федеральном бюджете) составляли 0,8% ВВП, а доходы территориальных
дорожных фондов достигали 2,3% ВВП. В сумме же их объем превышал
поступления подоходного налога с физических лиц за этот период и отставал
только от НДС и налога на прибыль предприятий и организаций, поступающих
в консолидированный бюджет.
Федеральный закон «О введении в действие части второй Налогового
кодекса Российской Федерации и внесении изменений в некоторые
законодательные акты о налогах» внес существенные изменения в
формирование дорожных фондов. Так, с 01.01.01 отменяются такие налоги, как
налог на реализацию горюче-смазочных материалов (ГСМ) и налог на
приобретение автотранспортных средств.
Налог на реализацию ГСМ представлял собой косвенный налог, который
включался в цену таких товаров, как автобензин, дизельное топливо, масла,
сжатый и сжиженный газ. Его ставка составляла 25% от сумм реализации без
НДС. Необходимость отмены данного налога в значительной мере была связана
с введением акцизов на аналогичный круг товаров (акцизы на бензин,
дизельное топливо и моторные масла).
Налог на приобретение автотранспортных средств распространялся на
юридические лица (предприятия, организации, учреждения) и
предпринимателей, т. е. на те случаи, когда автомобили приобретались в целях
осуществления производственно-хозяйственной деятельности. Ставки этого
налога были установлены в процентах от продажной цены (без НДС и акцизов)
и составляли 10% (прицепы и полуприцепы) и 20% на остальные виды
автотранспортных средств. Фактически этот налог также можно отнести к
косвенным исходя из формы, в которой он устанавливался.
С 01.01.01 дорожные фонды формируются за счет налога на
пользователей автодорог, налога с владельцев транспортных средств и акцизов
на легковые автомобили. Если первые два налога формируют доходы
территориальных (субъектов Федерации) дорожных фондов, то акцизы
направляются на финансирование Федерального дорожного фонда.
15.1.1. Налог на пользователей автодорог
Налог на пользователей автодорог представляет собой один из наиболее
массовых и, возможно, один из наиболее тяжелых для хозяйствующих агентов
налогов.
Налогоплательщиками налога на пользователей автодорог признаются
предприятия, организации, учреждения, предприниматели, являющиеся
юридическими лицами по законодательству РФ, включая созданные в России
предприятия с иностранными инвестициями, международные объединения и
организации, осуществляющие предпринимательскую деятельность через
постоянные представительства, иностранные юридические лица.
Объектом налогообложения является выручка, полученная от
реализации продукции (товаров, работ, услуг), и суммы разницы между