широкую известность по всей стране. Отличительной чертой заба-
стовки, охватившей почти 150 тыс. рабочих, была очень четкая
организация действий. Часть стачечников — около 40 тыс. — все
время оставалась внутри заводов, не покидая их ни днем, ни
ночью. Остальные осуществляли круглосуточное пикетирование
предприятий, отбивали атаки предпринимательской полиции, пре-
пятствовали доставке штрейкбрехеров, снабжали всем необходи-
мым рабочих, находившихся внутри предприятий. Уже через не-
сколько дней захват рабочими ряда узловых пунктов производства
парализовал работу всех автомобильных заводов гигантской
фирмы. Поэтому после полуторамесячного сопротивления админи-
страция «Дженерал моторе», которая сначала не хотела и слы-
шать ни о каких уступках, вынуждена была капитулировать.
В феврале 1937 г. она согласилась на признание Объединенного
профсоюза автомобильной промышленности и заключение обще-
национального договора, значительно улучшившего условия труда
рабочих-автомобилестроителей.
Вслед за победой во Флинте волна «сидячих стачек» прокати-
лась по всей стране. За период с сентября 1936 по май 1937 г. в
них участвовало почти 500 тыс. рабочих. После нескольких успеш-
ных стачек даже такие крупные монополистические объединения,
как фирма Крайслера или «Дженерал электрик», пошли на согла-
шение с рабочими, а в марте 1937 г., столкнувшись с одной лишь
угрозой «сидячей забастовки» в сталелитейной промышленности,
их примеру последовал и могущественный Стальной трест.
В целом по стране общее количество стачечников составило
в 1937 г. 1860 тыс. человек, т. е. было больше, чем когда-либо ра-
нее в истории США, за исключением 1919 г. В 1938 г., в трудных
условиях экономического кризиса, число участников забастовок
в американской промышленности значительно сократилось — до
688 тыс., но все-таки даже тогда показатели стачечного движе-
ния были гораздо выше, нежели, например, в период экономиче-
ского кризиса 1929—1933 гг. В 1939 г., когда началось постепен-
ное преодоление кризиса, количество стачечников вновь увеличи-
лось до 1170 тыс.
Значительный рост силы и организованности американского
рабочего движения накануне второй мировой войны проявился и
в бурном развитии производственных профсоюзов. Уже в 1937 г.,
в ходе «сидячих стачек», численность новых индустриальных сою-
зов, примыкавших к КПП, сравнялась с численностью Американ-
ской федерации труда. Это увеличило тягу рабочих к восстанов-
лению единства профсоюзного движения, нарушенного расколь-
нической политикой лидеров АФТ. При поддержке миллионов
рядовых рабочих руководство Комитета производственных проф-
союзов неоднократно пыталось договориться с исполкомом АФТ
о преодолении раскола и о восстановлении профсоюзов КПП в
правах ее членов. Однако эти предложения были категорически
отвергнуты У. Грином и его сторонниками. Тогда руководство
112