Штоль Т.М., Теличенко В.И., Феклин В.И. Технология возведения подземной части зданий и сооружений

Подождите немного. Документ загружается.

7.3. Устройство свай в буровых скважинах 161

7.15.

Технологическая

схема устройства

буронабивных свай сухим

способом

I — бурение скважины

шнеком; II —

разбурйвание уширенной

полости; III — установка

арматурного каркаса;

IV — установка

бетонолитной трубы с

вибробункером; V—

бетонирование скважины

методом ВПТ; VI —

подъем бетонолитной

трубы; I — буровая

установка; 2 — привод;

3 — шнековый рабочий

орган;

4 — скважина; 5 —

расширитель; 6 —

уширенная полость; 7 —

арматурный каркас; 8 —

стреловой кран; 9 —

кондуктор-патрубок; 10 —

вибробункер; 11 —

бетонолитная труба; 12 —

бадья;

13 — уширенная

пята

7.16.

Технологическая

схема устройства свай

методом свободного

сброса бетонной смеси

а — без уплотнения; б —

с уплотнением

всплывающим вибратором;

в —

то

же, глубинным

вибратором; I —

армокаркас; 2 — приемная

воронка; 3 — бадья; 4 —

бетон; 5 — вибратор

ИВ-60 с поплавком; 6 —

скважина; 7 — глубинный

вибратор В1-631

У//// /А

дываться без уплотнения, с уплотне-

нием всплывающим вибратором или

глубинным вибратором. Применение

6 Зак. 2648

этого метода подлежит дальнейшей

опытной проверке.

Возведение буронабивных свай в

162 Глава 7. Возведение свайных фундаментов

слабых водонасыщенных грунтах име-

ет повышенную трудоемкость, что

обусловлено необходимостью крепле-

ния стенок скважины для предохра-

нения их от обрушения. В водона-

сыщенных неустойчивых грунтах для

предотвращения обрушения стенок

скважин применяют глинистый раст-

вор плотностью

1,15—1,3

г/см

, кото-

рый оказывает гидростатическое дав-

ление на стенки скважины. Этому же

способствует и образование на стенках

скважины глинистой корки вследствие

проникания раствора в грунт (рис.

7.17).

Бурение скважины выполняют

вращательным способом. Глинистый

раствор готовят на месте выполнения

работ преимущественно из бентонито-

вых глин и по мере бурения подают

в скважину. Циркулирующий в сква-

жине раствор выносит разрушенные

бурами грунты и укрепляет стенки

скважины.

При устройстве уширений у свай

разбурйвание полости ведут при про-

должении подачи в скважину све-

жего глинистого раствора до полной

замены раствора, загрязненного грун-

7.17.

Технологическая

схема устройства

буронабивных свай

под глинистым раствором

I — бурение скважины;

II — устройство

уширенной полости; III —

установка арматурного

каркаса; IV — установка

вибробункера с

бетонолитной трубой; V —

бетонирование скважины

методом ВПТ; / —

скважина; 2 — буровая

установка; 3 — насос; 4 —

глиносмеситель; 5 —

приямок для глинистого

грунта; 6 — расширитель;

7 — штанга; 8 —

с т р ело вой кран; 9 —

арматурный каркас; 10 —

бетонолитная труба; 11 —

вибробункер

том. Затем уширитель извлекают.

После завершения бурения скважины

на проектную глубину в скважину

устанавливают арматурный каркас.

Бетонирование ведут методом верти-

кально перемещающейся трубы

(ВПТ),

постепенно поднимая бетоно-

литную трубу, следя, чтобы нижний

конец ее находился всегда ниже уров-

ня поверхности бетона в скважине.

Бетонную смесь подают с помощью

вибробункера, соединенного с бетоно-

литной трубой. Бетонная смесь, по-

ступая в скважину, вытесняет гли-

нистый раствор.

Для бетонирования свай методом

ВПТ применяют б^тонолитные трубы.

В бетонолитных трубах секционного

типа стыки длиной 2,4—6 м соеди-

няют болтами и замковыми соедине-

7.3. Устройство свай в буровых скважинах 163

7.18.

Технологическая

схема устройства

буронабивных свай с

применением обсадных

труб

I — установка кондуктора

и забуривание скважины;

II — погружение обсадной

трубы; III — проходка

скважины; IV —

наращивание следующего

звена обсадной трубы;

V — зачистка забоя

скважины; VI —

установка арматурного

каркаса; VII — заполнение

скважины бетонной

смесью и извлечение

обсадной трубы; I —

рабочий орган для

бурения скважины; 2 —

скважина; 3 — кондуктор;

4 — буровая установка;

5 — обсадная труба; 6 —

арматурный каркас; 7 —

бетонолитная труба; 8. —

вибробункер

ниями. К первой секции крепится

приемный бункер, через который бе-

тонная смесь подается в трубу. По

мере заполнения скважины бетонной

смесью бетонолитную трубу постепен-

но поднимают и удаляют верхние сек-

ции. Бетонирование упрощается при

использовании телескопической бето-

нолитной трубы. Такие бетонолитные

трубы можно применять только в не-

обводненных грунтах. В процессе бе-

тонирования нижний конец трубы

должен быть заглублен в бетон не

менее чем на 1 м.

Интенсивность укладки бетонной

смеси должна быть не менее 4—

5 м

/ч, но не менее 4 м ствола в 1 ч.

Перерывы в бетонировании не должны

превышать 1 ч. Применение обсад-

ных труб усложняет работу, так как

требует специального оборудования

для их погружения и последующего

извлечения.

Устройство буронабивных свай с

креплением стенок скважин обсадны-

ми трубами (рис. 7.18) возможно в

сложных грунтовых условиях. Как

правило, обсадные трубы должны

быть инвентарными, извлекаемыми из

скважины по мере бетонирования

сваи. Секции обсадных труб соеди-

няют стыками специальной конструк-

ции, а иногда с помощью сварки.

Погружают обсадные трубы в процес-

се бурения скважины гидродомкрата-

ми,

а также посредством забивки или

вибропогружения. При бетонировании

скважин в неустойчивых и обводнен-

ных грунтах необходимо, чтобы уро-

вень забоя скважины был на

—1,5 м

выше уровня низа конца обсадной тру-

бы,

т. е. чтобы в обсадной трубе была

грунтовая пробка, исключающая воз-

можность прорыва обводненного грун-

та в обсадную трубу.

После зачистки забоя и установки

арматурного каркаса скважину бето-

нируют методом ВПТ. По мере запол-

нения скважины бетонной смесью

164 Глава 7. Возведение свайных фундаментов

обсадную трубу извлекают. Для облег-

чения подъема трубы на установке

смонтирована система домкратов, со-

общающая обсадной трубе полувра-

щательные и возвратно-поступатель-

ные движения. При устройстве уши-

рения используют буровой или взрыв-

ной способ. При взрывном способе

обсадную трубу располагают на 1,2—

1,5 м выше дна скважины. На дно

скважины опускают заряд ВВ рас-

четной массы и выводят проводники

от детонатора к подрывной машине.

Обсадную трубу заполняют бетонной

смесью и производят взрыв. За счет

взрыва образуется полость, которая

сразу же заполняется бетонной смесью

из обсадной трубы. Вокруг полости

грунт уплотняется. Завершение бето-

нирования ствола сваи осуществляют

описанным ранее способом. Сваи

бетонируют литой бетонной смесью с

осадкой конуса 16—20 см.

В обводненных грунтах может быть

использовано напорное бетонирование

набивных свай, которое заключается

в непрерывном нагнетании бетонной

смеси на всю высоту скважины под

воздействием гидростатического дав-

ления, создаваемого бетононасосными

установками. Напорное бетонирова-

ние исключает смешивание бетонной

смеси с водой, глинистым раствором

или шлаком. Скорость нагнетания

устанавливается исходя из условий не-

прерывности процесса бетонирования

сваи и беспрепятственного извлече-

ния обсадной трубы после заполне-

ния скважины бетоном до начала

его схватывания. Подвижность наг-

нетаемых бетонных смесей должна

быть в пределах 18—24 см.

Для изготовления буронабивных

свай могут быть использованы вибро-

грейферы, работа которых осущест-

вляется через направляющее устрой-

ство,

устанавливаемое на поверх-

ности грунта. Диаметр грунтозабор-

ника виброгрейфера должен быть

меньше диаметра обсадной трубы

не менее чем на 100 мм. Устройство

скважины виброгрейферами может

7.19.

Технологическая

схема устройства

буронабивной сваи без

обсадки скважины

с помощью виброгрейфера

I — проходка скважины;

II — бетонирование сваи;

III — послойное

уплотнение бетонной

смеси; IV — установка

армокаркаса; 1 —

скважина; 2 —

виброгрейфер; J —

бетонная смесь; 4 —

бадья;

5 — арматурный

каркас

осуществляться и без обсадных труб.

В этом случае по оси скважины

устанавливают направляющее устрой-

ство,

в которое устанавливают вибро-

грейфер, погружаемый в грунт под

действием продольных колебаний. На»

полнение грунтозаборника следует

прекращать при замедлении скорости

погружения виброгрейфера. На на-

чальной стадии извлечения вибро-

грейфера до отрыва грунта скорость

подъема грузового крюка должна

быть минимальной. Разгрузку грунта

осуществляют при вращательных или

продольных колебаниях до полного

освобождения грунтозаборника от

грунта. После проходки лидерной сква-

жины глубиной 1,5—2 м направляю-

щее устройство снимают. Проходку

скважины продолжают повторением

указанных операций (рис.

7.19).

Виб-

рогрейферы позволяют осуществить

проходку выработок в грунте для

устройства опор сложной конфигура-

ции в плане. Уплотнение забоя сква-

жины в случае необходимости произ-

водят при продольных колебаниях

виброгрейфера циклами по 15—30

циклов с использованием трамбующе-

го днища, которое крепят к грунто-

заборнику вместо насадки.

Укладка

7.3. Устройство,свай в буровых скважинах 165

Ч 1

Ж 1

г.-

2л

7.20.

Технологическая

схема изготовления

набивных свай с

выемкой грунта под

защитой обсадных труб

I—погружение обсадной

трубы виброустановкой;

//—извлечение грунта

из обсадной трубы

виброгрейфером; ///—

бетонирование сваи; IV—

извлечение обсадной трубы

виброустановкой; /—

обсадная труба; 2—

виброустановка; 3—

виброгрейфер; 4—

арматурный каркас; 5—

бадья

малоподвижных бетонных смесей в

скважину может осуществляться сво-

бодным сбрасыванием через прием-

ную воронку и послойным уплотне-

нием бетона глубинным вибратором.

Изготовление набивных свай с вы-

емкой грунта под защитой обсадных

труб осуществляют при помощи вибро-

установки ПВН-2 в комплекте с вибро-

грейфером. Такая технология может

быть использована в песчаных грун-

тах любой крупности со степенью

влажности

^%0,5

и в пылевато-

глинистых грунтах с показателем

текучести /£=0,5 — 0,75. Работы по

изготовлению набивных свай осуще-

ствляют по следующей технологии

(рис.

7.20).

Виброустановку с при-

соединенной секцией обсадной трубы

поднимают и нижний конец обсадной

трубы устанавливают на месте изго-

товления свай. После включения уста-

новки и постепенного опускания крю-

ка грузоподъемного механизма по-

гружают обсадную трубу до проект-

ной отметки или до существенного

снижения скорости погружения, что

свидетельствует об образовании грун-

товой пробки в обсадной трубе. Из-

влечение грунта из внутренней поло-

сти обсадной трубы производится

виброгрейфером через проходное

отверстие, предусмотренное в вибро-

установке. Оставшийся в забое рых-

лый грунт подбирают виброгрейфе-

ром или уплотняют его трамбующим

днищем. Бетонирование сваи осуще-

ствляют малоподвижными бетонными

смесями, которые можно загружать

в обсадную трубу либо сразу на всю

высоту, либо участками по высоте.

В процессе извлечения обсадной тру-

бы каждому циклу ее извлечения

должна предшествовать вибрация

без подъема в течение

—1,5 мин.

Опыт устройства набивных свай

виброгрейфером показал, что при

весьма простой технологии, мини-

мальном числе рабочих и при исполь-

зовании одного грузоподъемного кра™

на достигается высокая производи-

тельность труда. Существенным недо-

статком буронабивных свай сплош-

ного сечения является их повышен-

ная материалоемкость на единицу не-

сущей способности по грунту основа-

ния, что вызвано традиционной тех-

нологией изготовления свай. Для

устранения этого недостатка разра-

ботана технология изготовления буро-

набивных полых свай.

Бетонирование полых свай выпол-

няют с помощью вибросердечника

(рис.

7.21).

Вибросердечник собира-

ется из трубчатых секций, соединен-

ных друг с другом через упругие про-

кладки. Внутри каждой секции рас-

положены вибраторы круговых коле-

баний. После бурения скважины в

устойчивых грунтах и ее зачистки

устанавливают в устье скважины

бункер-центратор, обеспечивающий

работу сердечника и скважины. Од-

новременно бункер-центратор служит

для приема бетонной смеси. Затем

устанавливают арматурный каркас.

Бетонирование сваи выполняют в два

этапа. Сначала бетонируют нижнюю

166 Глава 7. Возведение свайных фундаментов

L_J

часть сваи, уплотняя бетонную смесь

с помощью вибросердечника, который

погружают в первоначально уложен-

ную порцию бетона. Затем бетони-

руют остальную часть сваи, произво-

дят ее виброуплотнение, после чего

вибросердечник с включенными виб-

раторами извлекают. Полость сваи

заполняют балластом (грунтом, пес-

ком).

Для изготовления полых свай

применяют малоподвижные бетонные

смеси.

Работы по устройству фундаментов

на буронабивных сваях ведут по тех-

нологическим картам, на которых

указывают захватки. К месту бето-

нирования свай бетонная смесь транс-

портируется автобетоносмесителями и

автобетоновозами.

Схема передвижения буровой уста-

новки на объекте в зависимости от

конфигурации свайного поля, числа

свай и расстояния между сваями мо-

жет быть продольной, поперечной и

кольцевой (рис.

7.22).

Набивные сваи любого типа сле-

дует бетонировать без перерывов.

При расположении свай одна от дру-

гой менее чем на 1,5 м их выполняют

через одну, чтобы не повредить только

что забетонированных свай. Пропу-

щенные сваи бетонируют вторым про-

ходом. Таким образом, принятая по-

следовательность работ должна пре-

дусматривать предохранение скважин

и свежих свай от повреждения.

7.21.

Технологическая

схема изготовления

набивных полых свай

I—бурение скважины;

//—установка бункера

центратора; ///—

установка арматурного

каркаса; IV—

бетонирование нижней

части сваи;

V—установка

вибросердечника и

виброуплотнение нижней

части сваи; VI—

бетонирование ствола сваи

и его виброуплотнение;

VII—извлечение

вибросердечника;

VIII—

оформление головы сваи;

/—кран;

2—

буровая установка; 3—

кондуктор; 4—бункер-

центратор; 5—выдвижной

шток бункера-центратора;

6—арматурный каркас;

7—ограничитель; 8—

бадья; 9—бетонная смесь;

10—вибросердечник;

11 —

свая;

12—арматурная

сетка

шшжшшша

7.22.

Схема движения буронабивных свай

агрегатов при а—продольная; б—

изготовлении поперечная; в—кольцевая

7.4. Устройство свай в продавленных скважинах 167

Буронабивные сваи обладают ря-

дом недостатков, которые сдерживают

их более широкое применение. К та-

ким недостаткам следует отнести

небольшую удельную несущую способ-

ность, высокую трудоемкость буровых

работ, необходимость крепления сква-

жин в неустойчивых грунтах, слож-

ность бетонирования свай в водона-

сыщенных грунтах и трудность конт-

роля качества выполненных работ.

Для устранения этих недостатков при-

меняют набивные сваи в продавлен-

ных скважинах и комбинированные

сваи.

7.4. Устройство свай

в продавленных скважинах

Одним из путей повышения эф-

фективности набивных свай явля-

ется устройство их в уплотненных

скважинах. При устройстве таких

свай вокруг создается уплотненная

зона, в пределах которой повышается

прочность грунта и снижается его

деформативность. Устройство набив-

ных свай в уплотненных скважинах

производится методами продавлива-

ния без извлечения грунта на по-

верхность.

Образование скважин и полостей

в грунте без его выемки из них осу-

ществляется следующими способами:

пробивкой сердечниками и обсадными

трубами с помощью молотов, продав-

ливанием вибропогружателями и виб-

ромолотами, пробивкой снарядами и

трамбовкой, пробивкой пневмопробой-

никами, расширением гидравлически-

ми уплотнителями и продавливанием

с помощью винтовых устройств.

Устройство свай без выемки грун-

та известно давно. Еще в 1900 г.

французским инженером Дюлаком бы-

ла предложена технология изготовле-

ния набивных свай по так называемой

системе «Компрессоль». По этой тех-

нологии свая изготавливается сле-

дующим образом (рис.

7.23).

Вначале

путем многократного сбрасывания с

высоты чугунного конуса пробивается

скважина. Затем скважину запол-

няют бетонной смесью, щебнем или

песком и уплотняют трамбовкой

стрельчатой формы до образования

уширенной части в основании сваи.

Затем укладывают бетонную смесь в

верхнюю часть сваи с уплотнением

плоской трамбовкой. В настоящее вре-

мя разработано много модификаций

этого способа. Различия заключаются

в типах применяемых механизмов и

приспособлений для укладки и уплот-

нения материалов заполнения скважи-

ны.

Устройство свай без выемки грун-

та может быть выполнено методом

выштамповывания с использованием

станка ударно-канатного бурения

БС-1М (рис.

7.24).

Сначала станком

БС-1М бурят лидерную скважину, а

затем скважину пробивают снарядом

на требуемую глубину. В нижнюю

часть ствола на высоту 1,5—2 м по-

дают жесткую бетонную смесь и уда-

рами трамбовки в основании сваи

устраивают уширенную пяту. После

этого в устье скважины устанавливают

обсадной патрубок и монтируют армо-

каркас, а затем бетонируют верхнюю

часть свай.

Другим способом изготовления

свай без выемки грунта является

метод виброформования свай, сущ-

ность которого заключается в следую-

щем. На месте будущей скважины

устанавливают приемный бункер и

виброформователь (рис.

7.25).

По-

лый наконечник виброформователя,

закрытый снизу лопастями и соеди-

ненный через жесткую штангу с виб-

ропогружателем, под действием по-

следнего погружается в грунт и

образует скважину, которая сразу

по мере погружения наконечника за-

полняется бетонной смесью из бунке-

ра, -установленного над устьем сква-

жины. Затем наконечник приподни-

мают, при этом лопасти раскрыва-

ются, а бетонная смесь остается в

скважине. Вместо самораскрываю-

щихся створок может быть исполь-

зован теряемый железобетонный баш-

мак.

168 Глава 7. Возведение свайных фундаментов

Часто трамбованные набивные сваи

выполняют в скважинах, образован-

ных путем забивки обсадной трубы,

опирающейся на чугунный башмак

(рис.

7.26).

Трубу после заполнения

ее бетонной смесью извлекают, и бе-

тонная смесь, выходящая из трубы,

заполняет скважину. Забивку и из-

влечение обсадной трубы выполняют

с помощью специального копра, обо-

рудованного паровым молотом двой-

ного действия. Этот молот также

используют и для уплотнения бетон-

7.23.

Изготовление свай

системы «Компрессольх

I—пробивка скважины;

//—образование

уширенного основания;

///—устройство ствола

сваи;

/—скважина; 2—

чугунный конус; 3—

жесткая бетонная

смесь или щебень; 4-

трамбовка стрельчатой

формы; 5—бетбн; 6—

плоская трамбовка

7.24. Технологическая

схема изготовления

набивных свай станком

БС-1М

I—бурение лидерной

скважины; //—пробивка

скважины; ///—укладка

жесткой смеси; IV—

устройство уширенной

пяты;

V—бетонирование

ствола сваи; /—лидерная

скважина; 2—станок

УШ-2Т; 3—снаряд; 4—

скважина; 5—станок

БС-1М; 6—кондуктор;

7 — жесткая бетонная

смесь; 8 — бадья;

9—уширение; 10—

армокаркас; //—обсадной

патрубок

7.25. Технологическая

схема виброформования

свай

I—установка приемного

бункера и

виброформователя; //—

погружение

виброформователя; ///—

извлечение

виброформователя; IV—

установка армокаркаса;

/—агрегат ВВПС-32/19;

2—вибратор; 3—штанга

виброформователя; 4—

приемный бункер; 5—

автобетоносмеситель;

6—лопасти

виброформователя; 7—

армокаркас; 8—кран

7.4. Устройство свай в продавленных скважинах 169

7.26. Технологическая

схема устройства

частотрамбованных свай

I—погружение обсадной

трубы; //—установка

арматурного каркаса; ///—

подача бетонной смеси в

полость трубы; IV—

извлечение обсадной трубы

с одновременным

уплотнением бетонной

смеси; /—обсадная труба;

2—копер; 3—молот

двойного действия; 4—

арматурный каркас; 5—

бадья; 6—приемная

воронка; 7—чугунный

башмак

7.27. Технологическая

схема изготовления свай

системы «Франки»

I—установка обсадной

трубы на поверхности

грунта и заполнение ее

первой порцией бетонной

смеси; //—уплотнение

"^бетонной смеси бабой с

погружением обсадной

трубы; ///—образование

уширения в основании

сваи;

IV—установка

арматурного каркаса; V—

извлечение обсадной трубы

с одновременным

трамбованием бетонной

смеси; VI—готовая свая;

/—обсадная труба; 2—

баба; 3—бетонная пробка;

4—уширенная пята; 5—

канат для выдергивания

обсадной трубы; 6—

арматурный каркас

ной смеси в скважине. При подъеме

трубы чугунный башмак остается в

скважине. После загрузки каждой

порции бетонной смеси трубу под-

нимают. Высота подъема трубы от

удара молота примерно в 1,5—2 раза

превосходит величину погружения ее

от последующего удара. Через трубу

удары передаются на бетонную смесь,

вызывая ее уплотнение. Свая имеет

волнистую внешнюю поверхность, что

повышает несущую способность сваи.

Технология изготовления свай си-

стемы «Франки» была разработана в

1915 г. В ряде стран она получила

широкое распространение. С помощью

копрового оборудования KPF сваи

«Франки» изготовляют диаметром до

0,6 м и длиной до 20 м в инвентарной

толстостенной обсадной трубе с по-

мощью специального копра (рис. 7.27)

Обсадную трубу устанавливают на

поверхности грунта в месте изго-

товления сваи и заполняют на вы-

соту 0,8—1 м жесткой или сухой бетон-

ной смесью. Затем смесь уплотняют

бабой, падающей с высоты 1 м.

Заклиниваясь в трубе, смесь обра-

зует бетонную пробку. При дальней-

шем уплотнении бетона пробка, увле-

кающая за собой обсадную трубу,

погружается вместе с ней в грунт.

170 Глава 7. Возведение свайных фундаментов

7.28. Технологическая

схема устройства

вибротрамбованных

свай

I—образование

скважины; //—укладка

бетонной смеси; ///—

уплотнение бетонной смеси

трамбующей штангой; IV—

извлечение обсадной трубы

и установка арматурного

каркаса; / — съемный

башмак; 2 — обсадная

труба; 3 —

вибропогружатель; 4—

кран;

5—приемная

воронка; 6—бадья; 7—

трамбующая штанга; 8—

уширенная пята; 9—

арматурный каркас

7.29. Технологическая

схема изготовления свай

методом «Алькон»

I—погружение

обсадной трубы методом

завинчивания; //—

извлечение обсадной трубы

с одновременным

бетонированием сваи; ///—

готовая свая; /—винтовой

теряемый наконечник; 2—

обсадная труба; 3—

приемная воронка; 4—

свая;

5—арматурный

каркас

После достижения проектной от-

метки обсадную трубу поднимают на

канатах на 20—30 см и трамбовкой

выбивают из нее бетонную пробку.

Уширенную пяту образуют трамбо-

ванием бетонной смеси жесткой кон-

систенции. О размерах уширенной пя-

ты судят по объему израсходован-

ного бетона. В слабых грунтах объем

пяты достигает нескольких кубиче-

ских метров. После установки арма-

турного каркаса обсадную трубу за-

полняют бетоном и постепенно извле-

кают из скважины. Расширяют ствол

сваи ударами снаряда с высоты

—

1,5 м. Вследствие уплотнения окру-

жающего грунта бетоном диаметр

ствола сваи на 10—20 % получается

больше внутреннего диаметра об-

садной трубы.

Вибротрамбованные сваи (рис.

7.28) используют в сухих связных

грунтах на глубину 4—6 м. Вибро-

трамбованные сваи устраивают по

следующей технологии. С помощью

вибропогружателя в грунт погру-

жают обсадную трубу со съемным

башмаком на конце. После погру-

жения трубы вибропогружатель сни-

мают и полость трубы загружают на

0,8—1 м бетонной смесью. С помощью

трамбующей штанги, подвешенной к

вибропогружателю, смесь трамбуют,

в результате чего она вместе с баш-

маком вдавливается в грунт, образуя

при этом уширенную пяту. Заполнив

бетонной смесью обсадную трубу, ее

извлекают из грунта с помощью экска-