
договора и называются “конклюдентными”
от английского слова “c clusion” -
заключать. Для того, чтобы договор
страхования с итался юридически
заключенны очень важно, чтобы были
совершены е, без исключения,
предусмотренные законом конклюдентные
действия. законодатель и
расписывает эти действия так подробно.
on
ч
м
вс
Поэтому
б люче
п н
з
к
д
ез иск ния,
редусмотрен ые
аконом
онклюдентные
ействия
Вот пример, когда недобросовест
страховщика вынуждает его совершать
ность
ошибку,
ожет
ой
из-за которой договор страхования не м
считаться заключенным. Те, кто в последнее
время отправлял из Москвы по почте ценные
письма, бандероли или посылки с удивлением
обнаруживали, что вместе с привычной
почтовой квитанцией почтовый служащий
выдает еще какую-то квитанцию, в котор
написано, что отправление добровольно
застраховано на такую-то сумму и что за это,
оказывается, уплачены деньги. Клиент,
естественно, берет эту квитанцию и
интересуется у служащего - что же это т
ответ ему показывают правила добро
страхования почтовых отправлений,
вывешенные на стенке почты, в которых
написано, что факт принятия страхователем
квитанции является его согласием заключ
договор страхования. Ясно, что какая-то
страховая компания, близкая к руководству
почтового ведомства таким образом решила
поправить свои дела. Это выгодно и почтово
ведомству, поскольку из части уплаченных
нами денег, как мы уже видели в предыдущей
главе, страховщик сформирует так называемый
“резерв предупредительных мероприятий”,
большую часть которого разрешено расходовать
на профилактику страховых случаев, т.е. в
данном случае, на нужды почтового ведомства.
Однако, это как раз та самая ситуация, когда
договор страхования нельзя считать
заключенным, поскольку страхователь не
совершил одного из предусмотренны
конклюдентных действий - он не делал ни
устного, ни письменного заявления
страховщику. Отправитель вполне может в
судебном порядке вернуть свои день
с процентами за то, что почта и страховщик
пользовались.
Подобный же бизнес ведут и многие компании,
страхующие пассажир
акое ? В
вольного
ить
му
х законом
ги, да еще и
ими
ов. Вместо того, чтобы
по
сделать это страхование действительно
добровольным, т.е. заключать договор только