Стуров Д.С., Гасилин В.И. Приоритеты безопасности человека в производственной сфере

Подождите немного. Документ загружается.

169

качественном или количественном исследовании выдыхаемого воздуха алкометром или

экспресс тестом мочи);

- алкогольное опьянение (полный комплекс клинических изменений и

лабораторное подтверждение);

- состояние одурманивания (явные клинические отклонения в состоянии

обследуемого водителя при сомнительности или отсутствии лабораторного

подтверждения);

- наркотическое опьянение (наличие клинических признаков опьянения и

обнаружение в биологической среде наркотического вещества);

- трезв, признаков употребления психоактивных веществ не выявлено.

Каждый случай контроля трезвости должен быть зарегистрирован в

специальном пронумерованном, прошнурованном журнале, скрепленном печатью

организации или учреждения здравоохранения. В журнале записываются фамилия, имя,

отчество, возраст, место работы и должность, причина направления на обследование,

кем направлен, дата и время проведения контроля трезвости, заключение, принятые

меры, фамилия и инициалы медицинского работника.

При неясной или неполной клинической картине опьянения, сомнительных

результатах лабораторного исследования, противоречивости данных клинического

исследования противоречивых данных клинического и лабораторного обследования, а

также несогласии испытуемого с заключением проведённого контроля трезвости

медицинский работник обязан подготовить руководителю организации представление

для направления его в территориальное лечебно-профилактическое учреждение для

проведения врачебного медицинского освидетельствования и установления факта

употребления алкоголя или других психоактивных веществ с приложением протокола

контроля трезвости.

Лица, подлежащие врачебному освидетельствованию в медицинских

учреждениях, должны быть доставлены к месту его проведения как можно быстрее, но

не позднее 2-х часов с момента выявления состояния опьянения. Для направления на

врачебное освидетельствование составляется документ по установленной форме.

При наличии резко выраженных признаков опьянения, а также отказа

обследуемого лица от освидетельствования, аппаратного либо тестового исследования

администрацией организации составляется акт о появлении работника на рабочем месте

в нетрезвом состоянии.

На основе анализа причин отстранения водителей от работы по состоянию

здоровья медработники формируют так называемые «группы риска, куда включаются

водители, склонные к злоупотреблению алкоголем и психоактивными веществами, а

также длительно и часто болеющие водители (страдающие хроническими

заболеваниями) и водители старше 55 лет. Водители, вошедшие в группы риска, должны

подвергаться текущим и после рейсовым медицинским осмотрам и находиться под

особым вниманием медицинских работников. Порядок проведения текущих и после

рейсовых медицинских осмотров устанавливается руководителем организации.

Медицинский работник один paз в год, а также при первичном выявлении больных

составляе списки лиц, состоящих на диспансерном учете, с указанием диагноза и

кратких рекомендаций по допуску к работе. Медицинский работник ежемесячно

подводит итоги предрейсовых медицинских осмотров с анализом причин отстранения от

работы водителей и доводит результаты до сведения руководителя организации.

Руководители организаций ежемесячно проверяют результаты предрейсовых

медицинских осмотров, обращая особое внимание на случаи отстранения от работы

водителей, употребляющих алкоголь и наркотики.

Нормативные правовые акты:

1. Гражданский кодекс Российской Федерации;

2. Правила перевозки грузов автомобильным транспортом, утвержденные

Минавтотрансом РСФСР от 30.07.1971 г.;

170

3. Федеральный закон от 10.12.1995г. №196-ФЗ «0 безопасности дороже и

движения» (в ред. от 02.03.1999 г.);

4. Федеральный закон ст 08^01.1998г. №3-Ф3 «0 наркотических средствах

и психотропных веществах»;

5 Правила регистрации автотранспортных средств v прицепов к ним в

Государственной инспекции безопасности дорожного движения МВД России,

утвержденные приказом МВД России от 27.01.2003г. №59 (с изменениями и

дополнениями, утвержденными приказом МВД России от 22.12.2003 г. №1014, от

26.03.2005. №208);

6. Правила дорожного движения, утвержденные постановлением Совета

Министров-Правительства Российской Федерации от 23.10.1993 г. №1090 (с

изменениями и дополнениями ст OS.01. 1996 г. №3, о г 31.10.1998 г. №1272. от

21.04.2000 г.№ 370, от 24.01.2001 г. № 67, or 25.09.2003 г. № 595);

7. Инструкция о порядке проведения инструктажей по безопасности движения с

водительским составом, утвержденная приказом министра автомобильного транспорта

РСФСР от 05.08.1975г. №13;

8. Положение о проведении инструктажей по безопасности движения с

водительским составом (Рд-200-РСФСР-1?-0О71-8б-О°). Приказ министерства

автомобильного транспорта РСФСР от 20.01.1986г.;

8.5. ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ПОГРУЗОЧНО-

РАЗГРУЗОЧНЫХ РАБОТАХ.

Ответственность за организацию погрузочно-разгрузочных работ в организации

и з каждом конкретном подразделении возлагается приказом на одного из специалистов

организации и подразделений, организующих данные работы. Погрузочно-разгрузочные

работы следует выполнять механизированным способом с помощью подъемно-

транспортного оборудования и средств малой механизации.

Погрузочно-разгрузочные работы и складирование грузов кранам на базах

складах, площадках выполняются по технологическим картам.

Для обеспечения безопасности при производстве погрузочно-разгрузочных

работ необходимо:

- производить работы с привлечением аттестованных стропальщиков кроме

тех случаев, когда к зацепке груза могут допускаться рабочие основ;

- обеспечить стропальщиков и крановщиков инструкциями, определяющими их

права, обязанности, порядок безопасного производства работ и ответственность;

- обеспечить работающих необходимым количеством промаркированных

исправных съемных грузозахватных приспособлений и тары;

- разработать схемы строповки грузов и составить таблицы с указанием массы

наиболее часто перемещаемых грузов. Схемы строповки и таблицы должны быть

выданы на руки стропальщикам и вывешены на рабочих местах.

При производстве погрузочно-разгрузочных работ следует выполнять

следующие требования, безопасности:

- определить и обозначить опасные зоны;

- произвести правильный подбор съемных грузозахватных приспособлений и

тары;

- по транспортной маркировке на грузе уточнить требования к его

перемещению и складированию;

- проверить правильность крепления груза (перемещение одного не должно

вызвать перемещение другого) и убедиться, что груз не примерз, не зажат другими

деталями и т.д.;

- строповку производить за все петли, предусмотренные проектом для

подъема, угол между ветвями стропа не должен превышать 900;

171

- при перемещении груза не допускать нахождения людей в кузове и кабине

автомашины и на других транспортных средствах.

Освещенность площадки, на которой производятся погрузочно-разгрузочные

работы, должна соответствовать нормам, быть равномерном, без слепящего действия на

стропальщиков и крановщика. Норма освещенности на площадках погрузочно-

разгрузочных работ на крюках крана во всех его положениях со стороны машиниста - не

менее 10 люкс.

Безопасность работ при складировании и хранении материалов должна

обеспечиваться:

1) выбором способов складирования и хранения материалов;

2) выбором технологических процессов складирования материалов;

3) выбором производственного оборудования и площадок для складирования

материалов;

4) обучением работающих и организацией работ;

5) применением средств индивидуальной защиты;

6) включением требований безопасности в нормативно-техническую и

технологическую документацию.

Примерный перечень подготовительных работ:

1. Расчистить и разметить транспортные маршруты. Свободные транспортные

маршруты и легкий доступ к рабочим местам и складским помещениям помогают

наилучшим образом организовать рабочие потоки и обеспечить быстрое и безопасное

перемещение транспорта.

2.. Сделать так, чтобы проходы и коридоры имели ширину, достаточную для

двустороннего движения. Свободные проходы и коридоры - залог беспрепятственного

перемещения по ним материалов и прохода людей. Очень узкие или захламленные

проходы усложняют производственный цикл и ведут к значительным потерям рабочего

времени. Ширина проездов должна обеспечивать безопасность движения транспортного

оборудования. Между штабелями должны быть предусмотрены проходы не менее 1м и

проезды, ширина которых зависит от габаритов транспортных средств и грузоподъем-

ных машин, обслуживающих склад. Максимальная ширина одного штабеля не должна

превышать 20-30 м.

3. Сделать так, чтобы поверхность, по которой перемещают материалы, была

ровной, нескользкой и на ней не было препятствий. В помещениях поверхности для

передвижения могут быть обработаны или покрашены высокофрикционными

покрытиями, которые снижают риск скольжения но не влияют на трение качения

колесных транспортных средств. На наружных работах поверхность площадки должна

быть спланирована и уплотнена. При слабых грунтах поверхность площадки может быть

уплотнена щебнем или выложена дорожными плитами на песчаном основании. Для

отвода поверхностных вод следует сделать уклон 1-20" с устройством в необходимых

случаях кювета. Уклон площадки должен быть не более 50.

4. Установить настилы с небольшим, от 5 до 8%, подъемом вместо маленьких

лестниц или нежелательных перепадов уровня пола в пределах рабочего места.

5. Оптимизировать производственный цикл таким образом, чтобы

необходимость в перемещении материалов была минимальной.

6. Разработать операции по загрузке и разгрузке, предусмотрев:

- передвижные стеллажи для хранения;

- многоуровневые полки или стеллажи в непосредственной близости от

рабочего места для того, чтобы минимизировать ручную транспортировку материалов;

- механические устройства для поднятия, опускания и перемещения тяжелых

материалов;

7. Обозначить пути эвакуации и сохранять их свободными, не загромождая их

посторонними предметами.

172

Технологическая карта должна содержать:

1) технологическую последовательность операций при работе грузоподъемных

машин, механизмов, устройств по подъему, перемещению и складированию грузов:

- порядок установки грузоподъемных машин для работы и транспортного

средства под разгрузку (погрузку);

- обвязку (строповку) грузов;

- подъем и перемещение груза;

- меры безопасности при укладке груза на место складирования или в

транспортное средство;

2) указания о привязке грузоподъемных машин и транспортных средств на

площадках складирования:

- привязка места складирования (склад, база, площадка) на генплане с

указанием подземных и наземных коммуникация;

- допустимые минимальные расстояния от грузоподъемных машин

(транспортных средств) до строительных конструкций, места укладки грузов и т.п.

- грузовые характеристики грузоподъемных машин;

- зоны обслуживания грузоподъемных машин и опасные зоны для нахождения

людей;

3) нормы складирования, укладки и перемещения грузов:

- формы укладки грузов, их допустимые габариты, количество грузов

- допустимые минимальные расстояния размещения грузов у строительных

конструкций, железнодорожных путей, а также между соседними местами укладки;

- указания о проездах и проходах;

4) мероприятия по безопасному проведению работ:

- требования к квалификации персонала, занятого погрузочно-разгрузочными

работами;

- требования к грузозахватным приспособлениям;

- требования безопасности при проведении строповки грузов, их перемещении

и укладки;

- требования безопасности при проведении погрузочно-разгрузочных работ на

автотранспорте и железнодорожном транспорте (платформе и полувагоны);

- требования к освещенности мест производства работ;

5) перечень съемных грузозахватных приспособлений и инвентарных

устройств.

При разработке схем строповки следует придерживаться следующих правил

- груз на схеме нужно показы в объёмном изображении;

- на схеме обвязки должны быть изображены видимые и невидимые ветви узла.

Особенно четко следует изобразить узел сопряжения съемного грузозахватного

приспособления с грузом. При необходимости этот узел изображают отдельно;

- на схеме строповки необходимо указывать расстояния от центра тяжести или

концов груза (до центра узла или его ветвей);

- для грузов неправильной формы следует указывать положение центра

тяжести;

- при использовании многоветвенного стола необходимо указывать угол между

ветвями и длину ветвей;

- схемы строповки должны быть составлены с учетом: прочости и устойчивости

поднимаемых конструкций и обеспечивать подъем их в проектное положение или

близкое к нему;

- на схемах строповки должен быть указан номер, по которому они

согласуются с таблицей масс грузов.

Транспортная маркировка подразделяется на основную, дополнительную,

информационные надписи и манипуляционные знаки.

173

Для безопасности труда важны две маркировки: информационные надписи и

манипуляционные знаки.

Манипуляционные знаки-изображения указывают на способы обращения с

грузом.

Содержание информационных надписей транспортной маркировки груза:

- массы брутто и нетто грузового места в килограммах. Допускается вместо

массы нетто указывать количество изделий в штуках, а также не наносить массу брутто

и нетто и количество изделий в штуках, если они указаны в маркировке,

характеризующей упакованную продукцию;

- габаритные размеры грузового места в сантиметрах (длина, ширина и высота

или диаметр и высота).

Каждая грузовая единица, содержащая опасный груз, должна иметь

маркировку, которая характеризует транспортную опасность груза. На

крупногабаритной таре или контейнере указывается знак опасности, серийный номер

ООН и номер аварийной карточки при транспортировании по железной дороге (если

такой номер установлен). Аварийная карточка, не имеющая номера, прикладывается к

грузовым документам.

Содержание маркировки грузов класса 1 (взрывчатые вещества):

- знак опасности;

- условный номер по Перечню опасных грузов класса 1;

- манипуляционный знак, если он предусмотрен проектно-технической

документацией на данный вид продукции.

Работающие, допущенные к погрузке (разгрузке) опасных и особо опасных

грузов, должны проходить специальное обучение безопасным методам туда с

последующей аттестацией.

При производстве погрузочно-разгрузочных работ целевой инструктаж

проводится перед началом работы. В инструктаж включают сведения о свойствах

опасных грузов, правила работы с ними, меры оказания первой доврачебной помощи.

Погрузку, разгрузку и перемещение опасных грузов следует производить в

соответствии с требованиями безопасности, содержащимися в документации на эти

вещества (грузы), утвержденной в установленном порядке.

Работы должны производиться в специально отведенных местах при наличии

данных о классе опасности и указаний отправителя груза по соблюдению мер

безопасности.

Нормативные правовые анты:

1. Межотраслевые правила по охране труд; при погрузочно-разгрузочных

работах и размещении грузов ПОТ РМ-007-98;

2. ГОСТ 12.3.002-75 ССБТ «Процессы производственные. Общие требования

безопасности»;

3. ГОСТ 12.3.020-80 ССБТ «Процессы перемещения грузов на предприятиях.

Общие требования безопасности»;

4. «Методика по разработке и определению технологических норм погрузки

грузов в вагоны и выгрузки из вагонов». Утверждена приказом МПС России от

10.11.2003 г. №70;

5. Межотраслевые нормы времени на погрузку, разгрузку вагонов,

автотранспорта и складские работы, утвержденные постановлением Минтруда России

от 17.10.2000г. №76;

6. ГОСТ 12.3.009-76 ССБТ «Работы погрузочно-разгрузочные. Общие

требования безопасности»;

7. ГОСТ Р 12.4.026-2001 «Цвета сигнальные, знаки безопасности и разметка

сигнальная»;

8. ГОСТ 12.3.010-82 «ССБТ. Тара производственная. Требования безопасности

при эксплуатации»;

174

9. ГОСТ 19822-88 «Тара производственная. Технические условия»;

10.ГОСТ 14192-77 «Маркировка грузов»;

11.Типовые инструкции по охране труда при проведении погрузочно-

разгрузочных работ и размещении грузов ТИ РМ-001-2000 - ТИ РМ-016-2000;

12.Нормы предельно допустимых нагрузок для лиц моложе восемнадцати лет

при подъеме и перемещении тяжестей вручную, утвержденные постановлением

Минтруда РФ от 07.04.1999 г. №7;

13.Нормы предельно допустимых нагрузок для женщин при подъеме и

перемещении тяжестей вручную, утвержденные постановлением Совета Министров

Правительства РФ от 06.02.1993 г. №105;

Документы организации:

Приказ о назначении ответственных за организацию погрузоч1 с разгрузочных

работ в целом по организации и в каждом конкретном подразделении (складе);

Технологические карты;

Схемы строповки грузов;

Таблицы с указанием массы наиболее часто перемещаемы; грузов;

Знаки безопасности;

Инструкция (инструкции) по охране труда для работников, обслуживающих

складские помещения и выполняющие погрузочно-разгрузочные работы и работы по

складированию материалов;

Схема движения транспортных средств на территории склада.

8.6. ОРГАНИЗАЦИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ

ЭКСПЛУАТАЦИИ ИНСТРУМЕНТОВ

Инструменты должны удовлетворять требованиям государственных стандартов

и технических условий.

Для того, чтобы выполнить работу качественно и с наименьшими условиями,

необходимо:

- использовать специальный инструмент - инструмент, подходящий по типу,

размеру, весу и усилию, или инструмент, предназначенный для выполнения конкретных

задач;

- если работа требует частых значительных усилий, использовать инструмент с

электроприводом;

- организовать правильное хранение инструментов, их проверку и свое

временный ремонт.

При работе с ручным инструментом:

1. Приобретая инструменты с приводом, необходимо:

а) проверить характеристики безопасности:

- защиту от мощного привода и защиту ,-, процессе работы;

- предотвращение случайной активации инструмента;

- простоту обращения с предохранительными приспособлениями;

б) сравнить предохранительные приспособления инструмента, который

приобретается, с предохранительными приспособлениями инструментов других

похожих типов;

в) проверить, достаточно ли предохранительных приспособлений для защиты

рабочих и практичны ли они;

г) проверить, не мешают ли предохранительные приспособления работе, в

противном случае рабочие их снимут;

д)проверить, используются ли средства множественной защиты для

предотвращения случайной активации инструмента.

2. По возможности использовать подвешенные инструменты для производства

175

работ, повторяемых в одном месте.

3. Для закрепления материалов или рабочих заготовок использовать тиски и

зажимы.

4. Обеспечить упор для руки при выполнения операций, требующих

использования точного инструмента.

3 Минимизировать вес инструмента.

6.Выбирать инструменты, которые требует минимального приложения силы.

7. Рукоятка инструмента должна быть надлежащей длины, толщины формы,

обладать достаточным трением, предохранительными приспособлениями или

выступами для предотвращения соскальзывания.

8. Инструмент должен быть хорошо заизолирован.

Рекомендуется разработать стандарт организации «Правила безопасности при

работе с инструментом и приспособлениями».

Нормативные правовые акты:

1. ГОСТ 12-2.013.-91 ССБТ «Машины ручные электрические. Общие

требования безопасности и методы испытаний»;

2. СП 2.?..2.1327-03 «Гигиенические требования к организации технологических

процессов, производственному оборудованию и рабочему инструменту», утвержденные

Главным санитарным врачом РФ 23.05.?ООЗг.;

3. СанПиН 2.2.2.540-96 «Гигиенические требования к ручным инструментам и

организации работ»;

4. Межотраслевая типовая инструкция по охране труда при работе с ручным

электроинструментом ТИ РМ —073-2002;

Документы организации:

Инструкции по эксплуатации;

Инструкции по охране труда;

Распоряжение о закреплении ответственных за исправность и сохранность

инструмента.

8.7.ОРГАНИЗАЦИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИМЕНЯЕМЫХ

В ПРОИЗВОДСТВЕ СЫРЬЯ И МАТЕРИАЛОВ

На производстве должен быть составлен полный перечень используемого

сырья, основных и вспомогательных материалов, который включает:

- описание сырья и материалов с указанием их названия, номера

государственной регистрации, маркировку, возможных поставщиков;

- требование к качеству сырья и материалов, включая дополнительные, с

учетом специфики производства;

- условия и сроки хранения, меры безопасного обращения с сырьем и

материалами.

Если производство носит многопрофильный характер, аналогичные перечни

составляются для отдельных цехов, технологических процессов.

Нормативные правовые акты:

1. СП 2.2.2.1327-03 Гигиенические 1ребования к организации технологических

процессов, производственному оборудованию и рабочему инструменту, утвержденные

Главным государственным санитарным врачом России от 23.05.2003 г. №100;

2. СП 1.1.1058-01 Санитарные права «Организации и проведении

производственного контроля за соблюдением санитарных правил и выполнением

санитарно-противоэпидемических (профилактических) мероприятий»;

3. Методические указания «Санитарно-гигиеническая оценка стройматериалов

с добавлением промотходов» МУ 2.1.674-97;

176

4. СанПиН 2.1.2.729-99 «Полимерные и полимерсодержащие строительные

материалы, изделия и конструкции;

5. Методические указания «Сбор, транспортировка, захоронение

асбестосодержащих отходов» МУ 2.1.7.1185-03;

6. СанПиН 2.1.7.1322-03 «Гигиенические требовании к размещению и

обезвреживанию отходов производства и потребления»;

7. Методические рекомендации «Гигиеническая оценка сварочных материалов

и способов сварки, наплавки и резки металлов» МР per. № 1924-78;

8. Санитарные правила при работе со смазочно-охлаждающими жидкостями и

технологическими смазками СП per. №3935-85;

9. Санитарные правила при производстве и применении эпоксидны, смол и

материалов на их основе СП per. №5159-89;

10. СанПиН 2.2.3.757-99 Санитарные правила и нормы «Работа с асбестом и

асбестосодержащими материалами»;

11ГН 2.1.2/2.2.1.1009-00 Гигиенические нормативы «Перечень

асбестоцементных материалов и конструкций, разрешенных к применению в

строительстве»;

12. Письмо заместителя главного государственного санитарного врача РФ

ст 18.07.2002г. №1100/2403-2-110 «Полимерные и полимерсодержзщие материалы

конструкции, разрешенные к применению в строительстве»;

13. СанПиН 1.2.1170-02 Санитарные правила «Гигиенические требования к

безопасности агрохимикатов»;

14. СП 2.1.7.1386-03 «Санитарные правила по определению класса опасности

токсичных отходов производства и потребления».

Документы организации:

Программа производственного контроля за соблюдением санитарных правил.

177

Приложение 1

Перечень действующих межотраслевых правил по охране труда

(ПОТ РМ)

1. Правила по охране труда в лесозаготовительном, деревообрабатывающем

производствах и при проведении лесохозяйственных работ.

ПОТ FM 001-97 (21.03.97 г. №15)

2. Межотраслевые правила по охране труда в литейном производстве.

ПОТ РМ 002-97 (21.03.97 г. №14)

3. Межотраслевые правила по охране труда при выполнении кузнечно-прессовых

работ.

ПОТ РМ 003-97 (09.07.97 г. М37)

4. Межотраслевые правила по охране труда при использовании химических веществ.

ПОТ РМ 004-97 (17.09.97 г. №44)

5. Межотраслевые правила по охране труда при термической обработке металлов.

ПОТ РМ 005-97 (29.09.97 г. №48)

6. Межотраслевые правила по охране труда при холодной обработке металлов.

ПОТ РМ 006-97 (27.10.97 г. №55)

7. Межотраслевые правила по охране труда при погрузочно-разгрузочных работах.

ПОТ РМ 007-98 (20.03.98 г. № 16)

8. Межотраслевые правила по охране труда при эксплуатации промышленного

транспорта (напольный безрельсовый колёсный транспорт).

ПОТ РМ 008-99 (07.07.99 г. №18)

9. Межотраслевые правила по охране труда при производстве и применении ртути.

ПОТ РМ 009-99 (14.10.99 г. №37)

10. Межотраслевые правила по охране труда при производстве асбеста и

асбестосодержащих материалов и изделий.

ПОТ РМ 010-00 (31.01.00г. №10)

11. Межотраслевые правила по охране труда на предприятиях общественного

питания.

ПОТ РМ 011-00 (24.12.99 г. №52)

12. Межотраслевые правила по охране труда при работе на высоте.

ПОТ РМ 012-00 (04.10.00г. №68)

13. Межотраслевые правила по охране труда при химической чистке, стирке.

ПОТ РМ-013-00 (16.10.00г. №75)

14. Межотраслевые правила по охране труда в розничной торговле

ПОТ РМ-014-00 (16.10.00г. №74)

15. Межотраслевые правила по охране труда при эксплуатации фреоновых

холодильных установок

ПОТ РМ-015-00 (22.12.00г. №92)

16. Межотраслевые правила по охране труда при эксплуатации электроустановок

ПОТ РМ- 016-01 (РД 153-34.0-03.150-00) (05.01.01г. №3) Изменения и дополнения

утверждены Минтрудом России 18.02.03 г. и Минэнерго России 20.02.03 г.

17. Межотраслевые правила по охране труда при окрасочных работах ПОТ РМ-017-01

(10.05.01г. №37)

18. Межотраслевые правила по охране труда при нанесении металлопокрытий

ПОТ РМ-018-01(26.07.01г. №59)

19. Межотраслевые правила по охране труда при производстве ацетилена, кислорода,

процессе напыления и газопламенной обработке металлов

178

ПОТ РМ-019-01(14.02.02г. №71)

20. Межотраслевые правила по охране труда при электро- и газосварочных работах

ПОТ РМ-020-01 (09.10.01г. №72)

21. Межотраслевые правила по охране труда при эксплуатации нефтебаз, складов

ГСМ, стационарных и передвижных автозаправочных станций

ПОТ РМ-021-02 (06.05.02г. №33)

22. Межотраслевые правила по охране труда при проведении работ по пайке и

лужению изделий

ПОТ РМ-022-02 (17.06.02г. №41)

23. Межотраслевые правила по охране труда при газоплазменной обработке

материалов

ПОТ РМ-023-02 (14.08.02г. №55)

24. Межотраслевые правила по охране труда при работе с эпоксидными смолами и

материалами на их основе

ПОТ РМ-024-02 (14.08.02г. №56)

25. Межотраслевые правила по охране труда при эксплуатации водопроводно-

канализационных сооружений и сетей

ПОТ РМ-025-02 (16.08.02г. №61)

26. Межотраслевые правила по охране труда при эксплуатации газового хозяйства

организаций

ПОТ РМ-026-03 (12.05.03г. №27)

27. Межотраслевые правила по охране труда на автомобильном транспорте

ПОТ РМ-027-03 (12.05.03г. №28)

28. Межотраслевые правила по охране труда при переработке пластмасс

ПОТ РМ-028-03 (02.06.03г. №30)

29. Межотраслевые правила по охране труда при эксплуатации промышленного

транспорта (конвейерный, трубопроводный и другие транспортные средства

непрерывного действия)

ПОТ РМ-029-03 (17.06.03г. №36)