Инициатива на двух фронтах
418
вильным. В списке объектов
стратегических бомбардиро-
вок на первое место был по-
ставлен транспорт, а заводы
синтетического горючего —
на второе. Наконец-то страте-
гические бомбардировки дол-
жны были стать, хотя бы на
время, действительно страте-
гическими.
Как мы уже видели, в тече-
ние подготовительного перио-
да и во время вторжения глав-
ная цель авиации заключалась
в том, чтобы нарушить все же-
лезнодорожное движение меж-
ду Германией и Нормандией, а
так как фронт перемещался в
восточном направлении, то и
налеты на железные дороги и
водные пути распространялись
все далее на гитлеровскую Гер-
манию, пока к октябрю не был
парализован почти весь транс-
порт Западной Германии. Это
катастрофически повлияло
также на доставку угля, кото-
рая составляла почти 40 % гер-
манских железнодорожных пе-
ревозок. В отчете американс-
кого Управления по изучению
результатов стратегических
бомбардировок мы читаем:
«Оборот угольных вагонов
в Эссенском округе, достигав-
ший в январе 1944 г. 21 400
вагонов в день, упал в сентяб-
ре до 12 тыс., из которых толь-
ко 3–4 тыс. вагонов предназна-
чалось для дальних перевозок.
Доставка угля в Кельнский ок-
руг фактически была прекра-
щена. Разрушение транспорта
в других округах, находящих-
ся за пределами Рура, скоро
стало мешать возвращению
угольных вагонов на место по-
грузки. К ноябрю поставки
угля заводам в Баварии снизи-
лись почти на 50 %, а зимой
положение продолжало ухуд-
шаться. Снабжение северных
районов продолжало оставать-
ся удовлетворительным. К ян-
варю 1945 г. перевозки угля в
Рурской области снизились до
9 тыс. вагонов в день. В конце
концов в феврале в Рурской об-
ласти перевозки почти полно-
стью прекратились. Тот уголь,
который был погружен, кон-
фисковывался железнодорож-
ной администрацией, чтобы
снабдить топливом паровозы.
Несмотря на это, запасы угля
на железных дорогах снизи-
лись. В октябре 1944 г. имелся
запас на 18 дней, а в феврале
1945 г. угля оставалось только
на четыре с половиной дня. К
марту в некоторых южных ок-
ругах запас угля был менее чем
на один день, и там, где име-
лась возможность организо-
Германский ракетный истребитель&
перехватчик Ме&163