275
поток заходит в трубу со стороны узла начала трубы – j
b
, и вследствие
того, что все КС отнимают энергию потока (из-за гидравлических со-
противлений) давление в узле конца трубы – j
ie
будет меньше, чем в j
ib
.
Отсюда следует, что перепад давления Δp
b-e
будет положительным, а
кривая f(q) при q>0 лежит в первой четверти числовой плоскости Δp–q
(см. рис. 4.26 – a). При этом потребляемая гидравлическая мощность,
рассеиваемая звеном
qpN
eb−
Δ= => N>0.
Если направление потока не совпадает с ориентацией звена (q < 0),
то поток входит в звено из узла конца – j
ie
и, теряя давление в звене,
выходит в узел начала j
ib
с давлением, меньшим давления в j
ie
. Таким
образом, перепад давления Δp
b-e
будет отрицательным, а потребляемая
гидравлическая мощность звена будет положительной, что подтвер-
ждает адекватность рассматриваемой f (q) физике процесса.
Перейдем к более сложному объекту – «насос» (см. рис. 4.26–б).
Согласно своей ориентации, при нормальном режиме работы АСГ соз-
дает условия, в которых при совпадении направления потока с ориен-
тацией звена давление в уз
ле j
ib
всегда меньше давления в узле j
ie
, и
следовательно, величина Δp
b-e
<0. Потребляемая гидравлическая мощ-
ность «насоса» в таком режиме будет отрицательной (т.е. насосный
агрегат не потребляет, а вырабатывает гидравлическую мощность). В
ТГС при авариях возможны случаи, при которых направление потока в
насосных агрегатах (даже с подводом энергии) может быть противо-
положно их ориентации. При этом q < 0, а давление в узле j
ib
так же,
как и при рабочем режиме меньше, чем в j
ie
, а кривая f(q), описываю-
щая данный режим располагается в третьей четверти. Потребляемая
гидравлическая мощность звена в этом случае будет больше нуля. Т.е.
насосный агрегат работает на режиме «гидравлического тормоза» (см.
далее объект «насос»). Существует еще один режим работы насосных
агрегатов, который описывается продолжением рабочей части f (q) в
первую ч
етверть плоскости Δp – q. Здесь описывается случай превы-
шения величины расхода q над максимальной производительностью
насосного агрегата, при этом q > 0, а давление в узле j
ib
больше давле-
ния в j
ie
. В этом режиме потребляемая звеном гидравлическая мощ-
ность положительна.
Из вышеизложенного следует, что предлагаемый порядок построе-
ния эмпирических или теоретических гидравлических характеристик
f (q) любых объектов ГС помимо четкой формализации при построе-
нии универсальной модели гидравлических систем дает единый и эф-
(4.68)