377
лезнодорожный, морской, речной, воздушный транспорт, эскалаторы
и т. п.).
5. Грузоподъемные машины и механизмы, т. е. технические
средства, предназначенные для перемещения грузов (материалов,
продукции, машин, конструкций и т. п.) и пассажиров в процессе
деятельности (краны, лифты, подъемники, лебедки, тали, скреперы,
экскаваторы, бульдозеры и т. п.).
6. Производственный инвентарь, инструмент, технологические
приспособления
, технологическая оснастка, средства малой механи-
зации и т. п.
Это все относится к активной части основных фондов, в отли-
чие от пассивной части — зданий, сооружений (эстакады, резервуа-
ры, мосты, виадуки, башни, градирни, цистерны, бункеры, дымовые
трубы и т. п.).
Иногда различают основное и вспомогательное оборудование.
К основному оборудованию относится то,
которое используется не-
посредственно для изготовления продукции, а вспомогательное —
для ремонта техники, изготовления оснастки и других вспомогатель-
ных процессов. Но это очень условная классификация, т. к. там мо-
жет быть точно такое же оборудование, что и в основном производ-
стве. Кроме того, технологическое оборудование классифицируется в
зависимости от того, в каких
технологических переделах оно исполь-
зуется (или для каких видов специализированных работ предназначе-
но): литейное, кузнечное, механообработка, термообработка, дерево-
обработка, лакокрасочное производство и т. п. Имеется еще целый
ряд классификаций системы технических средств: по мощности, сис-
темам двигателей (внутреннего сгорания, дизельные, электрические,
газотурбинные и т. п.), системам ходовой части (гусеничная, колес-
ная, на воздушной подушке), техническим параметрам (вес, габари-
ты, высота центров токарного оборудования, грузоподъемность, раз-
меры столов, план-шайб металлообрабатывающих станков и т. п.),
характеру операций (станки строгальные, фрезерные, токарные, свер-
лильные, шлифовальные, долбежные, сварочные и т. п.).
Однако независимо от возможных классификаций, состава,
структуры и характеристики технических средств в конкретных
про-
изводствах управление системами технических средств представляет
собой набор стандартных функций управления стадиями «жизненно-
го цикла» технических средств, осуществляемыми в рамках этих ор-
ганизаций (табл. 21).