Памбухчиянц О.В. Организация и технология коммерческой деятельности

Подождите немного. Документ загружается.

этом предприятие либо делит свои риски со страховой ком-

панией, либо передает ей их полностью.

Страхование представляет собой отношения по защите

имущественных интересов физических и юридических лиц при

наступлении определенных событий (страховых случаев) за счет

денежных фондов, формируемых из уплачиваемых ими стра-

ховых взносов. Страховым взносом является плата за страхо-

вание, которую страхователь обязан внести страховщику в со-

ответствии с договором страхования или законом.

По договору имущественного страхования одна сторона

(страховщик) обязуется за обусловленную договором плату

(страховую премию) при наступлении предусмотренного е

договоре события (страхового случая) возместить другой сто-

роне (страхователю) или иному лицу, в пользу которого зак-

лючен договор (выгодоприобретателю), причиненные вслед-

ствие этого события убытки в застрахованном имуществе

либо убытки в связи с иными имущественными интересами

страхователя (выплатить страховое возмещение) в преде-

лах определенной договором суммы (страховой суммы).

В соответствии с этим договором могут быть, в частности,

застрахованы следующие имущественные интересы:

• риск утраты (гибели), недостачи или повреждения опре-

деленного имущества;

• риск ответственности по обязательствам, возникающим

вследствие причинения вреда жизни, здоровью или имуще-

ству других лиц, а в случаях, предусмотренных законом,

также ответственности по договорам — риск гражданской

ответственности;

• риск убытков от предпринимательской деятельности из-

за нарушения своих обязательств контрагентами предпри-

нимателя или изменения условий этой деятельности по не

зависящим от предпринимателя обстоятельствам, в том чис-

ле риск неполучения ожидаемых доходов — предпринима-

тельский риск.

Перечисленные выше риски относятся к страховым. Им

являются предполагаемые события, на случай наступления

452

которых и проводится страхование. Событие, рассматривае-

мое в качестве страхового риска, должно обладать призна-

ками вероятности и случайности его наступления.

Страховым случаем является совершившееся событие,

предусмотренное договором страхования или законом, с на-

ступлением которого возникает обязанность страховщика

произвести страховую выплату страхователю, застрахован-

ному лицу, выгодоприобретателю или иным третьим лицам.

При страховом случае с имуществом страховая выплата

производится в виде страхового возмещения.

Страховой суммой является определенная договором стра-

хования или установленная законом денежная сумма, исходя

из которой устанавливаются размеры страхового взноса и стра-

ховой выплаты, если договором или законодательными акта-

ми Российской Федерации не предусмотрено иное. При стра-

ховании имущества страховая сумма не может превышать его

действительной стоимости на момент заключения договора

(страховой стоимости). Стороны не могут оспаривать страхо-

вую стоимость имущества, определенную в договоре страхо-

вания, за исключением случаев, когда страховщик докажет,

что он был намеренно введен в заблуждение страхователем.

Если страховая сумма, определенная договором страхо-

вания, превышает страховую стоимость имущества, он яв-

ляется недействительным в силу закона в той части страхо-

вой суммы, которая превышает действительную стоимость

имущества на момент заключения договора.

Страховое возмещение не может превышать размера пря-

мого ущерба застрахованному имуществу страхователя или

третьего лица при страховом случае, если договором страхо-

вания не предусмотрена выплата страхового возмещения в

определенной сумме.

Если страховая сумма ниже страховой стоимости имуще-

ства, размер страхового возмещения сокращается пропор-

ционально отношению страховой суммы к страховой стоимо-

сти имущества, если условиями договора страхования не

Предусмотрено иное.

453

В том случае, когда страхователь заключил договоры стра-

хования имущества с несколькими страховщиками на сумму

превышающую в общей сложности страховую стоимость иму-

щества (двойное страхование), то страховое возмещение

получаемое им от всех страховщиков по страхованию этого

имущества, не может превышать его страховой стоимости,

При этом каждый из страховщиков выплачивает страховое

возмещение в размере, пропорциональном отношению стра-

ховой суммы по заключенному им договору к общей сумме

по всем заключенным этим страхователем договорам страхо-

вания указанного имущества.

Условиями договора страхования может предусматри-

ваться замена страховой выплаты компенсацией ущерба в

натуральной форме в пределах суммы страхового возме-

щения.

Имущество может быть застраховано по договору стра-

хования в пользу лица (страхователя или выгодоприобре-

тателя), имеющего основанный на законе, ином правовом

акте или договоре интерес в сохранении этого имущества.

По договору страхования предпринимательского рис-

ка может быть застрахован предпринимательский риск толь-

ко самого страхователя и только в его пользу. Если такой

договор заключен в пользу лица, не являющегося страхо-

вателем, то он считается заключенным в пользу страхова-

теля, а договор страхования предпринимательского риска

лица, не являющегося страхователем, ничтожен.

Применительно к деятельности торговых предприятий

целесообразно, в частности, страховать следующие риски,

связанные:

• с невыполнением договорных обязательств стороной,

которой был заключен договор;

• с ошибками в работе коммерческой службы предприятия,

• со стихийными бедствиями (повреждение или полная

гибель товаров и другого имущества вследствие пожара

других стихийных бедствий, а также мер, принятых для спа-

сания или тушения пожара);

454

• с авариями или неисправностями водопроводной, отопи-

тельной, канализационной системы (повреждение или порча

товаров, другого имущества);

• с перевозками грузов (утрата, повреждение, порча и т. п.).

§ 19.2. Экономический эффект и эффективность

коммерческой деятельности

Под эффектом (от лат. effectus — действие, влияние) по-

нимается результат какой-нибудь деятельности, следствие

каких-либо причин. Поэтому экономический эффект коммер-

ческой деятельности торгового предприятия проявляется

прежде всего достижением целей, которые поставлены пе-

ред ним (повышение объемов продаж товаров, расширение

ассортимента, повышение качества обслуживания покупате-

лей, улучшение условий труда работников и др.).

Эффективность коммерческой деятельности определя-

ется соотношением между затратами торгового предпри-

ятия и получаемыми им результатами. Иными словами,

сопоставляя отдельные виды затрат, связанных с куплей-

продажей товаров, с полезным эффектом, можно рассчи-

тать ряд показателей, характеризующих эффективность ра-

боты торгового предприятия в целом, а также отдельных

его подразделений.

К основным финансово-экономическим показателям, ха-

рактеризующим различные аспекты деятельности торговой

организации, относятся:

• товарооборот

— объем продажи товаров и оказания

Услуг в денежном выражении за определенный период вре-

мени. Товарооборот делят на оптовый и розничный. Оптовый

товарооборот — объем продажи товаров производителями или

торговыми посредниками покупателям для дальнейшего ис-

Определения финансово-экономических показателей торговли при-

едятся в соответствии с ГОСТ Р 51303-99 "Торговля. Термины и опре-

деления".

455

пользования в коммерческом обороте. Розничный товарообо-

рот — объем продажи товаров и оказания услуг населению

для личного, семейного, домашнего использования, а также

продажи товаров организациям (санаториям и домам отды-

ха, больницам, детским садам и яслям и т. п.), через кото-

рые осуществляется совместное потребление товаров;

• товарная структура товарооборота — соотношение

отдельных товарных групп в общем объеме товарооборота,

выраженное в процентах;

• товарные запасы — количество товаров в денежном или

натуральном выражении, находящихся в торговых предпри-

ятиях, на складах, в пути на определенную дату. В зависи-

мости от назначения они подразделяются на запасы текуще-

го хранения, сезонного накопления и досрочного завоза;

• товарные запасы в днях оборота — относительный по-

казатель обеспеченности торговли товарными запасами на

определенную дату, показывающий на сколько дней торгов-

ли хватит товарных запасов;

• товарооборачиваемость — время обращения среднего

товарного запаса за определенный период;

• издержки обращения — денежная оценка затрат, про-

изведенных продавцом в процессе продвижения товаров к

покупателю за определенный период времени. Различают ма-

териальные, финансовые, трудовые и иные затраты;

• затраты торгового предприятия — денежная оценка

суммарной величины затрат торгового предприятия как от-

носимых на издержки обращения, так и не учитываемых в

их составе;

• валовой доход торговли — показатель, характеризую-

щий финансовый результат торговой деятельности и опреде-

ляемый как превышение выручки от продажи товаров и У

луг над затратами по их приобретению за определенный пе-

риод времени;

• прибыль от реализации товаров — показатель, харак-

теризующий финансовый результат торговой деятельности и

определяемый как превышение валового дохода, за вычетом

456

обязательных платежей, над издержками за определенный

период времени. Обязательным платежом является, напри-

мер, налог на добавленную стоимость, акцизы;

• валовая прибыль торгового предприятия — показатель,

характеризующий конечный финансовый результат деятель-

ности торгового предприятия и представляющий собой сум-

му прибыли от реализации товаров, услуг, имущества к саль-

до доходов и расходов от внереализационных операций;

• чистая прибыль торгового предприятия — часть вало-

вой прибыли, которая остается в распоряжении торгового

предприятия после уплаты в бюджет налога на прибыль.

О том, насколько эффективно используются ресурсы тор-

гового предприятия, судят по такому важному показателю

экономической эффективности, как рентабельность продаж

(от нем. rentabel — доходный, прибыльный). Рентабельность

вычисляется как частное от деления прибыли, полученной в

результате реализации товаров, на товарооборот. Этот пока-

затель определяет, сколько рублей прибыли получено тор-

говым предприятием в результате реализации товаров на один

рубль товарооборота.

Вопросы для самоконтроля

1. Что понимают под риском в коммерческой деятельности?

2. Перечислите основные источники риска в коммерчес-

кой деятельности.

3. В чем суть договора имущественного страхования?

4. Какие предпринимательские риски могут быть застра-

хованы?

5. Что понимается под эффектом коммерческой деятель-

ности?

6. Как определяется эффективность коммерческой деятель-

ности?

7. Какие финансово-экономические показатели характе-

ризуют эффективность работы торговых предприятий?

457

Раздел 4. ТРАНСПОРТНОЕ

ОБЕСПЕЧЕНИЕ КОММЕРЧЕСКОЙ

ДЕЯТЕЛЬНОСТИ.

ОРГАНИЗАЦИЯ ТАРНЫХ

ОПЕРАЦИЙ В ТОРГОВЛЕ

Глава 20. Транспорт

в системе товародвижения

§ 20.1. Назначение и характеристика основных

видов транспорта

Транспорт является одной из важнейших отраслей мате-

риального производства. В системе товародвижения ему от-

ведена существенная роль. Это объясняется тем, что пра-

вильный выбор и эффективное использование транспортных

средств позволяют организовать бесперебойное снабжение

товарами предприятий торговли, улучшить экономические

показатели их работы, повысить качество обслуживания как

оптовых, так и розничных покупателей.

Различают транспорт общего пользования (обслуживает

сферу обращения и население), транспорт необщего пользо-

вания (предназначен для внутрипроизводственного переме-

щения сырья, полуфабрикатов, готовой продукции и т. п.),

также транспорт личного пользования.

Транспорт бывает пассажирский и грузовой. Он подраздб"

ляется на наземный, водный и воздушный (рис. 18).

Каждому виду грузового транспорта присущи свои осо-

бенности и сфера применения.

458

Рис. 18. Классификация транспорта по видам

Из наземного транспорта в торговле наибольшее значение

имеют два его вида — автомобильный и железнодорожный.

Автомобильный транспорт осуществляет перевозку гру-

зов по безрельсовым путям. Скорость доставки грузов авто-

транспортом на короткие расстояния (до 20 км) значительно

выше, чем у любого другого вида транспорта. К его преиму-

ществам относится и возможность доставки грузов "от двери

к двери".

Наиболее целесообразным является использование авто-

Мобильного транспорта для перевозки грузов на короткие и

средние расстояния, особенно при внутригородских перевоз-

ках. Применение этого вида транспорта для перевозки гру-

зов на дальние расстояния оправданно, если они скоропор-

тящиеся, требуют быстрой доставки или особо ценные.

В торговле на автомобильный транспорт приходится зна-

чительная доля перевозок. Так, им доставляются почти все

°вары, поступающие в розничную торговую сеть.

459

Все автотранспортные средства, используемые в процессе

товародвижения, делятся на автомобили общего назначения

(универсальные) и специализированные.

Универсальный подвижной состав представлен автомоби-

лями и прицепами с неопрокидывающимися кузовами в виде

грузовой платформы с открывающимися задним и боковыми бор-

тами. В бортовых автомобилях (открытых или тентованных) пе-

ревозят грузы, не требующие особых условий при транспорти-

ровании, например, строительные материалы, а также товары,

упакованные в транспортную тару (бочки, ящики и т. д.).

Специализированный подвижной состав включает в себя

автомобили и прицепы с кузовами специального назначения

(фургоны, рефрижераторы, цистерны, самосвалы и т. п.). Они

приспособлены для перевозки одного или нескольких одно-

родных видов груза и используются для доставки товаров,

требующих специальных условий при транспортировании. Та-

кие автомобили могут быть оборудованы механизмами (гид-

ролифтами, кранами и др.) для погрузки и разгрузки груза,

его перемещения внутри кузова, подъема и опускания бор-

тов или всего кузова и других операций.

Автомобили-фургоны имеют закрытый кузов, который

может быть универсальным (например, для перевозки раз-

личных непродовольственных товаров в транспортной таре)

или специализированным (приспособленным для транспорти-

рования грузов определенного вида).

В специализированных автомобилях-фургонах, имеющих

направляющие для загрузки лотков, доставляют хлеб и хле-

бобулочные изделия, а в оборудованных подъемными уст-

ройствами — осуществляют перевозки контейнеров и паке-

тированных (на поддонах) грузов. В фургонах для перевозки

мебели предусмотрены приспособления для ее крепежа, а

сами фургоны могут иметь увеличенную высоту для разме-

щения крупногабаритной мебели.

Для доставки скоропортящихся продуктов в охлажденном

и замороженном виде используют автомобили-рефрижер

торы, оснащенные машинной холодильной установкой.

460

В автомобилях с изотермическими кузовами за счет теп-

лоизоляции поддерживается постоянный температурный ре-

лсим, поэтому товары длительное время (до 20 часов) сохра-

няют температуру, которую имели при погрузке. Такие ав-

томобили можно использовать в холодное время года для

перевозки товаров, которые не должны подвергаться воз-

действию низких температур (живые цветы, фрукты, быст-

розамерзающие жидкости и т. п.).

В автомобилях-цистернах перевозят продовольственные

и непродовольственные наливные продукты (молоко, квас,

бензин и др.).

Автомобили-лесовозы предназначены для перевозки длин-

номерных лесоматериалов, труб и т. п.

Самосвалы представляют собой разновидность автомоби-

ля, имеющего гидравлический подъемник для опрокидыва-

ния назад или вбок разгрузочной платформы. Они служат для

доставки грузов, перевозимых навалом или насыпью.

В зависимости от грузоподъемности все виды автотранс-

портных средств можно подразделить на пять классов:

• особо малой грузоподъемности — до 1 т;

• малой грузоподъемности — от 1 до 3 т;

• средней грузоподъемности — от 3 до 5 т;

• большой грузоподъемности — от 5 до 8 т;

• особо большой грузоподъемности — свыше 8 т.

Применение автомобилей особо малой грузоподъемности

наиболее удобно на коротких маршрутах для завоза товаров в

небольшие магазины, доставки заказов товаров на дом покупа-

телям и т. п. Этот класс машин представлен автомобилями ЗМА-

1901 "Ока-Гном" (масса перевозимого груза — до 300 кг), ИЖ-

2717 "Ода" (до 650 кг), Соболь-2752 (до 770 кг) и др.

Автомобили малой грузоподъемности (ГАЗель-2705, ГАЗель-

3302, ЗИЛ-5301 "Бычок" и др.) широко используют во внутри-

городских и междугородных перевозках небольших партий то-

варов.

Доставка товаров на дальние расстояния крупными парти-

ями чаще всего производится на автомобилях средней (ГАЗ-

461