/ Рис. 8. Резиносмеситель:
1 - электродвигатель; 2 — редуктор; 3
—
кожух; 4 — пневматический цилиндр;
б
—
верхний затвор (груз); 6
—
вентиляционный зонт; 7
—
загрузочный бункер;
8
—
боковина; 9
—
цилиндр затвора; 10 — затвор нижний; 11 — ротор; 12 — сме-
сительная камера
затвора, а также поддержание в камере рабочего давления производит-
ся при помощи вертикального силового цилиндра. Загрузочный бункер
образован двумя стойками, задней и откидной дверцами. В нижней час-
ти камеры имеется разгрузочное окно, перекрываемое откидным или
скользящим затвором с гидравлическим или пневматическим приводом.
В зазорах между боковинами смесительной камеры и шейками роторов
установлены уплотнения. Смесительная камера охлаждается водой с
помощью наружной водяной рубашки, роторы, нижний и верхний затво-
ры — изнутри. Система принудительной смазки обеспечивает противодав-
ление в уплотнениях роторов. Привод роторов производится от электро-
двигателя через двухступенчатый цилиндрический редуктор, раппортные
шестерни и упругие соединительные муфты.
Температура смеси в камере контролируется в трех точках. Смеси-
тель оборудован системой автоматического поддержания заданных пара-
метров технологического процесса. Смешение может осуществляться в
ручном и автоматическом режиме.
Изготовитель — киевское производственное объединение (ПО) по-
лимерного машиностроения «Большевик», резиносмеситель 10416 про-
изводит завод «Бузулук» (ЧССР).
Вальцы резинообрабатывающие
Вальцы (табл. 2.2) предназначены для обработки резиновых сме-
сей, каучуков, вулканизованной резины и регенерата. Согласно класси-
фикации выделяют следующие виды вальцов: лабораторные (Лб), по-
догревательные (Пд), дробильные (Др), размалывающие (Рз), рафини-
рующие (Рф), смесительные (См) и др. Обрабатываемый материал под
действием силы трения затягивается в зазор между валками. Благода-
ря малой величине зазора и фрикции (разности окружных скоростей)
смесь в зазоре испытывает сдвиговые деформации.
38
о
Рис. 9. Резинообрабатывающие вальцы:
1
—
станина; 2 — траверса; 3 — стрела; 4
—
валок; 5
—
редуктор; 6
—
выносной
подшипник; 7
—
тормоз; в — электродвигатель; 9
—
понижающая зубчатая пе-
редача; 10 — рычаг аварийного торможения; 11
—
механизм регулирования за-
зора; 12 раппортная зубчатая передача; 13 и 14 — патрубки для слива и
подачи охлаждающей воды; 15 — фундаментная плита; 16 — поддон; 17
—
ме-
ханизм срезания ленты; 18
—
подшипник валковый; 19 — предохранительное
устройство
На массивной фундаментной плите вальцов (рис. 9) монтируются
две станины с траверсами и привод. В направляющих, образованных
станиной и траверсой, устанавливают корпуса' валковых подшипников
(заднего валка неподвижно, переднего подвижно). В корпусе запрес-
совываются подшипники скольжения или качения. Валки чугунные, ко-
кильного литья, пустотелые с отбеленной поверхностью, гладкие' или
рифленые. Толщина отбеленного слоя 10—25 мм. Твердость поверхно-
сти НРС 42—47. Охлаждение валков производится изнутри проточной
водой при температуре 10—18° С под давлением 0,1—0,3 МПа. Привод
заднего валка осуществляется от электродвигателя через редуктор и
приводные шестерни, переднего валка — от заднего через раппортные
шестерни. Вальцы выпускают с правым или левым приводом.
Перемещение переднего валка (регулирование рабочего зазора) вы-
полняется с помощью привода или вручную. Механизм регулирования
зазора состоит из электродвигателя, двойного червячного редуктора и
нажимного винта, воздействующего на корпус подшипника через предо-
хранительное устройство, которое срабатывает при превышении допус-
тимого распорного усилия между валками (разрушается предохрани-
тельная шайба и валки расходятся).
Для удержания смеси в зазоре на валки устанавливают ограничи-
тельные' стрелы. Безопасные условия работы обеспечиваются быстро-
действующим тормозом и устройствами аварийного останова. Вальцы
могут быть укомплектованы устройствами для срезания, перемешива-
ния и охлаждения резины.
Изготовитель вальцов Лб-100, Лб-200, Лб-320, Л6-450 — ленинград-
ский опытный машиностроительный завод «Металлист»; Лб-175 —Кост-
ромской полимерного машиностроения завод им. Красина- Пд-800
См-800, Пд-800С2, Др-800, Рз-800, Рф-800, Рф-800С2 — тамбовский за-
вод полимерного машиностроения им. 60-летия СССР; См-Пд-1500,
Пд-1500, См-1500 — Ярославский завод полимерного машиностроения'
См-2100, Пд-2100, См-2100-2, См-2100-3» Пд-2100-2, Пд-2100-3, 2130М-
киевскор ПО «Большевик»; 10/37, 14237, 2100 —завод «Бузулук»
(ЧСПР^.
39