295
Рис. 4.43. Схема испытания насосов
АСГ
СТР
на месте установки: 1 – закры-
тая задвижка в коллекторе насосной
станции;
2 – направления потоков; 3 –
испытываемый АСГ;
4 – байпас-линия;
5 – дросселирующая арматура (УП)
Рассмотрим вид общепринятой рабочей характеристики поршне-
вого насоса (см. рис. 4.42 –
а).
Она представлена кривой, близкой к параллельной оси давлений и
пересекающей ось расхода в точке номинальной и максимальной по-
дачи. Как видно, с ростом сопротивления (давления) на выкиде насоса
величина расхода незначительно изменяется, причем, тем больше, чем
выше давление, ввиду гидравлических потерь в клапанах, утечек в
сальниковом устройстве и через радиальные зазоры.
По
лную характеристику поршневых насосов можно представить
аналогично АСГ
С
как продолжение кривой рабочей характеристики до
бесконечного давления вверх и
вниз при слабо изменяющемся
расходе (см. рис. 4.42 –
б).
С точки зрения прак-
тического применения МТГС
для систем ППД, из всех АСГ
здесь следует отметить насосы
ЦНС, наиболее часто при-
меняемые в системах ППД.
Поэтому далее речь пойдет
именно о них. Что касается
моделирования других АСГ, то
в универсальной МТГС следует
учитывать максимально широ-
кий спектр устройств, однако, в
этой р
аботе осветить большой
спектр моделей АСГ не
представляется возможным.
Рассмотрим определение
полной гидравлической харак-
теристики ЦНС на различных режимах.
1. Вторая четверть – рабочая характеристика
Форма кривой f
ЦНС
(q) во второй четверти определяется путем ис-
пытания насосов на стендовых установках завода-изготовителя, в пар-
ке ремонта или на месте установки с помощью байпасов (см. рис. 4.43)
посредством изменения режимов варьированием гидравлического со-
противления на выкиде насосного агрегата.
Стендовая установка для испытания центробежных секционных
насосов показана на рис. 4.44. Привод насоса –
4 осуществляется элек-
тродвигателем –
3. Частота вращения ротора замеряется тахометром –