Справочник по безопасности дорожного движения
Подождите немного. Документ загружается.
Möller, S.; Wallman, C-G.; Gregersen, N. P. Vinterväghållning i tätort - trafik-säkerhet och framkomlighet. TFB og VTI
forskning/research 2, 1991. Stock-holm, Transportforskningsberedningen, 1991.
Nielsen, G.; Solberg, S. Kostnader og effekter av tiltak mot vegtrafikkstøy. Grunnlag for et nasjonalt handlingsprogram. TØI-rapport.
Oslo, Transport-økonomisk institutt, 1985.
Nilsson, B.; Vaa, T. Salting og trafikksikkerhet. Forprosjekt. Rapport STF63 A91013. Trondheim, SINTEF Samferdselsteknikk, 1991.
Ragnøy, A. Vintervedlikeholdsprosjektet. Vegtrafikkulykker om vinteren. Rapport. Oslo, Transportøkonomisk institutt og
Vegdirektoratet, 1985A.
Ragnøy, A. Gangtrafikk på vinterføre i Oslo. Kan vintervedlikeholdet hjelpe? Rapport. Oslo, Transportøkonomisk institutt, 1985B.
Ragnøy, A. Bremsing og ulykker. TØI-notat 806. Oslo, Transportøkonomisk institutt, 1986.
Ragnøy, A. Trafikksikkerhet og drensasfalt. Arbeidsdokument TST/0143/89. Oslo, Transportøkonomisk institutt, 1989.
Ragnøy, A. Bilkorrosjon, omfang og kostnader. Litteraturstudie. Arbeids-dokument TST/0769/96. Oslo, Transportøkonomisk institutt,
1996.
Risenbergs, R. L.; Burchett, J. L; Napier, C. T. Accidents on rural interstate and parkway roads and their relation to pavement friction.
Report 377. Lexington, KY, Division of Research, Kentucky Bureau of Highways, 1973.
Risenbergs, R. L.; Burchett, J. L.; Warren, L. A. Accidents on rural, two-lane roads and their relation to pavement friction. Report 443.
Lexington, KY, Division of Research, Kentucky Department of Highways, 1976.
Ruud, H. H. Kjørefart på saltede og usaltede veger. Målinger i Akershus og Vestfold 1980 og 1981. Rapport. Oslo,
Transportøkonomisk institutt, 1981.
Sakshaug, K.; Vaa, T. Salting og trafikksikkerhet. Del 1: Før-etterundersøkels av saltingens effekt på personskadeulykker. Rapport
STF63 A95003. Trondheim, SINTEF Samferdselsteknikk, 1995.
Samferdselsdepartementet. Stortingsmelding 32, 1988-89. Norsk veg- og vegtrafikkplan 1990-93. Oslo, 1989.
Satterthwaite, S. P. An assessment of seasonal and weather effects on the freq-uency of road accidents in California. Accident
Analysis and Prevention, 8, 87-96, 1976.
Schandersson, R. Samband mellan vägbeläggningar och trafikolyckor 1977. VTI-meddelande 242. Linköping, Statens väg- och
trafikinstitut (VTI), 1981.
Schandersson, R. Samband mellan trafikolyckor, väglag och vinterväghållnings-åtgärder. En pilotstudie av olycksriskens nivå timmerna
före och efter åtgärd. VTI-meddelande 483. Linköping, Statens väg- och trafikinstitut (VTI), 1986.
Schandersson, R. Samband mellan trafikolyckor, väglag och vinterväghållnings-åtgärder. Olycksrisker vid olika mängd snönederbörd.
VTI-meddelande 514. Linköping, Statens väg- och trafikinstitut (VTI), 1988.
Schandersson, R. Trafiksäkerhet och vägytans egenskaper (TOVE). En under-sökning av belaga vägar med olika yttilstånd baserad på
data från fyra nordiska länder 1982-1986. VTI-meddelande 594. Linköping, Statens väg- och trafikinstitut (VTI), 1989.
Schulze, K-H.; Gerbaldi, A.; Chavet, J. Skidding Accidents, Friction Numbers and The Legal Aspects Involved. Report of the PIARC
Technical Committee on Slipperiness and Evenness. Transportation Research Record, 623, 1-10, 1977.
Stangeby, I. Reisevaner i Norge. Rapport. Oslo, Transportøkonomisk institutt, 1987.
Start, M. R.; Kim, J.; Berg, W. D. Development of safety-based guidelines for treatment of pavement rutting. In Proceedings of the
Conference Road Safety in Europe and Strategic Highway Research Program (SHRP), Prague, the Czech Republic, September 20-22,
1995, No 4A, Part 5, 79-98. Linköping, Swedish National Road and Transport Research Institute, 1996.
Statens vegvesen. Normaler. Vegbygging. Håndbok 018. Oslo, Statens vegvesen, 1992.
Statens vegvesen. Håndbok 167. Snøvern. Om snøskred og drivsnø. Oslo, Vegdirektoratet, 1993.
Statens vegvesen. Årsberetning. Årlig 1988-1993. Oslo, Statens vegvesen, Vegdirektoratet, 1989-1994.
Statens vegvesen. Retningslinjer. Vedlikeholdsstandard. Minimum prosesskode for riksveger. Håndbok 111. Oslo, Statens vegvesen,
1994.
Statens vegvesen. Vegdata. Driftsregnskap. Driftsstatistikk 1993. Håndbok 056. Oslo, Statens vegvesen, 1994.
Statens vegvesen. Håndbok 140. Konsekvensanalyser. Del IIB. Metodikk for beregning av prissatte konsekvenser. Brukerveiledning for
EFFEKT 5. Oslo, Vegdirektoratet, 1995.
Statistisk sentralbyrå. Veitrafikkulykker 1988. NOS B 851. Oslo-Kongsvinger, 1989.
Statistisk sentralbyrå. Samferdselsstatistikk 1993. NOS C 191. Oslo-Kongsvinger, 1994.
Storeheier, S. Å. Vegdekke. I: Kolbenstvedt, M.; Silborn, H.; Solheim, T. (Red): Miljøhåndboken, 276-278. Oslo, Transportøkonomisk
institutt, 1996.
Sävenhed, H. Relation between Winter Road Maintenance and Road Safety. VTI-särtryck 214. Reprint from Technical Report IXth
PIARC International Road Congress, March 21-25, 1994, Seefeld, Austria. Linköping, Väg- och transport-forskningsinstitutet (VTI),
1994.
Tabler, R. D.; Furnish, R. P. Benefits and Costs of Snow Fences on Wyoming Interstate 80. Transportation Research Record, 860, 13-
20, 1982.
Thurmann-Moe, T. Vegdekkers friksjonsforhold på sommerføre. En utredning fra Veglaboratoriet. Internrapport 692. Oslo, Statens
vegvesen, Veglaboratoriet, 1976.
Thurmann Moe, T.; Dørum, S. Lyse vegdekker. Meddelelse 22. Oslo, Statens vegvesen, Veglaboratoriet, 1980.
Tignor, S. C.; Lindley, J. A. Accident Rates on Two-Lane Rural Highways Before and After Resurfacing. Public Roads, 44, 4, 137-139,
1981.
Tromp, J. P. M. Road safety and drain asphalt (ZOAB). Paper presented at the conference Road Safety in Europe and Strategic
Highway Research Program, Lille, France, 26-28 September, 1994. Preprint SHRP 28/9.
Tøndel, I. Sikring av veger mot snøskred. Avhandling til lic techn graden. Meddelelse nr 17 fra Institutt for veg- og jernbanebygging.
Trondheim, Norges Tekniske Høgskole, 1977.
Vaa, T. Salting og trafikksikkerhet. Del 2: sammenligning av ulykkesfrekvens på saltet og usaltet vegnett. Saltingens effekt på kjørefart.
Rapport STF63 A95004. Trondheim, SINTEF Samferdselsteknikk, 1995A.
Vaa, T. Økt salting av riksveger i Sør-Trøndelag. Forventet effekt på trafikk-ulykker og framkommelighet. Rspport STF63 A95021.
Trondheim, SINTEF Samferdselsteknikk, 1995B.
Vaa, T. Endringer av saltroder i Møre og Romsdal? Forventet effekt på trafikk-ulykker og framkommelighet. Rapport STF22 A96612.
Trondheim, SINTEF Bygg- og miljøteknikk, Samferdsel, 1996A.
Vaa, T. Bedre vintervedlikehold gir færre ulykker. Resultater fra prøveprosjekt på Ytre Ringveg sesongene 1993/94, 1994/95 og
1995/96. Rapport STF22 A96613. Trondheim, SINTEF Bygg- og miljøteknikk, Samferdsel, 1996B.
Vejdirektoratet. Samfundsøkonomisk analyse af anvendelsen af vejsalt i vinter-vedligeholdelsen. Rapport fra projektgruppe M.
København, Vejdirektoratet, Vejregelsekretariatet, 1979.
Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen. Försöket osaltad väg. Slutrapport. Helsinki, Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen, 1972.
Wong, S-Y. Effectiveness of Pavement Grooving in Accident Reduction. ITE Journal, July 1990, 34-37.
Wågberg, L-G. Dränerande asfaltbetong. I VTI-meddelande 446, Vedlikehold av vägbelegninger, 1-14. Linköping, Statens väg- och
trafikinstitut (VTI), 1985.
Zipkes, E. The Influence of Grooving of Road Pavements on Accident Frequency. Transportation Research Record, 623, 70-75, 1977.
Öberg, G. Effekter av sandning. Trafik- och friktionsstudier. VTI-rapport 164. Linköping, Statens väg- och trafikinstitut (VTI), 1978.
Öberg, G. Friktion och reshastighet på vägar med olika vinterväghållning. VTI-rapport 218. Linköping, Statens väg- och trafikinstitut
(VTI), 1981.
Öberg, G. Effekter av saltning och punktsaltning på gator. TemaNord 1994:511. København, Nordisk Ministerråd, 1994.
Öberg, G.; Arnberg, P. W.; Carlsson, G.; Helmers, G.; Jutengren, K.; Land, P-G. Experiments with unsalted roads. Final report. VTI-
rapport 282A. Linköping, Swedish Road and Traffic Research Institute (VTI), 1985.
Öberg, G; Gustafson, K.; Axelson, L. Effektivare halkbekämpning med mindre salt. MINSALT-projektets huvudrapport. VTI-rapport 369.
Linköping, Statens väg- och trafikinstitut (VTI), 1991.
™ac¿… III, üºa¥a 3:
Abrahamsson, A.; Ohlsson, K.; Sjölinder, K. Litteratursökning gällande olycks-prediktionsmodeller och riskindex för plankorsningar
mellan väg och järnväg. VTI-notat T 105. Linköping, Väg- och TrafikInstitutet (VTI), 1991.
Agent, K. R.; Clark, J. D. Evaluation of reversible lanes. Traffic Engineering and Control, 23, 551-555, 1982.
Al-Masaeid, H. R. Performance of Safety Evaluation Methods. Journal of Transportation Engineering, 123, 364-369, 1997.
Almqvist, S. Trafikstudier vis Hemlingbyskolan utanför Gävle. Effekt-undersökning av skyldblädderverk. HB Säktra, 1988.
Alnes, P. K. Kostnadstall for veg- og trafikktekniske tiltak. Brev til TØI med vedlegg (spesialutskrift fra prosesskoderegnskapet til
Statens vegvesen) datert 11. november 1994. Oslo, Vegdirektoratet, 1994.
Amundsen, F. H. Om vikeplikt og forkjørsrett del I. Trafikktekniske undersøkelser ved innføring av forkjørsveger. TØI-rapport. Oslo,
Transportøkonomisk institutt, 1973A.
Amundsen, F. H. Om vikeplikt og forkjørsrett del II. Trafikkulykkesundersøkelser ved innføring av forkjørsveger. TØI-rapport. Oslo,
Transportøkonomisk institutt, 1973B.
Amundsen, F. H. Trafikkulykker og avkjørsler. En studie av sammenhenger mellom trafikkulykker og avkjørsler langs en del riksveger.
TØI-rapport. Oslo, Transportøkonomisk institutt, 1979.
Amundsen, F. H. Sikkerhetsforholdene ved offentlige planoverganger. Samferdsel 8, 24-25, 1980.
Amundsen, F. H. Effektmåling av fartsgrense. 60 km/t langs Ev18 i Vestfold. Tredje ettermåling. TØI-notat 585, revidert utgave
11.11.1981. Oslo, Trans-portøkonomisk institutt, 1981.
Amundsen, F. H. Effektmåling av fartsgrense 60 km/t langs E18 i Vestfold (4de ettermåling). TØI-notat 620 av 20.10.1982 revidert
19.04.83. Oslo, Transportøkonomisk institutt, 1983.
Amundsen, F. H. Bruk av fartsreduserende tiltak på boligveger. Kartlegging i norske kommuner høsten 1983. TØI-notat 666. Oslo,
Transportøkonomisk institutt, 1983.
Amundsen, F. H. Vintervedlikehold av gatetun. TØI-notat 639. Oslo, Transport-økonomisk institutt, 1984.
Amundsen, F. H. Handlingsplan mot trafikkulykker i Oslo. Utarbeidet for Oslo Veivesen. Oslo, Oslo Veivesen, 1986.
Amundsen, F. H. Bruk av fartsdempende tiltak på veger med busstrafikk. TØI-notat 779. Oslo, Transportøkonomisk institutt, 1986.
Amundsen, F. H. Trafikkskiltenes tilstand og vedlikehold. En gjennomgang av trafikkskiltenes betydning og vedlikeholdsmessige
standard. Rapport. Oslo, Transportøkonomisk institutt, 1986.
Amundsen, F. H. Variable fartsgrenser og kjørefart. Forsøk ved skoler i Akershus, Østfold og Telemark. TØI-notat 0871. Oslo,
Transportøkonomisk institutt, 1988.
Amundsen, F. H.; Christensen, P. Sammenheng mellom kjørefart og utforming av boligveger. TØI-rapport. Oslo, Transportøkonomisk
institutt, 1986.
Amundsen, F. H.; Daas, H. R.; Hvoslef, H.; Magnussen, P. H.; Sakshaug, K. Gangfelt. Utredninger for gangfeltutvalget i 1975. TØI-
rapport. Utgitt i samar-beid med Forskningsgruppen, Institutt for samferdselsteknikk, Norges Tek-niske Høgskole. Oslo,
Transportøkonomisk institutt, 1976.
Amundsen, F. H.; Eikanger, M.; Gabestad, K. Metode for valg av visuelle virkemidler i vegtrafikken. TØI-trapport. Oslo,
Transportøkonomisk institutt, 1986.
Andersen, J. Ø.; Johannessen, S. Vurdering av gjeldende modell for beregning av fartsgrenser. Rapport STF63 A84004. Trondheim,
SINTEF Samferdsels-teknikk, 1984.
Andersson, B. M.; Nilsson, G. Hastighetsbegränsningars effekt på trafikolyckor. Jämförelse mellan hastighetsgränserna 130 och 110
km/h på motorvägar samt hastighetsgränserna 90 och 100 km/h på tvåfältsvägar. VTI-rapport 59. Stockholm, Statens väg- och
trafikinstitut (VTI), 1974.
Andersson, G.; Björketun, U.; Brüde, U.; Larsson, J.; Nilsson, G.; Thulin, H. Trafiksäkerhetsprognos och beräknade
trafiksäkerhetseffekter för et urval av åtgärder. Bilaga 6 till Samhällsekonomisk prioritering av trafiksäkerhets-åtgärder. TFB & VTI
forskning/research 7:6, 1991. Stockholm og Linköping, Transportforskningsberedningen (TFB) og Statens väg- och trafikinstitut (VTI),
1991.
Andersson, K. EMMA-rapport 4. Trafiksäkerhetseffekten av stopplikt. VTI-rapport 236. Linköping, Statens väg- och trafikinstitut (VTI),
1982.
Andreassen, D. C. Another look at traffic signals and accidents. In ARRB Proceedings, Volume 5, Part 3, 304-316, 1970. Vermont
South, Victoria, Australian Road Research Board, 1970.
Angenendt, W. Sicherheitsverbesserungen in Geschäftsstrassen mit Durchgangs-verkehr. Forschungsberichte der Bundesanstalt für
Strassenwesen, 244. Bergisch-Gladbach, Bundeanstalt für Strassenwesen, 1991.
Appleyard, D.; Lintell, M. The environmental quality of city streets. The residents viewpoint. Journal of the American Institute of Plan-
ners, 38, 84-101, 1972.
Arbeitsgruppe «Tempo 100». Auswirkungen von Tempo 100/130. Schlussbericht. Bern, Eidgenössischen Justiz- und Polizeideparte-
ment, Dezember 1975.
Arndt, C. G. Experience with Australias First Pelican Crossings. Proceedings from Joint ARRB/DOT Pedestrian Conference, 1978.
Askildsen, R. K.; Leite, M. E.; Muskaug, R. Utvalgsundersøkelser 1995-96. En oppfølging av veileder 8 for NVVP 1998-2007. Rapport
TTS 8/1996. Oslo, Vegdirektoratet, Transport- og trafikksikkerhetsavdelingen, Transportanalyse-kontoret, 1996.
Bach, O.; Jørgensen, E. Signaler og ulykker - effekt af ombygninger. Næstved, Vejdirektoratet, Sekretariatet for Sikkerhedsfremmende
Vejforanstaltninger (SSV), 1986.
Bagley, J. An Assessment of the Safety Performance of Pelican Crossings in Relation to Criterion Value. Proceedings of Seminar M
held at PTRC Summer Annual Meeting 1985, 203-216. PTRC Education and Research Services Ltd, 1985.
Baguley, C. Evaluation of safety of speed control humps. In Proceedings (246-250) of Seminar on Short-Term and Area-Wide Evalua-
tion of Safety Measures, Amsterdam, April 19-21, 1982. Published by SWOV Institute for Road Safety Research on behalf of OECD.
Baier, R. Flankierende Massnahmen zur Einrichtung von Tempo 30-Zonen. Strassenverkehrstechnik, Heft 1, 31-36, 1992.
Baier, H.; Schlabbach, K. Linksabbiegeunfälle an Lichtsignalanlagen in Darmstadt. Vorher-/Nachher-Untersuchung.
Strassenverkehrstechnik. Heft 3, 71-78, 1981.
Baier, R.; Draeger, W.; Peter, C.; Brunsing, J.; Friese, H.; Klöckner, D.; Lukas, S.; Wittpahl, E. Forschungsvorhaben Flächenhafte
Verkehrsberuhigung. Aus-wirkungen auf den Verkehr. Forschung Stadtverkehr Heft 45. Bonn, Bundesminister für Verkehr, 1991.
Baier, R.; Kiepe, F.; Krause, J.; Müller, P.; Peter, C.; Schleicher-Jester, F.; Topp, H. H.; Wicht, O. Forschungsvorhaben Flächenhafte
Verkehrsberuhigung. Folgerungen für die Praxis. Bonn, Bundesministerium für Raumordnung, Bauwesen und Städtebau,
Bundesministerium für Verkehr, Bundesministerium für Umwelt, Naturschutz und Reaktorsicherheit, Bundesministerium für
Landeskunde und Raumordnung, Bundesanstalt für Strassenwesen, Umwelt-bundesamt, 1992.
Bali, S.; Potts, R.; Fee, J. A.; Taylor, J. I.; Glennon, J. Cost-Effectiveness and Safety of Alternative Roadway Delineation Treatments
for Rural Two-Lane Highways. Report FHWA-RD-78-54. Washington DC, US Department of Transportation, 1978.
Barbaresso, J. C. Relative Accident Impacts of Traffic Control Strategies During Low-Volume Nighttime Periods. ITE-Journal, 41-46,
August 1987.
Basile, A. J. Effect of Pavement Edge Markings on Traffic Accidents in Kansas. Highway Research Board Bulletin, 308, 80-86, 1962.
Bastable, A. J. The economic and social impact of dynamic signal coordination in Sydney. ARRB Proceedings, Volume 10, Part 4, 245-
251, 1980. Vermont South, Victoria, Australian Road Research Board, 1980.
Baum, H. M.; Lund, A. K.; Wells, J. K. The Mortality Consequences of Raising the Speed Limit to 65 MPH on Rural Interstates. Ameri-
can Journal of Public Health, 79, 1392-1395, 1989.
Baum, H. M.; Wells, J. K.; Lund, A. K. Motor Vehicle Crash Fatalities in the Second Year of 65 MPH Speed Limits. Journal of Safety
Research, 21, 1-8, 1990.
Baum, H. M.; Wells, J. K.; Lund, A. K. The Fatality Consequences of the 65 mph Speed Limits, 1989. Journal of Safety Research, 22,
171-177, 1991.
Behrendt, J.; Ernst, R.; Hartkopf, G.; Hotop, R.; Kockelke, W.; Metz-Dörner, S.; Pfafferott, I. Erfarungsbericht über Zonen-
Geschwindigkeitsbeschränkungen. Unfall- und Sicherheitsforschung Strassenverkehr, Heft 73. Bergisch Gladbach, Bundesanstalt für
Strassenwesen (BASt), 1989.
Belcher, P.; Catling, I. Electronic route guidance by AUTOGUIDE: the London demonstration. Traffic Engineering and Control, 28, 586-
592, 1987.
Bellis, W. R. Development of an effective rumble strip pattern. Traffic Engineering, 22-25, April 1969.
Berg, W. D.; Oppenlander, J. C. Accident analysis at railroad-highway grade crossings in urban areas. Accident Analysis and Preven-
tion, 1, 129-141, 1969.
Berggren, B. Prov med «Du kör för fort» skylt. Stockholmstrafiken, 1, mars 1991, 1-6. Stockholm, Stockholms Gatukontor,
Trafikavdelningen, 1991.
Bhesania, R. P. Impact of Mast-Mounted Signal Heads on Accident Reduction. ITE-Journal, 25-29, October 1991.
Bjørnskau, T. Risiko i vegtrafikken 1991/92. TØI-rapport 216/1993. Oslo, Trans-portøkonomisk institutt, 1993.
Bjørnskau, T. Spillteori, trafikk og ulykker. En teori om interaksjon i trafikken. TØI-rapport 287. Oslo, Transportøkonomisk institutt,
1994.
Blakstad, F. Trafikkteknikk. Tredje utgave. Trondheim, Tapir forlag, 1988.
Blakstad, F. Ulykkesfrekvenser på hovedveger i byområder. Rapport STF63 A90005. Trondheim, SINTEF Samferdselsteknikk, 1990.
Blakstad, F. Trefeltsveger med reversible felt: Bedre enn sitt rykte. Våre Veger, 17, 3, 24-27, 1990.
Blakstad, F. Alternativer til signalregulerte gangfelt. Rapport STF63 A93002. Trondheim, SINTEF Samferdselsteknikk, 1993.
Blakstad, F.; Giæver, T. Ulykkesfrekvenser på vegstrekninger i tett og middels tett bebyggelse. Rapport STF63 A89005. Trondheim,
SINTEF Samferdselsteknikk, 1989.
Boëthius, P.; Ekelöf, L. J.; Grunewald, R.; Markstedt, L.; Bernstrup, T. O. Trafiksanering - försöksverksamhet. Västerås - Gideonsberg.
Meddelande 34. Göteborg, Chalmers Tekniska Högskola, Institutionen för stadsbyggnad, 1971.
Bonneson, J. A.; McCoy, P. T. Effect of Median Treatment on Urban Arterial Safety: An Accident Prediction Model. Paper 970101. 76th
Annual Meeting, Transportation Research Board, Washington DC, January 12-16, 1997.
Borges, P.; Hansen, S.; Meulengracht-Madsen, K. Trafiksanering af STORE bygader - nogle eksempler. Næstved, Vejdirektoratet,
Sekretariatet for Sikkerhedsfremmende Vejforanstaltninger (SSV), 1985.
Bowman, B. L. The Effectiveness of Railroad Constant Warning Time Systems. Transportation Research Record, 1114, 111-122,
1987.
Bowman, B. L.; Vecellio, R. L. Effect of Urban and Suburban Median Types on Both Vehicular and Pedestrian Safety. Transportation
Research Record, 1445, 169-179, 1994.
Boxall, J. A. School crossing patrols: how effective are they? Traffic Engineering and Control, 29, 586, 1988.
Brilon, W.; Blanke, H. Area-Wide Traffic Calming Measures and Their Effects on Traffic Safety in Residential Areas. Paper presented at
the conference Road safety and Traffic Environment in Europe, Gothenburg, Sweden, September 26-28, 1990.
Brilon, W.; Blanke, H. Flächenhafte Verkehrsberuhigung: Ergebnisse der Unfall-analysen in 6 Modellstädten. Zeitschrift für
Verkehrssicherheit, 38, 102-110, 1992.
Brilon, W.; Kahrmann, B.; Senk, W.; Thiel, R. ; Werner, H. Flächenhafte Verkehrsberuhigung. Unfallanalyse Berlin-Charlottenburg.
Bericht zum Forschungsprojekt 8019/9 der Bundesanstalt für Strassenwesen. Bergisch-Gladbach, Bundesanstalt für Strassenwesen,
1985.
Brodersen, F.; Jørgensen, N. O.; Lund, H. V. Erfaringer med hastigheds-begrænsninger 1974/75. RfT-notat 118. København, Rådet for
Trafiksikker-hedsforskning, 1975.
Brodin, A.; Pettersson, H-E. Trafiksäkerhetsproblem i plankorsningar mellan järnväg och väg. VTI-meddelande 119. Linköping, Statens
väg- och trafik-institut (VTI), 1978.
Brodin, A.; Ringhagen, L. Effekt på olyckor och hastigheter av hastighetsgränsen 30 km/h i bostadsområden. Linköping, Statens väg-
och trafikinstitut (VTI), 1975 (Rapport Nr 78).
Brown, D. B.; Maghsoodloo, S.; McArdle, M. E. The Safety Impact of the 65 mph Speed Limit: A Case Study Using Alabama Accident
Records. Journal of Safety Research, 21, 125-139, 1990.
Brownfield, D. J. Environmental areas - Interim report on a before-and-after accident study. Traffic Engineering and Control, 21, 278-
282, 1980.
Bruce, J. A. One-Way Major Arterial Streets. In Highway Research Board, Special Report 93, Improved Street Utilization through Traf-
fic Engineering, 24-35. Washington DC, Highway Research Board, 1967.
Brüde, U.; Larsson, J. Korsningsåtgärder vidtagna inom vägförvaltningarnas trafik-säkerhetsarbete. Regressions- och åtgärdseffekter.
VTI-rapport 292. Linköping, Statens väg- och trafikinstitut (VTI), 1985.
Brüde, U.; Larsson, J. Trafiksäkerhetseffekt av LHOVRA-signaler. Analysmetoder och resultat. VTI-meddelande 575. Linköping, Väg-
och TrafikInstitutet, 1988.
Brüde, U.; Larsson, J. Ändring från stopplikt til väjningsplikt i korsningar på statliga huvudvägnätet. Uppföljning av
trafiksäkerhetseffekten. VTI-meddelande 640. Linköping, Väg- och TrafikInstitutet, 1990.
Brüde, U.; Larsson, J. Trafiksäkerhet i tätortskorsningar. VTI-meddelande 685. Linköping, Väg- och TrafikInstitutet, 1992.
Brüde, U.; Larsson, J. Ändring från stopp- till väjningsplikt. Effekt på antal personskadeolyckor. VTI-meddelande 695. Linköping, Väg-
och Trafik-Institutet, 1992.
Buran, M.; Heieraas, T.; Hovin, S. Forkjørsregulering av Singsakerringen i Trondheim. Prosjektoppgave ved Institutt for
samferdselsteknikk. Trondheim, NTH, 1995.
Burns, E. N.; Dudek, C. J.; Pendleton; O. J. Construction Costs and Safety Impacts of Work Zone Traffic Control Strategies, Volume I:
Final Report. FHWA-RD-89-209. Georgetown Pike, Federal Highway Administration, 1989.
Burns, E. N.; Dudek, C. J.; Pendleton; O. J. Construction Costs and Safety Impacts of Work Zone Traffic Control Strategies, Volume II:
Informational Guide. FHWA-RD-89-210. Georgetown Pike, Federal Highway Administration, 1989.
Burritt, B.E. Analysis of the Relation of Accidents and the 88-km/h (55-mph) Speed Limit on Arizona Highways. Transportation Re-
search Record, 609, 34-35, 1976.
Bærum Reguleringsvesen. Trafikksanering. Eiksmarka-Østerås-Voll. Erfarings-rapport. Sandvika, Bærum kommune, 1980.
California Public Utilities Commission. Accident Reduction at Crossings Protected Under Crossing Protection Fund. San Francisco,
California Public Utilities Commission, 1965 (sitert etter Schoppert og Hoyt 1968).
Cameron, M. H; Milne, P. W. Pedestrian Exposure and Risk in New South Wales. Proceedings of Joint ARRB/DoT Pedestrian Confer-
ence, 1978. Sydney, Australia, Department of Transport, 1978.
Carlsson, G. Är nuvarande hastighetsgränser optimala från trafikekonomisk synpunkt? Ett diskussionsunderlag. VTI-meddelande 23.
Linköping, Statens väg- och trafikinstitut, 1976.
Casey, S. M.; Lund, A. K. The effects of mobile roadside speedometers on traffic speeds. Accident Analysis and Prevention, 25, 627-
634, 1993.
Cedersund, H-Å. Olyckor i tätortskorsningar. VTI-meddelande 362. Linköping, Statens väg- och trafikinstitut (VTI), 1983.
Charnock, D. B.; Chessell, B. A. C. Carrigeway edgelining and the effects on road safety. Traffic Engineering and Control, 19, 4-7, 13,
1978.
Chick, C. An integrated approach to traffic calming, road safety and environmental improvements in the London borough of Hounslow.
Paper presented at PTRC Summer Annual Meeting Warwick, September 12-16, 1994. Proceedings of Seminar J.
Chin, H. C. Effect of automatic red-light cameras on red-running. Traffic Engineering and Control, 30, 175-179, 1989.
Christensen, J. The effects of general speed limits on driving speeds and accidents in Denmark. Lyngby, Danish Council of Road
Safety Research, 1981 (paper presented at the International Symposium on «Traffic Effects of Speed Limits on Traffic Accidents and
Transportation Energy Use», Dublin, Ireland, Oct. 6-8, 1981.
Christensen, P. Utbedringer av ulykkespunkter på riksveger og kommunale veger i perioden 1976-1983. Erfaringsrapport. TØI-rapport
0009. Oslo, Transport-økonomisk institutt, 1988.
Christensen, P. Fartsgrense 80 km/t eller 70 km/t? En nytte-kostnadsanalyse. TØI-rapport 185. Oslo, Transportøkonomisk institutt,
1993.
Christensen, P. Nytte-kostnadsanalyse av en økning av fartsgrensen på motorveger. Utkast til TØI-notat. Konfidensielt inntil videre.
Oslo, Transportøkonomisk institutt, 1995.
Christiansen, D. L.; Miler, C.; Cunagin, W.; Bissell, H. H.; Rosenbaum, M. J.: Priority for high-occupancy vehicles (HOV). Chapter 8 of
Synthesis of safety research related to traffic control and roadway elements. Volume 1. Report FHWA-TS-82-232. Washington DC, US
Department of Transportation, Federal Highway Administration, 1982.
Chua C. S.; Fisher, A. J. Performance Measurements of Local Area Traffic Management: A Case Study. Australian Road Research,
21, 2, 16-34, 1991.
Cirillo, J. A. Interstate System Accident Research - Study II - Interim Report II. Public Roads, 35, 3, 71-75, 1968.
Cleveland, D. E.; Huber, M.J.; Rosenbaum, M. J. On Street Parking. Chapter 9 of Synthesis of Safety Research Related to Traffic Con-
trol and Roadway Elements. Volume 1. Report FHWA-TS-82-232. Washington DC, US Department of Transportation, Federal Highway
Administration, 1982.
Coleman, J.; Stewart, G. R. Investigation of Accident Data for Railroad-Highway Grade Crossings. Transportation Research Record,
611, 60-67, 1976.
Collins, R. O. Effectiveness of Automatic Crossing Gates in Northern California, 1954 through 1964. San Francisco, California Public
Utilities Commission, 1965 (sitert etter Brodin og Pettersson 1978).
Cooper, B. R.; Sawyer, H. E.; Rutley, K. S. Analysis of accidents before and after implementation of improved motorway signalling. Re-
search Report 342. Crowthorne, Berkshire, Transport and Road Research Laboratory, 1992.
Corben, B. F.; Deery, H. A.; Newstead, S. V.; Mullan, N. G.; Dyte, D. S. An evaluation of the general effectiveness of countermeasures
designed for crashes into fixed roadside objects. Paper submitted to Accident Analysis and Prevention, 1997.
Cottrell, B. H. Evaluation of Wide Edgelines on Two-Lane Rural Roads. Transportation Reseach Record, 1160, 35-44, 1988.
Craven, R. E. An analysis of traffic signal safety improvements. In Carney, J. F. III (Ed). Effectiveness of highway safety improvements,
73-79. New York, NY, American Society of Civil Engineers, 1986.
Creasey, F. T.; Ullman, G. L., Dudek, C. L. Delineation of Urban Freeway Gore Area Crash Cushions in Texas. Transportation Re-
search Record, 1233, 28-33, 1989.
Cribbins, P. D.; Walton, C. M. Traffic Signals and Overhead Flashers at Rural Intersections: Their Effectiveness in Reducing Accidents.
Highway Research Record 325, 1-14, 1970.
Crook, A. D. J. Effect on accidents of area wide traffic control in West London. Traffic Engineering and Control, 11, 30-31, 1970.
Crossette, J. G.; Allen, G. L. Traffic Control Measures Improve Safety. Traffic Engineering, 39, 18-21,1969.
Daas, H. R. Kantstolper. Effektundersøkelse av kantstolper på veger av høy standard og mye trafikk. TØI-notat 408. Oslo,
Transportøkonomisk institutt, 1978.
Daas, H. R. Skilter som virkemiddel i trafikksikkerhetsarbeidet. I Muskaug, R. (red) Trafikksanering - aktuelle tiltak, 3-18. NVF-rapport
1980:11. Oslo, Nordisk vegteknisk forbund, 1980.
Dagestad, K. Erfaringer med signalregulerte kryss. Ulykkessituasjon i Akerhus. Oslo, Statens vegvesen Akershus, Trafikkseksjonen,
1989.
Dahlen og Toftenes (rådg ingeniører). Lyssignalanlegg i Bærum. Trafikksikkerhet. Utarbeidet for Vegkontoret i Akershus. Haslum,
1979.
Dahlen og Toftenes (rådg ingeniører). Trafikksikkerhet i signalregulerte kryss. Utarbeidet for Vegdirektoratet. Haslum, 1984.
Dalby, E. Area-wide measures in urban road safety. A background to current research. TRRL Supplementary Report 517. Crowthorne,
Berkshire, Transport and Road Research Laboratory, 1979.
Dalby, E.; Ward, H. Application of low-cost road accident countermeasures according to an area-wide strategy. Traffic Engineering and
Control, 22, 567-574, 1981.
Daltrey, R. A.; Healy, D. Change in Victorian accident frequency with the introduction of the 100 km/h absolute speed limit in 1974.
ARRB Proceedings Volume 10, Part 4, 158-170, 1980.
Daltrey, R. A.; Howie, D. J.; Randall, J. Effect of metcon (metropolitan traffic control) on intersection accidents. ARRB Proceedings,
Volume 9, Part 5, 169-173, 1978. Vermont South, Victoria, Australian Road Research Board, 1978.
Daly, P. N.; McGrath, F.; VanEmst, A. B. Accidents at pedestrian crossing facilities. Contractor Report 254. Crowthorne, Berkshire,
Transport and Road Research Laboratory, 1991.
Datta, T. K.; Dutta, U. Traffic Signal Installation and Accident Experience. ITE-Journal, 39-42, September 1990.
DeWerd, P. A. M. Study on the effect of eliminating intermittent signal from traffic light programmes in Eindhoven. In Proceedings (148-
151) of Seminar on Short-term and Area-wide Evaluation of Safety Measures, Amsterdam, The Netherlands, April 19-21, 1982. Leid-
schendam, Institute for Road Safety Research SWOV, 1982.
DeRose, F. Reversible Center-Lane Traffic System - Directional and Left-Turn Usage. Highway Research Record, 151, 1-17, 1966.
Devenport, J. An evaluation of bus lane safety. Report ATWP 80. London Accident Analysis Unit, London Research Centre, County
Hall. London, September 1987.
Dietrich, K.; Lindenmann, HP; Hehlen, P.; Thoma, J. Auswirkungen von Tempo 80/120 auf die Verkehrssicherheit. Schweizerische Be-
ratungsstelle für Unfallverhütung bfu/Eidgenössische Technische Hochschule (ETH) Zürich, 1988 (Schlussbericht, April 1988).
Dijkstra, A. Problemsituaties op verkeersaders in de bebouwde kom: Tweede fase: Selectie van problemsituaties. SWOV Rapport R-
90-13. Leidschendam, Stichting Wetenschappelijk Onderzoek Verkeersveiligheid SWOV, 1990.
Dimmen, H. P.; Giæver, T. Forkjørsregulering Singsakerringen. Notat 683/90. Trondheim, SINTEF Samferdselsteknikk, 1990.
Downing A.; Sayer, I.; Zaheer-Ul-Islam, M. Pedestrian Safety in The Developing World. Proceedings of Conference on Asian Road
Safety 1993 (CARS '93) Chapter 7, 10-25. Kuala Lumpur, published by OECD and others, 1993.
Drammen Byplankontor. Gatebruksplan Åssiden. Etterprøving av gjennom-kjøringsforbudet i Betzy Kjelsbergs vei. Drammen,
Drammen kommune, 1980.
Duff, J. T. Accomplishments in freeway operations outside the United States. Highway Research Record, 368, 9-25, 1971.
Dyring, T.; Bettum, O. Gatetun. Håndbok i trafikksanering. Bymiljøkampanjen 80/81. Oslo, Norsk institutt for by- og regionforskning,
1982.
Eck, R. W.; Halkias, J. A. Further Investigation of the Effectiveness of Warning Devices at Rail-Highway Grade Crossings. Transporta-
tion Research Record, 1010, 94-101, 1985.
Edminster, R.; Koffman, D. Streets for pedestrians and transit: an evaluation of three transit malls in the United States. Report UMTA-
MA-06-0049-79-1. Washington DC, US Department of Transportation, Urban Mass Transportation Administration, 1979.
Eikanger, M. Hastighetsmålinger ved asfalteringsarbeid. Arbeidsdokument av 22.7.1983 (prosjekt O-1005, revisjon arbeidsvarsling).
Oslo, Transport-økonomisk institutt, 1983.
Ekblom, S.; Kolsrud, T.; Möller, C. Olyckor i plankorsningar mellan väg och järnväg. TFB S 1981:4. Stockholm,
Transportforskningsberedningen, 1981.
Ekman, L. Fotgängeres risker på markerat overgångsställe jämfört med andre korsningspunkter. Bulletin 76. Lund, Tekniska
Högskolan i Lund, Institutionen för trafikteknik, 1988.
Elvestad, B.; Freiesleben, O.; Poutanen, O-P.; Thormar, G.; Helmers, G. Forkjørs-regulering i bytrafikk. Rapport STF63 A91007.
Trondheim, SINTEF Samferdselsteknikk, 1991.
Elvik, R. Trafikksikkerhetstiltak gjennomført på riksveger i 1986. Beskrivelse av omfang, nytte og kostnader. TØI-notat 844. Oslo,
Transportøkonomisk institutt, 1987.
Elvik, R. Hvor rasjonell er trafikksikkerhetspolitikken? En analyse av investerings-programmet på norsk veg- og vegtrafikkplan. TØI-
rapport 175. Oslo, Trans-portøkonomisk institutt, 1993.
Elvik, R. Hva koster ulykkesforebygging? Oversikt over hva samfunnet betaler for dagens sikkerhetsnivå. Rapport 0197. Oslo,
Transportøkonomisk institutt, 1993.
Elvik, R. The external costs of traffic injury: definition, estimation and possibilities for internalization. Accident Analysis and Prevention,
26, 719-732, 1994.
Elvik, R. Enhetskostnader for veg- og trafikktekniske tiltak. Arbeidsdokument TST/0722/96. Oslo, Transportøkonomisk institutt, 1996.
Elvik, R. Nyere norske undersøkelser av forkjørsregulering av vegstrekninger: En metaanalyse av virkninger på ulykker.
Arbeidsdokument TST/0844/97. Oslo, Transportøkonomisk institutt, 1997.
Elvik, R.; Muskaug, R. Konsekvensanalyser og trafikksikkerhet. Metode for beregning av konsekvenser for trafikksikkerheten av tiltak
på vegnettet. Rapport 281. Oslo, Transportøkonomisk institutt, 1994.
Elvik, R.; Vaa, T.; Østvik, E. Trafikksikkerhetshåndbok. Revidert utgave. Oslo, Transportøkonomisk institutt, 1989.
Emerson, J. W.; West, L. B. Shoulder rumble strips at narrow bridges. In Carney, J. F. III (Ed): Effectiveness of Highway Safety Im-
provements, 207-217. New York, NY, American Society of Civil Engineers, 1986.
Engel, U.; Andersen, T. Sikring af børns skoleveje i Odense kommune. Dansk Vejtidsskrift, 4, 1994, 11-13.
Engel, U.; Krogsgård Thomsen, L. Trafiksanering på Østerbro. Del 1 - Ulykkes-analyse. RfT-notat 1/1983. København, Rådet for
Trafiksikkerhedsforskning, 1983.
Engel, U.; Krogsgård Thomsen, L. Hastigheder, hastighedsgrænser og ulykker. Sammenfatning. RfT-rapport 27. København, Rådet for
Trafiksikkerheds-forskning, 1988.
Engel, U; Krogsgård Thomsen, L. § 40 gaders sikkerhed. Dansk Vejtidsskrift, 8, 188-190, 1989.
Engel, U.; Krogsgård Thomsen, L. Effekter af Færdselslovens § 40. RfT-rapport 29. København, Rådet for Trafiksikkerhedsforskning,
1990.
Englund, A. TRKs haverikommission. Redogörelse för en försöksverksamhet. Rapport 1. Stockholm, Försäkringsbranchens
Trafiksäkerhetskommitté, 1978.
Eriksen, T. Framkommelighet - kollektivtrafikk. I: Kolbenstvedt, M.; Silborn, H.; Solheim, T. (Red): miljøhåndboken, Del I, 155-163.
Oslo, Transportøkonomisk institutt, 1996.
Erke, H.; Gottlieb, W. Psychologische Untersuchung der Wirksamkeit von Wech-selverkehrszeichenanlagen. Verfahren für die zentrale
Dokumentation der weg-weisenden Beschilderung an Autobahnen. Heft 289. Forschung Strassenbau und Strassenverkehrstechnik.
Bonn-Bad Godesberg, Bundesminister für Verkehr, Abteilung Strassenbau, 1980.
European Transport Safety Council. Low-cost road and traffic engineering measures for casualty reduction. Report. Brussels, Euro-
pean Transport Safety Council, 1996.
Fahlman, T.; Norberg, H.; Bylund, P. Olycksförändring vid trafiksanering. Examensarbete 1980:1. Stockholm, Tekniska Högskolan i
Stockholm, Institutionen för trafikplanering, 1980.
Fairlie, R. B.; Taylor, M. A. P. Evaluating the safety benefits of local area traffic management. Proceedings 15th ARRB Conference,
Part 7, 141-166. Vermont South, Australian Road Research Board, 1990.
Faure, A.; de Neuville, A. Safety in urban areas: the French program «Safer city, accident-free districts». Accident Analysis and Pre-
vention, 24, 39-44, 1992.
Fisher, A. J.; Van den Dool, D. F.; Ho, L. K. LATM Operational Successful and Financially Affordable: But are the Users Satisfied? Pro-
ceddings of 1989 National Transport Conference (62-70), Melbourne, 23-25 May 1989, Preprint of Papers. Melbourne, The Institution
of Engineers, Australia, 1989.
Fitzpatrick, K.; Balke, K. An evaluation of flush medians and two-way, left-turn lanes on four-lane rural Highways. Paper 950447, The
74th Annual Meeting of The Transportation Research Board, Washington DC, January 22-28, 1995.
Forschungsgesellschaft für Strassen- und Verkehrswesen. Wirkung von Tempo 30-Zonen. FGSV-Arbeitspapier Nr 22. Köln,
Forschungsgesellschaft für Strassen- und Verkehrswesen, 1989.
Forskargruppen Scaft. Principer för trafiksanering med hensyn till trafiksäkerhet. Meddelande 55. Göteborg, Chalmers Tekniska
Högskola, Institutionen för stadsbyggnad, 1972.
Freiholtz, B. Sveriges första miljöprioriterade genomfart. Åstorp. Publikation 1991:28. Borlänge, Vägverket, 1991.
Fridstrøm, L.; Ifver, J.; Ingebrigtsen, S.; Kulmala, R.; Krogsgård Thomsen, L. Measuring the contribution of randomness, exposure,
weather, and daylight to the variation in road accident counts. Accident Analysis and Prevention, 27, 1-20, 1995.
Frith, W. J.; Derby, N. M. Intersection control by stop and give way signs - the conclusions of Polus. Accident Analysis and Prevention,
19, 237-241, 1987.
Frith, W. J.; Harte, D. S. The safety implications of some control changes at urban intersections. Accident Analysis and Prevention, 18,
183-192, 1986.
Frith, W. J.; Toomath, J. B. The New Zealand open road speed limit. Accident Analysis and Prevention, 14, 209-218, 1982.
Frøysadal, E.; Granquist, T. E.; Helle, K. M.; Haakenaasen, B.; Kielland, E. Virkninger av trafikkløsninger. Korttidsvirkninger av
gågateregulering i Odda sentrum. TØI-rapport. Oslo, Transportøkonomisk institutt, 1979.
Fuglum, K.; Granquist, T. E. Parkering i tettsteder - planlegging og finansiering. Temahefte nr 14 i Temaserien - Trafikk. Oslo,
Transportøkonomisk institutt, 1980.
Garber, N. J; Hugh Woo, T-S. Effectiveness of Traffic Control Devices in Reducing Accident Rates at Urban Work Zones. Transporta-
tion Quarterly, 45 (2), 259-270, 1991.
Gitelman, V.; Hakkert, A. S. The evaluation of road-rail crossing safety with limited accident statistics. Accident Analysis and Preven-
tion, 29, 171-179, 1997.
Giæver, T. Signalregulerte gangfelt. Vurdering av behov for nye anlegg. Rapport STF63 A87011. Trondheim, SINTEF
Samferdselsteknikk, 1987.
Giæver, T.; Meland, S. Før-/etterundersøkelse av fysiske fartsdempende tiltak. Rapport STF63 A90004. Trondheim, SINTEF
Samferdselsteknikk, 1990.
Glad, A. Automatiserte overvåkningsmetoder. Overvåking av kjøring mot rødt lys. TØI-notat 428. Oslo, Transportøkonomisk institutt,
1979.
Glad, A.; Rein, J.; Fosser, S. Bilføreres fartsvalg. En undersøkelse av faktorer som påvirker førernes beslutninger. TØI-rapport 50.
Oslo, Transportøkonomisk institutt, 1990.
Glennon, J. C. Accident Effects of Centerline Markings on Low-Volume rural Roads. Transportation Research Record, 1027, 7-13,
1986.
Golob, T. F.; Recker, W. W.; Levine, D. W. Safety of High-Occupancy Vehicle Lanes Without Physical Separation. Journal of Transpor-
tation Engineering, 115, 591-607, 1989.
Good, M. C. and Joubert, P.N. A review of roadside objects in relation to road safety. Report No NR/12. Australia, Departement of
Transport, 1973.
Graham, J. L.; Paulsen, R. J.; Glennon, J. C. Accident Analyses of Highway Construction Zones. Transportation Research Record,
693, 25-32, 1978.
Greiwe, R. R. Intersection Management Techniques for the Left-Turning Vehicle: The Indianapolis Experience. ITE-Journal, 23-28,
June 1986.
Griffin, L. I. Using The Before-and-After Design with yoked Comparisons to Estimate The Effectiveness of Accident Countermeasures
Implemented at Multiple Treatment Locations. Unpublished manuscript. College Station, Tx, Texas Transportation Institute, The Texas
A&M University System,1990.
Grimsgaard, P. Trafikkulykker - avkjørsler. Hovedoppgave i samferdselsteknikk. Trondheim, Norges Tekniske Høgskole, Institutt for
samferdselsteknikk, 1976.
Grimsgaard, P. Spredt bosetting og trafikksikkerhet. En undersøkelse av for-holdene i et spredtbygd område med en del av Vindafjord
kommune som eksempel. Notat 1/1979. Stavanger, Rogalandsforskning, 1979.
Grue, B.; Langeland, J. L.; Larsen, O. I. Boligpriser. Effekter av veitrafikk-belastning og lokalisering. TØI-rapport 351. Oslo,
Transportøkonomisk insti-tutt, 1997.
Grønnerød, E. Gulblink på signalanlegg. Bruk av gulblink på signalanlegg i perioder med lite trafikk. Rapport. Oslo,
Transportøkonomisk institutt, 1976.
Gunnarsson, S. O.; Hagson, A. Visby Innerstad. Bakgrund och effekter av bil-begränsning 1988-91. TFB-rapport 1992:30. Stockholm,
Transportforsknings-beredningen, 1992.
Gunnarsson, S. O.; Olsson, L. Trafikolyckor i tätort 1. Analys av trafikolyckor i korsningar, Göteborg 1971. Meddelande 66. Göteborg,
Chalmers Tekniska Högskola, Institutionen för stadsbyggnad, 1974A.
Gunnarsson, S. O.; Olsson, L. Trafikolyckor i tätort 2. Analys av trafikolyckor före respektive efter signalreglering av korsningar.
Meddelande 67. Göteborg, Chalmers Tekniska Högskola, Institutionen för stadsbyggnad, 1974B.
Gårder, P. Gåendes säkerhet i trafiksignaler. Bulletin 43. Lund, Tekniska Högskolan i Lund, Institution för trafikteknik, 1982.
Haakenaasen, B. Virkninger av trafikkløsninger. Trafikksaneringen i Rosenborg/Møllenberg-området i Trondheim. TØI-rapport. Oslo,
Transport-økonomisk institutt, 1981.
Haakenaasen, B. Trafikksanering i Sandefjord sentrum. Tiltak og virkninger. TØI-notat 634. Oslo, Transportøkonomisk institutt, 1982.
Haddeland, J. O.; Nielsen, G. Stedet og vegen. Et idehefte om miljøprioritert gjennomkjøring med erfaringer fra gjennomførte
prosjekter. Oslo, Statens vegvesen, Vegdirektoratet, Miljø- og trafikksikkerhetsavdelingen, 1991.
Hagen, K-E. Veg- og trafikktekniske tiltak i det samfunnsmessige regnskaps-systemet for trafikkulykker (SRT). Arbeidsdokument
TST/0307/91. Oslo, Transportøkonomisk institutt, 1991.
Hagen, K-E. Samfunnsøkonomisk regnskapssystem for trafikkulykker og trafikk-sikkerhetstiltak. TØI-rapport 0182. Oslo,
Transportøkonomisk institutt, 1993.
Hagen, K-E. Rullering av samfunnsøkonomisk regnskapssystem for trafikkulykker og trafikksikkerhetstiltak (SRT) for 1992.
Arbeidsdokument TST/0570/94. Oslo, Transportøkonomisk institutt, 1994.
Hagen, K-E.; Ingebrigtsen, S. Samfunnsøkonomiske kostnader og innsparings-potensiale ved fall- og trafikkulykker i Akershus.
Rapport 199. Oslo, Transport-økonomisk institutt, 1993.
Hakkert, A. S.; Mahalel, D. The effect of traffic signals on road accidents - with special reference to the introduction of a blinking green
phase. Traffic Engineering and Control, 19, 212-215, 1978.
Halkias, J. A.; Eck, R. W. Effectiveness of Constant Warning-Time Versus Fixed-Distance Warning Systems at Rail-Highway Grade
Crossings. Transportation Research Record, 1010, 101-116, 1985.
Hall, J. W. Evaluation of Wide Egdelines. Transportation Research Record, 1114, 21-30, 1987.
Hall, P.; Hearne, R.; O'Flynn, J. The 60mph General Speed Limit in Ireland. Dublin, An Foras Forbartha, The National Institute for
Physical Planning and Construction Research, 1970.
Hallion, J. V.; Michael, R. A priority roads study. ARRB Proceedings, Volume 9, Part 5, 109-119, 1978. Vermont South, Victoria, Aus-
tralian Road Research Board, 1978.
Hammer, C. G. Evaluation of Minor Improvements. Highway Research Record, 286, 33-45, 1969.
Hanbali, R. M.; Fornal, C. J. Methodology for evaluating the effectiveness of traffic responsive systems on intersection congestion and
traffic safety. Paper 970065. 76th Annual Meeting, Transportation Research Board, Washington DC, January 12-16, 1997.
Hanssen, J. U. Parkeringsregulering. I: Kolbenstvedt, M.; Silborn, H.; Solheim, T. (Red): miljøhåndboken, Del I, 145-154. Oslo,
Transportøkonomisk institutt, 1996.
Hanssen, J. U. Parkering. Et virkemiddel i samordnet areal- og transport-planlegging. TØI-rapport 349. Oslo, Transportøkonomisk
institutt, 1997.
Hanssen, J. U.; Stenstadvold, M. Parkeringspolitikk i teori og praksis. Rapport 172. Oslo, Transportøkonomisk institutt, 1993.
Hantula, L. Reduced winter speed limits are effective on slippery roads. Journal of Traffic Medicine, 23, 53-57, 1995.
Harper, R. S. Pelican Crossings. Design and Siting for Safety. PTRC Summer Annual Meeting, Proceedings of Seminar M, 217-226,
1985.
Hart, M. Effects on accidents, eliminating throughtraffic of cars in city areas. In Proceedings (127-134) of Seminar on Short-term and
Area-wide Evaluation of Safety Measures, Amsterdam, The Netherlands, April 19-21, 1982. Leidschendam, Institute for Road Safety
Research SWOV, 1982.
Harwood, D. W. Use of Rumble Strips to Enhance Safety. National Cooperative Highway Research Program, Synthesis of Highway
Practice 191. Washington DC, Transportation Research Board, 1993.
Harwood, D. W.; St John, A. D. Passing lanes and other operational improvements on two-lane highways. Report FHWA/RD-85/028.
Washington DC, US Department of Transportation, Federal Highway Administration, 1985.
Hauer, E. Should Stop Yield? Matters of Method in Safety Research. ITE-Journal, 25-31, September 1991.
Hauer, E.; Persaud, B. N. How to Estimate the Safety of Rail-Highway Grade Crossings and the Safety Effects of Warning Devices.
Transportation Research Record, 1114, 131-140, 1987.
Hehlen, P.; Thoma, J. Geschwindigkeitsbegrenzungen in der Schweitz: Tempo 50 Innerorts. Zeitschrift für Verkehrssicherheit, 31, 75-
80, 1985.
Helberg, N.; Hemdorff, S.; Højgaard, H.; Lund, H.; Ludvigsen, H. Effekt af stoptavler. Effektvurdering af forsøgsopstilling i 4-benede
kryds i åpent land. RfT Arbejdsrapport 8/1996. Gentofte, Rådet for Trafiksikkerhedsforskning, 1996.
Helfenstein, U. When did a reduced speed limit show an effect? Exploratory identification of an intervention time. Accident Analysis and
Prevention, 22, 79-87, 1990.
Helliar-Symons, R. D. Yellow bar experimental carriageway markings - accident study. TRRL Laboratory Report 1010. Crowthorne,
Berkshire, Transport and Road Research Laboratory, 1981.
Helliar-Symons, R. D.; Ray, S. D. Automatic close-following warning sign - further trials. Research Report 63. Crowthorne, Berkshire,
Transport and Road Research Laboratory, 1986.
Helliar-Symons, R.; Webster, P.; Skinner, A. The M1 Chevron Trial. Traffic Engineering and Control, 36, 563-567, 1995.
Helmers, G.; Åberg, L. Förarbeteende i gatukorsningar i relation till före-trädesregler och vägutformning. En explorativ studie. VTI-
rapport 167. Linköping, Statens väg- och trafikinstitut (VTI), 1978.
Henriksson, P. Uppskattning av fördröjning och avgasutsläpp i fyrvägskorsningar med olika regleringsformer, speciellt fyrvägsstopp.
VTI-meddelande 700. Linköping, Väg- och Trafikinstitutet (VTI), 1992.
Herbert, A. J.; Smith, N. M. H. Analysing Railway Crossing Accident Data. Australian Road Research, 6, 3, 24-32, 1976.
Herms, B. F.: Pedestrian Crosswalk Study: Accidents in Painted and Unpainted Crosswalks. Highway Research Record, 406, 1-13,
1972.
Herrstedt, L.; Kjemtrup, K.; Borges, P.; Andersen, P. S. An improved Traffic Environment. A Catalogue of Ideas. Report 106. Herlev,
Road Data Laboratory, Road Standards Division, 1993.
Herslund, M. B. Cykelruten i Nakskov. Trafikantsynspunkter. Før/efter-undersøgelse. Lyngby, Danmarks Tekniske Højskole, 1988.
Hickey, J. J. Soulder Rumble Strip Effectiveness: Drift-Off-Road Accident Reductions on the Pennsylvania Turnpike. Paper 970624.
76th Annual Meeting, Transportation Research Board, Washington DC, January 12-16, 1997.
Hocherman, I.; Hakkert, A. S.; Bar-Ziv, J. Safety of One Way Urban Streets. Transportation Research Record, 1270, 22-27, 1990.
Hodge, G. A.; Daley, K. F.; Nguyen, T. N. Signal co-ordination in regional areas of Melbourne - a road safety evaluation. ARRB Pro-
ceedings, Volume 13, Part 9, 178-190, 1986. Vermont South, Victoria, Australian Road Research Board, 1986.
Hoem, G. B.; Medalen, T.; Skjefstad, T. E.; Strugstad, R. Gatetun - et bedre bomiljø. NIBR arbeidsrapport 8/1979. Oslo, Norsk institutt
for by- og regionforskning, 1979.
Hoff og Overgaard. Den sikkerhedsmæssige effekt af signalregulering i landevejs-kryds. Næstved, Vejdirektoratet, Sekretariatet for
Sikkerhedsfremmende Vej-foranstaltninger (SSV), 1976.
Hoffman, M. R. Two-Way, Left-Turn Lanes Work. Traffic Engineering, August 1974, 24-27.
Hogema, J. H.; van der Horst, R.; van Nifterick, W. Evaluation of an automativ fog-warning system. Traffic Engineering and Control, 37,
629-632, 1996.
Holmen, O. Kostnadstall for veg- og trafikktekniske tiltak - skilt, rekkverk m v. Telefax til TØI datert 19. januar 1995 fra Trafico A/S.
Drammen, 1995.
Hovd, A. En undersøkelse omkring trafikkulykker og avkjørsler. Avhandling til dr ing graden. Meddelelse 22. Trondheim, Norges
Tekniske Høgskole, Institutt for veg- og jernbanebygging, 1979.
Hovd, A. Trafikkulykker i avkjørsler. Sammenhenger mellom ulykkesnivå og avkjørselsavstand, avkjørselstetthet, avkjørsels- og
riksvegtrafikk. Rapport STF61 A81011. Trondheim, SINTEF Vegteknikk, 1981.
Hoyt, D. W. In Further Support of Rumble Strips. Traffic Engineering, November 1968, 38-41.
Humphreys, J. B; Sullivan D. J.; Safety aspects of curb parking. Volume 1. Executive Summary. Volume 2. Final Technical Report.
Washington DC, US Departement of Transportation, Federal Highway Administration, 1978.
Hunt, J. G. Pedestrian safety and delay at crossing facilities in the United Kingdom. Proceedings of Road safety and Traffic Environ-
ment in Europe in Gothenburg, Sweden, September 26-28, 1990. VTI-rapport 363A, 17-34. Linköping, Statens väg- och trafikinstitut,
1990.
Hunt, J. G.; Griffiths, J. D. Accident rates at pedestrian crossings in Hertfordshire. Contractor Report 154. Crowthorne, Berkshire,
Transport and Road Research Laboratory, 1989.
Hvoslef, H. Trafikksikkerheten i forbindelse med buss og trikk i Oslo. Notat. Oslo, Oslo Veivesen, 1973.
Hvoslef, H. Trafikksikkerhet i Oslo. Problemstilling, analyse og løsninger. Oslo, Oslo veivesen, 1974.
Hvoslef, H. Sikring av fotgjengere og syklister ved fysiske tiltak. TØI-notat 259. Oslo, Transportøkonomisk institutt, 1975.
Hvoslef, H. Trafikkulykker og trafikksikkerhet i Borre. Arbeidsdokument av 31.8.1977, prosjekt 4559, veiplan for Borre. Oslo,
Transportøkonomisk institutt, 1977.
Hvoslef, H. Risikoforhold i bytrafikk - eksempel fra Haugesund. Foredrag ved NIF-kurs trafikksikkerhet, vegutforming, trafikkregulering
og gatebruk, 8.-10. januar 1979, NTH, Trondheim.
Hvoslef, H. Sikker kryssing av hovedgater - kransgater. I Muskaug, R (red): Trafikksanering - aktuelle tiltak, 38-61. NVF-rapport
11:1980. Oslo, Nordisk Vegteknisk Forbund (NVF), Utvalg 52 Trafikksikkerhet, 1980.