δp
А
ЗВС
<Δp
кр
. Далее, по каким-либо технологическим причинам
возникает необходимость в увеличении ее (скважины) приемистости
посредством увеличения устьевого, а значит, и забойного давления,
вследствие чего Δp
А
ЗВС
превысило Δp
кр
и в заводняемом коллекторе
произошло образование трещин в направлении от забоя нагнетатель-
ной скважины –
γ
к забою добывающий –
ϕ
(с наименьшим пластовым
давлением). Здесь надо оговориться, что направление образованной
трещины соответствует
γ
=>
ϕ
только в случае, когда напряжение в
пласте между точками
γ
и
ϕ
будет монотонно падающим. Такого
может и не быть, например, из-за геологических структурных свойств
пласта, присутствия на пути трещины другой нагнетательной скважи-
ны или других причин иного распределения напряжений и пластового
давления. После того как трещина образовалась, у рассматриваемой
нагнетательной скважины в зоне нагнетания появилась дополнитель-
ная часть заводняемого пласта, которую условно можно выделить ка
к