558
25–9, чтобы исключить влияние двух верхних АСГ. После ее перекры-
тия имеем следующие результаты моделирования (см. рис. 6.10).
По участкам схемы без
потока видно, что влияние
верхних насосов исключено,
и расход сквозь нижний АСГ
составил 1143.6 м
3
/сут. По-
степенно прикрывая задвиж-
ку между выкидной частью и
байпасом (между узлами 9–
27), можно добиться смены
режимов, и, замеряя перепад
давления между приемом и
выкидом в соответствии с
расходом, будем иметь ре-
альную рабочую характери-
стику нижнего насоса. Таким
образом, моделирование по-
казывает, что при оборудова-
нии байпасами каждого насо-
са КН
С имеется возможность
снятия их рабочих характери-
стик в достаточно широком интервале расходов.
Подключение группы нагнетательных скважин. Одной из часто
решаемых эксплуатационных задач является реконструкция или до-
полнение структурной схемы системы ППД для обеспечения приеми-
стостей вновь подключаемых нагнетательных скважин. Естественно,
здесь приходится балансировать между оптимальным числом КС,
АСГ и па
раметрами дросселирующей ЗА. Конечно, модель сама по се-
бе не может дать ответ на все эти вопросы, однако, она помогает, от-
талкиваясь от гидравлических параметров, найти оптимальный вари-
ант схемы и тех-показателей элементов гидросистемы. Допустим, мы
имеем уже созданную систему, изображенную на рис. 6.7, и наша за-
дача заключается в по
дключении к ней трех новых скважин с различ-
ными параметрами. Для этого можно обвязать их одной нитью трубо-
провода и подключить к существующей КНС. Очевидно, что в таком
случае последняя скважина в этой нити будет получать наименьшее
количество жидкости, а процесс регулирования штуцерами (непосред-
ственно на устьях) возможен только, если пе
рвая скважина имеет
сравнительно невысокую приемистость. В другом варианте эти сква-
Рис. 6.10. Схема системы ППД – участок
КНС: установлен байпас к нижнему насо-
су, перекрыта задвижка со стороны верх-
них насосов