Стровский Л.Е. Внешнеэкономическая деятельность предприятия

Подождите немного. Документ загружается.

Глава 16

ги

стика во внешнеэкономической

ия тр

анспортной логистики

äåÿòåëüíîñòè ïðåäïðèÿòèÿ òðàíñ-

, à â ðÿäå ñëó÷àåâ ðåøàþùóþ ðîëü

ïðè î

íåâ

ëüíîñòü, èñ-

ïîë

ìû, êàê ñíàáæåíèå, ïðîèçâîäñòâî,

ñáû

%; ïî äðóãèì äàííûì íà íèõ ïðèõîäèòñÿ îò 50 äî

70%

äíî, ÷òî â ëîãèñòè÷åñêîé ñèñòåìå

ïàññàæè-

ðîâ ìåæäó íåñêîëüêèìè ñòðàíàìè ñ ïåðåñå÷åíèåì ãðàíèöû êàê ìè-

Транспортная ло

деят

ельности предприятия

16.1. Задачи транспортной службы предприятия во внешнеэкономической

деятельности

16.2. Логистический выбор

16.3. Алгоритм доставки груза

16.4 Перспективы развит

16.1. Задачи транспортной службы предприятия

во внешнеэкономической деятельности

Âî âíåøíåýêîíîìè÷åñêîé

ïîðòíûé ôàêòîð èãðàåò âàæíóþ

áîñíîâàíèè öåëåñîîáðàçíîñòè âíåøíåòîðãîâîé ñäåëêè. Ðàçìåð

ïðîâîçíîé ïëàòû îêàçûâàåò ñóùåñòâåííîå âëèÿíèå íà ôîðìèðîâà-

íèå èçäåðæåê è óñòàíîâëåíèå öåíû òîâàðà, äåëàÿ âîçìîæíûì èëè

îçìîæíûì îñóùåñòâëåíèå âíåøíåòîðãîâîé îïåðàöèè.

Êëèåíòîîðèåíòèðîâàííàÿ ýêîíîìèêà ñîâðåìåííîãî ïðåäïðè-

ÿòèÿ, îñóùåñòâëÿþùåãî âíåøíåýêîíîìè÷åñêóþ äåÿòå

üçóåò ïðèíöèïû ëîãèñòèêè — íàóêè îá ýôôåêòèâíîì óïðàâëå-

íèè òîâàðíûìè è èíôîðìàöèîííûìè ïîòîêàìè. Ïðèìåíåíèå ëîãè-

ñòè÷åñêèõ ïîäõîäîâ âåäåíèÿ ìåæäóíàðîäíîãî áèçíåñà — òðåáîâàíèå

âðåìåíè äëÿ êîìïàíèè ëþáîé ñôåðû äåÿòåëüíîñòè. Â ýòîì ñëó÷àå

ñàìî ïðåäïðèÿòèå ñòàíîâèòñÿ ëîãèñòè÷åñêîé ñèñòåìîé, êîòîðàÿ

âêëþ÷àåò â ñåáÿ òàêèå ïîäñèñòå

ò, ñêëàä è, áåçóñëîâíî, òðàíñïîðò.

Òðàíñïîðòíûå çàòðàòû â ëîãèñòè÷åñêîé ñèñòåìå ïðåäïðèÿòèÿ

ñîñòàâëÿþò 15—35

âñåõ èçäåðæåê, ñâÿçàííûõ ñ ôóíêöèîíèðîâàíèåì ëîãèñòè÷å-

ñêèõ ñèñòåì. Èç ýòèõ äàííûõ âè

ïðåäïðèÿòèÿ ïåðâîñòåïåííîå çíà÷åíèå ïðèäàåòñÿ ïðîöåññó òðàíñ-

ïîðòèðîâêè, è îäíîé èç ïåðâîî÷åðåäíûõ çàäà÷ ÿâëÿåòñÿ ñíèæåíèå

òðàíñïîðòíûõ èçäåðæåê.

Ìåæäóíàðîäíàÿ ïåðåâîçêà — ýòî ïåðåâîçêà ãðóçîâ èëè

V. Проведение внешнеэкономических операций: организация и техника

398

íèìóì äâóõ ñòðàí. Äëÿ îñóùåñòâëåíèÿ ìåæäóíàðîäíûõ ïåðåâîçîê

ìåíåäæåðû äîëæíû ðåøèòü òàê íàçûâàåìóþ ëîãèñòè÷åñêóþ çàäà÷ó

«ñä

ýòè

ïîðòíîì ñåêòîðå ýêîíîìèêè íà óðîâíå ãîñóäàðñòâà â öå-

ëîì

îðã

àâëåí-

èêàöèþ è îïûò, òðàíñ-

ãóò ïðåäîñòàâèòü áîëåå êà÷åñòâåííûå óñëóãè

íèçêèå çàòðàòû è ïîëó÷àòü îïåðàöèîííûå

íêòàìè äëÿ ëþáîãî

õ çàêàçîâ íà

åëàò

ü èëè êóïèòü», êîòîðàÿ â ìåæäóíàðîäíîé ïðàêòèêå íàçûâàåò-

ñÿ çàäà÷åé «ÌÎÂ» (make or buy); ýòî îçíà÷àåò, ÷òî òðåáóåòñÿ ñäåëàòü

âûáîð, ÷òî ëó÷øå äëÿ îðãàíèçàöèè: èìåòü ñîáñòâåííûé ïîäâèæíîé

ñîñòàâ è îñóùåñòâëÿòü ïåðåâîçêó ñîáñòâåííûìè ñèëàìè, âîñïîëüçî-

âàòüñÿ òðàíñïîðòîì îáùåãî ïîëüçîâàíèÿ è ïðèáåãíóòü ê óñëóãàì

ïåðåâîç÷èêîâ òðåòüåé ñòîðîíû èëè âûáðàòü êàêóþ-òî êîìáèíàöèþ

õ äâóõ âàðèàíòîâ. Îòíîøåíèÿ ìåæäó îòïðàâèòåëåì è ïåðåâîç÷è-

êîì îïðåäåëÿþòñÿ íå îáùèìè ïðàâèëàìè ðåãóëèðîâàíèÿ, ïðèíÿòû-

ìè â òðàíñ

, à ðåøåíèÿìè ó÷àñòíèêîâ òðàíñïîðòíîãî ïðîöåññà, ïðèíÿòûìè

íà îñíîâå ãðóïïû êðèòåðèåâ (óñëîâèé). Ñîçäàâàÿ ñâîè ñèñòåìû ëî-

ãèñòè÷åñêîãî óïðàâëåíèÿ, êîìïàíèè ó÷èòûâàþò ñëåäóþùèå óñëî-

âèÿ, îïðåäåëÿþùèå èõ äåÿòåëüíîñòü:

1) ñîáñòâåííûå âîçìîæíîñòè òðàíñïîðòèðîâêè, êîòîðûå åñòü ó

àíèçàöèè (íàëè÷èå ïîäâèæíîãî ñîñòàâà, ðåìîíòíîé áàçû è ò.ä.);

2) ñëîæèâøóþñÿ ïðàêòèêó êëèåíòîâ;

3) ñòðàòåãè÷åñêîå ïîëîæåíèå äåë ó êîíêóðåíòîâ è èõ óïð

÷åñêîå ïîâåäåíèå;

4) ñîñòîÿíèå èíôðàñòðóêòóðû è ñåêòîðà óñëóã âíóòðè ñòðàíû è

çà ðóáåæîì.

Â ïåðåâîçêàõ èñïîëüçóþò ñîáñòâåííûé òðàíñïîðò (in-house; own

account transport) è òðàíñïîðò òðåòüåé ñòîðîíû (third-party transport).

Íàèáîëåå ÷àñòî ñîáñòâåííûì òðàíñïîðòîì ïîëüçóþòñÿ êðóïíûå

êîìïàíèè, ó êîòîðûõ ïîòðåáíîñòü â ïåðåâîçêàõ ñòàáèëüíà è äîñòà-

òî÷íî âåëèêà. Ýòî ïîçâîëÿåò èì ïîëó÷àòü ïðåèìóùåñòâà áëàãîäàðÿ

áîëüøåé ãèáêîñòè, áîëüøåìó êîíòðîëþ, áîëåå òåñíîé èíòåãðàöèè

ëîãèñòè÷åñêèõ âèäîâ äåÿòåëüíîñòè è áîëåå ëåãêèì êîììóíèêàöèÿì.

Îäíàêî ñîáñòâåííûé òðàíñïîðò ìîæåò áûòü î÷åíü äîðîãèì è

óïðàâëÿòü èì íåîáõîäèìî òàê æå ýôôåêòèâíî, êàê óïðàâëÿåò ñïå-

öèàëèçèðîâàííàÿ òðàíñïîðòíàÿ êîìïàíèÿ.

Ïåðåâîç÷èêè òðåòüåé ñòîðîíû — ñïåöèàëèçèðîâàííûå òðàíñ-

ïîðòíûå êîìïàíèè ïðåäëàãàþò îðãàíèçàöèÿì-êëèåíòàì øèðîêèé

àññîðòèìåíò óñëóã. Èñïîëüçóÿ ñâîþ êâàëèô

ïîðòíûå êîìïàíèè ìî

èëè îáåñïå÷èòü áîëåå

ïðåèìóùåñòâà. Ïåðåâîç÷èêîì òðåòüåé ñòîðîíû ìîãóò áûòü:

 ïåðåâîç÷èêè îáùåãî ïîëüçîâàíèÿ (common carriers) — êîì-

ïàíèè, ïåðåâîçÿùèå ãðóçû ìåæäó äâóìÿ ïó

çàêàç÷èêà; êàê ïðàâèëî, ýòî âûïîëíåíèå ðàçîâû

îáû÷íûõ òðàíñïîðòíûõ ñðåäñòâàõ;

16. Транспортная логистика во внешнеэкономической деятельности предприятия

399

 êîíòðàêòíûå ïåðåâîç÷èêè (contract carriers) — ïåðåâîç÷èêè

áåðóò íà ñåáÿ îñíîâíóþ ÷àñòü ïåðåâîçêè ãðóçîâ îðãàíèçàöèè

å ïåðåâîç÷èêè (intermodal carriers) — ïðåäëà-

óïðàâëÿþò ðàçíûìè

áèíàöèþ ïðåèìóùåñòâ íåñêîëüêèõ îòäåëüíûõ

ñïîñîáîâ, íàïðèìåð êîìáèíèðóÿ íèçêèå çàòðàòû ïåðåâîçêè

ïî âîäå ñ ãèáêîñòüþ àâòîìîáèëüíîãî òðàíñïîðòà;

 ãðóçîâûå ýêñïåäèòîðû — ñîáèðàþò îòíîñèòåëüíî íåáîëüøèå

ãðóçû è îáúåäèíÿþò èõ â áîëåå êðóïíûå ïàðòèè, ïåðåâîçè-

ìûå ìåæäó îäíèìè è òåìè æå ïóíêòàìè. Êðîìå òîãî, ãðóçî-

âûå ýêñïåäèòîðû çàíèìàþòñÿ âñåìè àäìèíèñòðàòèâíûìè âî-

ïðîñàìè, âîçíèêàþùèìè â õîäå ïåðåâîçêè: ñîñòàâëåíèåì äî-

êóìåíòîâ, òàìîæåííîé î÷èñòêîé, ñòðàõîâàíèåì.

Â íàñòîÿùåå âðåìÿ âñå áîëüøå êîìïàíèé ïðåäïî÷èòàþò ïîðó÷àòü

âûïîëíåíèå ñâîèõ ëîãèñòè÷åñêèõ îïåðàöèé äðóãèì îðãàíèçàöèÿì.

Ñîâðåìåííûå òåíäåíöèè â ìåæäóíàðîäíîé òîðãîâëå îñîáî ïîâûñèëè

ñïðîñ íà ïðîôåññèîíàëüíûõ îïåðàòîðîâ ëîãèñòèêè ñ òåì, ÷òîáû îíè

îáåñïå÷èâàëè íàäåæíûå öåïî÷êè ïîñòàâîê ïî âñåìó ìèðó.

16.2. Логистический выбор

Ïîñëå îïðåäåëåíèÿ ëîãèñòàìè êîìïàíèè àãåíòà ìåæäóíàðîäíîé ïå-

ðåâîçêè ïðèíèìàþòñÿ ðåøåíèÿ ïî òðåì ãðóïïàì âîïðîñîâ (òàáë. 16.1).

Òàáë. 16.1. Âîïðîñû òðàíñïîðòíî-ëîãèñòè÷åñêîé ñëóæáû êîìïàíèè

Íåïîñðåäñòâåííî

òðàíñïîðòèðîâêà ãðóçà

Óñëóãè, ñîïðÿæåííûå

ñ ïðîöåññîì äîñòàâêè

Èíôîðìàöèîííî-

êîììåð÷åñêî-ôèíàíñîâûå

óñëóãè

â òå÷

åíèå ïðîäîëæèòåëüíîãî âðåìåíè;

 èíòåðìîäàëüíû

ãàþò áîëåå øèðîêèé àññîðòèìåíò óñëóã è

âèäàìè òðàíñïîðòà. Öåëü èíòåðìîäàëüíîãî ïåðåâîç÷èêà —

ïîëó÷èòü êîì

Âûáîð âèäà òðàíñ-

ïîðòà

Âûáîð òàìîæåííûõ áðî-

êåðîâ èëè ñîáñòâåííîå

ëèöåíçèðîâàíèå

Ôèíàíñîâûé ðàñ÷åò îò

ëèöà ãðóçîîòïðàâèòåëÿ /

ãðóçîïîëó÷àòåëÿ

Âûáîð ìàðøðóòà äî-

ñòàâêè ãðóçà

Âûáîð ñêëàäà (ñîáñò-

âåííûé èëè àðåíäà)

Êîíñóëüòèðîâàíèå ïî

ïîäãîòîâêå äîêóìåíòîâ

Âûáîð âèäà òðàíñ-

ïîðòíî-ýêñïåäèöèîí-

íîé äåÿòåëüíîñòè

Ïðèîáðåòåíèå èëè àðåí-

äà ñêëàäñêîãî è óïàêî-

âî÷íîãî îáîðóäîâàíèÿ

Âûáîð ïàðòíåðîâ Âûáîð ñòðàõîâîé êîì-

ïàíèè

Âûáîð âèäà òðàíñïîðòà. Îðèåíòèðóÿñü íà îáúåìû íåîáõîäèìîé

ïåðåâîçêè, òðåáîâàíèÿ ïî ñêîðîñòè äîñòàâêè, ñîõðàííîñòè ãðóçà,

V. Проведение внешнеэкономических операций: организация и техника

400

ëîã åíåäæåð âûáèðàåò ñîîòâåòñòâóþùèé âèä òðàíñïîð-

òà (æåëåçíîäîðîæíûé, ìîðñêîé èëè ðå÷íîé, àâòîìîáèëüíûé, âîç-

òü. Âàæíûì óñëîâèåì âûáîðà

ÿâëÿåòñÿ îáåñïå÷åíèå ñîõðàííîñòè ãðóçà â ïóòè, òðåáîâàíèé ñòàí-

äàð à÷åñòâà ãðóçà, ìåæäóíàðîäíûõ ýêîëîãè÷åñêèõ òðåáîâàíèé.

íèçàöèè ìåæäóíàðîäíûõ ïåðåâîçîê è ðåàëèçàöèè ëîãèñòè÷åñêîé ñòðà-

òåãèè ïðåäïðèÿòèÿ, äîñòîèíñòâà è íåäîñòàòêè, îïðåäåëÿþùèå âîçìîæ-

íîñòè åãî èñïîëüçîâàíèÿ â ìàêðîëîãèñòè÷åñêèõ ñèñòåìàõ.

ìåæäóíàðîäíóþ ïå-

ðåâîçêó òîë èäà ñîîá-

ùåíèé: ñìåøàííîå è ïðÿìîå ñìåøàííîå. Â ïîñëåäíèå ãîäû â ìèðî-

âîé ïðàêòèêå íà÷àëè èíòåíñèâíî ðàçâèâàòüñÿ êîìáèíèðîâàííûå

(ñìåøàííûå) ïåðåâîçêè ãðóçîâ ñ òðàíñïîðòèðîâêîé áîëüøåãðóçíûõ

õ æåëåç-

Íà íûõ ïåðåâîçîê

ãðóçîâ ñ ó÷àñòèåì ïðÿìûå

ñìå

çîâ äâóìÿ

òîâ, íî â öåëîì ìîæíî âûäåëèòü äâà. Â ïåðâîì äëÿ âûáîðà ëó÷øåãî

èñòè÷åñêèé ì

äóø ûé, òðóáîïðîâîäíûé). Ëîãèñòè÷åñêèé ìåíåäæåð äîëæåí ó÷èòû

âàòü ïîêàçàòåëè ìîùíîñòè è äîñòóïíîñòè âûáðàííîãî âèäà òðàíñïîð-

òà, åãî ïðîâîçíûå âîçìîæíîñòè, òåõíèêî-ýêñïëóàòàöèîííûå ïîêàçà-

òåëè è ïðîñòðàíñòâåííóþ äîñòóïíîñ

òîâ ê

Êàæäûé èç âèäîâ òðàíñïîðòà èìååò êîíêðåòíûå îñîáåííîñòè îðãà-

×àñòî íà ïðàêòèêå íå óäàåòñÿ îñóùåñòâèòü

üêî îäíèì âèäîì òðàíñïîðòà. Ðàçëè÷àþò äâà â

àâòîìîáèëåé, ïîëóïðèöåïîâ è êîíòåéíåðîâ íà ñïåöèàëüíû

íîäîðîæíûõ ïëàòôîðìàõ.

èáîëåå ýôôåêòèâíîé ðàçíîâèäíîñòüþ ñìåøàí

íåñêîëüêèõ âèäîâ òðàíñïîðòà ÿâëÿþòñÿ

øàííûå, èëè ìóëüòèìîäàëüíûå, ïåðåâîçêè, êîãäà òðàíñïîðòèðîâ-

êà íà âñåì ïóòè ñëåäîâàíèÿ ãðóçîâ îñóùåñòâëÿåòñÿ ïî åäèíîìó ïå-

ðåâîçî÷íîìó äîêóìåíòó áåç ó÷àñòèÿ ãðóçîîòïðàâèòåëÿ è ãðóçîïîëó-

÷àòåëÿ â ìîìåíò ñìåíû âèäà òðàíñïîðòà.

Áîëåå ïðîãðåññèâíîé ôîðìîé ïðÿìîé ñìåøàííîé ïåðåâîçêè ÿâ-

ëÿåòñÿ èíòåðìîäàëüíàÿ — ïîñëåäîâàòåëüíàÿ ïåðåâîçêà ãðó

è áîëåå âèäàìè òðàíñïîðòà â îäíîé è òîé æå óêðóïíåííîé ãðóçîâîé

åäèíèöå ïî åäèíîé òàðèôíîé ñòàâêå, ïî åäèíîìó òðàíñïîðòíîìó

äîêóìåíòó è ïðè îòâåòñòâåííîñòè îäíîãî îïåðàòîðà ïåðåâîçêè çà

âåñü ïåðåâîçî÷íûé ïðîöåññ.

Èñïîëüçîâàíèå ðàçíûõ âèäîâ òðàíñïîðòà çàâèñèò îò îãðîìíîãî

êîëè÷åñòâà ôàêòîðîâ. Ñëåäóåò ðàçëè÷àòü ýêîíîìè÷åñêèå è íåýêîíî-

ìè÷åñêèå êðèòåðèè âûáîðà âèäà òðàíñïîðòà (íàïðèìåð, òàêîé ôàê-

òîð, êàê íàëè÷èå èëè îòñóòñòâèå âûõîäà ê ìîðþ). Â òî æå âðåìÿ

ðàçëè÷íûå âèäû òðàíñïîðòà âçàèìîçàìåíÿåìû, è çäåñü óæå âñå çà-

âèñèò îò âûáîðà ïåðåâîç÷èêà ëîãèñòè÷åñêèì ìåíåäæåðîì è îò êðè-

òåðèåâ, êîòîðûå îí çàêëàäûâàåò â îñíîâó ñâîåãî âûáîðà.

Âûáîð îïòèìàëüíîãî ìàðøðóòà è ñïîñîáà äîñòàâêè. Îñíîâíàÿ

ïðîáëåìà ìàðøðóòèçàöèè ñâÿçàíà ñ âûáîðîì ëó÷øåãî ïóòè äëÿ äîñ-

òàâêè ïðîäóêöèè. Ñóùåñòâóåò ìíîæåñòâî ïîäõîäîâ âûáîðà ìàðøðó-

16. Транспортная логистика во внешнеэкономической деятельности предприятия

401

ïóò

àçîì — ïðîäàæà ïåðåâîçîê;

òñÿ çàêëþ÷åíèå ñäåëîê ïî

. Õðà

íèòåëü (âëàäåëåö ñêëàäà, òåðìèíàëà) äåéñòâó-

è äð.), ïåðåäàâøèõ åìó ãðóç íà âðåìåííîå õðàíåíèå. Îñ-

(ãëàâíûì îáðàçîì êîí-

è èñïîëüçóþòñÿ ãåîãðàôè÷åñêèå àðãóìåíòû, íå ó÷èòûâàþùèå

ðå

àëüíî èìåþùèõñÿ äîðîã. Âî âòîðîì àíàëèçèðóþò äîðîæíóþ ñåòü

è îòûñêèâàþò êðàò÷àéøèé ïóòü ìåæäó çàäàííûìè òî÷êàìè. Áëàãî-

äàðÿ ïîÿâëåíèþ âñå áîëåå ñîâåðøåííûõ ýëåêòðîííûõ êàðò âòîðîé

âàðèàíò ñòàíîâèòñÿ íàèáîëåå ïîïóëÿðíûì.

Âûáîð ïàðòíåðîâ. Ôîðìû ïîñðåäíè÷åñòâà. Âî âñåì ìèðå ïîñðåä-

íè÷åñêàÿ äåÿòåëüíîñòü, ñâÿçàííàÿ ñ îñóùåñòâëåíèåì ìåæäóíàðîä-

íûõ ïåðåâîçîê, ïîäëåæèò ãîñóäàðñòâåííîìó ëèöåíçèðîâàíèþ. Îñ-

íîâíûìè ôîðìàìè ïîñðåäíè÷åñòâà ÿâëÿþòñÿ:

 ýêñïåäèðîâàíèå. Ýêñïåäèòîð äåéñòâóåò â èíòåðåñàõ ãðóçîâëà-

äåëüöà, îáúåêòîì åãî ðàáîò è óñëóã ÿâëÿåòñÿ ãðóç;

 àãåíòèðîâàíèå. Àãåíò äåéñòâóåò â èíòåðåñàõ ïåðåâîç÷èêà, îáú-

åêòîì åãî ðàáîò è óñëóã ÿâëÿåòñÿ òðàíñïîðòíîå ñðåäñòâî.

 ôðàõòîâîå àãåíòèðîâàíèå. Ôðàõòîâûé àãåíò òàêæå äåéñòâóåò â èí-

òåðåñàõ ïåðåâîç÷èêà, åãî îñíîâíîé ôóíêöèåé ÿâëÿåòñÿ ïðîäàæà

óñëóã ïåðåâîç÷èêà, è ãëàâíûì îáð

 áðîêåðñêàÿ äåÿòåëüíîñòü (íà ìîðñêîì òðàíñïîðòå). Áðîêåð äåé-

ñòâóåò íà îòêðûòîì ôðàõòîì ðûíêå â èíòåðåñàõ ñóäîâëàäåëüöà,

åãî îñíîâíûìè ôóíêöèÿìè ÿâëÿþ

ïðîäàæå ìîðñêîãî ôðàõòà, à òàêæå êóïëÿ è ïðîäàæà ñóäîâ;

 õðàíåíèå ãðóçîâ

åò â èíòåðåñàõ ëèö (ãðóçîâëàäåëüöåâ, ïåðåâîç÷èêîâ, òàìîæåííûõ

îðãàíîâ

íîâíîé ôóíêöèåé õðàíèòåëÿ ÿâëÿþòñÿ îïåðàöèè ñ ãðóçîì â öåëÿõ

ñîõðàíåíèÿ êîëè÷åñòâà è êà÷åñòâà ïåðåäàííîãî åìó ãðóçà;

 ïîãðóçî÷íî-ðàçãðóçî÷íûå è ñòèâèäîðíûå ðàáîòû. Ïîãðóçî÷íî-

ðàçãðóçî÷íûå è ñòèâèäîðíûå êîìïàíèè äåéñòâóþò â èíòåðåñàõ

ãðóçîâëàäåëüöåâ èëè ïåðåâîç÷èêîâ, ïîðó÷èâøèõ èì îñóùåñò-

âèòü ïîãðóçêó è âûãðóçêó ãðóçîâ íà òðàíñïîðòíûå ñðåäñòâà è

îïåðàöèè ñ ãðóçàìè íà áîðòó ñóäíà (ñòèâèäîðíûå ðàáîòû);

 ëèçèíãîâûå îïåðàöèè (àðåíäà). Ëèçèíãîâûå êîìïàíèè äåéñòâóþò

â èíòåðåñàõ ïðîèçâîäèòåëåé è ïîëüçîâàòåëåé òðàíñïîðòíûõ

ñðåäñòâ è òðàíñïîðòíîãî îáîðóäîâàíè

òåéíåðîâ). Ëèçèíãîâûå êîìïàíèè çàêóïàþò òðàíñïîðòíûå ñðåä-

ñòâà è êîíòåéíåðû äëÿ èñïîëüçîâàíèÿ èõ àðåíäàòîðàìè.

Îñíîâíûå ïîñðåäíè÷åñêèå îïåðàöèè âîçíèêàþò íà ñòûêàõ ìåæ-

äó ãðóçîâëàäåëüöàìè è ïåðåâîç÷èêàìè, ãðóçîâëàäåëüöàìè è ïðåä-

ïðèÿòèÿìè òðàíñïîðòíîé èíôðàñòðóêòóðû, ïðåäïðèÿòèÿìè òðàíñ-

ïîðòíîé èíôðàñòðóêòóðû è ïåðåâîç÷èêàìè.

Âûáîð òàìîæåííûõ áðîêåðîâ èëè ñîáñòâåííîãî ëèöåíçèðîâàíèÿ.

Áðîêåðû äåéñòâóþò êàê ïîñðåäíèêè ìåæäó çàêàç÷èêàìè è ïåðåâîç-

V. Проведение внешнеэкономических операций: организация и техника

402

÷èêàìè. Òàìîæåííûå áðîêåðû ãîòîâÿò äîêóìåíòû, íåîáõîäèìûå äëÿ

òàìîæåííîé î÷èñòêè, ñîïðîâîæäàþò ãðóç ÷åðåç òàìîæíþ è ïåðåìå-

óåò ïîðÿäîê, ïðè êîòî-

ëà

áÿçàòåëü-

ñòâî óïëàòû ïîøëèí è ñáîðîâ, êîòîðûå áóäóò íà÷èñëåíû ïî ïîë-

ñîîáùåííûõ â äåêëàðàöèè, è â äî-

ïîë

 èìïîðòíîé (ýêñïîðòíîé) ëèöåíçèè;

 ñàíèòàðíî-âåòåðèíàðíîãî èëè ôèòîñàíèòàðí

ðû;

äî

å í

óåòñÿ è íå ìîæ

ð ÷à

ñòðîèòå ñê

ç âàíèÿ. Â ïîñëåäíåì

à ëîãèñòè÷åñêèõ îïåðà-

ðàí

ùàþò

åãî ÷åðåç ìåæäóíàðîäíûå ãðàíèöû.

Äåêëàðèðîâàíèå ãðóçîâ — îáÿçàòåëüíàÿ ïðîöåäóðà òàìîæåííîãî

îôîðìëåíèÿ. Â áîëüøèíñòâå ãîñóäàðñòâ äåéñòâ

ðîì äåêëàðàíòîì (ëèöîì, ïîäàþùèì òàìîæåííóþ äåêëàðàöèþ) ìîæåò

áûòü íå òîëüêî âëàäåëåö ãðóçà, íî è äðóãîå ëèöî — òàìîæåííûé áðî-

êåð. Äåêëàðàíò íåñåò îòâåòñòâåííîñòü ïåðåä òàìîæåííûìè âëàñòÿìè çà

äîñòîâåðíîñòü ñâåäåíèé, ñîäåðæàùèõñÿ â òàìîæåííîé äåêëàðàöèè, è

çà óïëàòó ïîøëèí è äðóãèõ ñáîðîâ. Âëàñòè îáÿçàíû ïðåäîñòàâèòü åìó

äèìóþ èíôîðìàöèþ, èìåþùóþñÿ â èõ ðàñïîðÿæåíèíåîáõî è, è ñîäåé-

ñòâîâàòü äåêëàðàíòó â çàïîëíåíèè òàìîæåííîé äåêëàðàöèè.

Ìåæäóíàðîäíàÿ ïðàêòèêà ðàçðåøàåò òàìîæåííîìó áðîêåðó â

òåõ ñëó÷àÿõ, êîãäà ó íåãî îòñóòñòâóþò íåîáõîäèìûå äëÿ çàïîëíå-

íèÿ äåêëàðàöèè ñâåäåíèÿ, ïîäàòü âðåìåííóþ (íåïîëíóþ ïî ñî-

äåðæàíèþ) ãðóçîâóþ äåêëàðàöèþ. Òðåáóåòñÿ, ÷òîáû îíà ñîäåðæà-

áàçèñíûå ñâåäåíèÿ, íåîáõîäèìûå äëÿ îôîðìëåíèÿ ãðóçîâ.

Äåêëàðàíò äàåò îáÿçàòåëüñòâî ïðåäñòàâèòü âñå íåîáõîäèìûå ñâå-

äåíèÿ ïîçæå, â îáóñëîâëåííûé òàìîæåííûìè âëàñòÿìè ïðîìåæó-

òîê âðåìåíè. Åñëè ãðóç âûïóñêàåòñÿ òàìîæíåé äî ïðåäñòàâëåíèÿ

ïîëíîé äåêëàðàöèè, òàìîæåííûé áðîêåð ïðåäñòàâëÿåò î

íîé äåêëàðàöèè.

Â ïîäòâåðæäåíèè ñâåäåíèé,

íåíèè ê íèì òàìîæåííûå âëàñòè ìíîãèõ ñòðàí òðåáóþò ïðåä-

ñòàâëåíèÿ ñëåäóþùèõ äîêóìåíòîâ:

 ñâèäåòåëüñòâà î ïðîèñõîæäåíèè òîâàðà;

îãî ñåðòèôèêàòà;

 ñ÷åòà-ôàêòó

 òðàíñïîðòíûõ êóìåíòîâ.

Ïåðå÷åíü äîêóì

ïóáëèê

íòîâ îïðåäåëÿåòñÿ çàêî

åò èçìåíÿòüñÿ òàìîæíåé.

îäàòåëüíûìè àêòàìè,

Âûáîð ñêëàäà. Ã

áèðàòü ìåæäó

óçîâëàäåëüöó ñåãîäíÿ çà

ëüñòâîì ñîáñòâåííîãî

ñòóþ ïðèõîäèòñÿ âû-

ëàäà è èñïîëüçîâàíè-

åì äëÿ ðàçìåùåíèÿ

ñëó÷àå âëàäåëåö ñêë

öèé â ñòîèìîñòü õ

àïàñà ñêëàäà îáùåãî ïîëüçî

äà âêëþ÷àåò âûïîëíåíèå

åíèÿ.

Ñäåëàòü âûáîð ì ðå äîâàííûì ñêëàäàìè åæäó ñîáñòâåííûì è à í

ìîæíî ñ ïîìîùüþ ðèñ. 16.1.

16. Транспортная логистика во внешнеэкономической деятельности предприятия

403

Затраты, руб./год

общ

ZF

Ðèñ. 16.1. Çàòðàòû, ðóá/ãîä:

Ïåðåìåííûå (

), ïîñòîÿííûå (

) è îáùèå (

общ

) çàòðàòû íà õðàíåíèå ãðóçà

ïðè îðãàíèçàöèè ñîáñòâåííîãî ñêëàäà;

— îáùèå çàòðàòû íà õðàíåíèå ãðóçà ïðè

ïîëüçîâàíèè íàåìíûì ñêëàäîì;

бр

Г, т/год

Целесообразно

исполь-

зовать арендаторский

склад

Целесообразно исполь-

зовать собственный

склад

Г — ãðóçîîáîðîò; — ãðóçîîáîðîò áåçðàçëè÷èÿ

ñêë

åå âàæíûì ôàêòîðîì ÿâëÿåòñÿ îáúåì

ãðó

òîáû ïîâûñèòü ïðîèçâîäèòåëüíîñòü, áîëüøèíñòâî îðãàíèçàöèé ïå-

ðåõ

бр

Çàäà÷à ðåøàåòñÿ ñ äîñòàòî÷íîé ñòåïåíüþ òî÷íîñòè ëèøü â ñëó-

÷àå, åñëè èçâåñòåí õàðàêòåð çàâèñèìîñòè çàòðàò íà ãðóçîïåðåðàáîòêó

íà ñîáñòâåííîì ñêëàäå îò îáúåìà ðàáîò, ò.å. åñëè íà ñêëàäå íàëàæåí

ïîîïåðàöèîííûé ó÷åò èçäåðæåê íà ëîãèñòèêó. Ãðóçîîáîðîò, ïðè

êîòîðîì ïðåäïðèÿòèå îäèíàêîâî óñòðàè

âàåò, èìåòü ñîáñòâåííûé

àä èëè ïîëüçîâàòüñÿ óñëóãàìè àðåíäîâàííîãî ñêëàäà, íàçûâàåòñÿ

ãðóçîîáîðîòîì áåçðàçëè÷èÿ.

Âûáîð ñêëàäñêîãî è óïàêîâî÷íîãî îáîðóäîâàíèÿ. Ïðè âûáîðå îáî-

ðóäîâàíèÿ ñêëàäà íåîáõîäèìî ïðîàíàëèçèðîâàòü áîëüøîå êîëè÷åñò-

âî ôàêòîðîâ, îäíàêî íàèáîë

çîâ. Òàê, áîëåå âûñîêèå îáúåìû ïðîõîäÿùèõ ãðóçîâ òðåáóþò áî-

ëåå âûñîêîãî óðîâíÿ àâòîìàòèçàöèè. Îêîí÷àòåëüíîå ðåøåíèå áóäåò

çàâèñåòü îò âñåñòîðîííåãî àíàëèçà:

 ôèçè÷åñêèõ õàðàêòåðèñòèê ãðóçîâ (ðàçìåðà, âåñà è ò.ä.);

 êîëè÷åñòâà ïåðåìåùàåìûõ ãðóçîâ;

 ðàññòîÿíèé ïåðåìåùåíèÿ, çàâèñÿùèõ îò ðàçìåðà ñêëàäà;

 òðåáóåìîé ñêîðîñòè ïåðåìåùåíèÿ è ò.ä.

îäÿò ê ñèñòåìàì íà îñíîâå áîëåå âûñîêèõ òåõíîëîãèé. Ïðèíÿòü îïòè-

ìàëüíîå ðåøåíèå íåîáõîäèìî íà îñíîâå ïîëíîãî àíàëèçà, ïðè ýòîì ìîæ-

V. Проведение внешнеэкономических операций: организация и техника

404

íî âîñïîëüçîâàòüñÿ àíàëèçîì áåçóáûòî÷íîñòè, ïîêàçàòåëÿìè äîõîäíîñòè

íà èíâåñòèöèè, ÷èñòîé ïðèâåäåííîé ñòîèìîñòè è ïðîèçâîäèòåëüíîñòè.

Óïàêîâêà è ìàðêèðîâêà. Âàæíàÿ ÷àñòü ëîãèñòè÷åñêîé îïåðàöèè —

âûáîð óïàêîâêè. Ýìïèðè÷åñêèì ïóòåì óñòàíîâëåíî, ÷òî, åñëè ñòîè-

ìîñòü óïàêîâêè ïðåâûøàåò 8% ñòîèìîñòè ïåðåâîçêè, ñëåäóåò ìå-

íÿòü âèä òðàíñïîðòà. Íàèáîëåå äåøåâàÿ óïàêîâêà íà àâèàòðàíñïîð-

òå, ñàìàÿ äîðîãàÿ — íà ìîðñêîì.

Ñóùåñòâóåò äâà îñíîâíûõ òèïà óïàêîâêè: âíóòðåííÿÿ, èëè ïî-

òðåáèòåëüñêàÿ, óïàêîâêà (consumer packing), ðàçðàáàòûâàåìàÿ äëÿ

ïîëüçîâàòåëåé è âêëþ÷àþùàÿ ìàòåðèàëû ìàðêåòèíãîâîãî õàðàêòåðà,

è âíåøíÿÿ, èëè ïðîìûøëåííàÿ, óïàêîâêà (industrial packing), ðàçðà-

áîòàííàÿ äëÿ çàùèòû ïðîäóêòà è áîëåå óäîáíîé åãî ãðóçîïåðåðàáîò-

êè è òðàíñïîðòèðîâêè.

àíèå óïàêîâêè, îòâå÷àþùåé èíòåðåñàì êëèåíòóðû,Çí ñîñòàâëÿåò

ñóùåñòâåííóþ ÷àñòü ïðîôåññèîíàëüíîé ëîãèñòèêè. Ïðàâèëüíûå ðå-

íèÿ ìîãóò çíà÷èòåëüíî âëèÿòü íà ýêîëîãè÷åñêóþ ýôôåêòèâíîñ

íè-

îçêå â

îê.

ñòðîåíèÿ òàêèå æå, êàê

ïðè òàðèôàõ äëÿ âíóòðåííèõ ïåðåâîçîê: ïðèìåíÿþòñÿ îáùèå è

øå òü è

íàäåæíîñòü òðàíñïîðòèðîâêè. Òàê, óïàêîâêà ìîæåò áûòü ñïåöèàëüíî

ðàçðàáîòàíà äëÿ äîñòàâêè îò ïîñòàâùèêà íåïîñðåäñòâåííî íà êîíâåé-

åð ïðîèçâîäèòåëÿ. Ñ äðóãîé ñòîðîíû, óïàêîâêà ìîæåò áûòü ìè

ìàëüíîé èëè ïîëíîñòüþ «âíåøíåé» äëÿ òîâàðà. Â íåêîòîðûõ ñëó÷àÿõ

óïàêîâêà îáóñëîâëèâàåò ñàì ìåòîä òðàíñïîðòèðîâêè.

Âûáîð ñòðàõîâîé êîìïàíèè. Ñåãîäíÿ ñòðàõîâàíèåì ãðóçîâ çà

ìàåòñÿ ìíîæåñòâî êîìïàíèé âî âñåì ìèðå. Âûáîð ñòðàõîâîé êîì-

ïàíèè âñåãäà îñòàåòñÿ çà ïðåäïðèÿòèåì, ðàáîòàþùèì â ìåæäóíà-

ðîäíîì áèçíåñå.

Ïðè îôîðìëåíèè ñòðàõîâêè íåîáõîäèìî ïðåäúÿâëÿòü ñîïðîâî-

äèòåëüíûå äîêóìåíòû. Ïðè ñðàâíåíèè ïî êîíêðåòíîé ïåðåâ

íåñêîëüêèõ ñòðàõîâûõ êîìïàíèÿõ íåîáõîäèìî òàêæå ñðàâíèòü óñëî-

âèÿ ñòðàõîâàíèÿ, ïîêðûâàåìûå ðèñêè è ñïèñîê èñêëþ÷åíèé.

Ðàñ÷åò è ó÷åò îïòèìàëüíûõ ðàñõîäîâ, ñâÿçàííûõ ñ äîñòàâêîé òîâà-

ðà. Îïëàòà ïåðåâîçêè ãðóçîâ. Ãðóçîâûå òàðèôû ïî ýêîíîìè÷åñêîé

ïðèðîäå ÿâëÿþòñÿ öåíàìè çà óñëóãè, ñâÿçàííûå ñ äîñòàâêîé òîâà-

ðîâ. Ãðóçîâûå òàðèôû ñïîñîáñòâóþò ðàöèîíàëüíîìó ñî÷åòàíèþ èí-

òåðåñîâ ãðóçîâëàäåëüöåâ è ïðåäïðèÿòèé, çàäåéñòâîâàííûõ â ïðîöåñ-

ñå äîñòàâêè òîâàðîâ. Ïîä äåéñòâóþùåé ñèñòåìîé ãðóçîâûõ òàðèôîâ

êàæäîãî âèäà òðàíñïîðòà ïîíèìàþò ñîâîêóïíîñòü âçàèìíî ñîãëàñî-

âàííûõ è ñèñòåìàòèçèðîâàííûõ â îïðåäåëåííîì ïîðÿäêå ñòàâ

Íà æåëåçíîäîðîæíîì òðàíñïîðòå Ðîññèè ïðè ìåæäóíàðîäíûõ

ïåðåâîçêàõ äåéñòâóåò ìåæäóíàðîäíûé òðàíçèòíûé òàðèô (ÌÒÒ),

ÿâëÿþùèéñÿ ïðèëîæåíèåì ê ñîãëàøåíèþ î ìåæäóíàðîäíîì ãðóçî-

âîì ñîîáùåíèè (ÑÌÃÑ). Ïðèíöèïû åãî ïî

16. Транспортная логистика во внешнеэкономической деятельности предприятия

405

ëüã

íîé ñõåìû. Â íàñòîÿùåå

âðå

ëèíèÿõ ïðèìåíÿþò ôðàõò — óñòàíîâëåííóþ äîãî-

âîð

îâîì ñóäîõîäñòâå (áåç ðàñïèñàíèÿ,

èÿ, íå èìåþùåì çàðàíåå

èÿ) èëè îïðåäåëÿåòñÿ

âåòñòâèè ñ îáúÿâëåííûì ðàñïèñàíèåì).

îçêå ãðóçîâ íà ñóäàõ ñìåøàííî-

ãî ï

ðóçîâûå àâèàòàðèôû ïðåäñòàâëÿþò ñîáîé ïëàòó çà ïåðåâîçêó 1 êã

ãðó

2) êîëè÷åñòâåííûå, ïðåäóñìàòðèâàþùèå ïîîùðåíèÿ ãðóçîîò-

ïðàâèòåëåé ïðè ïåðåâîçêå áîëüøèõ ïàðòèé;

îòíûå òàðèôû, êîòîðûå äåëÿòñÿ ïî ôîðìå ïîñòðîåíèÿ è ðîäó

îòïðàâêè. Ïðîâîçíàÿ ïëàòà èñ÷èñëÿåòñÿ ïî êðàò÷àéøåìó ðàññòîÿ-

íèþ ìåæäó ïîãðàíè÷íûìè ñòàíöèÿìè.

Ïðîâîçíàÿ ïëàòà çà ïåðåâîçêó ãðóçîâ àâòîòðàíñïîðòîì ñâÿçàíà ñ

óñòàíîâëåíèåì òàðèôíîé ñòàâêè è òàðèô

ìÿ òàðèôíàÿ ñòàâêà çà ìåæäóíàðîäíóþ ïåðåâîçêó ãðóçà çàâèñèò â

îñíîâíîì îò êèëîìåòðàæà ïåðåâîçêè, îò ãðóæåíîãî èëè ïîðîæíåãî

ïðîáåãà àâòîìîáèëÿ ïî òåððèòîðèè Ðîññèè èëè çà ðóáåæîì. Íà

ñòàâêó òàðèôà âëèÿþò òàêæå âèä ïîäâèæíîãî ñîñòàâà è ñðî÷íîñòü

ïîäà÷è àâòîòðàíñïîðòà ïîä ïîãðóçêó. Áàçîâûì ÿâëÿåòñÿ óíèâåð-

ñàëüíîå àâòîòðàíñïîðòíîå ñðåäñòâî ãðóçîïîäúåìíîñòüþ 23 ò, îáúå-

ìîì êóçîâà 68—72 êóá. ì. Çà èñïîëüçîâàíèå ëþáîãî ñïåöèàëüíîãî

àâòîòðàíñïîðòíîãî ñðåäñòâà ïðèìåíÿåòñÿ íàäáàâêà.

Ëèíåéíûå òàðèôû íà ìîðñêîì òðàíñïîðòå âêëþ÷àþò öåíó ñàìîé

ïåðåâîçêè è îñóùåñòâëåíèå ïîãðóçî-ðàçãðóçî÷íûõ (ñòèâèäîðíûõ)

ðàáîò â ïîðòàõ. Òàðèôû ëèíåéíûõ ñóäîõîäíûõ êîìïàíèé â ìåæäó-

íàðîäíîé ïðàêòèêå äåëÿòñÿ íà êëàññû â çàâèñèìîñòè îò íîìåíêëà-

òóðû òîâàðîâ. Ãðóç òàðèôèöèðóåòñÿ â çàâèñèìîñòè îò âåñà èëè îáú-

åìà. Òàðèô ñîäåðæèò äâå êîëîíêè òàðèôíûõ ñòàâîê. Êàæäàÿ êîëîí-

êà èìååò ñâîå îáîçíà÷åíèå — W (îò àíãë. weight) äëÿ âåñîâûõ ãðóçîâ

è Ì (îò àíãë. measurement) äëÿ îáúåìíûõ ãðóçîâ. Äëÿ ãðóçîâ, íå

ïîèìåíîâàííûõ â òàðèôíîì êëàññèôèêàòîðå (NOS — not otherwise

specified èëè NOE — not otherwise enumerated), ïðèìåíÿåòñÿ íàèáî-

ëåå âûñîêàÿ ñòàâêà òàðèôà. Òàðèôû ïðè ïåðåâàëêå âíåøíåòîðãîâûõ

ãðóçîâ ñòðîÿòñÿ íà îñíîâàíèè ðûíî÷íûõ êðèòåðèåâ.

Íà íåïîñòîÿííûõ

îì ïëàòó, êîòîðóþ ãðóçîîòïðàâèòåëü îáÿçàí óïëàòèòü ñóäîâëàäåëüöó

çà ïåðåâîçêó ãðóçà íà ñóäíå ïî íàçíà÷åíèþ. Ñòàâêà ôðàõòà óñòàíàâëèâà-

åòñÿ ïî ñîãëàøåíèþ ñòîðîí â òðàìï

íå ñâÿçàííîì ñ ïîñòîÿííûì ðàéîíîì ïëàâàí

óñòàíîâëåííûõ ïîðòîâ îòïðàâëåíèÿ è íàçíà÷åí

ëèíåéíûìè òàðèôàìè â ëèíåéíîì ñóäîõîäñòâå (ïåðåâîçêàõ ïî îïðåäå-

ëåííûì ëèíèÿì è â ñîîò

Íà ðå÷íîì òðàíñïîðòå ïðè ïåðåâ

ëàâàíèÿ (ðåêà—ìîðå) èñïîëüçóþòñÿ ïðèíöèïû ïîñòðîåíèÿ ìîð-

ñêèõ òàðèôîâ.

çà îò ïóíêòà îòïðàâëåíèÿ äî ïóíêòà íàçíà÷åíèÿ. Îíè ìîãóò ðàñ-

ñìàòðèâàòüñÿ ñ ó÷åòîì îáùåãî âåñà è îáúåìà ãðóçà è âêëþ÷àþò îïëàòó

çàãðóçêè è ðàçãðóçêè ñàìîëåòà, õðàíåíèÿ ãðóçà è ýêñïåäèòîðñêîãî îá-

ñëóæèâàíèÿ. Îñíîâíûå òàðèôû ïîäðàçäåëÿþòñÿ íà òðè êàòåãîðèè:

1) îáû÷íûå (äî 45 êã);

V. Проведение внешнеэкономических операций: организация и техника

406

3) ìèíèìàëüíûå ãðóçîâûå ñáîðû (çà 5 êã).

Íà îòäåëüíûõ íàïðàâëåíèÿõ äëÿ íåêîòîðûõ êàòåãîðèé ãðóçîâ óñ-

òàíàâëèâàþò ñïåöèàëüíûå ëüãîòíûå òàðèôû (êîðåéòû) äèôôåðåí-

öèðîâàíî äëÿ ðàçëè÷íûõ ïàðòèé ãðóçà, êàê ïðàâèëî, ñ ìèíèìàëüíîé

ñòàíäàðòíîé ìàññîé îòïðàâêè îò 45 äî 1000 êã.

Òðàíñïîðòíàÿ è òîâàðîñîïðîâîäèòåëüíàÿ äîêóìåíòàöèÿ. Íàêëàäíàÿ ñîãëà-

øåíèÿ î ìåæäóíàðîäíîì æåëåçíîäîðîæíîì ãðóçîâîì ñîîáùåíèè (ÑÌÃÑ) —

ïåðåâ çî÷íûé äîêóìåíò, âûïîëíÿþùèé ôóíêöèþ äîãîâîðà ïåðåâîçêè

ïðè ìåæäóíàðîäíûõ æåëåçíîäîðîæíûõ ñîîáùåíèÿõ ìåæäó Ðîññèåé è

ñòðàíàìè ÑÍÃ, Ðîññèåé è Ïîëüøåé, ×åõèåé, Ñëîâàêèåé, Áîëãàðèåé,

Ðóì é, Âåíãðèåé, Êèòàåì è Ìîíãîëèåé. Ïðèìåí åòñÿ ïðè æåëåçíî-

äîð íûõ ïåðåâîçêàõ ìåæäó Ðîññèåé è ñòðàíàìè Çàïàäíîé Åâðîïû ïðè

ñëåäîâàíèè ñîñòàâà ïî òåððèòîðèè Ðîññèè è íàçâàííûõ ñòðàí.

Êîíîñàìåíò — ýòî äîêóìåíò, ïðèìå ÿåìûé íà ìîðñêîì òðàíñ-

ïîðòå è âûäàâàåìûé ïåðåâîç÷èêîì è óäîñòîâåðÿþùèé ïðèíÿòèå

ãðóçà ê ïåðåâîçêå ñ îáÿçàòåëüñòâîì äîñòàâèòü åãî â ïîðò íàçíà÷åíèÿ

è âûäàòü îñàì

 èì õ óêàç ûé ïîëó÷àòåëü ãðóçà;

 îðä å, ñîäåðæàùèå ó èÿ «ïðèêàçó îòïðàâèòåëÿ» èëè

«ïðèêàçó ïîëó÷

ïåðåäà÷åé ãðóçà ê ïåðåâîçêå. Ñîñòàâëÿåòñÿ â òðåõ îðèãèíàëüíûõ ýê-

çåì

ðåäàåòñÿ ïîëó÷àòåëþ,

òðå

ïðåäúÿâëåíèÿ ê

ïåðåâîçêå ãðóç

áåëü-

. Â ïóíêòàõ îòïðàâëåíèÿ è

âû-

èè — ïîäãîòîâêó è

ûíèå

îæ

ïîëó÷àòåëþ. Êîí

åííûå, â êîòîðû

åðíû

åíòû áûâàþò:

àí îïðåäåëåíí

êàçàí

àòåëÿ»;

 íà ïðåäúÿâèòåëÿ.

Àâèàãðóçîâàÿ íàêëàäíàÿ — äî îâîð âîçäóøíîé ïåðåâîçêè ãðóçà.

Çàïîëíÿåòñÿ îòïðàâèòåëåì âðó÷àåòñÿ ïåðåâîç÷èêó îäíîâðåìåííî ñ

ïëÿðàõ: ïåðâûé ïîäïèñûâàåòñÿ îòïðàâèòåëåì è ïåðåâîç÷èêîì è

îñòàåòñÿ ó ïåðåâîç÷èêîâ, âòîðîé — îòïðàâèòåëåì è ïåðåâîç÷èêîì è

ñëåäóåò ñ ãðóçîì äî ïîëó÷àòåëÿ, òðåòèé ïîäïèñûâàåòñÿ ïåðåâîç÷è-

êîì è ñëåäóåò ñ ãðóçîì ê ïîëó÷àòåëþ.

Ìåæäóíàðîäíàÿ òîâàðíî-òðàíñïîðòíàÿ íàêëàäíàÿ — äîãîâîð ïå-

ðåâîçêè ãðóçîâ àâòîòðàíñïîðòîì â ìåæäóíàðîäíîì ñîîáùåíèè. Ñî-

ñòàâëÿåòñÿ â ÷åòûðåõ îðèãèíàëüíûõ ýêçåìïëÿðàõ: ïåðâûé îñòàåòñÿ ó

ãðóçîîòïðàâèòåëÿ, âòîðîé ñëåäóåò ñ ãðóçîì è ïå

òèé è ÷åòâåðòûé îñòàþòñÿ ó ïåðåâîç÷èêà.

16.3. Алгоритм доставки груза

Àëãîðèòì äîñòàâêè ãðóçà ïðåäñòàâëåí íà ðèñ. 16.2.

1. Ïðèåì ãðóçà ó îòïðàâèòåëÿ. Äî

äîëæåí áûòü ïîäãîòîâëåí òàê, ÷òîáû îáåñïå÷èâàëàñü òðàíñïîðòà

íîñòü è ñîõðàííîñòü åãî â ïóòè ñëåäîâàíèÿ

íàçíà÷åíèÿ, à òàêæå â ïóòè ñëåäîâàíèÿ îòïðàâèòåëè è ïîëó÷àòåëè

ïîëíÿþò òàê íàçûâàåìûå êîììåð÷åñêèå îïåðàö