50
кие рынки теперь? Не получится ли так, что страны Азии, Ла-
тинской Америки и Африки останутся в стороне от процессов
интеграции мировой экономики? Можно ли, в принципе, соз-
дать такие государственные границы, которые, с одной сторо-
ны, были бы настолько открытыми, чтобы позволять свободное
перемещение путешественников, товаров и капитала, а с дру-
гой – настолько закрытыми, чтобы стать надежной преградой
на пути террористов? То, насколько успешно будут решены эти
вопросы, в конечном итоге определит, станет ли следующий
год началом новой эпохи процветания мировой экономики.
Введение жестких мер пограничного контроля уже нанес-
ло серьезный ущерб как туристическим компаниям, так и фир-
мам, работающим с иностранными партнерами. Как защитить
свои границы, не навредив при этом экономике? Путь решения
этой проблемы может лежать в создании передовых техноло-
гий. Такие проекты уже разрабатываются, но их судьба нахо-
дится в руках правительств, принимающих решение об объемах
финансирования таможенных органов.
Определение путей будущего развития мировой экономи-
ки имеет огромное значение для нефтяных компаний. Дело в
том, что крупные проекты в области энергетики, как правило,
обходятся в миллионы долларов, причем их подготовка и про-
ведение занимает десятки лет. Осуществление этих проектов
несет в себе огромные риски, связанные с неопределенностью
цен на нефть, политической нестабильностью в добывающих ее
странах, а также с изменениями законодательства развитых
стран-импортеров нефти.
Разумеется, с точки зрения экспертов, значение имеет и
развитие политической ситуации, и то, как она будет влиять на
развитие мировой экономики. По мнению специалистов, в том
случае если будущее будет разворачиваться по пути углубле-
ния интеграции, это может привести к росту объемов добычи
природного газа, связанному с переходом развивающихся
стран на альтернативные источники энергии, а также с ростом
мировых цен на нефть. В этом случае перед крупными нефтя-
ными компаниями остро встанет вопрос, в какие именно сег-