Справочник по безопасности дорожного движения
Подождите немного. Документ загружается.
Sakshaug, K: Hastighetsnivået i Norge: Gjennomsnittshastighetens variasjon over året og uka. Endring i hastighetsnivået 1980-1988.
Trondheim, SINTEF Samferdselsteknikk, 1989 (Notat 661/89).
Sakshaug, K; Dimmen, H. P: Effekt på trafikantatferd av automatisk rødlyskontroll. Trondheim, SINTEF Bygg og miljøteknikk -
Samferdsel, 1997 Rapportnr STF A 96616.
Sali, G.J: Evaluation of Boise Selective Traffic Enforcement Project, Tranportation Research Record 910, 68-93. 1983
Salusjärvi M, & Mäkinen T: Experiment med hastighetsövervakning i Vanda. Nordisk Kommitté för Transportforskning, 1988 (ISBN 87-
88453-07 3).
Saunders, C.M: A study on increased intensity of traffic law enforcement as a means of reducing accidents. Reseach and Statistics
Division, Road Traffic Authority, Perth, Australia, 1977 (Report no 8).
Schade, F-D: Rückfallsrisiko bei Geschwindigkeitsdelikten - trotz Ahndung unverändert? Zeitschrift für Verkehrsicherheit 38, pp 114-
120, 1992.
Shinar D, & McKnight AJ: The effects of enforcement and public information on compliance. I Schwing RC og EVANS L (eds): Human
Behaviour and Traffic safety, New York, Plenum Press, 1985.
Shoup, D.C: Cost effectiveness of urban traffic law enforcement. Journal of Transport Economics and Policy. January 1973, pp 32 -
57.
Skurtveit, S; Christophersen, A.S; Mørland, J: Driving under influence of alcohol and other drugs in Norway. Proceedings of the
Conference «Road Safety in Europe and Strategic Highway Research Programme (SHRP)». Prague, the Czech Republic, September
20-22 1995. Linköping, Swedish National Road and Transport Research Institute, 1996. No 4A, Part 3, pp 39-44.
Smiley, A; Persaud, B; Hauer, E; Duncan, D: Accidents, convictions and demerit points: An Ontario driver records study. Transportation
Research Record No 1238, pp 53-64, 1989.
Smith, D.I: Effect on traffic safety of introducing a 0.05% blood alcohol level in Qeensland, Australia. Med Sci Law, Vol 28, No 2, 1988.
Smith, D.I; Maisey,G.E; McLaughlin, K: Evaluation of the first year of random breath testing in Western Australia. Proceedings of the
15th ARRB Conference, 93-106. Vermont South, Victoria, Aus, Australian Road Research Board, 1990.
South, D; Harrison, W; Portans, I; King, M: Evaluation of the red light camera program and the owner onus
legislation.Hawthorne/Australia, Road Traffic Authority, 1988 (Report No SR/88/1).
Statens vegvesen Buskerud; Utrykrykningspolitiet Distrikt 04, Ringerike politidistrikt: «Aksjon riksveg 7 i Buskerud 1995». Et
samarbeidsprosjekt mellom Statens vegvesen, Ringerike poltidistrikt og Utrykningspolitiet. Rapport datert «Januar 1996».
Statens vegvesen Vegdirektoratet. Bruk av bilbelter og barneseter blant baksete-passasjerer. Fra februar 1985 til oktober 1993. Oslo,
Statens vegvesen Vegdirektoratet, Trafikant- og kjøretøyavdelingen, 1994.
Statens vegvesen Vestfold: Evaluering av ATK = Rødlys. Brev av 1996-03-06 fra Statens vegvesen Vestfold til Vegdirektoratet
v/Transportanalysekontoret (referanser hhv 96/0019 og 96/39 TAN).
Statens vegvesen: Utredning om fartsgrenser utenfor tettbygd strøk. Oslo, Statens vegvesen/Vegdirektoratet/Plan- og
anleggsavdelingen, 1995 (PAN 7015 1995).
Statens vegvesen. Automatisk Trafikkontroll: Forslag til revisjon av retningslinjer (av 30.august 1993) for valg av strekninger for ATK-
fart og ATK-rødlys. Oslo, Statens vegvesen Vegdirektoratet, Kontor for drift og trafikkteknikk, oktober 1996.
Statistisk sentralbyrå. Forbruksundersøkelsen 1992-1994. NOS C 317. Oslo-Kongsvinger, 1996.
Statistisk sentralbyrå. Veitrafikkulykker 1993. NOS C 178. Oslo-Kongsvinger, 1994.
Statistisk sentralbyrå: Norges offisielle statistikk: Kriminalstatistikk 1994: Anmeldte og etterforskede lovbrudd (C 329).
Oslo/Kongsvinger, Statistisk sentralbyrå, 1996A.
Statistisk sentralbyrå: Norges offisielle statistikk: Kriminalstatistikk 1994: straffereaksjoner og fengslinger (C 315). Oslo/Kongsvinger,
Statistisk sentralbyrå, 1996B.
Statistisk sentralbyrå: Norges offisielle statistikk: Kriminalstatistikk 1994: Anmeldte og etterforskede lovbrudd (C 329).
Oslo/Kongsvinger, Statistisk sentralbyrå, 1996A.
Statistisk sentralbyrå: Norges offisielle statistikk: Veitrafikkulykker 1995: (C 332). Oslo/Kongsvinger, Statistisk sentralbyrå, 1996C.
Stortingsmelding nr 37 (1996-97). Norsk veg- og vegtrafikkplan 1998-2007. Oslo, Samferdselsdepartementet, 1997.
Struckman-Johnson, D.L; Lund, A.K; Williams, A.F; Osborne; D.W: Comparative effects of driver improvement programs on crashes
and violations. Accid Anal & Prev, Vol 21, No 3, pp203-215, 1989.
Summala, H; Näätänen, R; Roine, M: Exceptional conditions of police enforcement: Driving speeds during the police strike. Accid Anal
& Prev, Vol 12, 1980, 179-184.
Swali, L. N: The effect of speed cameraes in West London. Manchester, University of Manchester, 1993 (PTRC 21st Summar Annual
Meeting, Traffic Management and Road Safety, Proceedings of Seminar C, pp249-260).
Systems and Theories of Psychology. Second Edition. London, Holt, Rinehart and Winston Inc., 1970.
Thomson, J; Mavrolefterou, K: Assessing the effectiveness of random breath testing. ARRB Proceedings, Volume 12, Part 7, pp 72-80,
1984
Torgersen, R.N. & Engstrøm, B.:Vegtrafikkloven - kommentarutgave. Oslo, Universitetsforlaget, 1988.
Transportforskningsdelegationen (TFD): Trafikövervakning och regelefterlevnad 1. Effekter av övervakning med radar, helikopter,
polismålad bil och civil bil med kamera. Stockholm, Transportforskningsdelegationen, 1978 (TFD-rapport 1978:8).
Transportforskningsdelegationen (TFD): Trafikövervakning och regeefterlevnad 2. Effekter av övervakning av körning mot rött ljus.
Stockholm, Transportforskningsdelegationen, 1979 (TFD-rapport 1979:5).
Utrykningspolitiet. Årsberetning 1980. Oslo, Utrykningspolitiet, 1981.
Utrykningspolitiet. Årsberetning 1981. Oslo, Utrykningspolitiet, 1982.
Utrykningspolitiet. Årsberetning 1996. Oslo, Utrykningspolitiet, 1997.
Utzelmann, H. D; Haas, R: Evaluation der Kurse für mehrfach auffällige Kraftfahrer. Shriftenreihe Unfall- und Sicherheitsforschung -
Strabenverkehr, Heft 53, 1985. Bergisch-Gladbach, Bundesanstalt für Strabenwesen, 1985.
Vaa, T: Politiets trafikkontroller: Virkning på atferd og ulykker. En litteraturstudie. Oslo, Transportøkonomisk institutt, 1993 (TØI-rapport
nr 204/1993).
Vaa, T: Bruk av bilbelter, strategier for økt bruk, virkning av økt bruk på drepte og skadde, omfang av politets kontrollvirksomhet,
kjennetegn ved ikke-brukere. Oslo, Transportøkonomisk institutt, 1996 (TØI-arbeidsdokument nr TST/0751/1996).
Vaa, T; Christensen, P: Økt politikontroll. Virkning på fart og subjektiv oppdagelsesrisiko. Oslo, Transportøkonomisk institutt, 1992
(TØI-rapport nr 142/1992).
Vaa, T; Christensen, P; Ragnøy, A: Evaluering av aksjon for redusert fart på E6 i Akershus. Oslo, Transportøkonomisk institutt, 1993
(TØI-arbeidsdokument nr TST/0422/1993).
Vaa, T, Christensen, P; Ragnøy, A: Politiets fartskontroller: Virkning på fart og subjektiv oppdagelsesrisiko ved ulike overvåkingsnivåer.
TØI-rapport nr 301/1995. Oslo, Transportøkonomisk institutt, 1995
Vaa, T; Glad, A: Påvirkning av fart. En vurdering av politiovervåking, automatisk trafikkontroll, sanksjoner mot regelbrudd,
informasjonskampanjer, individuell og kollektiv tilbakemelding. Oslo, Transportøkonomisk institutt, 1995.(TØI-notat nr 1006/1995).
Vaaje, T. Rewarding in insurance: return of part of premium after a claim-free period. In Koornstra, M. J.; Christensen, J. (Eds):
Enforcement and Rewarding: Strategies and Effects, Proceedings of the International Road safety Sym-posium in Copenhagen,
Denmark, September 19-21, 1990, 154-156. Leid-schendem, SWOV Institute for Road Safety Research, 1991.
Vaaje, T. Rewarding youth drivers after claim-free period by return of part of premium. Paper presented at International Conference on
Automobile In-surance and Road Accident Prevention, Amsterdam, April 6-8, 1992, hosted by OECD.
Vaas, K; Elvik, E: Føreres kunnskap om og holdning til promillelovgivningen. TØI-rapport nr 104/1992. Oslo, Transportøkonomisk
institutt, 1992.
Voas R.B; Hause, J.M: Deterring the drinking driver: The Stockton experience. Accident Analysis abd Prevention, Vol 19, nr 2, pp 81-
90, 1987
Vägverket, Nollvisionen: En idé om ett våagtransportsystem utan hälsoförluster. Borlänge, Vägverket, 1996 (notat 1996-01-03).
Vegtrafikkloven: Vegtrafikkloven med trafikkregler og skiltforskrifter. Oslo, Grøndahl Dreyer, 1997 (Ajourført utgave pr 1. februar 1997).
Viano, D.C: Limits and challenges of crash protection. Accid Anal & Prev, Vol 20, No 6, pp 421-429, 1988.
Vingilis, E.R; Mann, R.E; Gavin, G; Adlaf, E; Anglin, L: Effects of sentence severity on drinking driving offenders. Alcohol, Drugs and
Driving, Volume 6, Numbers 3-4, pp 189-197, 1990. (Dobbeltpublikasjon »Mann m fl i AAP 1991).
Vingilis,E; Salutin, L: A prevention programme for drinking driving. Accident Analysis and Prevention, 12, 1980, 267-274.
Wagenaar, A.C: Preventing highway crashes by raising the legal minimum age for drinking: An empirical confirmation. Journal of safety
research, Vol 12, No 2, pp 57-71, 1982.
Wasielewski, P.: Speed as a measure of driver risk: observed speeds versus driver and vehicle characteristics. Accident Analysis &
Prevention, Vol 16, 1984, pp 89-103.
Wells, J-A.K; Preusser, D.F; Williams, A.F: Enforcing Alcohol-Impaired Driving and Seat Belt Use Laws, Binghamton, NY. Journal of
Safety Research, 23, 1992, 63-71.
Wilde, G. J. S. Economics and accidents: a commentary. Journal of Applied Behavior Analysis, 24, 81-84, 1991.
Williams, A.F; Hall, W.L. Tolbert, W.G:D; Wells, J.K; Development and evaluation of pilot programs to increase seat belt use in North
Carolina. Journal of Safety Research, Vol 25, No 3, p 167-175, 1994.
Williams, A.F; Lund, A.K; Preusser, D.F; Blomberg, R.D: Results of a seat belt use law enforcement and publicity campaign in Elmira,
New York. Accid Anal and Prev, Vol 19, No 4, 243-249,1987.
Williams, A.F; Reinfurt, D; Wells, J.K; Increasing seat belt use in North Carolina. Journal of Safety Research, Vol 27, No 1, p 33-41,
1996.
Williams, A.F; Robertson, L.S: The fatal crash reduction program: A reevaluation. Accident Analysis and Prevention, volum 7, pp 27-44,
1975.
Winnet, M: A review of speed camera operations in the UK. University of Warwick, 1994 (22nd PTRC Summar Annual Meeting, Traffic
Management and Road Safety, Proceedings of Seminar J, pp 265-276).
Zador, P.; Lund, A. Re-Analyses of the Effects of No-Fault Auto Insurance on Fatal Crashes. Journal of Risk and Insurance, LIII, 2,
226-241, 1986.
Zador, P; Statistical evaluation of the effectiveness of "alcohol safety action projects". Accident Analysis and Prevention, 8, 1976, 51-
66.
Zuckerman, M: Sensation seeking: Beyond the optimal level of arousal. Hillsdale New Jersey, Laurence Erlbaum Associates, 1979.
Østvik, E: Sanksjoner i vegtrafikken. Straff og andre reaksjoner vi kan og bør nytte. Oslo, Transportøkonomisk institutt, 1987 (TØI-
rapport januar 1987).
Østvik, E.: Det offentliges kostnader og inntekter ved overvåking og sanksjoner. Oslo, Transportøkonomisk institutt, 1987
(Arbeidsdokument av 1.7.1987).
Østvik, E. Bilføreres syn på sanksjoner i vegtrafikken. TØI-rapport 16. Oslo, Transportøkonomisk institutt, 1988.
Østvik, E.; Jenssen, J. A.; Dilling, S.; Hauge, S.; Fjerdingen, L.; Pihl, A.; Gjelsvik, H.; Kulsrud, A-H. Bilforsikring, bonusordninger og
trafikksikkerhet. TØI-rapport 54. Oslo, Transportøkonomisk institutt, 1990.
Åberg, L; Nilsson, E; Engdahl, S: Höjda hastighetsböter. Effekter på förares kunskaper ombötesbelopp och val av hastighet.
Stockholm, Transportforsknings-beredningen, 1989 (TFB-meddelande nr 100)