Памбухчиянц О.В. Организация и технология коммерческой деятельности

Подождите немного. Документ загружается.

Рис. 19. Способы укладки грузов в вагоне:

а — укладка лотков; б — шахматный; в — вертикальный;

г — перекрестный: 1 — нечетные ярусы из ящиков,

размещенных вдоль вагона; 2 — четные ярусы из ящиков,

размещенных поперек вагона

При вертикальной укладке дощатые ящики размещают-

ся по длине вагона плотно один к другому и к торцевым

стенам вагона, а по ширине — с просветами 4-5 см меЖДУ

ящиками, а также штабелем груза и продольными стенам^

542

Через каждые два яруса на головки ящиков накладываются

рейки толщиной 2-3 см, концы которых должны упираться в

продольные стены вагона. В двух верхних ярусах ящики обя-

зательно устанавливаются на рейки. Ящики следующих яру-

сов точно укладываются на ящики нижнего ряда.

При перекрестной укладке ЯЩИКИ размещаются в не-

четных ярусах вдоль вагона, в четных — поперек вагона с

просветами между рядами ящиков 4—5 см. При правильном

размещении ящики перекрываются между собой. Между

ящиками нечетных ярусов образуются прямые каналы вдоль

вагона, а между ящиками четных ярусов — поперек вагона.

Если длина ящиков некратна ширине вагона, остающееся

свободное пространство равномерно распределяется меж-

ду ящиками.

Ящики-лотки и картонные ящики устанавливаются в ва-

гонах плотным штабелем без применения реек. При этом ящи-

ки-лотки размещаются длиной вдоль вагона плотно один к

другому и к продольным стенам так, чтобы все стойки ниж-

них ящиков-лотков точно входили в имеющиеся для них пазы

верхних ящиков. Стойки смежных ящиков-лотков верхнего

яруса увязывают между собой проволокой или шпагатом. Если

у продольной стены вагона будет оставаться промежуток,

кратный длине ящика-лотка, то в этот промежуток ящик-

лоток устанавливается по его длине поперек вагона.

Грузы в специализированных изотермических вагонах и

рефрижераторных контейнерах перевозятся только большой

скоростью.

В рефрижераторных вагонах при перевозке грузов долж-

но обеспечиваться соблюдение заданного температурного

режима. При положительной температуре наружного возду-

ха грузовое помещение рефрижераторного вагона нуждает-

ся в предварительном охлаждении:

• до 0°С перед подачей под погрузку грузов, предъявляе-

мых к перевозке с температурой -8°С и ниже;

• до температуры хранения — перед погрузкой охлаж-

денных грузов.

543

Если производится погрузка неохлажденных грузов, то

грузовое помещение вагона предварительно не охлаждается.

Если температура наружного воздуха перед погрузкой

грузов, требующих отопления, отрицательная, то грузовое

помещение рефрижераторного вагона предварительно обо-

гревается до +6°С.

Температурный режим и необходимость вентилирования

при перевозке грузов в рефрижераторных вагонах устанав-

ливаются в зависимости от вида и температуры груза в мо-

мент погрузки (табл. 11).

При перевозке в рефрижераторных вагонах грузов без

поддержания температурного режима механиками обеспечи-

вается контроль над температурой внутри грузового поме-

щения вагона. При понижении или повышении температуры

в вагоне выше или ниже предела заданного грузоотправите-

лем в документе о качестве груза включается оборудование

для приведения температуры в соответствие с заданной.

Таблица И

Температурный режим и вентилирование некоторых

скоропортящихся грузов при перевозке

в рефрижераторных вагонах

Наименование груза

Температурный режим, °С

Необходимость

вентилирования

Наименование груза

от

ДО

Необходимость

вентилирования

1 2 3

Замороженные, мороженые

грузы, имеющие температуру не

выше -18°С

-17 -20 Не вентилируют

Замороженные, мороженые

грузы, имеющие температуру от

-15 до -18°С

-15 -18 Не вентилируют

Замороженные, мороженые

грузы, имеющие температуру от

-10 до-15°С

-9

-12 Не вентилируют

Замороженные, мороженые

грузы, имеющие температуру от

-6 до -10°С

-6 -9

Не вентилируют

544

оние табл.

1 2 3 4

Мясо подмороженное, мясо охлажденное,

мясокопчености сырокопченые, бекон, шпик, колбасы

полукопченые, варено-копченые, рыба охлажденная,

икра разных рыб, рыба холодного копчения (кроме

сельди иваси), сельдь пряного посола и

маринованная в герметичной упаковке и другие грузы

с температурой от 0 до -6°С

0 -3

Не вентилируют

Сметана, йогурты, яйца куриные пищевые, а также

другие охлажденные грузы, имеющие температуру от

0 до +6°С

+5 +2 Не вентилируют

Картофель, виноград, ягоды, цитрусовые плоды,

яблоки, груши и другие плодоовощи, кроме

поименованных ниже

+5 +2

Вентилируют при

отоплении

Томаты розовой и бурой спелости, огурцы,

баклажаны, перец сладкий, дыни, тыквы, ананасы,

лимоны

+9 +6 Вентилируют при

отоплении

Томаты молочной спелости +15 +9 Вентилируют при

отоплении

Бананы

+14 +12

Вентилируют при

охлаждении и

отоплении

Соленые овощи, в том числе капуста квашеная,

моченые плоды и ягоды, соленые и маринованные

грибы в бочках

+5 +2 Не вентилируют

Сыры, йогуртные продукты и другие охлажденные

грузы с температурой от +6 до +9°С включительно

+9 +6

Не вентилируют

Маргарин, жиры кондитерские, кулинарные и

хлебопекарные, молоко стерилизованное, пиво

пастеризованное, вина, в том числе игристые,

шипучие и шампанское, и другие, не поименованные

выше грузы, имеющие температуру выше +9°С

+15 +9 Не вентилируют

При предъявлении к перевозке грузов в рефрижератор-

ных вагонах без охлаждения или отопления грузоотправите-

лем должны соблюдаться требования к термическому состоя-

нию грузов и температура груза при предъявлении к пере-

возке должна соответствовать требованиям к температуре

грузов при погрузке в рефрижераторные вагоны, следую-

щие без охлаждения или отопления (табл. 12).

545

Таблица 12

Требования к температуре скоропортящихся грузов

при погрузке в рефрижераторные вагоны,

следующие без охлаждения или отопления

Наименование груза

Температура груза в момент погрузки

в зависимости от температуры

наружного воздуха, °С

положительной

отрицательной

2 3

Замороженные грузы (мясо всех видов,

кролики, птица битая и мясо птицы, дичь)

Не выше -12

Колбасы:

сырокопченые

Не выше 0 Не выше -4

полукопченые

Не выше -6 Не выше +4

Рыба, сельдь и филе мороженые Не выше -18 Не выше -18

Рыба холодного копчения

Не выше -4 Не выше 0

Рыба и сельдь соленые

Не выше -6 Не выше 0

Рыба вяленая При температуре хранения

Жиры кондитерские, кулинарные и

хлебопекарные застывшие (твердые)

Не выше +8 Не выше +15

Маргарин твердый (фасованный и

нефасованный)

Не выше +8 Не выше +15

Масло коровье (сливочное и топленое) Не выше -6 Не выше -2

Сыры сычужные твердые От +2 до +4

Не ниже +8

Сыры плавленые

От -2 до +3 Не ниже +5

Мопоко стерилизованное

Не выше +4 Не ниже +15

Йогурты и йогуртные продукты

Не выше +6 Не ниже +15

Пиво пастеризованное

Не выше +8 Не ниже +12

Консервы рыбные и крабовые, кроме

пресервов

При температуре

хранения

Не ниже +10

Консервы овощные и фруктово-ягодные

При температуре

хранения

Не ниже +15

Овощи соленые и маринованные, фрукты

маринованные и моченые в бочках

Определяет грузоотправитель

546

оние табл.

1 2

Соки овощные и фруктово-ягодные

стерилизованные

При температуре

хранения

Не ниже +10

Консервы молочные

При температуре

хранения

Не ниже +10

Консервы мясные, кроме ветчины в банках При температуре хранения

Вода минеральная газированная, напитки

слабоалкогольные и безалкогольные

газированные

При температуре

хранения

Не ниже +15

Вина виноградные сухие

При температуре

хранения

Не ниже +15

Вина виноградные и плодово-ягодные

полусухие, полусладкие и крепленые

При температуре

хранения

Не ниже +15

При перевозке в зимний период в рефрижераторных ва-

гонах замороженных и мороженых грузов, имеющих при по-

грузке в вагоны температуру ниже -5°С, допускается нео-

граниченное понижение их температуры.

Перечень, предельные сроки и условия перевозок грузов

в вагонах-термосах, а также в рефрижераторных контейне-

рах устанавливаются перевозчиком.

Перевозить скоропортящиеся грузы в крытых вагонах раз-

решается, если температурный режим для данного вида груза

на всем пути следования совпадает с температурой наружно-

го воздуха.

В переходный период в зависимости от температуры на-

ружного воздуха возможность перевозки свежей плодоовощ-

ной продукции в крытых вагонах без утепления или с утеп-

лением определяется перевозчиком.

Перечень, условия и предельные сроки перевозки грузов

в зимний период в крытых вагонах с утеплением устанавли-

ваются перевозчиком на особых условиях. Крытые вагоны при

Утеплении сохраняют тепло или холод, аккумулированный

грузом на определенный срок.

Некоторые скоропортящиеся грузы могут перевозиться в

Универсальных контейнерах. Перечень, предельные сроки и

Условия перевозок грузов в них устанавливаются перевозчиком.

547

При этом сроки перевозки зависят от времени года и не долж-

ны превышать сроков, указанных в табл. 13.

Таблица 13

Перечень скоропортящихся грузов и предельные сроки их

перевозки в универсальных контейнерах (в сутках)

Наименование груза

Температура груза

момент

погрузки

зависимости от

температуры наружного

воздуха

Наименование груза

летний переходный

зимний

Консервы мясные в стеклянных и жестяных банках 15 25

Консервы мясо-растительные в стеклянных и

жестяных банках

Консервы рыбные, крабовые, из печени различных

рыб, кроме пресервов

Продукты томатные в стеклянных и металлических

банках: соус томатный стерилизованный,, сок

томатный концентрированный, пастеризованный,

томаты стерилизованные

Овощи соленые, капуста квашеная, соленые и

маринованные грибы, арбузы и дыни соленые в бочках

Томатная паста и томатное пюре в бочках, грибная

консервированная продукция в стеклянных и

металлических банках

—

Консервы овощные, кроме перечисленных выше

Соки и нектары в упаковке «Тетра Брик Асептик»

Пюре и соки сульфитированные в бочках

Консервы молочные в жестяных банках

Вода минеральная, напитки безалкогольные и

слабоалкогольные газированные, в бутылках стеклянных,

полимерных, банках стеклянных

металлических

Вина крепленые

Пиво пастеризованное со стабилизатором в упаковке

стеклянной и жестяной, полимерной и жестяной

Консервы плодовые и ягодные 8

Клюква и брусника, замороженные в бочках

- -

Шоколад и шоколадные изделия 10

548

§ 22.3. Ответственность сторон за нарушение условий

договора перевозки грузов железнодорожным транспортом

В случае неисполнения или ненадлежащего исполнения

обязательств по перевозке грузов перевозчик, грузоотпра-

витель, грузополучатель несут ответственность, предусмот-

ренную Гражданским кодексом Российской Федерации, Ус-

тавом железнодорожного транспорта Российской Федерации,

а также договором перевозки грузов.

В частности, имущественную ответственность в виде штра-

фа за невыполнение принятой заявки на перевозку грузов

несет перевозчик при неподаче вагонов, контейнеров, а гру-

зоотправитель — при непредъявлении грузов, неиспользова-

нии поданных вагонов, контейнеров или отказе от предус-

мотренных заявкой вагонов, контейнеров. Размеры таких

штрафов, а также случаи, когда стороны освобождаются от

их уплаты, установлены Уставом.

Перевозчик несет имущественную ответственность за не-

сохранность груза после принятия его для перевозки и до

выдачи его грузополучателю, если не докажет, что утрата,

недостача или повреждение (порча) груза произошли вслед-

ствие обстоятельств, которые он не мог предотвратить и

устранение которых от него не зависело, в частности, вслед-

ствие:

• причин, зависящих от грузоотправителя или грузополу-

чателя;

• особых естественных свойств перевозимого груза;

• недостатков тары или упаковки, которые не могли быть

замечены при наружном осмотре при приеме груза для пе-

ревозки, либо применения тары, упаковки, не соответству-

ющих свойствам груза или установленным стандартам, при

отсутствии следов повреждения тары, упаковки в пути;

• сдачи для перевозки груза, влажность которого превы-

шает установленную норму.

Перевозчик освобождается от имущественной ответствен-

ности за утрату, недостачу или повреждение (порчу) приня-

того для перевозки груза, если:

549

• груз прибыл в исправном вагоне, контейнере с исправ-

ными запорно-пломбировочными устройствами, установлен-

ными грузоотправителем, либо в исправном подвижном со-

ставе без перегрузки в пути следования с исправной защит-

ной маркировкой или исправной увязкой, а также при наличии

других признаков, свидетельствующих о сохранности груза;

• недостача или повреждение (порча) груза произошли

вследствие естественных причин, связанных с перевозкой

груза в открытом железнодорожном подвижном составе;

• перевозка груза осуществлялась в сопровождении пред-

ставителя грузоотправителя или грузополучателя;

• недостача груза не превышает норму естественной убы-

ли и погрешность измерений массы нетто;

• утрата, недостача или повреждение (порча) груза про-

изошли в результате последствий, вызванных недостоверны-

ми, неточными или неполными сведениями, указанными гру-

зоотправителем в транспортной железнодорожной накладной.

Возмещение ущерба, причиненного при перевозке пере-

возчиком, происходит:

• в размере стоимости утраченного или недостающего гру-

за в случае его утраты или недостачи;

• в размере суммы, на которую понизилась стоимость груза

в случае его повреждения (порчи) или в размере его стоимо-

сти при невозможности восстановить поврежденный груз;

• в размере объявленной стоимости груза или в размере

доли его объявленной стоимости, соответствующей утрачен-

ной, недостающей или поврежденной (испорченной) части

груза, в случае утраты груза, сданного для перевозки с объяв-

лением его ценности.

Стоимость груза объявляется исходя из его цены, ука-

занной в счете продавца или предусмотренной договором.

Кроме возмещения ущерба в указанных размерах пере-

возчик возвращает взысканную за такой груз плату за пере-

возку и иные причитающиеся ему платежи пропорциональ-

но количеству утраченного, недостающего или повреждеН'

550

ного (испорченного) груза, если данная плата не входит в

стоимость груза.

§ 22.4. Правила составления актов при перевозках грузов

железнодорожным транспортом

Обстоятельства, являющиеся основанием для ответствен-

ности перевозчиков, грузоотправителей, грузополучателей

при осуществлении перевозок грузов по железным доро-

гам, удостоверяются коммерческими и иными актами. По-

рядок их составления определен Правилами составления

актов при перевозках грузов железнодорожным транс-

портом.

Коммерческий акт. Коммерческий акт составляется для

удостоверения следующих обстоятельств:

• несоответствие наименования, массы, количества мест

груза данным, указанным в транспортной железнодорожной

накладной;

• повреждение (порча) груза и возможные причины тако-

го повреждения;

• обнаружение груза без перевозочных документов, а так-

же перевозочных документов без груза;

• возвращение перевозчику похищенного груза;

• непередача перевозчиком груза на железнодорожный путь

необщего пользования в течение двадцати четырех часов

после оформления документов о выдаче груза. В данном слу-

чае коммерческий акт составляется только по требованию

грузополучателя.

Коммерческий акт составляется:

• при выгрузке грузов в местах общего пользования — в

День выгрузки груза, в необходимых случаях — в день выда-

чи груза грузополучателю;

• при выгрузке груза в местах необщего пользования — в

День выгрузки груза, при этом проверка груза должна про-

водиться в процессе их выгрузки или непосредственно пос-

ле выгрузки груза;

551