SLUZBA II
Глава VII Армия в бою
лошадей во время быстрых маршей наполеоновских
войск. Самой катастрофической в этом смысле была,
конечно, русская кампания. Великая Армия вступила
в Россию, имея около 60 тыс. лошадей под седлом и
примерно 80 тыс. в упряжках. К концу похода
осталось не более трех тысяч коней! Общие потери
конного состава за годы Империи составили
приблизительно 300 тыс. голов
44
. В известной степени
и поэтому требования к качеству коней были весьма
умеренными. Вот какой рост определял для них
регламент: кирасирские и карабинерские -1,56-1,59
метра в холке, драгунские - 1,53-1,57 метра,
легкокавалерийские - 1,49-1,53 метра. По совре-
менным понятиям это очень невысокие лошади. Даже
если принять во внимание, что и средний рост людей
был несколько меньше, чем сейчас, все равно по
отношению к человеку строевая лошадь была ниже,
чем современный скаковой конь по отношению к
сегодняшнему жокею нормального роста.
Согласно уставам, прежде чем лошади будут исполь-
зоваться на войне, они должны быть «обстреляны».
Чтобы создать у животных положительный условный
рефлекс на выстрелы, кавалеристы должны были во
время кормления лошадей палить из мушкетонов на
некотором расстоянии от конюшни. С каждым «заня-
тием» это расстояние уменьшалось. В конце концов,
стреляли прямо в конюшне, давая лошадям понюхать
пороховую гарь, все так же одновременно производя
кормление. Завершалось обучение следующим упраж-
нением: хозяева лошадей выстраивались в шеренгу с
мушкетонами, заряженными холостыми патронами,
их товарищи по полку, оседлав обучаемых коней, «ата-
ковали». Эту атаку спешенные кавалеристы встречали
дружным залпом, а когда конники доезжали до их
строя, хозяева лошадей тотчас же забирали своих чет-
вероногих друзей, встречая их похвалой и, конечно же,
хорошей порцией овса.
В дореволюционной французской армии эти поло-
жения кавалерийского устава 1766 г., без сомнения, вы-
полнялись. Что же касается эпохи Империи, то здесь,
увы, опять-таки не хватало времени... Хотя мы не рас-
полагаем точными данными на этот счет, но, как
можно предположить, судя по поспешным ремонтам,
заниматься этим вопросом не успевали, и скорее всего
лошади привыкали к грохоту битв прямо в ходе бо-
евой практики. Так что не обходилось без курьезов. Вот
какой случай описывает майор Гонневиль в своих ме-
муарах. Во время осады Гамбурга в 1813 г. из отдель-
ных подразделений кирасир были наспех сформиро-
ваны эскадроны. Не хватало конного состава. В июне
Гонневиль получил-таки 120 лошадей для своих кира-
сир, и почти тотчас же им был получен и приказ «от-
правиться на разведку на десять лье от Гамбурга в
Штеклиц». Лошади были хорошими, но абсолютно не-
объезженными и, уж конечно, необстрелянными. Что
же касается кирасиров, то все они были новобранца-
ми. Так что неопытным солдатам стоило больших уси-
лий оседлать своих ретивых скакунов. После долгих
трудов кирасиры выехали на улицу, с грехом пополам
двигаясь более или менее сомкнутой колонной. Про-
езжая мимо караульного поста, Гонневиль на горе се-
бе приказал взять палаши наголо. Звон стали, выходя-
щей из ножен, и сверкание клинков так перепугали ко-
ней, что часть кирасиров вылетела из седел, а другие
ускакали кто куда. Потребовалось два часа, чтобы сно-
ва собрать эскадрон!
45
Конечно, этот эпизод - не более
чем забавное происшествие, и не стоит воображать, что
так происходило во всех кавалерийских частях, но все
же подобный курьез был немыслим во французской
армии до Революции.
Недостаточное индивидуальное обучение верховой
езде части рекрутов тем не менее не сводило на нет
боевые возможности конных частей вследствие особен-
ностей тактики того времени. Как только кавалерист
мог сносно держаться в седле, он начинал обучаться «эс-
кадронной школе», то есть маневрам в составе основ-
ного боевого подразделения. Начиная с эпохи Фридри-
ха Великого эскадроны кавалерии стали строиться в две
шеренги. Если линейный боевой порядок пехоты на-
ряду с выгодами имел и массу недостатков, то развер-
нутое сомкнутое построение конницы с середины
XVIII в. ни у кого не вызывало сомнений в своей целе-
сообразности. Дело в том, что «давление», которое ока-
зывают в пехотной колонне задние шеренги, обеспечи-
вая превосходство глубокому боевому порядку в руко-
пашном бою, фактически отсутствует в кавалерийском
строю. Лошади задних шеренг почти не увеличивают
силу удара передних, особенно на быстрых аллюрах.
Глубокие построения кавалерии конца XVI - начала
XVII вв. были вызваны низкой обученностью рейтаров
и особенностью кавалерийской тактики, построенной
на употреблении огнестрельного оружия. С того мо-
мента как конница снова стала полагаться на палаш и
получила сносное обучение, выгода линейного боево-
го порядка стала очевидной.
Итак, основным построением эскадрона Импера-
торской кавалерии был развернутый двухшеренож-
ный строй. В каждой шеренге кавалеристы стояли
очень близко друг к другу - колено к колену. Таким
образом, на одного всадника в строю приходилось
меньше метра пространства. Кирасирский эскадрон в
48 рядов (т. е. состоящий из двух шеренг, в каждой по
48 человек) в соответствии с регламентом должен был
занимать 37-38 метров по фронту, драгунский эска-
дрон - 36-37 метров, а легкокавалерийский - 35-36 м.
Конечно, в реальности из-за неизбежных нарушений
сомкнутости строя эту цифру можно округлить до 40
метров, а более поздний французский кавалерийский
регламент (1832 г.) считал даже 39-48 метров по
фронту. Глубина эскадрона была около 6 метров, из