Штоль Т.М., Теличенко В.И., Феклин В.И. Технология возведения подземной части зданий и сооружений

Подождите немного. Документ загружается.

7.2'. Погружение забивных свай 151

а)

7.6.

Сваебойные копровые

установки

а — мостовая; б —

рельсовая универсальная;.

в — на экскаваторе; г —

на тракторе; д — на

автомобиле; 1 — кабина;

2 — копровая мачта; 3 —

мост; 4 — рельсовый путь;

5 — свая; 6 — головка с

блоками; 7 — ходовая

тележка; 8 — поворотная

платформа; 9 — молот;

10 — базовая машина;

11 — стрела; 12 —

распорка; 13 —

гидроцилиндр; 14 —

выдвижная стрелка;

гидроцилиндр подъемп ?

наклона стрелы; 16 .

механизм подъема сваи;*

17 — подвижная рама

сы сваи с наголовником, а при за-

бивке в грунты средней плотности

—

1,25 этой массы.

Паровоздушные молоты бывают

одиночного и двойного действия.

В молотах простого действия энер-

гию привода (пар или сжатый воз-

дух) используют только для подъема

ударной части, а падение его совер-

шается под действием собственной

массы. В молотах двойного действия

энергия привода идет и на движение

ударной части вниз, увеличивая ее

скорость и, следовательно, силу уда

ра. Молоты одиночного действия име-

ют массу ударной части

1,25—6

т,

число ударов не превышает 30 ударов

в минуту. У большинства паровоз-

душных молотов двойного действия

ударной частью является поршень.

Число ударов молота в 1 мин может

быть более 200 и его можно регули-

152 Глава 7. Возведение свайных фундаментов

7.1.

Техническая характеристика копров на базе трактора и автомобиля

Показатель

С-878

КН-4

КО-8

КО-16

СП-67

СП-49А

Грузоподъемность,

кг

Длина забиваемой

сваи,

Базовая машина

Тип дизель-молота

Наклон мачты,

град:

вперед

вправо-влево

Масса копрового

оборудования без

дизель-молота и ба-

зовой машины

7000

Т-100 МГС

С-268;

С-996

7,1

700

T-40A

ДМ-240

1,26

7500

КрАЗ-257К

С-268;

С-995

6,3

16000

Т130БГ-1

С-1047;

С-1048

15,3

11000

Т1301Г-1

С-268;

С-996

7,9

11000

Т130БГ-1

С-330;

С-1047

9,14

7.2.

Техническая характеристика дизель-молотов

Показатель

СП-60

(ДМ-400)

СП-6Б

(С-ЗЗОБ)

С-859А

С-949А С-954А

С-977А

Наибольшая энер-

гия удара, кДж

Наибольшая высо-

та подъема удар-

ной части, м

Число ударов в

1 мин

Высота молота, мм

Масса ударной ча-

сти,

кг

Масса молота, кг

1,3

1981

240

350

58,8

2,4

4540

2500

4220

31,4

4165

1800

3500

42,7

4685

2500

5800

59,8

4800

3500

7300

88,3

5520

5000

9000

ровать автоматически. С помощью мо-

лотов двойного действия сваи заби-

вают в вертикальном и наклонном

положении.

Дизель-молоты (табл. 7.2) бывают

трубчатые и штанговые (рис. 7.7).

Ударная часть штанговых молотов

представляет собой подвижный ци-

линдр, открытый снизу и перемещаю-

щийся в направляющих штангах

(рис. 7.7, а). При падении цилиндра

на неподвижный поршень в камере

сгорания воспламеняется смесь

воздуха и топлива. Энергия, обра-

зующаяся в результате сгорания сме-

си,

подбрасывает цилиндр вверх, пос-

ле чего происходит новый удар и цикл

повторяется. Топливо поступает в фор-

сунку камеры сгорания по трубке,

проходящей в блоке поршня, с по-

мощью насоса высокого давления,

который приводится в действие под-

вижным цилиндром.

У трубчатых дизель-молотов (рис.

7.7, б) неподвижный цилиндр, имею-.

щий набот, является направляющей

конструкцией. Ударной частью моло-

та является подвижный поршень с

головкой. Распыление топлива и вос-

пламенение смеси происходит при

ударе головки поршня по поверхности

сферической впадины цилиндра, куда

подается топливо насосом низкого

давления.

Число ударов в 1 мин у штанговых

дизель-молотов 50—60, у трубчатых

47—55.

Трубчатые дизель-молоты по срав-

нению со штанговыми, при одинаковой

массе ударной части обладают зна-

чительно большей (в 2—3 раза) энер-

гией удара. Для забивки свай длиной

7.2: Погружение забивных свай 153

7.7. Принципиальные

схемы дизель-молотов

"штангового (а),

трубчатого (б)

1 — подвижный цилиндр;

2 — направляющие

штанги; 3 — поршень;

4 — подвижный поршень;

5 — головка; 6- —

неподвижный цилиндр;

7 — шабот

7.8. Наголовник с

поворотной рамой

1 — коробка; 2 — серьга;

3 — планка; 4 — свая;

5 — петля; 6 — карабин;

7 — канат; 8 — цапфа;

9 — звенья; 10 —

поворотная рамка; 11

—

шплинт

8—10 м рекомендуется принимать

следующее отношение массы ударной

части молота к массе сваи: при штан-

говых— 1,25: при трубчатых дизель-

молотах 0,5—0,7.

Зимой штанговые дизель-молоты

можно запускать при температуре

—30 °С, а для запуска трубчатых

дизель-молотов уже при температуре

до —20°С необходимо применять спе-

циальные присадки к топливу и пред-

варительно подогревать молот в тече-

ние 20—30 мин. Штанговые молоты

в зимних условиях работают более

устойчиво.

Наголовники позволяют закрепить

сваю в направляющих сваебойной

установки и предохранить головы

свай от разрушения при ударах мо-

лота. При забивке свай подвесными

и паровоздушными молотами приме-

няют металлические литые и свар-

ные наголовники с амортизационны-

ми прокладками из древесины твер-

дых пород или полимерных мате-

риалов. Наголовник подвешивают к

молоту за ушки и вместе с ним под-

нимают и опускают на сваю. Для

дизель-молотов применяют наголов-

ники с поворотной рамкой (рис. 7.8),

которые позволяют при опущенном

молоте заводить во внутреннюю по-

лость головку сваи, лежащей на

грунте. После перемещения копра на

требуемую позицию его центрируют

по оси забиваемой сваи. Выверяют

вертикальность стрел в двух плос-

костях, а* для забивки наклонных свай

устанавливают заданные углы на-

клона стрел. После этого копер за-

крепляют натяжными скобами или

аутригерами, поднимают молот и за-

крепляют в верхнем положении. С по-

мощью каната и выносных блоков

подтягивают сваю, поднимают и уста-

навливают ее на место погружения.

Верхним концом сваю подводят под

наголовник и опускают молот.

После установки сваи на грунт и

ее выверки молот медленно опускают

на наголовник и под действием массы

молота заостренный конец сваи вдав-

ливается в грунт. Для обеспечения

правильного направления сваи, пер-

вые удары выполняют с небольшой

высоты (не более 0,4—0,5 м). При

использовании дизель-молотов заме-

ряют время работы молота на каждый

метр погружения сваи и число ударов

в 1 мин. Важно в начале погру-

жения сваи следить за правильностью

погружения сваи в плане и по вер-

тикали или по заданному углу на-

клона. Наклонные сваи забивают

сваебойными установками, направля-

ющие мачты которых могут быть уста-

новлены с уклоном. Мачту устанав-

ливают по указателю наклона, кото-

154 Глава 7. Возведение свайных фундаментов

7.3.

Техническая характеристика вибропогружателей

Показатель СП-42Б ВУ-1,6

В1-722

вп-зм

ВПП-2А

(С-401)

Статический момент дебалансов,

Н-см

Число колебаний в 1 мин

Вынуждающая сила, кН

Электродвигатели:

количество

мощность, кВт

Амплитуда колебаний (без

сваи),

мм

Масса вибропогружателя, кг

420

250

4560

345

495

958 •

15а

-V

И 700

500

475;

550

1250;

1700

200

15 600

263

408

100

7200

1500

250

14,3

2200

рый имеет шкалу с делениями.

В конце забивки с помощью меха-

нических и паровоздушных молотов

одиночного действия, когда свая по-

гружена приблизительно до проект-

ной отметки или до проектного от-

каза, забивку производят «залогами»

по 10 ударов в каждом. При забивке

свай молотами двойного действия и

дизель-молотами считать удары за-

труднительно, поэтому замеряют ве-

личину погружения за 1 мин.

При использовании самоходных

сваебойных установок продолжитель-

ность основных операций (забивка

свай) составляет всего 40 % вре-

мени, а остальное время расходуется

на вспомогательные операции. При

применении несамоходных копров и

выполнении свайных работ в зимнее

время вспомогательные операции за-

нимают 70—80 % общего времени,

расходуемого на погружение сваи.

Таким образом, механизация вспомо-

гательных операций имеет важное зна-

чение для повышения производитель-

ности труда.

При вибрационном методе сваю

погружают с помощью вибрационных

машин, динамическое воздействие от

которых позволяет преодолевать со-

противление грунта по боковой по-

верхности и под острием сваи.

В качестве вибрационных машин

используют вибропогружатели (табл.

7.3), которые подвешивают к мачте

сваепогружающей установки и сое-

диняют наголовником со сваей (рис.

7.9, а).

Амплитуда колебаний и масса

вибросистёмы (вибропогружатель, на-

головник и свая) должны обеспечить

разрушение структуры грунта с необ-

ратимыми деформациями.

Вибропогружатели разделяются на

высокочастотные (700—1500 мин

-1

) и

низкочастотные (300—500 мин

-1

Высокочастотное предназначены

для погружения легких свай в грунты,

не оказывающие большого сопротив-

ления, например, в водонасыщенные

п^ечаные и слабые пластичные пы-

левато-глинистые грунты.

Низкочастотные погружатели при-

меняются при погружении тяжелых

железобетонных свай и оболочек диа-

метром более 1000 мм. Выбор вибро-

погружателей следует производить ис-

ходя из несущей способности сваи и

грунтовых условий.

Для низкочастотных вибропогру-,-.

жателей необходимую вынуждающую

силу, кН, определяют по формуле

=l,4/^-3Q

/fc

, (7.1)

где Ed — расчетная несущая способность сваи,

кН; Q

— вес вибросистемы, включая вибро-

погружатель, сваю и наголовник, кН; k

—

коэффициент снижения бокового сопротив-

ления грунта во время вибропогружения, при-

нимаемый по табл. 7.4.

Вибропогружение свай в начале

должно производиться при небольшой

скорости опускания вибропогружате-

ля,

без слабины каната, но и без Силь-

ной натяжки. Этим предупреждают

возможность отклонения сваи в на-

чальный период погружения.

7.2. Погружение забивных свай

155

7.9. Погружение свай с

использованием

вибрационных машин

а — сваепогружающая

установка; б —

вибропогружатель с

подрессоренной

пригрузкой; в —

вибромолот; 1 —

вибропогружатель

(вибромолот); 2 —

экскаватор; 3 — свая; 4 —

электродвигатель; 5 —

пригрузочные плиты; 6 —

вибратор; 7 — дебалансы;

8 — наголовник; 9 —

пружины; 10 — ударная

часть с

электродвигателями; 11 —

боек; 12 — наковальня

7.4. Значение коэффициента /е

Грунты &б

Средней плотности:

гравелистые 2,5

крупные 3,2

средней крупности .... 4,9

мелкие 5,7

пылеватые 6,2

Пылевато-глинистые грунты при

показателе текучести:

О 1,6

0,2 2,6

0,5 4,4

0,8 5,8

Вибрационный метод наиболее эф-

фективен при погружении свай в

несвязные грунты. Для погружения

свай в маловлажные плотные пыле-

вато-глинистые грунты необходимо

устраивать лидирующие скважины

с помощью буровых механизмов. Бо-

лее универсальным является вибро-

ударный метод погружения свай виб-

ромолотами, которые по виду привода

разделяются на электрические, пнев-

матические, гидравлические и вибро-

молоты с двигателями внутреннего

сгорания.

Наиболее распространенные пру-

жинные вибромолоты (рис. 7.9, в) ра-

ботают следующим образом. При вра-

щении дебалансов в противоположных

направлениях вибровозбудитель со-

вершает периодические колебания.

Когда зазор между ударником вибро-

возбудителя и наковальней наголов-

ника меньше амплитуды колебания

вибровозбудителя, ударник периоди-

чески ударяет по наковальне наголов-

ника сваи. Для более эффективного

погружения сваи масса ударной части

вибромолота должна быть не менее

50 % массы сваи и составлять 650—

1350 кг.

Статическое вдавливание свай осу-

ществляется путем передачи на сваю

повышенной массы, а при вибрацион-

ном вдавливании, одновременно с дей-

ствием вибрации. Для погружения

свай методом статического вдавли-

вания (рис. 7.10) используют уста-

новки, состоящие из двух тракторов,

направляющей рамы и опорной плиты.

Процесс вдавливания свай заклю-

чается в следующем. Трактор с мачтой

устанавливают над местом погруже-

ния свай и с помощью лебедки на по-

верхность земли опускают опорную

плиту, на которую затем устанав-

ливают пригрузочный трактор. Пред-

варительно лебедкой сваю помещают

в проем мачты трактора, находяще-

гося на грунте. Усилия от лебедки

передают на наголовник и он начинает

перемещаться по направляющим,

вдавливая сваю в грунт.

Установка развивает вдавливаю-

щее усилие до 350 кН и может погру-

зить за смену 10—15 свай длиной

до 6 м. Точность погружения свай

обеспечивается устройством лидирую-

щих скважин. Недостатками этого

метода являются низкая производи-

тельность, громоздкость оборудова-

ния, что снижает маневренность, и

небольшая глубина погружения свай.

Более эффективным является вдав-

156 Г лава 7. Возведение свайных фундаментов

ливание свай с помощью вибровдав-

ливающих установок, когда свая по-

гружается от комбинированных воз-

действий вибрации и статической на-

грузки. На задней раме вибровдав-

ливающей установки расположен

электрогенератор, работающий от

двигателя трактор.а, и двухбарабанная

лебедка. На передней раме нахо-

дится направляющая стрела с вибро-

погружателем и блоки, через которые

проходит вдавливающий канат от ле-

бедки. После установки сваи и вклю-

чения вибропогружателя свая погру-

жается в грунт за счет воздействия

вибрации, а также за счет собствен-

ной массы, массы вибропогружателя

и части массы трактора, передаваемой

вдавливающим канатом через вибро-

погружатель на сваю.

Вибрация создается низкочастот-

ным погружателем с подрессоренной

плитой.

Для снижения сопротивления в

плотных грунтах сваи погружают с

применением подмыва. Воду подают

под давлением не менее 0,5 МПа по

трубкам диаметром 38—62 мм, ук-

репленным на свае. Расположение

трубок может быть боковым и цент-

ральным, когда один одноструйный

или многоструйный наконечник разме-

щен по центру погружаемой сваи.

При боковом подмыве создаются более

благоприятные условия для снижения

сил трения по боковой поверхности

сваи. В результате подмыва свая по-

гружается под действием собственной

массы и массы установленного на

ней молота или вибропогружателя.

Если сама свая не погружается, ее,

не прекращая подмыва, забивают

легкими ударами молота или вибри-

рованием. При подмыве нарушается

сцепление грунта под острием и по бо-

ковой поверхности сваи, что снижает

ее несущую способность. Поэтому

на последние 1—2 м сваю погружают

без подмыва. Дополнительные опе-

рации по погружению свай с подмы-

вом приводят к увеличению трудоем-

кости и стоимости работ, в связи с

7.10. Схема погружения

свай статическим

вдавливанием

1 — лебедка и тяговой

канат для опускания

опорной плиты и подъема

наголовника; 2—

растяжки стрелы; 3—

блоки; 4—рама стрелы;

5—наголовник с блоками

для вдавливающего

стального каната; 6—

вдавливающий канат; 7—

вдавливающая лебедка;

8—опорная плита; 9—

отводной блок

вдавливающего каната;

10—свая; 11—рама;

12—трактор

чем этим методом пользуются до-

вольно редко, главным образом при

погружении тяжелых свай длиной

более 8 м и оболочек.

При погружении составных свай

требуется стыковать сваи в процессе

погружения.

В нашей стране разработаны но-

вые конструкции забивных свай, ко-

торые находят применение в некот*6'-"

рых грунтовых условиях.

В слабых грунтах применяются

булавовидные сваи (рис.

7.11).

Такие

сваи были применены на строитель-

стве трассы гидрозолоудаления Крас-

ноградской ТЭЦ на заболоченной

территории в качестве фундаментов

под опоры трубопроводов.

Самораскрывающиеся козловые

сваи представляют собой не связан-

ные друг с другом элементы, имеющие

скосы нижних концов. Для. погруже-

ния таких свай в грунт сваи распола-

гают друг с другом скосами внутрь.

По мере погружения свай их нижние

концы расходятся вследствие воз-

7.2. Погружение забивных свай 157

7.И.

Забивная свая с

уширением

1 — продольные

арматурные стержни; 2 -

арматура уширения; 3 —

петля; 4 — штырь для

подъема сваи на копер;

5,6 — закладные детали

головы сваи; 7 — хомуты;

8 — армирование головы

сваи сетками

действия на скосы, а также на боко-

вые внутренние поверхности раздви-

гающихся свай реактивных сил грун-

та (рис.

7.12).

Характер работы самораскрываю-

щихся свай при внедрении в грунт

существенно отличается от работы

обычных наклонных свай, так как

при погружении каждая ветвь сваи

совершает сложное движение, пере-

мещаясь поступательно вниз и пово-

рачиваясь относительно шарнира на-

головника.

В плотных песчаных и пылевато-

глинистых грунтах с показателем теку-

чести /

<:0,1 не рекомендуется при-

менять самораскрывающиеся сваи из-

за больших изгибающих моментов,

возникающих при погружении таких

свай в грунт.

При погружении свай в сезонно

промерзающие грунты приходится

выполнять дополнительные операции,

обеспечивающие погружение свай на

проектную отметку. Если глубина про-

мерзания не превышает 0,5—0,7 м, то

при использовании мощных молотов

удается пробить сваи через мерзлый

слой грунта. Иногда для предотвра-

щения промерзания заблаговременно

утепляют места забивки свай опил-

ками, соломой. Если предотвратить

промерзание не удалось, то мерзлый

слой разбуривают лидирующими сква-

жинами, разрушают виброударными

установками или разрушают другими

механическими способами, а также

производят оттаивание мерзлого грун-

та. Грунт отогревают огневым спо-

собом с помощью термобуров с реак-

тивными горелками или термохими-

ческим. Применяют также глубинный

электропрогрев грунта. Иногда ис-

пользуют тепловые электронагрева-

тели (ТЭНы).

При разработке ППР рекоменду-

ется учитывать требования, обеспе-

чивающие повышение производитель-

ности труда:

места складирования свай долж-

ны располагаться ближе к путям

движения копров, чтобы захват и

подъем сваи можно было выполнять

с копров;

перемещение копров должно быть

по возможности прямолинейным с ми-

нимальным числом поворотов и мини-

мальными холостыми проходами;

по возможности транспортные

средства внутри стройплощадки долж-

ны двигаться по кольцевой схеме.

В состав ППР свайных работ

должны входить следующие мате-

158

Глава 7. Возведение свайных фундаментов

риалы: характеристики свайных фун-

даментов, их объем и схема распо-

ложения свай на свайном поле, тех-

нологические расчеты, технологиче-

ские карты, содержание схемы произ-

водства работ, графики или цикло-

граммы работ.

Порядок погружения свай опреде-

ляется ППР и, как правило, зависит

от применяемого оборудования для

погружения свай и проектного рас-

положения свай.

При прямолинейном расположении

свай отдельными рядами или в кустах

наибольшее распространение получи-

ла рядовая система погружения свай.

Спиральная система предусматривает

погружение свай концентрическими

рядами от краев к центру свайного

поля. При сложном расположении

свай и больших расстояниях между

ними порядок погружения опреде-

ляется соображениями эффективного

использования оборудования. При вы-

боре порядка погружения свай необ-

ходимо учитывать возможность сокра-

щения продолжительности операций

по подтаскиванию свай.

На выбор метода погружения свай

оказывают влияние следующие факто-

ры:

физико-механические свойства

грунта, вид применяемых свай, глуби-

на погружения, стесненность строи-

тельной площадки, конструктивные

особенности и производительность

применяемого оборудования, а также

объем свайных работ. Масса, длина

и конструкция сваи оказывают суще-

ственное влияние на выбор сваепо-

грузочного оборудования.

Сваепогружающие установки дол-

жны иметь небольшую массу, мак-

симальную маневренность, простоту

монтажа, демонтажа и обслужива-

ния в эксплуатации.

7.3. Устройство свай

в буровых скважинах

Буронабивные сваи устраивают

в скважинах, образуемых в грунте бу-

рением с извлечением грунта из сква-

7.12. Схема погружения

козловой сваи

жины. В готовые скважины уклады-

вают бетонную смесь, при этом до

бетонирования в скважину может

устанавливаться арматурный каркас.

Буронабивные сваи могут выпол-

няться с уширениями.

Технология изготовления бурона-

бивных свай отличается способами

образования скважин в грунте и

формирования бетонного ствола сваи.

В зависимости от инженерно-гео-

логических и гидрогеологических ус-

ловий буронабивные сваи устраивают

без-крепления стенок скважин (cf

хой способ)> используя избыточное

давление воды или глинистый ра-

створ для предотвращения обрушения

стенок, и с креплением стенок сква-

жин обсадными трубами.

При устройстве буронабивных свай

применяют вращательное, ударно-ка-

натное и грейферное бурение.

" Буровые машицы вращательного

бурения работают циклично с пе-

риодическим выбуриванием порции

грунта из скважины и разгрузкой

шнека от грунта. Скорость бурения

составляет 0,4—1,3 м/мин.

Шнековые бурильные установки

представляют собой навесное обо-

7.3. Устройство свай в буровых скважинах I 59

7.13.

Установка СО-2 буровая колонна со

1 — базовая машина; 2 — шнеком; 8 — очиститель;

отклоняющий ролик; 3 — 9 — шнек; 10 — кондуктор

стойка; 4 — оголовок; с перехватом; 11 —

6 — каретка; 5 — домкрат; 12 — рама

электропривод; 7 —

рудование к кранам и экскаваторам.

Наиболее распространенной является

установка СО-2 (рис.

7.13).

На мачте

копрового типа установки размещен

электропривод вместе со шнековой

буровой колонной. Во время буре-

ния скважины привод и колонна пе-

ремещаются вдоль направляющих

мачты. Аналогичную конструкцию

имеет бурильно-крановая установка

БУК-600, предназначенная для буре-

ния в связных грунтах скважин диа-.

метром 400—600 мм и глубиной до

25 м. Она представляет собой навесное

оборудование на базе крана-экскава-

тора Э-1252. Буровое оборудование

состоит из трубчатой колонны, каретки

с редуктором, бурильного стана и

грунтоотборщика. Колонна с по-

мощью кронштейна шарнирно крепит-

ся к верхнему концу стрелы. Нижняя

часть колонны с помощью распорной

балки соединена с платформой.

Ударно-канатные бурильные ма-

шины отечественного производства

при устройстве буронабивных свай

применяются реже.

При устройстве буронабивных свай

находит применение оборудование

зарубежных фирм «Казахгранде»

(Италия), «Беното» (Франция), «Ка-

то» (Япония). Это оборудование

обеспечивает проходку скважин и

бетонирование свай с использова-

нием обсадных труб, извлекаемых из

скважины в процессе бетонирования.

При бурении скважин используют

также машины с ковшовыми бурами,

например: СО-1200; МБС-1,7А; БУ-1

и др. Рабочими органами этих машин

является ковшовый бур — цилиндри-

ческая емкость, снабженная в нижней

части откидным днищем. Базовыми

машинами этих буровых установок

являются дизельные и электрические

краны и краны-экскаваторы. Буровой

механизм подвешивают на грузовом

канате главной лебедки. Ковшовый

бур с электроприводом крепится к

стабилизатору, соединенному со штан-

гой.

Для устройства свай с уширения-

ми применяют расширители, которые

бывают следующих типов: уплотняю-

щие,

пантографные, грейферные и

др.

Наиболее распространенными яв-

ляются расширители пантографного

типа (рис.

7.14).

Основными деталями

такого расширителя являются веду-

щая штанга, режущие ножи и грунто-

сборник для извлечения грунта из

скважины. Раздвижка ножей расши-

рителя происходит под действием

осевого усилия при сближении верх-

него и нижнего шарнирных узлов.

При вращении расширителя режущие

ножи срезают грунт, который попа-

дает в грунтосборник, снабженный

откидным днищем с ножами для за-

чистки забоя. Этим расширителем

грунт разрабатывается за 3—7 цик-

лов.

Грейферные расширители позво-

ляют разрабатывать уширенную по-

лость за один цикл, что является важ-

ным преимуществом. Это достига-

ется за счет того, что в сложенном

виде ножи образуют вместительную

160 Глава 7. Возведение свайных фундаментов

емкость. Перемещение лопастей от

оси скважины осуществляется с по-

мощью шарнирно-рычажного или

шарнирно-клинового механизма в за-

висимости от конструктивного реше-

ния расширителя.

Бурение скважин без крепления

стенок применяют в устойчивых грун-

тах, к которым относятся пылевато-

глинистые грунты с показателем те-

кучести

<0,5.

Скважины бурят

методами вращательного бурения с

применением шнекового или ковшово-

го буров (рис.

7.15).

Если требуется по

проекту, то нижнюю часть скважины

расширяют с помощью расширителей,

закрепленных на буровой штанге. Пос-

ле приемки скважины в ней монти-

руют арматурный каркас и бетони-

руют сваю. Подача бетонной смеси

с осадкой конуса 16—20 см осуще-

ствляется через бетонолитные трубы,

которые состоят из отдельных секций.

Конструкции стыков позволяют бы-

стро и надежно соединять отдельные

секции труб. Примером такого соеди-

нения является конструкция стыка,

разработанная в тресте «Укргидро-

спецфундаментстрой». Диаметр бето-

нолитных труб должен быть не ме-

нее 250 мм. Бетонолитная труба

соединена с приемной воронкой, че-

рез которую бетонную смесь непо-

средственно подают из автобетоносме-

сителя. По мере укладки бетонной

смеси бетонолитную трубу поднимают.

Уплотнение малоподвижных бетон-

ных смесей на всю глубину скважины

осуществляется глубинными вибра-

торами В1-756, В1 -631 и др.

Для формирования головы сваи

применяется обсадной патрубок. Он

также может служить для крепления

арматурного каркаса в скважине и

бетонолитного оборудования. По та-

кой технологии устраивают бурона-

бивные сваи диаметром* 400—1000 мм

и глубиной до 30 м.

Исследования показывают, что

затраты труда на бурение скважины

составляют около 70 % затрат на из-

готовление буронабивных свай, по-

7.14. Разбурйвание б — после завершения

уширенной полости разбуривания полости;

уширителями 1 — грунтосборник; 2 —

а — положение уширителя режущие ножи; 3 —

в скважине перед началом скважина; 4 — штанга;

разбуривания полости; 5 — уширенная полость

этому способ бурения скважины опре-

деляет технологию изготовления свай.

Увеличения несущей способности бу-

ронабивных свай добиваются устрой-

ством уширений. Для разбуривания

полостей уширений требуется произ-

вести несколько циклов спускоподъем-

ных операций. Хронометражные дан-

ные по скважинам глубиной 16—

25 м и диаметром 600—800 мм с

полостями диаметром до 1,8 м пока-

зывают, что на образование полости

затрачивается до 60—80 % времени

от общей продолжительности устрой-

ства скважины.

Использование бетонолитных труб

при бетонировании свай усложняет

технологию и повышает трудоемкость

изготовления свай. Этих недостатков

можно избежать, если использовать

метод свободного сброса бетонной

смеси. Обеспечение качества изготов-

ления свай по этому методу дости-

гается путем применения бетонных

смесей, не образующих конуса рас-

плыва в скважине, что также спо-

собствует предотвращению растека-

ния смеси от места падения (рис.

7.16).

При методе свободного СБРА-

сывания бетонная смесь может укла-