Фуллер Дж. Ф.С. Вторая мировая война 1939-1945 гг. Стратегический и тактический обзор

Подождите немного. Документ загружается.

Изгнание немцев из Франции

441

канадская армии вышли к

Сене по всей ее длине к севе-

ру от Парижа. Несмотря на

это, много немцев ушло за

реку, переправившись при по-

мощи паромов и понтонов.

26 августа генерал Монтго-

мери отдал приказ о наступле-

нии к северу от Сены. 1 сентяб-

ря Монтгомери, произведенный

к тому времени в фельдмарша-

лы, сложил с себя командова-

ние всеми сухопутными сила-

ми, сохранив под своим непос-

редственным командованием

английскую и канадскую ар-

мии. С этого момента задачей

его группы армий стала изоля-

ция Рура. 1-я канадская армия

должна была двигаться вдоль

побережья, а 2-я английская

Отход немецких войск из Франции

Окончательное завоевание инициативы в Европе

442

армия — через центральную

Бельгию. Одновременно 1-я

американская армия стреми-

лась достичь рубежа Дюши

(Люксембург), Льеж, а 3-я аме-

риканская армия двигалась на

рубеж Нанси, Верден, выслав

одну колонну в Бельфор, что-

бы установить контакт с 7-й

американской армией.

Войска достигли Амьена

31 августа, Брюсселя — 3 сен-

тября и на следующий день

вступили в Антверпен.

За период с 6 июня до 25 ав-

густа немцы потеряли 400 тыс.

человек убитыми, ранеными и

пленными. Половина потерь

приходится на пленных. Кро-

ме того, они потеряли 1300

танков, 20 тыс. автомашин,

2 тыс. орудий, 2378 самоле-

тов, сбитых в боях, и 1167 са-

молетов, уничтоженных на

земле.

Несмотря на эти потери,

пишет генерал Эйзенхауэр,

германская армия в целом,

«конечно, еще не дошла до

массового морального разва-

ла... Хотя мы, возможно, уже

создали военную обстановку

такую же, как в 1918 г., одна-

ко до политических условий,

которые вызвали тогда развал

Германии, еще очень далеко»

Причина этого состояла

в том, что, в то время как

«14 пунктов» президента Виль-

сона открывали в 1918 г. раз-

битым немцам путь спасения,

безоговорочная капитуляция

президента Рузвельта в 1945 г.

не обещала им ничего, кроме

тотальной кремации. Кроме

того, в такой критический мо-

мент войны союзные державы,

вместо того чтобы попытать-

ся привести конфликт к благо-

разумному политическому

окончанию путем умного пси-

хологического наступления,

всячески стимулировали гер-

манское сопротивление. Были

опубликованы списки так на-

зываемых военных преступни-

ков. В списки попали целые

организации, такие, как гер-

манский генеральный штаб и

нацистская партия. В этот ре-

шающий момент был опубли-

кован план Моргентау, кото-

рый требовал, чтобы Германию

разделили, опустошили, раз-

грабили и превратили в стра-

ну землепашцев и пастухов!

Союзные державы, вместо того

чтобы попытаться привести кон-

фликт к благоразумному полити-

ческому окончанию путем умно-

го психологического наступле-

ния, всячески стимулировали

германское сопротивление. Бы-

ли опубликованы списки так на-

зываемых военных преступни-

ков. В этот решающий момент

был опубликован план Морген-

тау, который требовал, чтобы

Германию разделили, опустоши-

ли, разграбили и превратили в

страну землепашцев и пастухов!

«Report by the Supreme Com-

mander». P. 64.

Изгнание немцев из Франции

443

Поправить эту грубую по-

литическую ошибку можно

было только продолжением

преследования. Однако пре-

следование, поднимая дух де-

морализованных немцев, тре-

бовало использования таких

огромных сил, которые не

представлялось возможным

обеспечить запасами вслед-

ствие создавшегося к этому

времени критического поло-

жения со снабжением.

Кризис снабжения стал на-

зревать еще тогда, когда фон

Клюге нанес удар на Авранш.

«Если бы тогда наши самоле-

ты были прикованы к зем-

ле, — пишет Эйзенхауэр, —

противник, возможно, достиг

бы Авранша при первом на-

тиске, а это заставило бы нас

в течение некоторого времени

снабжать по воздуху наши

войска, действующие южнее и

восточнее коридора у Авран-

ша...»

. Слова «заставило бы

нас» указывают на то, что Эй-

зенхауэру не нравился этот

способ снабжения. Позднее,

когда Паттон стал прибли-

жаться к Сене, «автотранс-

порт совершенно перестал

удовлетворять требованиям»,

и вследствие этого из только

что созданной 1-й союзниче-

ской воздушно-десантной ар-

мии, а также из состава стра-

тегической авиации пришлось

брать самолеты, для того что-

бы подавать Паттону 1 тыс. т

горючего в день; вскоре эту

цифру пришлось удвоить

Когда 5 августа Эйзенхау-

эр изменил первоначальный

план вторжения, отказавшись

от движения к портам Бретани,

он нарушил систему тылового

обеспечения своих армий.

Если бы в его распоряжении

было достаточное количество

транспортных самолетов, это-

«Report by the Supreme Com-

mander». P. 54. В начальной стадии

наступления Паттона стало не хва-

тать горючего. Так, Ингерсолл упо-

минает о том, что когда 6-я танковая

дивизия Паттона достигла Бреста, а

4-я подошла к Лориану и Сен-Назе-

ру, то обе они остановились и «бла-

гим матом завопили по радио об от-

сутствии бензина и боеприпасов, —

но так и не получили ни того, ни дру-

гого. Их коммуникации, уже давно

растянутые до абсурда, теперь оказа-

лись совершенно прерванными» (Ин-

герсолл Р. Совершенно секретно. М.,

1947. С. 249).

Когда Эйзенхауэр изменил

первоначальный план, отка

завшись от движения к портам

Бретани, он нарушил систему

тылового обеспечения своих

армий. Если бы в его распоря

жении было достаточное коли

чество транспортных самоле

тов, этого бы не случилось.

Там же. С. 60.

Главный маршал авиации Треф-

форд Лей-Меллори пишет в своем до-

несении: «В этот двадцатипятидневный

критический период с 9 августа до

3 сентября по воздуху на передовые по-

зиции было доставлено не менее

13 тыс. т грузов», а за весь сентябрь —

30 тыс. т (Fourth Supplement to the

London Gazette. 31st December 1946).

Окончательное завоевание инициативы в Европе

444

го бы не случилось. Но само-

летов не было, отсюда обо-

стрение кризиса. Получилось

так, что, как только Паттон

освободил Париж, приоритет

в снабжении (горючее и сма-

зочные материалы) пришлось

отдать левому крылу наступа-

ющих армий Монтгомери,

чтобы дать ему возможность

захватить Антверпен и от-

крыть еще один крупный порт.

Когда Антверпен был взят,

портом нельзя было пользо-

ваться до 26 ноября, так как

немцы упорно обороняли ук-

репления, расположенные в

устье Шельды. До этого мо-

мента главные линии снабже-

ния армий шли назад, к побе-

режью Нормандии и Шербуру.

Именно поэтому, «для того

чтобы поддержать наступле-

ние союзных экспедицион-

ных сил в направлении линии

Зигфрида, пришлось «спе-

шить» 3 американские диви-

зии вблизи Шербура и бро-

сить весь их транспорт на

помощь продвижению побе-

доносных армий»

«Чтобы обеспечить все по-

требности наших войск, — пи-

шет генерал Арнольд, — ко-

лонны грузовиков и днем и но-

чью шли потоком из Шербура

по шоссе «Красные шары»

. Но

этого было недостаточно. Аме-

риканские танки потребляли

тысячи галлонов бензина в час.

С каждой милей нашего про-

движения вперед положение со

снабжением горючим станови-

лось все более критическим»

Генерал Мартел справедливо

указывает, что эта проблема не

была достаточно продумана и

что в результате к 30 августа

автомашины пришлось пере-

ключить на снабжение горю-

чим 1-й американской армии,

после чего танки 3-й амери-

канской армии остановились.

«Чуть ли не в самом начале опе-

рации, — пишет Мартел, —

стало ясно, что будет ощущать-

ся нехватка в горючем, и в са-

мую последнюю минуту были

разработаны планы погрузки и

перевозки горючего вместо

менее существенных предме-

тов снабжения, таких, как за-

пасное обмундирование. Кро-

Генерал Шарль де Голль выступает

перед Французской национальной

Ассамблеей (1944 г.)

Ravenhill R. С. The Influence of

Logistics on Operations North-West

Europe, 1944–1945. Journal of the Roy-

al United Service Institution, Novem-

ber 1946. P. 499.

Дороги, по которым перевози-

лось только горючее, были отмечены

красными шарами.

«General Arnold’s Second Re-

port», 27th February 1945. P. 30.

Изгнание немцев из Франции

445

ме того, автомашины, перево-

зившие горючее, грузили до

1300 галлонов вместо нор-

мальной нагрузки 650 галло-

нов. Дивизионный транспорт,

который нормально возил за-

пас горючего на 100 миль, те-

перь стал содержать запас на

200 миль. Такое поспешное

планирование недопустимо

при организации жизненно

важных тыловых мероприятий

в условиях быстро развиваю-

щихся военных действий»

Почему произошел недо-

смотр? Ответ один: потому

что военно-воздушные силы

применялись почти исключи-

тельно стратегически и такти-

чески, и когда господство в

воздухе было обеспечено, вы-

яснилось, что о возможностях

использования авиации для

службы тыла забыли. Дей-

ствительно, никто не понял,

что, поскольку самолет может

обходиться без дорог и явля-

ется наиболее подвижной «по-

возкой» из всех существую-

щих, он представляет собой

идеальное средство переброс-

ки грузов, когда не имеет зна-

чения стоимость перевозок.

Если бы бомбардировщиков

было построено несколько

меньше и если бы генерал

Эйзенхауэр вместо этого мог

в любой момент вызвать, ска-

жем, 2 тыс. летающих четы-

рехтонных цистерн, не пона-

добилось бы делать остановку

западнее Рейна, ибо прорыв

на севере можно было осуще-

ствить и без захвата Антвер-

пена

, а фланги прорыва при-

крыть авиацией, как был при-

крыт правый фланг Паттона

во время наступления на Па-

риж.

Несмотря на то, что в рас-

поряжении англичан и амери-

канцев было более половины

мировых ресурсов нефти, на

всем американо-английском

фронте из-за недостатка воз-

душного транспорта снабже-

ние горючим стало для двух

западных союзников в сентяб-

ре почти таким же решающим

фактором, как и для немцев,

которые начиная с августа

могли пользоваться только

синтетическим горючим, про-

изводство которого все время

сокращалось.

Чтобы восполнить недо-

статочное снабжение по шос-

Изза недостатка воздушно

го транспорта снабжение го

рючим стало для двух запад

ных союзников в сентябре

почти таким же решающим

фактором, как и для немцев,

которые начиная с августа

могли пользоваться только

синтетическим горючим.

Martel G. Our Armoured Forces.

1945. P. 325.

Даже после того, как порт Ант-

верпена был открыт, обстрел снаряда-

ми Фау-1 и Фау-2 продолжался так

интенсивно, что брало сомнение, мож-

но ли продолжать разгрузку судов.

Окончательное завоевание инициативы в Европе

446

се и железным дорогам, на

воздушном транспорте при-

шлось прибегнуть к импрови-

зации, так как транспорт не

был заранее организован. Ге-

нерал Арнольд сообщает, что

«транспортные самолеты С-47

отправлялись из Англии, за-

полненные пятигаллонными

бидонами с бензином. Тяже-

лым бомбардировщикам при-

шлось нести транспортную

службу. Произошла пере-

оценка ценностей. На первом

месте был бензин, на вто-

ром — боеприпасы. Продо-

вольствие стояло на третьем

месте»

. Морхед пишет:

«Даже, несмотря на использо-

вание этих и многих других

средств, Эйзенхауэр убедил-

ся, что степень наращивания

его запасов недостаточна, что-

бы бросить все армии в Герма-

нию до зимы. Это был самый

опасный период промедления.

С каждым часом, с каждым

днем укреплялся моральный

дух немцев. По мере того как

разбитые остатки 15-й и 7-й

армий пробивались обратно в

Германию, их переформиро-

вывали в новые соединения»

Таким образом, вторая

«битва за Францию» окончи-

лась из-за отсутствия горю-

чего. Хотя союзники доби-

лись полного господства в

воздухе и сохраняли его в

течение месяца и хотя Герма-

ния подвергалась опустоши-

тельным налетам, однако

после стремительного про-

движения пришлось отдать

приказ о прекращении наступ-

ления в тот самый момент,

когда 1-я американская армия

11 сентября перешла герман-

скую границу. Это произошло

потому, что наиболее важная

возможность, которой облада-

ет авиация, не была достаточ-

но использована. Немцы же,

воспользовавшись остановкой

союзников, сплотили свои

силы и приготовились к отра-

жению натиска противника с

запада.

3. Русская осенняя

кампания 1944 г.

Завоевание прилегающих к

Дунаю районов, последовав-

шее за выходом из войны Ру-

мынии, было завершено в три

операции. Первая операция

Союзники выходили победителями

далеко не изо всех боев

«General Arnold’s Second Re-

port». 27th February 1945. P. 30.

Morehead A. Eclipse. P. 170.

Русская осенняя кампания 1944 г.

447

являлась подготовительной и

заключалась в овладении

Трансильванией и форсирова-

нии реки Тиссы. Вторая опе-

рация завершилась падением

Будапешта. Третья операция

привела русских в Вену. Пер-

вая операция началась немед-

ленно после взятия Бухареста.

В это время 2-й Украинский

фронт маршала Малиновского

был развернут от Северной

Буковины до Турну-Северина,

близ ущелья Железные воро-

та, на протяжении более 400

миль. Справа от него действо-

вал 4-й Украинский фронт ге-

нерала Петрова, протянув-

шийся на запад от Черновиц

вдоль Карпат до горного про-

хода Ужок. Южнее Малинов-

ского действовал в Болгарии

3-й Украинский фронт марша-

ла Толбухина. Против Мали-

новского находилось не более

3–5 немецких и, возможно,

8 венгерских дивизий. Но Вен-

грия была настолько важна

для германской экономики и

безопасности, что не могло

быть сомнений в том, что Гит-

лер приложит все усилия, что-

бы ее удержать. Кроме того,

Румыния теперь вела войну с

Венгрией, и это в свою оче-

редь должно было увеличить

сопротивление венгров. Не-

смотря на эти обстоятельства

и чрезвычайно трудную мест-

ность, Малиновский решил

двигаться вперед, пока сопро-

тивление было слабым. Он это

сделал путем выдвижения не-

скольких колонн, из которых

две (главные) наступали от

Брашова и Сибиу в направле-

нии столицы Трансильва-

нии — города Клужа.

10 сентября была занята

Альба-Юлия, и оттуда на за-

пад двинулась танковая колон-

на, которая 12 сентября всту-

пила в Деву, в 80 милях вос-

точнее Арада и Тимишоары.

19 сентября эта колонна заня-

ла Тимишоару, а 21-го с боем

захватила Арад. В результате

этого наступления Малиновс-

кий оказался на расстоянии

нескольких миль от венгерс-

кой границы.

Между тем Толбухин,

ставший теперь маршалом,

уладив в трехдневной бескров-

ной войне дела с болгарами,

повернул на север, на Белград.

В конце сентября он форсиро-

вал Дунай у Кладово (южнее

Железных ворот) и 1 октября

занял Неготин, где соединил-

ся с частями югославских

партизан маршала Тито.

В Турну-Северине войска

Толбухина сомкнулись с ле-

Советская бронетехника

пересекает венгерскую границу

Окончательное завоевание инициативы в Европе

448

вым флангом фронта Мали-

новского. После этого Мали-

новский продвинулся на запад

и 5 октября занял Панчево,

что в нескольких милях к се-

веро-востоку от Белграда. Че-

рез пять дней колонны Толбу-

хина достигли города Вель на

реке Мораве. 15 октября они

вступили в пригороды юго-

славской столицы и через че-

тыре дня выбили немцев из

города. В то время как разви-

вались эти действия, Мали-

новский начал новое наступ-

ление. 5 октября колонны его

войск пересекли западнее и

севернее Арада венгерскую

границу и 11 октября форси-

ровали Тиссу у Сегеда. В этот

же день другая его колонна

взяла Клуж. Немцы и венгры

стали поспешно отходить в

направлении Будапешта, так

как в это же время 4-й Укра-

инский фронт Петрова уси-

лил давление на Галицийском

фронте. Перед тем наступле-

ние этого фронта развивалось

медленно не только потому,

что местность в полосе его

движения была исключитель-

но пересеченной, но также

вследствие того, что начали

появляться хорошо вооружен-

ные германские дивизии. Тем

не менее в середине октября

Петров вышел к важному же-

лезнодорожному узлу Чоп и

приближался к главной желез-

ной дороге и шоссе, которые

связывают Клуж и Будапешт.

28 октября он взял Чоп, но

был немедленно контратако-

ван и выбит из города, кото-

рый русские снова заняли

только после продолжитель-

ных боев.

После занятия Сегеда Ма-

линовский остановился на

Нижней Тиссе до 20 октября.

Затем он двинулся вперед и за-

нял города Бая и Сомбор.

25 октября он атаковал и зах-

ватил на Дунае города Апатии,

Паланка и Новисад. После-

дний из этих городов нахо-

дится против старой австрий-

ской крепости Петерварден.

29 октября Малиновский про-

рвал германские позиции в

Кешкемете, захватил этот го-

род и, продвигаясь на север,

взял 1 ноября Наги Корос, а

на следующий день захватил

Цеглед, в 40 милях юго-вос-

точнее венгерской столицы.

11 ноября его авангарды дос-

тигли южных и восточных ок-

раин Будапешта; однако даль-

ше они не продвинулись, так

как немцы заняли район Ясбе-

реня и удерживали его 3 тан-

ковыми и 2 моторизованными

Белград освобожден

Русская осенняя кампания 1944 г.

449

гренадерскими дивизиями,

которые угрожали правому

флангу Малиновского в Цег-

леде. Чтобы предотвратить

эту угрозу, Малиновский уже

9 ноября переправился через

Тиссу в Тиссафуреде и Тисса-

полгаре, в 35 милях юго-вос-

точнее Мишкольца. 12 нояб-

ря он занял Мезековешу.Так

как этим маневром он обо-

шел Ясберень с севера, то

немцы 14 ноября отвели свои

танковые силы и заняли ли-

нию Годолло, Хатван, Гионг-

нос, Эгер.

Малиновский немедленно

атаковал эти пункты и 18 но-

ября занял Гионгнос, 21-го —

Эгер и 25-го — Хатван. Затем

он двинулся на Мишкольц и

окружил его, но не мог взять

до 3 декабря. Захватив Миш-

кольц, он установил связь с

фронтом Петрова, который

уже взял Кошице — после-

дний германский опорный

пункт в Восточной Словакии.

В результате всех этих дей-

ствий равнина между Тиссой

и Дунаем была очищена от

немцев и венгров, за исключе-

нием небольшой полосы к во-

стоку и северу от Будапешта,

протянувшейся от Монора че-

Борьба за Венгрию

Окончательное завоевание инициативы в Европе

450

рез Годолло до города Вач.

Здесь немцы сосредоточили 2

венгерские армии и около 15

германских дивизий, включая

значительное число танковых.

Русские считали эти силы

слишком большими, чтобы

наступать на них одним фрон-

том Малиновского. Поэтому

маршал Толбухин получил

указание наступать в север-

ном направлении и оказать

поддержку Малиновскому. На

этом и кончилась первая ду-

найская операция.

В то время как развертыва-

лась эта операция, другая ве-

лась в прибалтийских государ-

ствах с целью изолировать

войска генерала Шернера и

сделать этим предваритель-

ный шаг для наступления в

Восточную Пруссию. Опера-

цию начал 15 сентября Ленин-

градский фронт Говорова в

Эстонии. Через шесть дней

русские взяли Таллин, а к 5 ок-

тября были заняты острова

Моон, Даго и Эзель. Тем вре-

менем 3-й Прибалтийский

фронт Масленникова взял

Валгу, отбросив немцев к

Риге. Одновременно 2-й При-

балтийский фронт Еременко

занял Плавинас, а 1-й Прибал-

тийский фронт Баграмяна,

форсировав реку Аа, захватил

Бауску, пересек Нермунек,

взял Екабпилс и подошел к

Риге на расстояние 15 миль.

Это наступление, а также

занятие русскими Елгавы зас-

тавили Шернера уходить из

Латвии как можно скорее и

отводить войска в Курляндию

и Западную Литву, где они

могли установить контакт с

войсками, стоящими в Восточ-

ной Пруссии. Русские намере-

вались помешать этому и не

допустить сосредоточения

крупных германских сил, флан-

кирующих с севера варшавское

направление. Поэтому было

решено, что, в то время как

Масленников и Еременко дви-

нутся на Ригу, Баграмян будет

наступать на Лиепаю и отре-

жет Шернеру пути отступле-

ния.

Баграмян начал наступать

3 октября. Его авангарды,

встречая незначительное со-

противление, 10 октября выш-

ли на литовское побережье

Балтийского моря у города

Паланга, в нескольких милях

севернее Клайпеды, в то вре-

мя как другие его колонны зах-

ватили Таураге на восточно-

прусской границе, в 20 милях

к северо-востоку от Тильзита.

Истребительный авиаполк переба&

зировался на захваченный

немецкий аэродром