предметами деятельности (сырьем, материалами, полуфабрикатами,
комплектующими изделиями, запасными частями), условиями ути-
лизации отходов производства. Инфраструктура кадрового ресурса
не является определяющей вследствие того, что на рынке труда, как
правило, всегда имеются работники невысокого профессионально-
квалификационного уровня в количестве, удовлетворяющем потреб-
ности ОМБ, поэтому этот ресурс можно не принимать во внимание.
Инфраструктура финансовых
ресурсов также не имеет принципи-
ально важного значения для деятельности ОМБ, так как организации
малого бизнеса ввиду ограниченности собственных средств, по су-
ществу, не пользуются финансовыми рынками (кредитным, ценных
бумаг, валютным и др.);
— информационную инфраструктуру, обеспечивающую, прежде
всего, нормативно-правовую основу и организационно-экономиче-
ские условия деятельности ОМБ, включая экономическую
защиту
и безопасность деятельности. К такого рода документации можно
отнести законы и другие нормативно-правовые акты государствен-
ных и региональных органов власти, устанавливающие и регули-
рующие взаимоотношения с органами власти, другими организа-
циями в области производственных, трудовых, хозяйственных,
коммерческих и других отношений. В меньшей степени влияние
информационной инфраструктуры на деятельность
ОМБ оказывает
наличие или отсутствие производственно-технической и управлен-
ческой информации (конструкторской, проектной, технико-техно-
логической, нормативно-справочной, инструктивно-методической),
за исключением нормативной информации по учетно-отчетным хо-
зяйственным операциям;
— инвестиционную инфраструктуру, обеспечивающую выход
на рынок капитального строительства, включающий производство
строительных материалов и конструкций, выполнение строитель-
но-монтажных, специальных и
пусконаладочных работ, наличие
строительных машин и механизмов и т. п.;
— инфраструктуру, обеспечивающую вспомогательные условия
осуществления жизнедеятельности ОМБ и взаимосвязи с другими
элементами производственно-экономической метасистемы, то есть
систему соответствующих средств, сооружений, коммуникаций ин-
формационных (почта, телеграф, телефон, электронные системы
связи), транспортных (железных, автомобильных дорог и других
203