Тревер К.В. Очерки по истории и культуре Кавказской Албании IV в. до н. э.

Подождите немного. Документ загружается.

Албания в IV—VII вв.

Левонд, продолжая в VIII в. называть город Дербентом, помнит и старое

название — «Каспийские ворота». Он пишет, что арабы собрали дружины

армянских нахараров «в стране албанской, у ворот Каспийских — у города,

называемого Дербентом, крепости и оплота, выстроенного против

гуннских и хазарских полчищ».

Арабы, отнявшие в 716 г. у хазар Дербент, восстановили разрушенные

при осаде стены и переименовали его в Баб аль-Абваб, что означает

«Ворота ворот», подчеркнув то исключительно большое стратегическое и

торговое значение, которое имел этот проход.

Постройку Дербентских стен историческая традиция связывает с

именами сасанидских царей Кавада и его сына Хосрова Ануширвана

(531—579 гг.). Арабский писатель Ибн аль-Факих (IX—X вв.),

использовавший сведения, собранные в середине IX в. Ибн Хор-дадбехом,

писал, между прочим, о Дербенте, что Баб аль-Абваб «основан» Кавадом

Старшим.

В «Дербент-намэ» несколько страниц посвящены рассказу о

переговорах между Кавадом и хаканом по поводу постройки Дербенсткой

стены, на которую последний дал согласие, и о том, как Кавад велел

собрать в разных частях государства умелых зодчих и способных рабочих,

всего десять тысяч человек, которые и осуществили якобы постройку в

семь месяцев.

Этот рассказ, в котором много побочных легендарных

мотивов,

весьма ценен в связи с вопросом о времени сооружения

сырцовых стен Дербента.

Если принять во внимание, что Бармакская и Гильгинчайская стены, а

также вал к северу от Самура были построены из сырцового кирпича, то

весьма вероятно, что с именем Кавада следует связывать возведение на

территории Дербента также сырцовой стены. Царствование этого

шаханшаха, как известно, связано с бурными историческими событиями

(маздакитское движение, бегство Кавада к эфталитам и т. д.),

которые не

могли ему позволить сосредоточиться на грандиозных каменных

строительных работах в далеком Дербенте; легче п проще было возвести с

помощью рук подчиненного персам местного населения и специально сюда

приглашенной рабочей силы очередной вал на северной границе

сасанидских владений. Это предположение подтверждается тем «глиняным

барьером»,

Л о в о н д, ук. соч., гл. IX.

С. von Arendonk, EI, «Ibn Khordadhbeh».

И б н а л ь - Ф а к и х, ук. соч., стр. 11.

Mirza A. K a z e m - B e g . Derbent-Nameh. St.-Petersbourg, 1851, pp. 4

—

5, 10.

У Балазури (ук. соч., стр. 7) подобные переговоры с хазарским хаканом

ведет Ануширван.

A. Christense n. Le regne du roi Kavadр I et le communisme Maz-

dakile. Copcnbague, 1925.

Албания в IV—VII вв.

как его называет Е. А. Пахомов, который как бы пристроен к внутренней стороне

северной стены, начиная от полотна железной дороги и до городского сада, и

наличие которого в 1932 г. установил Б. Н. Засыпкпн.

А вплотную к нему

примыкающая каменная стена была возведена, видимо, уже при Хосрове I, при

котором политическая обстановка требовала большего укрепления северных гра-

ниц.

О стене Кавада имеется еще одно упоминание в изданном д'Оссоном в 1828 г.

«Путешествии Абу аль-Касима», в X в. якобы путешествовавшего по Кавказу.

Хотя достоверность этого сочинения подвергнута сомнению, приводимые в нем

данные все же были почерпнуты из тех или иных источников и в данном случае

совпадают с приведенными о стене Кавада сведениями. По словам Абу аль-

Касима, Кавад захватил Ширван и построил на северной границе этой страны

стену с фортами; но после постройки Дербента (Баб аль-Абваба) этот вал

забросили.

Эти данные хорошо перекликаются с приведенным выше

наблюдением Б. Н. Засыпкина.

Великолепие величественных каменных стен,

построенных при Ануширване (табл. 12), затмило память о более скромной

сырцовой стене, созданной при его отце Каваде.

По мусульманской традиции, как говорит В. В. Бартольд, постройкой

Дербентского укрепления руководил правитель Дербента Нарсе, сын Джамаспа,

предок Ширваншахов.

О возведении каменных стен Дербента именно Хосровом

Ануширваном единодушно сообщают все писавшие о Дербенте арабские

географы и историки IX—X вв. (Балазурп, Ибн Хордадбех, Табари, Масуди,

Мукаддаси и др.). Ибн аль-Факих рассказывает, что Хосров «построил стену

между собой и хазарами» из камня и свинца так, что «довел ее до вершины горы,

а потом продолжил конец ее в море и сделал в стене железные ворота».

(См.

табл. 6 и 7).

О том, что стену при Хосрове возводили из камня и свинца. сообщают

Балазури и Мукаддаси, сочинения которых являются наиболее цепными

источниками IX и Х вв.

В. В. Бартольд приводит сообщение Хилал ас-Саби

(XI в.), согласно которому в каждой

Е. А. П а х о м о в. Крупнейшие памятники сасанидского строительства

в Закавказье, стр. 44; М. И. А р т а м о н о в. Древний Дербент. СА, т. VIII.

1946, стр. 135, рис. 24.

M. С. d ' O h s s o n . Voyage d'Abou el-Kassim. Des peuples du Caucase.

Paris. 1828, p. 48.

M И. А р т а м о н о в . Древний Дербенд, стр. 131, 135, рис. 24.

З а х а р а

л ь-Д и н а л ь - М а р а ш и. Изд. Дорна, стр. 38. См.: W. Barthold, EI,

«Derbend», p. 065.

Ибн а л ь -Ф а к и х, ук. соч., стр. 13 и 17.

W. В а г t

h о 1 d, EI, «Derbend», p 965.

Албания в IV—VII вв.

из каменных плит имелось по два отверстия, куда вставлялись железные скобы,

заливавшиеся расплавленным свинцом.

В. В. Бартольд, осматривавший стены Дербента в 1908 г., не нашел уже

следов железа и свинца в тех углублениях, которые имеются в упавших и

лежащих на земле плитах;

железо и особенно свинец несомненно задолго до

этого были извлечены местным населением для отливки пуль и других нужд, как

это имело место еще до XVII в. в Гарни (Армения), где храм I в. н. э., лишенный

соединительных скоб между камнями, рухнул при первом большом земле-

трясении.

В 1928 г. стены Дербента находились на расстоянии 65 м от моря.

Они

сложены без фундамента из больших отесанных плит (размером 1 м X 70 м X 35

см), причем каждые две продольно положенные плиты чередуются с плитой,

поставленной на ребро. Толщина стен 2.75 м; пространство между внутренними

и наружными плитами заполнено забутовкой на растворе (табл. 10). Общее

протяжение обеих стен около 6 км, средняя высота сохранившихся неравно-

мерно стен 6.5 м, наибольшая высота 18—20 м. (рис. 32). В каждой из стен

имеется по трое ворот, причем наиболее древними считаются средние ворота в

южной стене, носящие название Орта-Каны, т. е. Срединные ворота.

По мнению

Н. В. Бакланова, обследовавшего эти ворота в 1924 г., характер основной их

кладки свидетельствует о том, что они выстроены одновременно со стеною, «но

средняя их часть застроена позднее».

О воротах в северной степе Дербента

Там же. — Бартольд приводит имеющееся у Табари сообщение о том.

как архитектор сасанидского царя Хосрова Парвеза (590—628 гг.) учил ара-

бов в Куфе строить, снабжая камни углублениями, в которые вводили желез

ные скобы и свинец.

W. В а г li о Id, EI, «DerbemJ», p. 966. — До В. В. Бартольда стены Дер

бента обследовались и описывались рядом зарубежных ученых, как Э. Эйхвальд

(Е. Е i с h w a I d. Reise auf dem Kaspischen Meere. Stuttgart, 1834 —1837).

и русских ученых, как А. В. Комаров (Укрепление Дербента и Кавказские стены.

Доклад 21 сентября 1881 г. на V Археологическом съезде. Труды V Археоло

гического съезда в Тифлисе, М., 1887, стр. LXXVII). После В. В. Бартольда

дербентские стены изучал в 1909 г. Я. И. Смирнов (его рукописная статья была

послана В. В. Бартольдом К, А. Пахомону, см. стр. 347). В 1927—1929 гг. дербент

ские степы изучали 11. II. Спасский (Дербентские укрепления. Изв. Азкомста-

риса, вып. IV, 1928, стр. 267 — 276). 11. А. Орбе.тн, а также Е. А. Пахомов (Пех

левийские надписи Дербента. Изв. Общества обеледов. и изуч. Азербайджана,

№ 8. выи. V, Баку, 1929; До достижения Дагеста ньскоi стiни. Схiднiй CBIT.

Харьков, 1930, № 10—11) и М. И. Артамонов (Древний Дербент) и др.

К. В. Т р е в е р. Очерки по истории культуры древней Армении, стр. 23.

Л. И. С п а с с к и й. ук. соч., стр. 273—276.

Там же, рис. 55; М П. А р т а мон о в. Древний Дербент, рис. 12—14.

Н. Б. Б а к л а н о в . Архитектурные памятники Дагестана, вып. 1. Л., 1935,

рис. 20—24. табл. IV (ворота брта-Капы в этой работе ошибочно названы

Кыхляр-Капу).

Албания в IV—VII вв

у Мукаддаси говорится, что их трое — большие, малые и закрытые ворота у

моря, которые «никогда не открываются».

Со времен арабов северная стена еще в XIX в. носила название «Кяфирской»,

т. е. стены «неверных», так как была обращена в сторону хазар. Она сохранилась

гораздо лучше южной,

будучи, видимо, более тщательно построена и

охраняема. Тридцать башен, прямоугольных и полукруглых, обращенных на

север, укрепляют эту стену. Башни расположены на расстоянии 25—35 саженей

(около 50—70 м) друг от друга. В южной стене в середине XIX в. только пять

первых от моря башен находились на таком же расстоянии друг от друга, как в

северной стене; остальные же башни разделялись интервалами в 65—90 саженей

(около 130—180 м). Размеры башен колеблются; в среднем: высота их в

настоящее время 8 м, ширина башен 15 м, глубина 8.5 м (табл. 9, 11. 13).

С запада дербентские стены примыкают к цитадели Нарын-Кала (табл. 8, рис.

32), которая построена после X в., так как в X в. на этом месте при приближении

врага возжигался громадный костер.

Но какое-то, быть может небольшое,

сооружение должно было находиться у западного конца стен; об этом говорят и

отдельные каменные плиты с надписями пехлевийского типа, восходящими к

сасанидскому времени, которые в настоящее время встроены в стены и башни

цитадели.

Историческая традиция приписывает Хосрову Ануширвану проведение воды

в Дербент из горных родников по глиняным подземным трубам. Так как работы

по благоустройству в Дербенте приписываются и арабскому правителю Мервану

(VIII в.), то установить точное время сооружения водопровода пока не

представляется возможным. Следует добавить, что древние водоемы в городе

покрыты сводами и облицованы тесаным - камнем.

Дербентская стена отличалась от построенных до VI в. Бармак-ской и

Гильгинчайской стен не только своими размерами, но и тем,

М у к а д д а с и, ук. соч., стр. 9.

Суд» по генеральному плану крепости, приложенному к труду II. Бере-зипа

(Путешествие по Дагестану и Закавказью. Казань, 1950, последняя таблица),

южная стена Дербента с ее башнями в середине XIX в. была еще в полной

сохранности, так как крепость продолжала (до 1867 г.) служить оборонным целям; в

1870 г. генерал Комаров дал распоряжение о снесении участка стены на

протяжении около полукилометра, облегчив сообщение между крепостью и

разросшейся за южной стеной частью города (П. П. С п а с с к и и, ук. соч., стр.

267—268) В протоколах Подготовительного комитета к V археологическому

съезду (М., 1879, стр. 68) приложен «План части Дербента», «снятый ин-

струментально» в 1847 г., где южная стена тоже показана в целом виде.

W. В a rt h о l d, I с, p. 967.

С. А. Ковалевский (ук. соч., стр. 44—45) высказал следующее предполо-

жение относительно нахождения в море восточных концов Дербентской стены

Рис. 32. План Дербентской крепости.

Албания в IV—VII вв.

на протяжении 40 км. Масуди пишет: «Ануширван сделал эту стену

выступающей в море на одну милю от берегов, а с другой стороны,

протянул ее до вершины гор Кабх [Кавказ] и сделал ее спускающейся в

ущелья гор, продолжая ее до тех пор, пока не довел до укрепления но

имени Табасаран».

До Масуди об этом писал уже Балазури. уточняя

технику возведения этой стены в море: «И приказал он [Хосров I] возить на

кораблях камни и бросать их в море, а когда они оказались над водой, он

построил на них стену, продолжив ее в море на три мили» - (у Масуди речь

идет об одной миле). Захария Казвини (персидский писатель XIII в.) с

помощью почерпнутых им из арабских источников сведений уточняет

способ построения морских стен, пользуясь текстом Масуди: были надуты

бурдюки, положены на воду и на них укладывались ряды камней, которые

понемногу опускались на дно, а стену возвели до высоты и ширины стены,

находившейся на материке.

Степы мола, как сообщает Хилаль ас-Саби (XI в.), состояли из

«симметрично расположенных камней, в каждом камне — два отверстия, в

каждом отверстии — по железной палке, облитой свинцом»,

т. е. камни

были скреплены таким же способом, как И в кладке основных степ.

Длина той части степ, которая находилась в море, по-разному

определяется арабскими географами: от 3000 локтей (локоть — около

половины метра) и до 600 локтей. В. В. Бартольд правильно указывает, что

наиболее вероятным следует считать протяжение в 600 локтей, так как это

равняется отрезку стены с тремя башнями (расстояние между башнями

около 100 локтей);

подобное протяжение соответствовало бы указанию А.

Олеария о нахождении стены с тремя башнями под водою. В начале 40-х

годов XIX в., по словам

по его мнению, в VI в. уровень Каспийского моря падал, и этим объясняется

удлинение стен в море; » в VIII в., когда уровень Каспия стал выше, то

часть стен оказалась в воде. Если бы С. А. Ковалевский был прав, то тогда

следует полагать, что до арабских писателей IX—X вв., писавших три-

четыре века спустя после постройки, сведения о поднявшемся с VIII в.

уровне моря не дошли и что имеющиеся у них данные о построенных в море

стенах Дербента являются вымышленными. С этим никак согласиться нельзя,

учитывая хорошую осведомленность арабских географов, а также ту

критику, которой Л. С. Берг подверг эту статью С. А. Ковалевского (Л. С. Б

е р г. Уровень Каспийского моря за историческое время. Проблемы

физической географии, 1934, № 1, стр. 11—64).

М а с у д и, ук. соч., стр. 40.

Б а л а з у р и, ук. соч., стр. 7.

Захария К а з в и н и. Следы (памятники) стран и история людей.

Изд.:

В. Dorn. Geographica Caucasica, SS. 535—536. — Описание способа возведе

ния стен в море имеется и в сочинении Кудама (см.: II. А. К а р а у л о в,

ук.

соч., СМОМПК, вып. XXXII, 1903, стр. 33).

X и л а л ь а с - С а б и. См.: В. В. Б а р т о л ь д . Новое известие о сте

нах Дербента. ЗВО, т. XXI, 1911 — 1912, стр IV.

5 W. В а г t h о 1 d, EI, «Derbend», p. 967.

Албания в IV—VII вв.

И. Н. Березина, продолжение стен и воде «ощупывают в море все купающиеся».

В середине прошлого века Н. Ханыков сопоставил ряд наблюдений над

состоянием стен Дербента в связи с колебаниями уровня Каспийского моря в

новое время, в XVII—XIX вв.

На основании литографии с видом части

Дербента, имеющейся в первом немецком издании А. Олеария 1638 г., Ханыков

отмечает, что в XVII в. северная стена Дербента еще вдавалась в море тремя

своими башнями (на протяжении 15.5 саженей), но два века спустя море якобы

уже отступило от стен, находясь в 40 саженях от первой башни, судя по плану

Дербента 1847 г.

В. В. Бартольд критически относится к приведенным суждениям Ханыкова,

полагая, что стены, виденные Олеарием, были построены в начале XVII в., и что

«только при возведении их натолкнулись на подводные остатки более древних

стен, давно разрушенных, по всей вероятности, волнами».

Дело в том, что

историк XI в. Хилаль ас-Саби рассказывает, что в первой половине X в.

обрушился мол Дербента, «составлявший продолжение стен города,

вдававшийся и море», и что арабы восстановили его с помощью материала, заго-

товленного еще при Ануширване и найденного в земле недалеко от мола.

Но,

как говорилось выше, и эти восстановленные стены со временем были

разрушены морем и возобновлены в XVII в.

Возвращаясь к вопросу о стенах VI в., следует отметить, что вытянутые в

море стены защищали город не только от неожиданного появления

неприятельских кораблей, но и от северных ветров в наводнений. Между

стенами образовался рейд для судов, который у Истахрн описан следующим

образом: «Между рейдом И морем выстроены параллельные две стены: проход

для судов тесен, а вход сделан извилистым, и в устье порта протянута цепь, так

что не может судно ни выйти, ни войти иначе как с разрешения».

Расстояние

между обеими стенами — 450 м, что для судов X в. не должно было бы казаться

тесным; еще труднее представить себе «извилистый» проход между двумя

параллельными стенами, если не предположить наличие каких-то

дополнительных сооружений внутри рейда, о чем у нас нет сведений. Иначе

описывается этот рейд в вышеупомянутом тексте Абу аль-Касима. в котором

можно было бы усмотреть попытку осмыслить описание рейда у Истахри.

Этот компи-

И. Н. Бе рез и и, ук. соч., стр. 127.

Н. X аны к о в. О перемещающихся изменениях уровня Каспийского

моря. Зап. Кавказского отд. Росс, географ, общества, кн. II. Тифлис, 1853.

стр. 499 и сл.

В. В. Б а р т о л ь д К истории Дербента. ЗВО, т. XIX, 1909, стр. XII

В. В. Б а р т о л ь д. Новое известие о стенах Дербента, игр IV,

И с т а х р и , ук. соч., стр. 11; И б н X а у к а л, ук. соч., стр. 88.

Албания в IV—VII вв.

лятивный текст сообщает, что обе стены идут не параллельно, а вдаются в

морс полукругом, оставляя для судов узкий проход, запертый цепью и

замком, ключ от которого находится у начальника порта.

Вопрос об этом

рейде будет оставаться открытым, пока археологи-водолазы не обследуют

морское дно и не выяснят вопроса о направлении стен рейда.

Возвращаясь к основной, северной стене Дербента, необходимо

отмстить следующее указание Балазури: «Окончив постройку стены,

Ануширван повесил у входа ее железные ворота, поручив охрану их ста

всадникам, тогда как раньше для охраны этого места требовалось пятьдесят

тысяч воинов».

Едва ли количество воинов, охранявших главную стену и

ворота Дербента, равнялось количеству охраны каждого из фортов в

горной стене (и тут и там было якобы по 100 человек); постройка

дербентских стен во всяком случае сильно сокращала количество

пограничного войска.

В рассказе Балазури, повторенном и у Кудама, остается непонятным

назначение какой-то «подвижной башни», которую «Анушнрван устроил

на этой стене»,

т. е. на северной стене Дербента, главные ворота которой

были закрыты железной дверью. Возможно, что эта передвижная башня

являлась защищенным наблюдательным пунктом, с которого можно было

следить за передвижениями неприятеля.

Исключительно большой интерес представляют стены, поднимающиеся

от Дербента вверх вдоль горного хребта (табл. 7), которые были

предназначены для защиты от проникновения врагов с севера, через

горные ущелья и перевалы. Арабские географы и здесь по-разному

определяют длину протяженности этих степ: от 7 фарсахов (фарсах —

около 6 км) в тексте Ибн аль-Факиха и до 40 фарсахов у Масуди.

В 1770 г. этот район объездил С. Г. Гмелин, обследовавший, но его

словам, и стену, поднимающуюся в горы.

В XIX в. эту стену обследовал

ряд путешественников, в их числе и И. Н. Березин. оставивший

восторженное описание вида, открывшегося ему вверху, в Табасаране,

откуда он увидел стену на всем ее протяжении до Дербента внизу.

В 1928

г. эту стену, носящую название Даг-Бары.

М. С. d'O hsso n. Voyage d'Abou el-Kassim. Paris, 1828, p. 6.

Б а л а з у р и, ук. соч., стр. 7.

К у д а м а. Книга о земельном налоге. См.: Н. А. Караулов ук.

соч., СМОМПК, вып. XXXII, 1903, стр. 33.

W. В а г told, EI, «Derbend», p. 967.

S. G. G m e I i n. Reise durch Russland. Bd. III. St.-Petersbourg, 1774,

г. 12.

И. Н Березин. ук. соч., стр. 134 (приложен схематический план этой

стены, которую он называет «Александровой»)

Албания в IV— VII вв.

обследовал Е. А. Пахомов, определивший ее протяженность в 40 км

(что

соответствовало бы семи фарсахам у Ибн аль-Факиха) и установивший, что в

горах стена заканчивается на вершине хребта Кара-Сырт, около сел. Ягдых.

Е. А. Пахомов обследовал форты и башни, которыми была укреплена эта

стена, ныне частично разрушенная, установил наличие ложного свода в

перекрытиях, соединение куртин и фортов со стеною не в перевязку, а в притык

и украшение стены зубцами.

Кладка этих стен, как и крепостных стен Дербента, состоит из двух рядов

массивных тесаных плит (дл. более 1 м, шнр. 70 см, толщ. 25—30 см),

забутованных с помощью извести.

М. И. Артамонов, обследовавший эту горную

стену, отмечает, что в лощине между Джалганским хребтом и селением Митаги

они на протяжении 15 км тянутся сплошной стеной «с башнями и замкнутыми

укреплениями».

Масуди, описывающий эту стену, сообщает, что сообразно с дорогами,

ведущими к ущельям и перевалам, были построены форты, которые он называет

просто «железными воротами»; в фортах и около них были поселены воины, в

обязанность которых входило охранять ворота и прилегающую часть стены.

Ибн

аль-Факих уточняет количество ворот в Горной стене: «...на протяжении семи

фарсахов устроено семь проходов, у каждого из них — город [форт?], и живут в

них персидские воины». Неприступность этой стены охарактеризована

следующим образом: «[она] выведена до такого места, где ничего не поделаешь

против нее, и тянется она на семь фарсахов до лесистой и обрывистой горы,

через которую не пройдешь. Построена она из четырехугольного тесаного

камня... эти камни поставлены [один на другой] и сшиты железными болтами».

В рассказе Ибн аль-Факиха имеется одна интересная деталь. Говоря об

охраняющих эти семь проходов персидских воинах, он их называет

«сиясикинами». С. Т. Еремян останавливается на этом вопросе и приходит к

заключению, что образованные для охраны стен и проходов военные поселения

состояли из армян — из жителей Сюнии или Сисакана, сисаканцев, пли

«сиясиджитов»,

издревле

Е. А. II а х о м о в. Крупнейшие памятники сасанидского строительства

в Закавказье, стр. 45.

Там же, стр. 45.

M. И. А р т а м о н о в . Древний Дербент, стр. 130 —131.

Там же, стр. 129, 132, рис. 18 (Горная стена), стр. 133, рис. 20—21 (башни

Горной стены).

М а с у д и, ук соч., стр. 40—41.

Ибн а л ь - Ф а к и х , ук. соч., стр. 23.

С. Т. Е р е м я н . Сюния и оборона Сасанидами кавказских проходов, стр.

38.

Албания в IV—VII вв.

славившихся своей воинственностью и свободолюбием, но в VI в.

подчинившихся Сасанидам.

О Дербенте как городе, как населенном пункте до арабского завоевания

мы ничего не знаем. Раскопки на его территории не производились. Ввиду

столь слабой изученности Дербента пехлевийские надписи, хотя они почти

однородны по содержанию, представляют исключительно большой

интерес.

Моисей Каланкатуйский, писавший в VII в., т. е. через сто лет, а может

быть, и через полстолетия после возведения Дербентских стен, с горечью

говорит о том, какой ценой была осуществлена эта самая монументальная

для того времени на Кавказе крепостная постройка; для нее «цари

персидские изнурили страну нашу, собирая строителей и изыскивая разные

материалы для построения великого сооружения, которое соорудили между

горами Кавказа и великим восточным морем».

В этих немногих словах

албанского историка ярко обрисована та тяжелая для албанов обстановка, в

которой происходило возведение могучих стен Дербента: местное

население должно было работать в каменоломнях, перевозить громадные

камни, отесывать их и осуществлять кладку, поднимая тяжелые плиты на

большую высоту; должны были работать в рудниках и кузницах, добывая

железо и свинец и выковывая скобы для камней, не говоря о всех других

работах, связанных с возведением этих «дивных стен», как их называет

албанский историк.

Но могущественные укрепления Дербента не устрашили хазар, которые,

будучи призваны на помощь византийским императором Ираклием против

Сасанида Хосрова II, «внезапно устремились на проход Чора, не обратили

внимания на гарнизон, стражу городскую и войска персидского царя,

назначенные для защиты ворот».

В 627 г. хазарам удалось захватить

Дербент

—в результате ли предательства со стороны осажденных или

вследствие недостаточности оставленного в крепости гарнизона,

остается неясным.

При халифе Сулеймане (715—717 гг.) арабы под начальством Маслама

были посланы «к воротам каспийским», чтобы освободить Дербент от

хазар. Арабы разбили гуннов, как называет хазар ар-

Там же, стр. 33 в 39. — Наследственной обязанностью рода Сюни—Си-

сакан при армянских Apшакидах была охрана северо-восточных границ Арме-

нии в областях Арцах и Утик. После 387 г. эта должность оставалась за

сюник-ским ишханом, который со своими всадниками обязан был охранять

Кавказские проходы, чем и объясняется, по мнению С. Т. Еремяна, общность

интересов владетелей Сюника и Сасанидов.

См. стр. 340 и сл.

Моисей К а л а н к а т у й с к и й, кн. II, гл. 11.

Там же.

J. M а г q u а г t, 1. с, S. 107.

Тревер К.В. Очерки по истории и культуре Кавказской Албании IV в. до н. э. - III в

Подождите немного. Документ загружается.