4
качественный – проводится с целью установления наличия или отсутствия у
объекта определенных свойств или характеристик;
измерительный – проводится с целью выявления количественных характери-
стик исследуемого объекта;
пассивный – является традиционным методом, когда ставится большая серия
опытов с поочередным варьированием влияющих факторов;
активный – ставится по заранее составленному плану эксперимента, при этом
предусматривается одновременное изменение
всех параметров, влияющих на
процесс.
При натурных экспериментах исследователь имеет дело непосредственно с
изучаемым объектом и явлением.
В модельных экспериментах объект исследования заменяется его моделью –
некоторым подобием оригинала, сохраняющим его особенности, существенные
для данного исследования. Моделирование (построение модели) выполняется на
базе теории подобия.
По стадиям научных исследований эксперименты делят на лабораторные
,
стендовые и промышленные.
Любой эксперимент может быть разбит на четыре основных этапа:
1) постановка задачи эксперимента (его цель);
2) планирование эксперимента;
3) подготовка и проведение эксперимента;
4) обработка и анализ результатов эксперимента, выводы и рекомендации.
Планированием эксперимента называется процедура выбора числа и последо-
вательности постановки опытов, необходимых и достаточных для
достижения це-
ли эксперимента с требуемой точностью.
Теория планирования эксперимента (ТПЭ) позволяет при минимальном числе
опытов получить математическую модель процесса и определить оптимальные
пути его протекания.
Основой ТПЭ являются математическая статистика и теория вероятностей, так
как результаты эксперимента в основном являются случайными величинами или
случайными процессами. Причиной этому могут служить неконтролируемые
ус-
ловия проведения эксперимента, ошибки наблюдений, измерений и т. д.
1.2. Функция цели и факторы
Рассмотрим процесс контакта автомобильной шины и опорной поверхности.
Величина удельного давления в плоскости контакта зависит от геометрических
размеров шины, массы автомобиля, давления в камере шины, состояния дорожно-
го покрытия и т.п.
Перечисленные независимые переменные, влияющие на рассматриваемую за-
висимую величину (давление в плоскости контакта), называются факторами, а за-
висимая величина
называется функцией цели или, точнее говоря, функцией от-
клика (отклик на изменившийся фактор), которая связывает независимые пере-
менные (факторы) с исследуемой зависимой величиной: