Справочная энциклопедия дорожника (том II) Ремонт и содержание автомобильных дорог. Под ред. А.П. Васильева

Подождите немного. Документ загружается.

Таблица 19.5

Зарубежные вакуумные подметально-уборочные машины

Показатели

Bucher

Cityfant 40

Faun AK471

Kroll Variant AY

Scarab

Maxim

7500

Schmidt SC 320

SEMAT

A400

Базовое шасси

Mercedes-

Benz 914

Mercedes-Benz

Atego 1823 К

MA3-5337 DAF Unimog U 1400

Mercedes-

Benz 1114K

Колёсная формула 42 42 42 42 44 42

Двигатель OM366LA OM366LA ЯМЗ-236М2 - OM366A OM366LA

Мощность, кВт/

л.с.

125/170 170/230 132/180 - 114/155 100/136

Дополнительный

двигатель

ОМ364 - - - HATZ -

Мощность,

кВт/л.с.

50/68 - - - 36/49 58/79

Объем бункера для

смета, м

4,3 7,2 7,0 6,5 3,4 5,15

Объём цистерны

для увлажнения, м

0,8 1,8 1,0 1,3 0,51 1,025

Ширина

обрабатываемой

полосы, м

2,2 2,8 3,6 3,2 1,9 2,0

Скорость рабочая,

км/ч

3,0-15 2-18 0,6-20 3-38 1,5-20 1,51

Скорость

транспортная, км/ч

80 80 60 80 80 -

Масса

загружаемого

смета, кг

- - 4000-7500 7500 - -

Снаряжённая

масса, кг

6900 9700 - - - -

Полная масса, кг 9500 18000 - - 10000 11000

Длина, мм 5700 6400 - 5785 5100 -

Ширина, мм 2300 2500 - 2500 2110 -

Высота, мм 2750 3200 - 2980 2800 -

Производитель

Bucher Guyer,

Германия

FAUN

Kirchhoff

Grappe,

Германия

KROLL

Spezialfahuzeuge,

Германия

Terra-

Mobile,

Германия

Schmidt Winter-

dien-stund

Kommunaltechnic

GmbH, Германия

SEMAT,

Франция

Рабочий цикл машины состоит в движении машины к месту заполнения бака водой, месту

работы, подметании и, после заполнения бункера смётом, к месту его складирования.

Всю проезжую часть подметают за несколько проходов одной машиной

или за один проход колонной машин. При этом активная ширина подметания

машины не используется, так как для обеспечения нужного качества работ

отдельные полосы перекрываются. Снижение производительности машин

учитывается введением коэффициента перекрытия.

Эксплуатационную производительность, м

/ч, подметально-уборочной

машины определяют с помощью следующих выражений:

при подметании прилотковой полосы

[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[ (19.3)

при подметании проезжей части улицы

[, где[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[ (19.4)

Q - вместимость бункера для смета, л;

, К

- коэффициенты заполнения бункера смётом,

маневрирования, использования машин на линии, перекрытия

обрабатываемой полосы соответственно;



- плотность смета, кг/л;

- удельная загрязнённость в прилотковой полосе, кг/м

;

- скорости подметания прилотковой полосы и проезжей части

соответственно, м/ч;

b - ширина подметания, м;

, t

пз

, t

- продолжительность операций по выгрузке смета,

подготовительно-заключительных операций, при выгрузке смета и

наполнения бака для воды соответственно, мин;

п - число циклов наполнения бака водой, приходящееся на 1 цикл

заполнения бункера сметой;

, l

- расстояние от маршрута подметания до мест выгрузки смета и

наполнения водой соответственно, м;

тр.ср

- средняя транспортная скорость при движении к местам разгрузки

смета и наполнения водой, м/ч;

[- средняя удельная загрязнённость проезжей части, кг/м

Коэффициенты:

где [[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[ (19.5)

- объём смета в бункере при его заполнении, л;

М.Ф

- средняя фактическая скорость при подметании прилотковой полосы

и маневрировании, м/ч;

- продолжительность подметания и других операций цикла, ч;

Т - продолжительность пребывания машины на линии при заполнении

бункера смётом и его опорожнении;

- средняя ширина полосы, перекрываемая при каждом последующем

проходе машины, м.

Требуемое количество подметально-уборочных машин определяют по

формуле:

для подметания прилотковой полосы:

[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[ [(19.6)

для подметания проезжей части

где [[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[ (19.7)

L - протяжённость лотковой полосы, м;

b - ширина подметания, м;

- коэффициент кратности уборки проезжей части и лотков в течение

суток;

- коэффициент выпуска машин на линию;

F - размеры убираемой площади, м!;

- продолжительность работы машины в течение суток, ч.

Дорожные ремонтёры и специализированное оборудование. Ремонтёры

представляют автомобильное шасси с кузовом, укомплектованным

оборудованием для выполнения ремонтных работ малого объёма в основном

при ямочном ремонте. Ремонтёры оснащаются дополнительным

оборудованием для специальных работ по уходу за дорожными знаками и

зелёными насаждениями, окраске обстановки пути и искусственных

сооружений (рис 19.1).

Технические характеристики дорожных ремонтёров даны в табл. 19.6.

Рис. 19.1. Дорожный ремонтёр для ямочного ремонта асфальтобетонных

покрытий (Акзо Нобель):

1 - лоток для подачи асфальтобетонной смеси; 2 - электрический нагреватель;

3 - пропановая горелка; 4 - шнекер для подачи материала к лотку; 5 -

мешалка бункера; 6 - бункер с термоизоляцией; 7- система масляного

обогрева; 8 - платформа с рабочим инструментом; 9 - подача битумной

эмульсии и сжатого воздуха; 10 - система разлива подгрунтовки. подачи

сжатого воздуха

Таблица 19.6

Дорожные ремонтёры для ямочного ремонта покрытий

Показатели

Базовое

шасси

Вместимость

бункера, м

Вместимость

цистерны, л

Температура

нагрева смеси,

°С

Масса

машины, т

Примечание

БЦМ-24

(«Бецема»)

Прицепная - 200 - 4,5 Ямочный ремонт

ДЭ-21М-03

(Калининград)

ГАЗ-3309 0,72 - До 220 5,6 Ямочный ремонт

Термос-бункер

ОРД-1023

(«Росдормаш»)

ЗИЛ-433362

2,7

- До 240 10,9

Ремонт литым

асфальтом,

исключает

операцию

уплотнения

ЭД-105.1 А

(«Росдормаш»)

ЗИЛ-433362

3,0 600 -

7,6

Ямочный ремонт

КамАЗ-

53213

10,65

ОРД-1025 КамАЗ-55111 3,8 - До 240 10,28 Операция

(«Бецема»)

уплотнения

исключена

ЗИЛ-133Д42 9,9

Машина имеет: бункер-термос вместимостью 4 м

для горячей асфальтобетонной смеси,

бак с битумной эмульсией для грунтовки, бункер для отходов, гидромолот, виброплиту и

др. Для круглосуточного хранения смеси имеется масляная и электрическая системы

обогрева бункера. По аналогичному принципу построены и другие системы дорожных

ремонтёров (ДЭ-21М-03, ЭД-105.1А - РФ, Акзо Нобель - США).

Машины для струйно-инъекционной эмульсионной холодной заделки

трещин и выбоин имеют оборудование, смонтированное на автошасси или

прицепе. Технологические операции: очистка места ремонта, грунтовка,

заполнение эмульсионно-щебенистой смесью и её уплотнение и сухая

присыпка выполняются одним и тем же рабочим органом машины.

Машина дорожного мастера предназначена для перевозки рабочих

бригад, обеспечивающих замену и установку дорожных знаков, мойку и

покраску дорожных ограждений, знаков и других элементов дорог,

содержание автобусных остановок и площадок отдыха, окашивание травы и

резку кустарника, перевозку мусора.

В зависимости от назначения на машинах устанавливаются:

бензогенератор, переносной сварочный аппарат, дисковый резак,

электропила, краскораспылитель, насос для перекачки воды, дорожные

знаки, материалы для ремонта знаков и ограждений, слесарный монтажный и

шанцевый инструменты. Техническая характеристика машин дорожного

мастера дана в табл. 19.7.

Таблица 19.7

Машины дорожного мастера для вспомогательных и ремонтных работ

Показатели Марка

Базовое

шасси

Грузоподъемность с

прицепом, кг

Скорость с

прицепом,

км/ч

Габариты

машины, м

Стандартное

оборудование

«Росдортех»

(Саратов)

РДТ-

280

ГАЗ-2705 1200 115 5,952,0752,5

Перевозит 6 чел.,

инструмент, конусы,

ограждения, шаблоны

разметки

РДТ-

310

ГАЗ-2705 с

прицепом

1200+1150 70 10,12,075 2,55

Прицеп Тонар-81101,

перевозит 7 чел.

РДТ-

320

ЗИЛ-

5301БО

3000 95

7,02,212,

Вибротрамбовка,

компрессор,

асфальторез, водяной

насос, сварочный

агрегат и др.

Дортранс-

сервис-НН

ЗИЛ-

5301

ГА

ДТС

ЗИЛ-

5301ГА

2900 95

3,72,22,2

(кузов)

Ремонт, установка

дорожных знаков,

мойка, покраска,

окрашивание и др.

ГАЗ-

2763

ГАЗ-2705 1200 115 5,952,0752,8 Комплект оборудования

Производительность машин для заливки трещин. Работа машин на каждом объекте

ремонта состоит из последовательно выполняемых подготовительных, основных и

завершающих операций. Так как запас материалов для заливки трещин достаточен для

обслуживания нескольких объектов, в цикл работ включают также затраты времени на

переезды от одного объекта к другому. Поэтому производительность машины определяют

с помощью следующих выражений:

при начальном опорожнении ёмкости для битума

[[[[[[[[[[[[[[[[[[[ [(19.8)

при начальном опорожнении ёмкости для присыпного материала

[где [[[[[[[[[[[[[[[[[[ (19.9)

- вместимость ёмкости для битума, л;

[- коэффициенты заполнения соответственно цистерны и ёмкости

присыпного материала;

- средний удельный расход битума, л/м;

[- суммарная продолжительность операций в течение всего

цикла соответственно подготовительно-заключительных, продувки и очистки трещин к

заливке, засыпки трещин, заливки трещин при начальном опорожнении емкости

присыпных материалов и установки заграждений, мин;

- средняя подача насоса для битума, л/мин;

[- сумма расстояний при переездах машины от одного места работы к

другому, км;

пер

- средняя скорость машины при переездах от одного места работы к

другому, км/ч;

загр

, t

дв

- продолжительность соответственно загрузки цистерны и кузова,

движения от места загрузки машины к месту работы и обратно, мин;

n.м

- вместимость ёмкости для присыпного материала, л;

n.м

- средний удельный расход присыпного материала, л/м.

При определении потребного числа п

машин для заливки трещин

используются статистические данные, характеризующие наиболее вероятную

среднюю протяжённость трещин для конкретного объекта:

где [[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[ (19.10)

F - обслуживаемая площадь, м

;

- коэффициент перехода от площади к протяжённости на ней трещин;

- продолжительность работы машины в течение суток, ч;



- число рабочих дней за сезон;

- коэффициент выпуска машин на линию.

В группу машин для восстановления асфальтобетонных покрытий

входят разогреватели ремонтеры. По типу нагревателя машины разделяют на

жидкотопливные, газотопливные и электрические. Рассматриваемые машины

могут быть ручными, прицепными и самоходными. Разогреватели

асфальтобетонных покрытий с устройствами инфракрасного излучения

монтируют на базе автомобилей, колесных тракторов и специальных шасси.

Разогреватели с электрическими нагревателями более долговечны, менее чувствительны к

воздействиям ветра и отрицательной температуры окружающего воздуха. В качестве

электрических нагревателей применяют кварцевые инфракрасные излучатели и трубчатые

металлические типа ТЭН. Эти нагреватели обладают рассеянным излучением, поэтому

для создания направленного лучистого потока их помещают в рефлектирующее

устройство. При текущем ремонте асфальтобетонных покрытий дорог используют

асфальторазогреватели инфракрасного излучения с газовыми излучателями.

Производительность асфальторазогревателя с горелками инфракрасного

излучения

[, где [[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[ (19.11)

- площадь блока горелок или карты, м

;

n.з

- продолжительность подготовительно-заключительных операций, мин;

и.п

, К

- коэффициенты соответственно использования нагреваемой

площади и использования машины на линии;

- ширина блока горелок, м;

- рабочая скорость асфальторазогревателя с горелками инфракрасного

излучения, м/мин;

ман

- продолжительность маневрирования машины при установке зонта или

блока над ремонтируемым объектом, мин;

- среднее расстояние между объектами ремонта, км;

тр.ср

- средняя транспортная скорость, км/ч;

ус.з

- продолжительность установки заграждений и их снятия, мин.

Эти выражения используют в том случае, если значения S

, V

, t

ман

, l

могут

быть признаны постоянными. При значительных отклонениях этих значений

производительность определяется для 1 ч или одной смены работы с

расчетом суммы переменных величин в течение этого периода: t

n.з

, t

ман

, l

Укладка асфальтобетонной смеси на небольших участках осуществляется

раскладчиками различного типа. В качестве базового шасси раскладчика

используют автопогрузчик, на рычажной системе которого монтируется

раскладочное устройство.

Рабочими органами управляют из кабины водителя. Производительность

асфальтораскладчика - до 600 м

/ч, транспортная скорость - 20-25 км/ч.

Машины для содержания зелёных насаждений. Содержание зелёных

насаждений включает три основных вида работ: выращивание посадочного

материала, создание новых и восстановление старых (ремонт) озеленённых

массивов и уход за насаждениями. Технологические операции, относящиеся

к работам первых двух групп, механизируются машинами сельского или

лесного хозяйства и строительства. Виды технических средств для

содержания зелёных насаждений приведены в табл. 19.8.

Таблица 19.8

Технологические

операции

Энергоблок

Рабочий орган

Ширина

полосы

захвата, м

Масса

машины, кг

Производительнос

ть

эксплуатационная

Кошение

регулярно

подстригаемых

газонных полей и

газонов площадью

более 3000 м

включениями

древесно-

кустарниковой

растительности

Минитрактор-

газонокосилка

Комплект плоско-

вращательных

ножей

1,2-1,4 До 300 1000 м

/ч

Кошение

регулярно

подстригаемых

Мотоблок-

газонокосилка

Плосковращательн

ый нож

0,8 До 150 1200 м

/ч

газонов площадью

до 3000 м

включениями

деревьев,

кустарников,

садовых дорожек,

площадок и

цветников

Кошение

переросших

газонов с

нежелательной

травяной

растительностью

Мотоблок-

травокосилка

Режущий аппарат

типа «косилка»

1,0 До 150 1350 м

/ч

Кошение газонов

площадью менее

500 м

вблизи

строений с

большим числом

включений на

площадях с

нежелательной

растительностью, в

том числе

древесно-

кустарниковой

Бензодвигатель-

триммер

Пильный диск или

нитяной ротор

0,2-0,3 До 8 200-800 м

/ч

Удаление поросли

и мертвых

древесно-

кустарниковых

растений. Срезание

кустарников «на

пень»

Мотопила Пильная цепь 0,4 До 6 50 м

/ч

Санитарная и

декоративная

обрезка деревьев

Высоторез с

бензиновым

двигателем

Длина

штанги до 6

м, захват до

0,3 м

До 8 6-9 деревьев/час

Декоративная

обрезка

кустарников и

кустарниковых

изгородей

Мотокусторез Многоножевой

секатор

0,7 До 4,5 130 м

/ч

Измельчение

порубочных

остатков

Минитрактор с

навесным

оборудованием

Многоножевой

ротор

Диаметр

деревьев до

0,08 м

До 200 (без

трактора)

5-8 м

/ч

Удаление пней Минитрактор с

навесным

оборудованием

Фреза-

измельчитель

Диаметр

пней до 0,5 м

До 300 (без

трактора)

6-8 шт./ч

Полив газонов,

выборочный посев

семян газонных

трав, подкормка

газонов жидкими

минеральными

удобрениями

Минитрактор с

прицепной

гидросеялкой

Насос высокого

давления.

Брандспойт

До 40 До 300 (без

трактора)

До 5000 м

/ч

Полив деревьев и

кустарников.

Подкормка

деревьев и

кустарников

жидкими

минеральными

Минитрактор с

прицепной цистерной

Гидропоршневой

нагнетатель.

Инъектор

Глубина

внесения

жидкости 0,4

м.

Давление 2,5

МПа

250 кг (без

трактора и

цистерны)

12-15 деревьев/час

удобрениями

Обработка

древесно-

кустарниковых

растений жидкими

ядохимикатами

Минитрактор с

прицепным

опрыскивателем

Насос высокого

давления,

брандспойт с

насадками

Дальность

выброса

струи 20 м

До 600 кг

(без

трактора)

До 40 деревьев/ч

высотой до 10 м

Обработка газонов

жидкими

ядохимикатами

Ранцевый

опрыскиватель с

бензиновым

двигателем

Центробежный

вентилятор

низкого давления

Дальност

выброса

струи 8-

10 м

10 (без

ядохимикато

в)

До 2000 м

/ч

Очистка газона,

садовых дорожек и

площадок от

мелкого мусора

Мотоблок с навесным

газоноочистителем

Центробежный

вентилятор

низкого давления

До 7,0 80-100 3000 м

/ч

Очистка газонов,

дорожек и

площадок от

опавшей листвы

Мотоблок с

пневмогазоноочистите

лем

Навесной

вентилятор

5 80-100 10000-12000 м

/ч

Прикатывание

поверхностей

дорожек и

площадок, не

имеющих

усовершенствован

ного покрытия

Минитрактор с

прицепным катком

Прицепной

наливной или

насыпной каток

1,2 600-800 (без

трактора)

1200 м

/ч

19.2. Машины для зимнего содержания дорог и комбинированные машины

Плужные снегоочистители предназначены для очистки дорог и

аэродромов от свежевыпавшего и слежавшегося снега. Плужный

снегоочиститель состоит из базового автомобиля или тягача и системы

снегоочистительных плугов - рабочего и боковых. Плужные

снегоочистители, сдвигающие снег по ширине захвата в виде снежного вала,

используют при расчистке дорог после снегопада.

Для патрульной очистки дорог во время снегопада от свежевыпавшего

снега применяют плужно-щёточные снегоочистители, оборудованные

помимо переднего отвала цилиндрической щёткой, установленной под углом

60° к направлению движения машины для зачистки слоя снега толщиной 1-2

см после прохода отвала, а также скоростные плужные снегоочистители,

отбрасывающие снег на расстояние до 10-15 м (рис. 19.2).

Рис. 19.2. Схемы плужных снегоочистителей:

а - одноотвальный на автомобиле или колёсном тракторе; б - одноотвальный