ке, или применения тары, не соответствующей свойствам
груза или установленным стандартам, при отсутствии сле-
дов повреждения ее в пути;
• сдачи к перевозке груза без указания в товарно-транс-
портной накладной его особых свойств, требующих специ-
альных условий или мер предосторожности для сохранения
груза при перевозке или хранении;
• сдачи к перевозке груза, влажность которого превыша-
ет установленную норму.
Организация-перевозчик не несет ответственности за ут-
рату, недостачу, порчу или повреждение груза в случаях,
когда:
• груз прибыл в исправном автомобиле (контейнере) за ис-
правными пломбами грузоотправителя, а штучный груз — с
исправной защитной маркировкой, бандеролями, пломбами
грузоотправителя или изготовителя;
• недостача, порча или повреждение произошли вслед-
ствие естественных причин, связанных с перевозкой груза
на открытом подвижном составе;
• груз перевозился в сопровождении экспедитора грузоот-
правителя или грузополучателя;
• недостача груза не превышает норм естественной убыли.
Возмещение ущерба, причиненного при перевозке гру-
зов, происходит в следующих размерах:
• за утрату или недостачу груза — в размере стоимости
утраченного или недостающего груза;
• за порчу или повреждение груза — в размере суммы,
на которую понизилась его стоимость;
• за утрату груза, сданного к перевозке с объявленной
Ценностью, — в размере объявленной ценности, если она не
превышает действительной стоимости груза.
Стоимость груза определяется исходя из его цены, ука-
занной в счете грузоотправителя.
Наряду с возмещением установленного ущерба, вызван-
ного утратой, недостачей, порчей или повреждением груза,
сторона-перевозчик возвращает другой стороне договора про-
521